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    “刚上不到一年的银河M9,现在就有二手车了,能捡漏吗?”说实话,看到这问题我第一反应是:兄弟,你真敢冲!但冷静下来一想——好车≠好二手,尤其像M9这种“新到冒烟”的旗舰。 先说结论:现阶段二手M9,只适合三类人。如果你不属于,建议再等等,好饭不怕晚。 一、为啥要谨慎?因为太“鲜”了! M9是2025年10月才大规模交付的,现在挂二手平台的,基本都是300公里左右的“准新车”,价格比指导价只低三四万。表面看像骨折,实则大概率是展车、试驾车回流。早期批次车型,软件bug、装配小瑕疵都还没经过时间检验,OTA能不能全覆盖?长期可靠性如何?没人敢打包票。 而且目前全国二手M9个位数都数得过来,没有真实残值体系。所谓“保值率81%”,不过是新车供不应求时的短期溢价,等2026年产能爬坡、理想I6、比亚迪夏一发力,价格大概率回归理性。 二、那谁适合现在下手? 第一类:有家充桩+通勤距离长的家庭用户 如果你每天往返60公里以上,又能装家充,那230km纯电续航版本简直是“当电车开”。一周充一次,油耗几乎为零,用车成本远低于燃油SUV。这种情况下,若能淘到比新车省2万以上的远航版,确实香。 第二类:对激光雷达无感,只要空间大、配置够用的务实派 M9最大的优势不是智驾,而是“三排平权”——5.2米车长、3030mm轴距,第三排真能坐175cm成年人,还能150°躺倒。后备箱放倒后能塞下露营装备全家桶。如果你就是图个大空间、低油耗、全家舒服出行,两驱远航版(非顶配)完全够用,没必要为高阶智驾多花几万。 第三类:愿意当“技术尝鲜者”的极客型车主 你能接受可能的小异响、偶尔的车机卡顿,也享受“第一批体验AI座舱+全域安全”的身份感。那你冲,没问题。但请务必查清车源——是不是多人试驾过?有没有完整维保记录?电池健康度多少?这些都得亲自验。 三、核心属性速览:它到底强在哪? 1.空间:同级天花板,“人均1㎡”不是吹的,第三排告别“小板凳”。 2.油耗:馈电4.8L/100km,综合续航1500km+,长途不焦虑。 3.动力:1.5T+电机,市区安静平顺,高速超车底气足。 4.价格:新车17.38万起,二手目前20万出头,性价比看似高,但风险并存。 5.维保:吉利售后网点广,但M9作为新旗舰,部分电子件维修成本尚不透明。 四、最后一句大实话: 银河M9是一台为家庭量身打造的“六边形战士”,但它现在还太年轻。除非你符合上述三类画像,否则真不如等到2026年下半年——等首批车主反馈沉淀下来,等二手价格回归合理,那时候才是真正的“捡漏黄金期”。 毕竟,买车不是买手机,图个新鲜就行。它是要陪你跑长途、载父母、送孩子上学的伙伴——稳,比快更重要。

