捷途山海L7 PLUS车友圈

你们有没有单轮子过减速带或者不平的路面 中控台会哒哒哒响 还有这个点不掉

嗯，刚买的捷途山海L7 plus新车才开了10多20天底盘吊起来一看，然后里边轮胎这个到处都是生锈的地方。这个奇瑞造车技术不行啊，连个防偷工减料，连个防锈防锈漆都没有涂

捷途山海L7plus的车主进

4560km，能量回收功能就没有了？！ 不知不觉，山海L7PLUS已经提车2个月了，里程4560km。 开了100km左右后，就将能量回收等级设置为了“强”，家人们乘坐时，也没有感觉不适，就一直保持设置直至今日。这早班正常通勤，60km/h车速，感觉松开油门后，发现车速没有像平时那样降低，需要踩刹车，跟之前的感受一直不一样。（之前能量回收一直设置的是“强”）。 然后打开能量管理界面，发现松油门后的确没有回收️。心里想“BBQ不会是能量回收坏了吧？ 然后深踩刹车也不行，我去！ 然后等红绿灯时，赶紧重新将能量回收设置为轻，然后再设置为“强”。 绿灯亮起，怀着忐忑的心情，踩动油门，车速起来后再松油门…能量回收终于回来了 又试了几次，终于正常了。 长时间保持一个设置的话，这玩意儿也会死机吗？，但是车机每天都会关机啊，理论上就像电脑关机了一样，不存在这个问题啊，搞不懂，难道隔一段时间要改一下能量回收的设置？难道135用轻？246用中，星期天用强？ 山海L7PLUS能量设置方法： 车机屏幕—设置—能量—能量管理，右下角“能量回收等级”（选择“弱，中，强”） 小伙伴们平时开车，能量回收都设置的几级呢？欢迎评论区讨论。

大家的油耗怎么样？

为何奇瑞的车基本不带哨兵模式，是程序员搞不定。还是什么原因？