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#梦想之车驾照下来了，想买个自己喜欢的车，可是太贵了买不起，二手车呢不敢入手。相中了捷达可是价格太贵了，va3七万，vs5八万以上说，再往上的车行就别说了！能不能有考近老苦大众的车，叫老百姓能开起的车？
#用车心得用捷达也有两三年了，也算半个老司机了，到底需不需要考虑颗粒捕捉器的问题？有没有堵塞过。说老实话，刚开始每当看到这个话题也会有略微担心，因为网络上总是能看到这个事，但是用了这么久了，也没堵过，说明正常情况下，这个颗粒捕捉器是没问题的，它的高温燃烧再生能力还是没问题，温度达到500度就自然燃烧了。 那为什么还是有少部分人会堵塞呢，这个可能和驾驶习惯有关系吧，用车路途太短，经常短途用车可能会造成拥堵，短途用车，车的温度还没上来就停了，达不到再生的条件， 也可能长期低速行驶，或者油品太差了，导致燃油不充分，或则燃油太差，本身排放问题，作为老司机，还是给新手一个建议，捷达没有那么脆弱，该快就快，该慢就慢，正常行驶绝对不用考虑这个事。实在堵了，挂上S档，跑几分钟就好了。
#为什么买这车本人有一辆捷达Vs5，1.4T的排量之前以为会很肉，结果可下乡跑土路，上城跑高速，动力随踩随有。差不多6年了，都只是做基本保养，每次不超过500元，油耗基本在6.7左右。除了名气小点，别的没毛病，是居家过日子的好伙伴。
#二手车选买那点事我之前也是想过买个二手车的，但是又担心买到有问题的车，又觉得二手车没面子，顾虑这样那样，来回纠结，还是老老实实买个新车，除了多花钱，啥顾虑都没有。 1️⃣ 首先买二手车第一个原因，面子问题，作为自己的第一台车，之前周围亲朋好友都知道我没车，这会突然有车了，怕别人认出来是个老车，二手的，面子上总感觉挂不住的样子。 2️⃣ 第二点，便宜的车况不好，车况好点的不便宜，几万块的奔驰宝马也有，但是很多的都是老掉牙的车了，就是除了能开走，其他什么都不咋。至于车况好的，我记得最清楚的一个是捷达VS5,车况很好，一手户，也就三万多公里，无事故，无泡水，无火烧，内饰也很干净，人家说当年落地花了12万多，现在3年卖6万多不过分吧。我回头一看6万多都可以买个低配的VS5新车了。 3️⃣ 第三点，其实也是努力尝试说服自己买个二手车练手，毕竟二手车便宜，然后自己开车技术不好，等练好技术后，再换新车。避免什么倒车坑碰，剐蹭什么的，反正二手车不心痛。但事实上，现在很多车都是带360度全景影像的，主动刹车的，倒车剐蹭概率很小了。 4️⃣ 第四点，我不知它深浅，它不知道我长短，别人为啥要把那个车卖了，是不是这个车有什么问题，或者说是发生了什么事故，现在的二手车贩子所谓的精品二手车暴雷的事也不是一次两次了，他们的翻新技术堪称化妆术，说白了万一运气不好，买个有大问题的二手车扯皮怎么办？ 5️⃣ 第五点，其实也是算信任危机吧，首先自己对二手车这行几乎不懂，同时身边又没有专门干这行的人，买个二手车总不能自己动手把里面拆开看吧，还有就是一些高科技，调表，影藏维修记录什么的，防不胜防。最关键的是现在有些地方的车，同一台车，在不同的检车机构报告，给出天差地别的检查结果。还有就是合同里面玩儿文字游戏，事故和重大事故界限模糊。 6️⃣ 第六点，新车和二手车的质保问题，现在很多车企对新车质保权益是给的很足的， 但是对二手车权益很少，比如现在很多电车什么三电终身质保只会针对首任车主。 7️⃣总结： 对于二手车这个板块，除开自身考虑面子问题，以及厂家的政策问题外，其实更多的是信任危机吧，主要是老百姓被一些二手车贩子坑怕了，一传十，十传百，现在没有哪一个平台，或者个人能够一下转变这种信任危机，与其怕麻烦，不如咬咬牙直接买新车。
#养一辆车要花多少钱不怕大家笑话我，作为一名农村出来的打工人，能开上捷达已经是我人生最成功的事情了，那一年要花多少钱呢？今天就给大家算一算： 1、燃油费：平均0.45元/公里，每年跑2.6万公里，费用合计11700元/年。 2、保险：平均3000元/年，平安，三责买200万。 3、停车费：200元/月，2400元/年。 4、保养：500元/次，每年2次，合计约500元，3年换一次电瓶600元，每年摊200元，合计1200元/元。 5、违章罚单：平均200元/年，开车比较守规矩。 6、洗车：0元，我都自己洗。 7、高速费：4000元/年，跨城上班，每天高速费13元。 以上合计：22300元，占我年收入的20%啦，大家用车成本贵吗？
捷达VS5 · 懂车分（口碑）
3.63
“良好”
共490人评价
8万-12万SUV总榜
NO.64
低于64%的同价位车系
3.63
综合
3.15
内饰
3.22
配置
3.47
空间
4.10
外观
3.83
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
捷达VS5热门话题
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