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#你中意的车降价了吗先说是其实是这样的，那么我先说说原因，为什么降？ 2024年中国乘用车的销量大概是2300万辆左右。不含出口和商用。哈哈那么今年呢我觉得这个产量一定会再创新高，那么销量未必。我关注的汽车是海豹06纯电和海豹旅行版。先说结果海报06对比l今日是价格下调了1万。算是变相的降价了。那么旅行版呢我认为也会价格进一步下调。官网说是12~150000的旅行版，但我认为不会是这个价。我认为至少会下调1万多。嗯 开头我都说了去年的2300万的销量，出口是将近500。那么2025年现在已经是年中6月份儿了。我们的库存是350万辆。就是所有的中国在内的车企吧，无论合资还是自主。一个月停产，全部停产一个月，这车都卖不完。可以说是库存率比较高了。就今年比亚迪来说已经是远远不及预期到现在的数据为止。他才卖了不到200万的车。那么根据他的目标500多万，那还差距不少啊。嗯相对来说，其实各家车企今年的价格战呢我会认为是持续到年底的。6月份是传统的淡季，但是各家呢都拿出了比较大的优惠或发布了比较有性价比的产品。按理说在6月，7月这个月份的不会集中的给优惠呀或发布新品，但是大家也看到了。给优惠出新品，新品的价格呢定的也是比较实在的。一反常态呀！从6月份此时此刻写文章的时候是6月10号开始。中国汽车市场正式进入了淘汰赛阶段。 我个人认为会有五加不10+1甚至更多以上的车就会被淘汰。中国自主的这个销量占中国整个市场我认为会到70%以上。进一步蚕食合资车市场份额。嗯现在各家打的嘴仗已经不是仅仅是从价格上面去打了。已经是明火执仗的干起来了。 那么其实我们可以大胆预测一下2025年下半年的情况是什么？我估摸着会有许多车企会下调他们的销售销售目标。同时呢头部车企会增加它的海外出口量。拿比亚迪为例。预计国内产量会维持在400万辆，而剩下的多出的这些量呢是国外贡献的。也就是国外的会逐步贡献100万产量。销量应该说国内400，国外100是这么一个格局。虽说国家各方面一直是推进汽车的补贴，各方面的活动给的不不少，但是中国地区差异包括阶层差异太大。以农村为例，农村最多的饱和量是一个家庭两台车。城市嘛可能三台多一点这个数据。这是按照户来的，就这么一个推导。去年2300万的量，我认为今年很有可能。差不多吧，但是进入到了2026年之后。会下调，我认为会挤出300万的销量。也就是说魂有可能会跌破2000万。今年之所以没有跌货呢是因为库存太大，好多。车子通过各种渠道呢去所谓的给销售出去了，其实是库存。现在才半年不到库存量已经达到了350万辆这个数字。其实这透露出一个信号，也就是说现在是产的多，卖的少。最近呢有个人炒恒大汽车，恒大这个概念。就说汽车圈里有恒大安置比亚迪，我觉得这个是不对的。以比亚迪是有实力的车企。所以说我并不认为他是恒大，恰恰有些个卖高档车，豪华车的品牌反而是恒大。连续的连年的亏损。其实这个汽车从他们创业到现在也有将近10年了，前5年亏损我认。到最近这5年应该逐渐的持平才对，但是亏损还在拉锯。可以这么说。剩下的6个月时间可以决定中国未来车企的生死。上半年的哪吒已经是撑不住倒了。那么下半年又会谁撑不住呢？同样的2026年新国标电池也上来了，同时电动车的税收也要上来。可以这么说吧。除了高端品牌，普通的其他的知名的品牌呢如果说今年的销量不到200万以上，就可以变相的判定他在不久的未来将会消失。嗯今年的这个月份的月底可能是比亚迪还要上两款新车。这个车呢明显就是对着欧洲市场开发的旅行版。产业进入了淘汰赛。所以说大家要擦亮眼睛。比亚迪很有可能借着月底的发布会发动一轮新的战争。不然的话他达不到一个月50万的销量。我就说是国内不到五专也得到45万的销量，剩下的将近10万的产量由国外提供。同时的比亚迪应该是加紧布局海外。至少在比较信任的一些个国家，从政治层面上跟中国比较友好的国家呢建立一些分厂，比如东南亚。的泰国。巴西，墨西哥这都建厂了。那么非洲呢？还有整车出口的中通呢。这些个市场还能给比亚迪提供100万的这个销量。嗯国内带有400万辆。保持在500万辆。是没有问题的。国内的价格战一定会延续到明年的年初的。或者是我这延续到明年的上半年。因为新电池的国标要出来，那么过去那个电池的标准呢就落后了。而产量一直在增长，而销量呢就上不去，那么他这个价格战会越来越狠。如果说不在乎终身质保的话，可以去买一个0km二手车，对于首购车主来说也是不错的选择。理性消费，这就是个工具，大家不要过度的去。或者盲目的去消费这些个产品。对于大多数来说，大家都是工薪阶层。啊，买个车呢要开个10年左右，10年，15年。最起码也要开5年，所以说是一个长久的一个消耗品。这里再说一下啊，如果说是买新能源的话，一年开不到15000以上。就不要考虑了。老老实实的买一辆10万元的油车就可以了。