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    20万左右智驾suv怎么选? 🏆综合推荐:吉利银河M9(870马力/4.5秒/魔毯空悬/30万级配置20万卖) ⚡性能控选风云T11四驱(4.26秒/345kW/17.99万) 🚗硬派纯电选方程豹钛7(515kW/标配激光雷达/方盒子) 💰续航之王选小鹏G7(1704km/430km纯电/5C超充) ▎吉利银河M9(2026款 19.38万起) • 颠覆:雷神EM-P三电机四驱,综合640kW/870马力,零百4.5秒(全尺寸SUV性能天花板),CLTC纯电230km、综合1505km,馈电4.8L • 底盘:AI数字底盘+魔毯预瞄,双腔空悬+CDC,过减速带震动降50%;华尔兹掉头(转弯半径5.76m)、蟹行横移、爆胎稳定控制 • 智舱:Flyme Auto 2+8295P芯片,30英寸6K天际屏+32英寸AR-HUD,二排17.3英寸娱乐屏,27扬Flyme Sound,9.1L冷暖冰箱,二排11层SPA座椅(通风/加热/10点按摩),三排150°躺倒+加热 • 空间:车长5205mm/轴距3030mm,88.3%得房率,满座后备箱328L • 场景:全家既要舒适豪华、又要4.5秒狂暴性能、还要20万预算——全行业独此一家 ▎奇瑞风云T11(2026款 17.99万起) • 门槛:终端17.99万买5.2米大六座增程SUV,车长5205mm/轴距3120mm(四款最长) • 性能:四驱版综合345-360kW,零百4.26秒(比M9还快),纯电220km、综合1400km,馈电4.2L • 配置:30英寸6K贯穿屏+17.3英寸后排吸顶屏,23扬音响,前排/二排通风加热按摩,三排带加热,车载冰箱,猎鹰500智驾(高配激光雷达) • 场景:预算卡18万想买揽胜气场+4.2秒加速,性价比屠夫 ▎方程豹钛7纯电版(2026款 待上市) • 硬派:方盒子+外挂备胎+侧开尾门,纯电越野新物种,5座布局,车长4999/5050mm、轴距2920mm • 性能:后驱版300kW,四驱版前215+后300kW,综合515kW(700马力级),最高车速240km/h • 智驾:标配激光雷达,预计天神之眼B,支持城市/高速领航 • 场景:既要硬派造型、又要纯电700匹、还要高阶智驾——越野性能控等它就对了 ▎小鹏G7(2026款 19.58-20.58万) • 续航王:增程版纯电430km(四款纯电最长)、综合1704km(全场最长),55.8kWh电池+60L油箱,12分钟充314km;纯电版702km/12分钟497km • 动力:218kW后驱电机,零百6.8秒,800V+5C超充,百公里电耗13.2kWh • 智驾:可选3颗图灵芯片(2250TOPS)+VLA大模型,城市NGP全配;天玑AIOS 6.0,8295P芯片,87英寸AR-HUD,20扬聆境音响 • 空间:后备箱779L(放倒2237L),轴距2890mm • 场景:增程要当纯电开、一周充一次、一箱油从北京开到广州 ✅总结:20万级满配全家桶→银河M9;18万买5.2米+4.2秒→风云T11;硬派纯电700匹+激光雷达→钛7;1704km续航终结焦虑→小鹏G7增程。

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    17小时前

    “刚上不到一年的银河M9,现在就有二手车了,能捡漏不?”说实话,看到这个问题我第一反应是——这车也太快了吧!2025年10月才开始大规模交付,12月就挂二手平台,里程才300公里,价格还只比新车低4万左右。表面看像“骨折价”,细想更像是展车回流或试驾车。 但重点不是车新不新,而是:你适不适合买它? 先说结论:现阶段的二手银河M9,不是大众之选,而是“特定人群”的高性价比机会。 一、谁最适合入手? 第一类:有家充桩、通勤距离长的家庭用户。 M9的230km纯电续航版本,日常当电车开完全够用。如果你每天往返60-80公里,一周充一次电,几乎不用烧油,CLTC馈电油耗才4.8L,省到就是赚到。但前提是你得有固定充电桩——否则频繁找桩反而添堵。 第二类:对花哨配置无感,只求空间和安全的务实派。 M9最大的优势是什么?三排平权+全家舒适。 5.2米车长、88.3%得房率,第三排真能坐成年人长途出行不憋屈。星甲笼式车身+9气囊+神盾电池,安全拉满。但如果你冲着吸顶屏、冰箱去,那劝你冷静——这些配置冬天基本闲置,还占空间。远航版(低配)其实更实用,省下的几万块比一堆“展览级功能”实在多了。 第三类:愿意尝鲜、能接受早期产品小瑕疵的技术爱好者。 作为2025年下半年才上市的新车,首批M9难免有软件bug或装配细节待优化。如果你是那种喜欢OTA升级、乐于反馈问题、享受“第一批车主”身份的人,那可以考虑。但如果你追求“买了就省心”,建议再等等,至少等到2026年中,看真实口碑沉淀。 二、谁千万别碰? 1.没家充、经常跑长途又不想加油的用户:虽然综合续航1500km很香,但没电时混动模式虽省油,体验终究不如纯电丝滑。 2.年轻单身或小两口:六座对你来说是负担——车身大、停车难、第三排用不上,反而不如五座SUV灵活。 3.极度看重保值率的人:现在所谓“81%保值率”是新车供不应求的虚高。等2026年竞品(比如比亚迪夏、理想I6)发力,二手价格大概率回调。 三、最后给点实在建议: 1.优先盯住230km两驱远航版,配置够用、未来流通性好。 2.务必查清来源——是不是展车?有没有完整维保记录? 3.实地试驾! 别被“准新车”迷惑,300公里也可能被暴力驾驶过,重点查底盘、电池健康度。 总结一句话:银河M9是一台好车,但“好车”不等于“好二手”。 如果你刚好是有娃家庭、有桩、追求空间与安全,且能淘到比新车省2万以上的靠谱车源——那恭喜你,现在就是窗口期。否则,真不如等一等,好饭不怕晚,好车也不怕等。

