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#月充电费用大比拼一台20万的电车相对于一台20万的油车，到底谁更省钱，按家用一年1万公里用车条件下我们来算个账。我们算算三年的用车成本分别是多少。 首先电车3毛钱一度电，100公里算4块，一年也就花费400块，3年则是1200块。差不多就是一箱油钱不到，看着确实很经济。那么油车按百公里7升油，8块一升来算，一年的加油成本是5600元。3年则是16800元。 其次是保险，电车一年平均按5500计算，3年则是16500元。油车平均每年按3000元计算，3年则是9000元。这个数据是参考我表妹卖保险提供的同等保险项目下的费用，不完全准确，大差不差吧！ 最后是车辆的折旧，假如三年后这车你都不想要了，能卖多少？电车三年折旧率差不多50%，也就是损失10万。油车三年的折旧率差不多65%，也就是损失7万。这个数据来自于我一个做二手车的朋友，不完全精确，仅供参考！ 所以综上，一台20万的电车三年用车成本=1200元（电费）+16500元（保险费）+100000（3年折旧损失）合计117700元。 一台20万的油车三年用车成本=16800元（加油费）+9000元（保险费）+70000元（3年折旧损失）合计95800元。 这还是在用车三年的情况，越往后差距越大。谁省钱应该一目了然了，价格10万的燃油车和电车一个道理，你比如你买一台8万的燃油车捷达VS5，对比同价位的电车，用车成本一样是这个道理。 所以新能源省钱我认为是伪命题，有一种情况是真省钱，那就是网约车，出租车用新能源。家用3万公里内都省不了钱。你们同意吗？
#聊聊爱车优缺点不知不觉，我的这台捷达VS5已经陪伴我2年多了。买之前也犹豫过要不要加钱上大众的探歌或者大众途岳，毕竟有个大众标，以后好卖钱？也或者选同价位的国产车型，比如长安CS55，哈弗H6，内饰和功能直接吊打这些合资车？但最后还是因为经济能力和使用场景，直接选了捷达VS5。开了这么久了，优缺点都已经基本暴露无疑，从整体来说是满意的。下面就给大家分析一下，希望能对你买车有所帮助。 📝🚗优点（重点在于三大件） 🔴1⃣发动机 这车用的是一款非常经典，保有量特别大的发动机，仅仅1.4的排量，数字看着不大，还好有涡轮增压加持，150匹马力，250的扭矩，推这样一台1.3吨的车，太轻松了。重点体现在高速上超车，油门不用踩到底，就感觉冲劲十足，路况的情况下就是稍微深一点车速就上140了。 🔴2⃣变速箱 爱信6AT的变速箱，唯一缺点是油耗不如双离合控制得那么好，但优点就是皮实，平顺，而且不挑使用场景，双离合还怕涉水呢。 🔴3⃣底盘 一款8万就能落地的车，前后都是独立悬挂，还要啥自行车？不管是过弯还是过坑，都有着不错的操控，急弯加速车子不会发飘，高速车身抓得特别稳，有一次在高速90多的速度过积水路段，速度没降下来，心里都怕甩尾，没想到还是稳得一匹。 🔴4⃣操控 我就挺喜欢德系车调教的这种方向盘手感，转向力度反馈非常好，而且是随着速度调节的力度，速度快就重，速度慢就非常轻，转向基本没有虚位，可以说是指哪打哪吧！还有刹车的行程我很满意，不至于轻轻一碰踏板车就点头。 🔴5⃣空间 后备箱空间大，深度高度都全是同级很优秀的了，亲测4个20寸行李箱再加一些杂物轻松放下，甚至都不用刻意排列。关键是下面还保留了备胎算有点良心 📝🚗缺点 💔1⃣内饰 座椅是全皮的，中间没有加翻毛绒，就会有个非常明显的缺点，夏天容易烫屁股，冬天又冰冰凉凉。而且左右不是电动调节，这都要提出批评。内饰还有个点就是仪表台的中间出风口，有点偏右，虽不影响空调制冷，但是影响我放手机支架啊，离司机得太远了。 💔2⃣油耗 我这个是自动挡，油耗肯定跟手动没法比，高速也要6个左右的油，平时基本都在8个左右。加的95的油，合5毛左右一公里。人家同样1.4t发动机，配上双离合变速箱就能少一个油。只能说油耗不高，也谈不上多优秀吧。 💔3⃣配置 这也是重点吐槽区，其实我对配置要求不高，有自动大灯，有胎压监测，有无钥匙进入，一键启动，有后视镜电动调节，后排出风口，后排座椅能完全放倒下来，就够了，但是也替一些年轻车主说说吧，车机确实功能少，还不太能升级，我基本就把他当个收音机用。 💔4⃣喇叭 这是我刚开始最接受不了的，因为这车是单喇叭，每次按喇叭都显得特别廉价的声音。后来自己花了100块加了个高音喇叭，舒服多了。 ✅✅总结一下，捷达VS5这车是非常标准的省心家用车，更偏工具属性，不怕脏不怕苦，这车不挑路况和使用环境。操控和耐用是最大的优点，配置是最大的短板。务实主义者可以放心选。
提问都贴的啥车窗膜，