#辣评新车🚗秦Lev的换壳兄弟海豹06ev也上来了，这次比秦Lev务实一些，价格直接是从10.98万起步，顶配12.98万，看起来是比秦Le价格便宜了一点点，但是实际上秦Lev也降价1万了，所以两者的价格基本上是一样的，那么问题来了，两者的配置有差异么？ 1️⃣10.98万的秦Lev 470KM 领先型和海豹06ev470KM 尊荣型，两者参配表上面的差异只有行李箱容积秦Lev是460升，海豹06ev只有423升；慢充海豹06ev是7.6小时，而秦Lev是6.6小时，除了行李箱容积，其他几乎没有感知。 ○11.98万的中配：两者也是慢充时间和行李箱容积的区别。 ○12.98万的高配：两者也是慢充时间和行李箱容积的区别。 ◆那么问题来了，这个价格有没有大卖的希望呢？我认为差点意思，主要是和它的竞争对手比较，mona03，日产N7，秦Lev这三台车我都已经试驾过了，里面空间最小的就是秦Lev，因此海豹06ev也不会好到哪里去，其次就是驾驶感受，秦Lev的驾驶质感还不如秦Ldmi，这也是让我很诧异，因此我对海豹06ev的行驶质感也不抱有期望。目前最火的智驾，它也不如小鹏；外观设计方面整体不如mona03那么时尚，可以说这些都是明显能感知到的差异！其他方面的差异也是比较多的： ①取应该价格都是11.98万的海豹06ev的545尊享版和mona03的515长续航plus版，下面只聊一下我认为比较重要的几个配置： ⭕海豹06ev的优势：续航545比mona的515长了30km，电机功率160kw比mona的140kw更加足，能耗两者一致都是11.5度每百公里，最大充电功率103kw比mona03的77kw要更快一些，对外放电6kw比mona03的3.3更大一些。高速智驾和主动安全配置更足。 ❌mona03的优势：后备箱比海豹06大了很多，电尾门，无线充电，前排座椅的加热通风按摩都有，车内氛围灯，车机芯片是8155P； ◆看起来是两者都差不多，但是海豹06的优势主要在电机电池方面，而mona03的优势主要在外观，内饰空间等舒适性配置方面，但是普通用户在买车前对三电方面的体验没有空间等方面的体验来得直接，而且现在mona03的前半年的销量都在一万辆以上，用户会跟风买车；再看看海报06ev的兄弟秦Lev上个月销量6000多台，对于一个比亚迪车型来说是销量比较差的车型了，所以想要撼动mona03的销量还是有点困难的。 🚗再加上现在的日产N7的价格也在12万到15万这个区间的，大家都有智驾，空间都不小，现在比亚迪在这个价格区间的优势越来越小了；所以海报06ev想要突围的可能性又降低了一些，等我试驾完再聊聊动态的驾驶体验吧。
#辣评新车🔵比亚迪又上了一款10.98万起的纯电轿车，海豹06ev，对于这次发布了新车型海豹06ev我认为有点多此一举，为什么这么说呢？ 🔵首先这次海豹06ev最大的亮点就是它搭载了云辇c，不过只有12.98万的顶配才有云辇c，有云辇c确实给它增加了亮点，也在底盘的舒服度上有了提升，毕竟之前开过比亚迪的车子觉得它避震是真的软，这次有了云辇后会应该会有改变吧！ 🔵那海豹06ev除了外观内饰和云辇c以外，它和秦l ev有什么区别呢？就连价格都重合了，并且抛开外观和内饰，海豹06ev的车身尺寸以及轴距都没有改变，这两款车都是e平台3.0Evo打造的，那既然东西都一样的，那直接在秦l ev基础上加个云辇c不就好了，干嘛还出个跟它一样的海豹06ev出来，这难道不是多此一举？ 🔵那就算你要出，那起码也要做出一些其它的改变吧，就好比现在大家都在说的续航，而且比亚迪的电池也都是自己生产的在这方面有着自己的优势，同样是咱们自主品牌的五菱星光ev，同样用的自主研发的神炼电池，为啥人家就舍得用五十多度的电池，虽然在配置上要低一点，但是人家的车身尺寸要大一些 🔵那你觉得你配置高，所以要用低度数电池来降低，那是不是可以把一些没用的配置取消，把电池度数提高呢？