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    银河M9二手车选购避坑指南:年款差异与实战选购策略 一、2025款:混动系统成熟期的性价比之选 ‌核心差异‌: ‌动力系统‌:全系搭载1.5T DHT混动系统,纯电续航230km,馈电油耗5-6L/100km,兼顾日常通勤与长途出行需求。 ‌智能配置‌:中高配车型配备激光雷达与城市NOA功能,低配版本仅支持基础辅助驾驶。 ‌空间表现‌:3030mm轴距提供三排纯平布局,第三排185cm乘客仍能翘二郎腿,后备厢容积359L(放倒后2171L)。 ‌选购指引‌: ‌值得买‌:2025款230km两驱远航版。长续航+基础舒适配置,家用性价比最高,二手成交价18.5-20万元,适合多孩家庭或长途出行需求。 ‌谨慎买‌:2025款100km两驱启航版。小电池续航仅85km,充电频繁且快充慢,仅适合纯城市短途代步,二手市场流通少,易被溢价。 ‌不建议买‌:2025款四驱领航版。价格昂贵(24.98万),四驱系统与空气悬架增加成本,但保值率与实用性不匹配,除非追求极致性能。 ‌避坑建议‌: 优先选择带完整保养记录的车型,避免后期维修成本激增。 试驾时关注混动系统切换是否平顺,部分车型存在低速顿挫问题。 二、2026款:智能升级与舒适性提升 ‌核心差异‌: ‌技术迭代‌:混动系统优化,顿挫感减轻,电池衰减控制更好,新增全景天窗与后排娱乐屏。 ‌智能驾驶‌:全系标配L2+级辅助系统,中高配车型支持高速NOA与城市领航。 ‌舒适配置‌:探索版及以上配备空气悬架、座椅按摩与零重力座椅,后排娱乐系统升级。 ‌选购指引‌: ‌值得买‌:2026款230km两驱探索版。满配舒适性配置(座椅通风/加热/按摩)与智能驾驶,二手成交价21-23万元,适合追求科技感的家庭用户。 ‌谨慎买‌:2026款100km两驱启航版。续航短板明显,仅适合市区通勤,二手市场流通少,价格虚高。 ‌不建议买‌:2026款四驱领航版。价格接近新车,四驱系统增加油耗,保值率低,除非预算充足且追求极致性能。 ‌避坑建议‌: 避免选择无4S店保养记录的车型,智能系统维护成本高。 试驾时检查车机系统是否卡顿,部分车型存在应用闪退问题。 三、通用选购建议 ‌预算控制‌:18-20万优先考虑2025款远航版,21-23万选择2026款探索版,24万+推荐2026款领航版。 ‌车况检查‌:重点核查维保记录、底盘渗漏、电子系统故障码。 ‌试驾要点‌:连续低速行驶20分钟测试混动系统顿挫,雨天试驾检验AWD四驱稳定性。 ‌总结‌:银河M9二手车选购需平衡空间、智能与成本,优先选择2025-2026款中高配,避开低配续航短板与四驱溢价风险,结合自身需求匹配“不浪费、够实用”的座驾。

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    3天前

    当一台上市仅数月、新车仍一车难求的“现象级”产品突然出现在二手市场,且价格只比指导价低几万时,这带来的不是捡漏的喜悦,而是高度的警惕。银河M9正处在这个微妙的阶段:作为2025年下半年才大规模交付的全尺寸插混SUV,市面上极少数二手准新车车龄普遍不到3个月,里程仅几百公里,价格却坚挺在20万上下。此时入场,你买的可能不是一辆车,而是一个关于“供需关系”和“早期风险”的期权。 目前的市场完全没有形成稳定行情。所谓的高保值率,更多是新车供不应求导致的短期溢价。版本选择上的差异直接对应了不同的使用场景和预算投入。例如,230km两驱远航版是更务实的选择,其CLTC综合续航超过1400公里,配置已完全足够家用。而定位更高的探索版,其核心差异在于为未来做好了更充分的硬件预埋:它不仅纯电续航更长,更重要的是搭载了激光雷达,为实现高阶城市智能驾驶提供了硬件基础。同时,探索版通常还独占后排顶吸屏、车载冷暖冰箱、更高级的座椅材质等奢华配置。多付出的数万元,你买到的是未来的技术潜力和顶级的当下享受,但也要承担相应的折旧风险。最关键的是,这些“准新车”来源复杂,存在未知风险。 所以,对于绝大多数普通买家,当前最理性的建议是:保持观望,至少等到2026年中,待首批车主真实口碑浮现、市场车源丰富、价格体系回归理性后再做决定。如果非要此刻入手,务必彻查车辆来源与维保记录,并首选230km两驱远航版。这迫使你思考一个关于时机的问题:在享受“首批车主”光环与尝鲜乐趣的同时,你愿意为可能存在的早期产品不成熟、以及明显高于行业常态的短期折旧率,支付多少额外的成本?

