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#我是德系机械迷一名“奔驰黑粉”,最后也抵不过她的诱惑。德系BBA中最具代表性的第一个B:梅赛德斯·奔驰! 其实近些年出品的奔驰都让我提不起兴趣来。回到六年前,当一辆底盘代号为W204的C63 507停到了我面前,她刷新了我对于奔驰这个品牌的认知。优雅中藏着一丝杀意,肌肉中又藏着一缕温顺。 虽然那不是我的车,但坐在朋友的副驾,从北京的妙峰山一路呼啸而下。跑到一处农家院的时候我叫他停下,下车的第一件事就是蹲在路边哇哇大吐...她给我留下了阴影,也给我留下了一个深刻的印象。但我只记住了四个数字:6208! 数年过后,一辆锃光瓦亮的AMG SLS停在了我面前。她完全不像C63那般唬人,车门关闭时她都是那样诱人,而打开以后就像一艘宇宙飞船般停在我面前。科幻,是我对她的评价。 上车以后,刷新了我对她的认知。第一感觉就是舒服,别看车头那么长,但是车内的空间还是非常足,我190的个子完全不会感到局促,一切都是刚刚好。第二感觉就是操控,再长的车头,也完全不影响她的操控,比给一个男人一台PS5还要惊喜。最关键的感觉:做梦一般。别看这是一台13年的AMG SLS。但她的视角比现在很多超跑还要梦幻,跟她一起出去,就像我在银河系中穿梭一般。她不是一台超跑,她是一艘正经的银河战舰! 开起来之后,这个后驱真的让人眼前一亮。每次地板油起步的时候你都能感觉到她的屁股会微微甩两下,但又不过分,当你打起精神来握紧方向盘的时候,她会停下甩动,狠狠告诉你什么叫做自吸的高转。6208,每一次踩油门都在挑逗你的神经,让你无时无刻都得紧绷起来。 车无完车,人无完人。这辆车也会叫人头疼。就比如这个高高抬起的鸥翼门,小姐姐们上车以后都表示根本就没办法关上车门,必须得起身才能够到。而她的大后超,也奠定了她是一名后胎杀手。那让人魂牵梦绕的6208,也让人离不开隔壁的加油站。超低的底盘还没有底盘升降,每次进出地库的时候,心都跳到了嗓子眼。但,相对于她所带来的乐趣来说,这根本不算什么。 或许就像TG对它的评价,一个男人的大玩具。190的大男人,不用起身就能碰到车门。而大后驱,也一样是男人需要去驾驭的大玩具。如果你也像我一样曾短暂拥有过她,我相信你也会跟我一样,用“她”来指代这辆车。
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共1人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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