#我提车啦我在重庆大渡口区飞川销售公司买的车……车质量一般，销售每次打电话来都是要钱！销售经理姓刘，销售姓张 买车的时候说的天花乱坠，各种承诺，只要你交了钱就会被他们拿捏……我当时说了要旧置换抵新车价，他们说他们自己有旧车销售，可以！还承诺我们绝对比外面出价高点，高他妹妹的大腿！结果他娘喊一个二手车贩子来收，还死命压你车价，我去别的4S店直接抵6000，他只出2000。你说他没想吃你的介绍费吗？ 买车算的价格明细合同上也要注明好……不然销售低开你的发票，吃你的购置税……最后扯皮说我们谈的是落地总价，当时算的那些价格明细组成都是忽悠你的，你还没地儿说理去…… 最气的是买车时说了有国补……结果提车发现办不了……重庆停了，鬼知道有有没有，风险自己承担！13000啊……如果知道没有国补我绝对是不会买……也是自己没了解清楚，被忽悠了……也怪自己傻！功课没做到位…… 现在找钱都不容易，一个坑就是好几万！所以我把自己吃到大亏写出来，希望能帮助到一些小白……能帮助一个就是福报！ 福生无量天尊！
#春节出行计划🎆花开花落又一年，且将新火试新茶。愿大家在新的一年里，心想事成，万事如意。 🚗车况介绍： 捷达vs5已经陪伴我一年多的时间了，在这一年里为我遮风挡雨，目前已行驶16000多公里，平均油耗大概在9个左右，这款车完全能满足我的日常需求所以暂时不考虑换车。 ☃️出行计划： 2024年1月31日-2月6日 石家庄-承德🏔️ 承德，别名“热河”，如诗如画，享有“避暑胜地”、“紫塞明珠”以及“冰嬉之都”的美誉。 承德自古便是我国普通话标准音的采集地，更是中国摄影之乡、中国剪纸之乡的文化圣地，全程约589公里，总行程约1178公里。 本来是陪老妈妈回趟娘家，后来想了想带着家人一起去承德周边旅游散散心比较好，单程驾驶589公里预计到达目的地油箱正好跑到底，预估高速费总行程程516元，油费总行程大约800元 由于上一次去承德还是在很久很久以前，所以这次做的攻略尚有不足 承德有世界最大的皇家园林避暑山庄、世界最大的皇家寺庙群外八庙、全球最大的木制千手千眼观世音像（普宁寺）、世界最短的河流热河、清代皇家猎场木兰围场、蜚声海内外的万里长城精粹金山岭长城、世界一绝 石柱磐锤峰等瑰丽奇景。这些其实都想去转转，奈何时间不够，打算到时候视情况而定。 🛞车辆建议：捷达vs5本身就被视定为一款平价紧凑型suv，但跑高速体验感较差，缺少acc自适应巡航，车道保持（只有高配才有），车机还没有carplay，而且只有一个驾驶伴侣互联功能，连接之后手机还不能锁屏，一锁屏就断联。车辆高速上跑起来胎噪非常大，希望可以解决胎噪问题。智能辅助驾驶功能都没有，底盘较硬，只有一个智能语音功能很鸡肋，车机根本连不上网，智能语音就用不了。座椅舒适感适中还可以接受，一些同价位车子上的配置基本上都没有，希望厂家也要兼顾一下车子舒适度和智能化，优化用户用车体验，同时一步步跟上同价位车辆的配置，跟上大时代的步伐。
#聊聊爱车优缺点🙋🏻 情况介绍 我是第一批捷达VS5车主，买捷达的原因是驾校学车时开的捷达，买车时考虑了选熟悉点的车，用车5年，真实感受分享给大家！ 【车辆信息】 2019款捷达VS5自动悦享型，2020年5月购入，行驶5年，9.5万公里。 🗒 真...查看全文
#养一辆车要花多少钱一辆车的花销构成 一辆车除了提车费用，养车费用是哪些呢？我认为主要包含⛽️加油，保养，洗车，停车，违章，维修 保险主要就是这7方面吧！有遗漏你们指正…… 下面就拿我5年的VS5来详细说一说 1 ⛽️加油费用 我的车目前是6万公里，每年公里数：60000公里➗5🟰12000公里！油耗是百公里7升。那么一年总油耗:120✖️7🟰840L！我一般92 95都在加，按平均1L油单价7.5元算。加油总费用:840✖️7.5🟰6300元 2 保养费用 我个人每一年没有在4S店保养，我自己在壳牌专卖店买的正品机油，一桶4L 300元，我去了兄弟的修理店，工时费收了50，每年更换一次三滤，空气滤芯，机油滤芯，空调滤芯，总共120元。一年保养费用:300➕50➕120=470元 3 洗车费用 我个人基本不去洗车店，都是自助洗车。平均是一个半月洗一次，一次6元，那么一年洗车费用：6✖️8🟰48元 4 停车费用 我们小区是200一个月 偶尔出去办事或者玩停车总共算200元。一年停车费用:200✖️12➕200🟰2600元 5 违章费用 我基本不违章，5年多了总共就1次违停，所以这个忽略。 6 维修费用 目前这车还没有哪里大坏过，只是补过轮胎。按每年补一次胎算，一次40元。那么一年维修费用🟰40元 7 保险费用 因为我基本不违章，也没出事故，所以每年都在降，现在一年的保险费(商业险➕交强险)🟰2300元。 总费用 总结 :我的捷达VS5一年总费用: 6300➕470➕48➕2600➕40➕2300🟰11758元 这是也家用一年跑12000公里的情况下产生的费用。各位大哥，你们觉得这个费用怎么样呢？
捷达VS5 · 懂车分（口碑）
3.63
“良好”
共471人评价
8万-12万SUV总榜
NO.62
低于59%的同价位车系
3.63
综合
3.15
内饰
3.22
配置
3.47
空间
4.10
外观
3.83
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
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