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    3天前
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    3天前

    银河M9和理想L7二手对决,谁才是家庭用户的终极答案? 银河M9是吉利旗下的旗舰级新能源SUV,2024年初上市,新车指导价37.59-47.59万。定位直接对标理想L9和问界M9,主打高端家用大六/七座SUV市场。目前二手市场已经开始出现少量2024款车源,价格大约在32-40万区间,折价幅度在10%-15%左右。 有意思的是,银河M9的二手价区间跟新款理想L7高度重叠。2025款理想L7新车指导价31.98-37.98万,这意味着你花35万左右,既可以买一台准新的银河M9中配,也可以买一台全新的理想L7中配。 银河M9的优势在于尺寸和配置的碾压感。车长超过5.2米、轴距3.1米,第三排的实用性远好于理想L7这种大五座布局。而且银河M9的用料做工非常扎实,Nappa真皮、8155芯片、5G车联网都是全系标配。增程版本的动力系统也经过了吉利雷神混动技术的验证。 但理想L7也不是吃素的。理想在新能源豪华品牌里已经建立了很强的用户心智,"奶爸车"的标签深入人心。理想的OTA升级、社区运营、售后服务都做得不错,而且L7的保值率在同级里也很突出。 我个人的看法是:如果你家里真的需要六座以上,或者对空间有极致追求,二手银河M9的性价比非常高。但如果五座就够用,且你更看重品牌调性和转手价值,新理想L7是更主流的选择。记住,买车不是比参数,是选最适合自己生活方式的那一台。

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    3天前

    银河M9的价格行情深度解析:现状、政策、动态与未来趋势 银河M9的价格现状、补贴、动态与未来趋势是怎样的?下面我们一起来看看吧。 一、银河M9的当前价格现状:优惠显著,入门门槛降低。吉利银河M9作为一款主打家庭市场的中大型六座SUV,官方指导价区间为 18.38万–24.88万元,覆盖混动动力系统。尽管指导价未大幅下调,但市场优惠力度突出,实际成交价已显著下探:部分地区如武汉、杭州等库存压力较大,优惠幅度更明显,入门版型车价甚至下探至 16.8万元,但多为清库或短期促销活动。高配车型配置差异主要体现在智能驾驶辅助系统、座椅材质及影音设备等方面。 二、银河M9的补贴政策:多维叠加,购车成本进一步压缩。当前购车可享受多层次优惠叠加,显著降低实际支出:一是现金优惠:全系普遍享有 1万元 现金直降,部分地区如湖北额外追加 3000–5000元 地方补贴。二是置换补贴:全国通用置换补贴 1万元;北京、上海等限购城市额外提供 2000–5000元 置换奖励,综合置换补贴可达 1.5万元。三是金融政策:支持 7年低息购车方案、3年12万0息 或 5年贷2年0息 等灵活贷款选项。四是附加权益:购车常赠送价值 1.58万元 的27扬声器Flyme Sound无界之声、价值 2.5万元 的终身免费领航辅助驾驶服务等,部分权益需满足特定条件。 三、银河M9的价格动态:稳中趋降,区域分化明显。一是历史走势:2025款上市初期指导价为18.38万–24.88万元,2026年初价格体系更趋稳定,但优惠力度加大,尤其入门版型降幅明显。二是近期趋势:2026年2月数据显示,两驱启航版最低成交价已至 17.12万元(武汉),四驱版 23.88万元起(上海),一线城市及库存压力大地区优惠更猛。三是库存影响:部分门店为清理2024/2025款库存,提供额外 3000–5000元 优惠,而2026款现车优惠普遍在 1万元左右。 四、银河M9的未来趋势预测:短期稳中有降,长期分化。短期(2026年内):预计优惠维持在 0.8万–1.5万元 区间,大幅加码空间有限,因品牌需平衡保值率与销量。长期(2027年后):混动版型:面临新能源渗透压力,价格可能进一步下探,尤其在清库周期;四驱版型:凭借 4.8L/100km 的低油耗与 1500km+ 的综合续航优势,有望维持一定溢价能力,但需警惕技术迭代风险。

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    聊聊最近二手市场热度颇高的 银河M9。这台车在2025年9月才刚上市,新得不能再新,所以你在二手平台看到的,基本都是车龄极短、里程很少的“准新车”。用二手价买一台几乎全新的六座家用SUV,听起来很划算,但面对这样一款没有任何历史口碑和市场折旧规律可循的“新物种”,你需要看清它“高性价比”标签下的真实机遇与潜在风险。 值得买:价格已充分回调的准新车,性价比开始显现 目前考虑二手M9,最核心的价值是 “用二手价买准新车” 。它的官方指导价为18.38-24.88万元,但上市后享有1万元的置换补贴等权益,实际市场起售价在17.38万元左右。由于上市时间短,首批流入市场的准新车价格正在快速寻找定位。目前,一辆2025年底上牌、行驶仅几百公里的准新车,价格普遍在 18-20万元 区间,相比新车落地价有了数万元的实惠。对于预算刚好卡在这个价位,又急需一台大空间、高配置新车的家庭用户来说,这是一个能以较低成本“尝鲜”的选择。 谨慎买:作为全新车型,其长期质量和市场价值稳定性存疑 尽管价格诱人,但你必须清醒认识到两点。首先,长期质量完全未知。一辆车的可靠性和通病,需要至少3-5年、数万公里的市场检验才能浮现。M9作为全新车型,其电池、增程系统、乃至车机的长期稳定性都是“开盲盒”。其次,保值率前景极不确定。吉利“银河”系列在高端市场的品牌认可度能否支撑其二手价值,目前完全没有数据支撑。现在看似划算的购入价,可能在一两年后因新车降价或口碑波动而面临超预期的贬值。 不建议买:无法确认“首任车主权益”能否完整过户的任何车源 这是购买二手银河M9的 “一票否决项” 。厂家为首任车主提供了包括 “终身质保” 在内的多项核心权益。这些权益通常无法随车过户,或过户后条件会大打折扣。购买前,你必须通过官方客服或渠道,白纸黑字地确认这台车所有权益的转移状态。如果卖家含糊其辞或无法办理,那么这台车后续潜在的维修成本和价值折损将是巨大的,坚决不能购买。 总而言之,二手银河M9目前是一个“高性价比”与“高风险”并存的矛盾体。 它只适合那些预算明确、用车迫切,且愿意自行承担新车质量不确定性的务实家庭。在决定前,务必亲自体验第三排空间和车机流畅度,并完成最关键的“权益过户”验证。如果你追求的是省心、保值和经过时间考验的产品,那么同价位有大量更成熟的合资或国产混动SUV可供选择,不妨让M9在市场中再经历一些考验。

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    5天前

    #懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛《百万气场半价享?二手银河M9,是“国货之光”还是面子工程?》 当一款中国品牌全尺寸SUV,敢于将价格锚定在50万级以上,并宣称对标百万级豪华车型时,它注定充满争议。银河M9,这款集品牌顶尖技术于一身的旗舰,以其庞大的体量、奢华的内饰和创新的三排座椅设计,吸引了无数眼球。如今,随着首批车辆度过最初的热恋期,二手市场开始出现它的身影。一个极具诱惑力的问题摆在面前:用一台中配合资豪华SUV的价格,就能拥有这台气场全开的“国产大块头”,这究竟是降维打击的性价比盛宴,还是一个需要谨慎评估的消费决策? 适配画像:需要旗舰级空间与配置,但务求性价比的多人口家庭领袖或商务人士 如果你是一位需要频繁接待客户、或拥有多人口家庭(包括三代同堂),对车内每一位乘客的尊崇体验都有极高要求,同时内心深处对传统豪华品牌的高溢价持理性批判态度,那么二手银河M9堪称为你量身打造的“平替旗舰”。它的核心杀招是 “以价换量”与“以智换奢”:用远低于奔驰GLS、宝马X7的二手价格,提供不相上下的巨大空间、更为炫酷的智能座舱和后排娱乐系统,以及可能更丰富的舒适性配置。但你必须清醒认识,其品牌号召力与长期残值稳定性仍是未知数,庞大的车身对日常通勤的便利性是挑战,适合那些用车场景以长途出行、商务接待为主,且有固定车位和充电条件的用户。 年款选购指引:智驾与座椅是核心差异点 银河M9作为旗舰车型,配置梯度拉得极开,不同年款或批次在核心科技上可能有区别。 早期上市的入门版或未搭载高阶智驾硬件版本(谨慎买):对于这样一款旗舰,缺失品牌最顶尖的高阶智能驾驶辅助系统(如激光雷达、城区NOA功能),就如同宝剑无锋,价值大打折扣。同时,低配版本在座椅功能(如后排零重力座椅、电动滑轨)、影音系统上也会有明显缩水,无法完全体现其“移动行宫”的定位。 搭载完整高阶智驾硬件与满配后排座椅的版本(值得重点考察):这才是银河M9的精髓所在。务必寻找装备了激光雷达、拥有完整传感器套件,并能实现高阶智能驾驶功能的车型。同时,确保第二排是顶级航空座椅,具备通风、加热、按摩、腿托及大角度躺倒功能。这些硬核配置是其体验超越同价位二手车的核心。 市场行情与价值判断 银河M9在二手市场尚属“稀有物种”,因其新车价格高企且受众相对小众,导致流通率不高。这种特性使得其价格波动较大,没有成熟的价格体系。一辆车龄1年左右、行驶里程约2万公里、配置拉满的旗舰版,其二手价格可能已从新车落地价70万+ 迅速回落至 45-55万元 区间。惊人的贬值幅度背后,是市场对其品牌溢价能力的残酷测试,但对于二手买家而言,却可能是一次用BBA中大型SUV价格体验全尺寸旗舰的绝佳机会。 总结:为极致体验承担品牌折价 总而言之,二手银河M9是一笔典型的“体验优先”交易。你支付的真金白银,绝大部分流向了实实在在的庞大空间、顶级材质和前沿科技配置,而非那个闪烁的车标。选择它,意味着你以承担更快的账面资产折损为代价,换取了当下越级的乘坐享受和科技震撼。它不适合热衷频繁换车、对品牌社交属性有刚需的用户,却极其契合那些注重家庭全员幸福感、追求极致车内体验且计划长期持有的理性实力派。当别人还在为车标的价值争论不休时,你和你的家人已经坐在堪比头等舱的后排,享受着一路坦途。这份独一无二的体验,你认为值得为它放弃传统的品牌光环吗?

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    5天前
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    5天前
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    6天前

    我这台银河M9开了一个月的真实感受! 1. 外观内饰:我的“黑武士”与治愈系灰内。外观:又大又黑的SUV,算是我的终极执念了!这次终于圆梦。远看有点像理想。但近看细节真的能打,线条硬朗,整体特别沉稳朴实。年纪上来了,反而越来越喜欢这种简单大气的设计。内饰:选了灰色,主要因为色调柔和,开车时视觉压力小。浅色内饰真的能让心情更平静,强烈推荐给喜欢自驾的朋友。 2. 动力操控:跑山窜巷,底气十足。假期开着它跑了附近的山路开起来太享受了,有同样爱跑山的车友,提速:零百加速官方4秒多,自己没测,但体感就是快!而且即便到120km/h以上,再踩油门动力依然随叫随到。静谧性:混动模式下发动机噪音控制得很好,比我之前的秦L强不少。悬挂与能耗:跑山爬坡一点都不虚,舒适模式+空气悬挂能过滤掉八成颠簸。下山开强电力回收,特别省电! 3. 续航表现:够用,但别期待“反向虚标” 官方纯电续航210km,我实际充满显示170km,真实能跑大约150km。满油满电综合在1400km左右。油箱60L,和秦L那种省油神车比不了,但考虑到这是台大SUV,功能又多,这个表现我完全可以接受。 4. 车机系统:灵敏,但也有小插曲 唤醒很灵敏,还能识别发声位置。常用的导航、音乐、空调、车窗控制都很精准,有一定理解能力。不过有个小插曲:语音助手叫EVA(伊娃),我之前一直喊“爱娃”,死活唤不醒。AI功能我还没深度开发,等后续再分享。 5. 内饰与配置:细节拉满,诚意感同身受。换过不少车也试驾了很多,这个价位里M9的内饰真的难逢对手。做工细腻、设计人性化,细节超多。座椅功能:通风、加热、按摩、多角度调节……不是刚需,但有需要时真香! 空间与娱乐:还没在车里睡过觉,二排电视也暂时没用上,但备着总没错。6人坐刚好,4人以下二排腿托升起来,舒适度直接起飞。

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    6天前
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    7天前
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