像自适应远近光，k歌功能，这你要是二三十万的车有好音响之类的还可以，你这6个扬声器还不是品牌的谁在车上唱歌啊，还有自适应远近光，有什么用，高速开远光，市区开近光，还需要什么自适应啊，你又不是矩阵大灯，哪怕你把这些用不上的配置砍一砍，把成本用在电池上也好啊，人家也会说你听了用户的建议。 🔵就目前来看其实不推荐入手，我是觉得它现在除了云辇以外，外观也没秦l好看，内饰的方向盘也设计的像四个圈的那个圆形方向盘，也没比秦l好看到哪里去，那我是不是可以觉得比亚迪其它十万以上的车型也会更新云辇c了？那不等等看它降价还是秦l也上云辇，光从颜值来说我是觉得秦l比海豹06ev更好看一些，毕竟他两现在就外观内饰的差异了，我建议是等一等，看一看在考虑。
#辣评新车首先我是比亚迪车主我太清楚比亚迪什么质量了！最近又刷到船夫哥哽咽了，哎！不得不说越来越像许大帝了！话说回来比亚迪这回的海豹 06EV 10.98 万起 顶配不到 13 万 全系后驱 还给你配了五连杆独立后悬其实还算是有诚意，实车我还没见着～心里期待他用料做工能上点心吧！ - 底盘应该是这车最大的亮点了后驱布局加上五连杆后悬过个沟沟坎坎应该没那么难受了，动力低配 110kW 中高配 160kW市区肯定是够用。全系标配 L2 级辅助驾驶高速上自适应巡航跟车车道保持自动，泊车不管好不好用反正是都给你了， 中高配冷暖冰箱温度从 - 6℃到 50℃可调，前排座椅通风加热也给了 夏天开车后背屁股不再铁板烧 冬天也不怕冻屁股 这些配置 就问你实用不实用? - 和小鹏 M03比，海豹 06EV 的优势我觉得是 后驱 + 五连杆的底盘质感 操控灵活性 ，在有6kW 放电露营能力意味着你露营的时候 电磁炉 电烤盘 小冰箱 投影仪甚至空调扇 可以同时开起来，热泵 双层玻璃 更厚道 冰箱座椅通风加热这些也下放得更早。小鹏 M03 续航数字看着更长 620km但是电池没比海豹 06EV高几度，实际能跑多少看脚法，但是智驾肯定更强 城市NOA目前比亚迪比不了还有就是内饰做工用料了。所以这俩车怎么选很直接如果是我肯定是选海豹 06EV虽然用料差一些能开不得了吗！是不是？ - 海豹 06EV 就三个配置： 10.98 万丐版470KM 尊荣型说实话 有点入门即入门的意思 110kW 电机动力一般 470km 续航市区够用但跑远点就有点虚 冰箱 通风加热座椅这些享受配置都没有 适合预算卡得死死的 就图个后驱五连杆底盘和比亚迪三电 纯市区代步的朋友 比同价位油车还是香 但加点钱体验会好很多，11.98 万中配545KM 尊荣型是我比较推荐的 虽然贵了1W但是多了副驾驶电动座椅调节，续航 动力都是质变 性价比绝对是最高的，12.98 万顶配545KM 旗舰型再多花 1 万 就能体验比亚迪的云辇C和车载冰箱外加更大的中控屏和HUD抬头显示，但是值不值我觉得看你钱包鼓不鼓吧！ - 所以 结论是啥？值得买！尤其推荐那个 11.98 万的中配545KM 尊荣型 多花的 1 万块带来的提升太实在了，但是我担心的还是整体的用料和做工迪子生锈到底解决没有还是要打个问号！另外如果小鹏mo03也给到后独立悬挂你会买哪个？如果是我我可能更倾向mo03…
#辣评新车海豹06 EV的上市价格和配置都绝对惊喜，它的主要卖点我觉得有二： 1、云辇C，虽然是顶配才有，但海豹06 EV已经是你能买到最便宜的可调悬挂的车型了，可以说同价位的底盘堆料上，能超过海豹06 EV的真的少之又少。在10万级别的车型上很多人都会忽略底盘的舒适感，反而会考虑很多的座舱配置，同级别中找一个舒适的底盘，甚至只能去找合资车了，而云辇C的可调悬挂，反而是一个利器，动态调节底盘的软硬，甚至自主可调来让车适应人的开车习惯。 2、底盘，CTB的电池一体化结合E3.0平台构造了一个电池足够安全，同时车身结构也有保证的一个安全底盘，E3.0平台本身也是在于优化电气结构，可以说比亚迪把自己的看家本领三电能力都放在了这台起售价只有10.98的车型上。而且还有改过自新的想法，不是让人诟病的筷子悬架，用了前双球节麦弗逊+后五连杆，可以说比亚迪已经开始重视自己的底盘了，重点是，这些还是标配。 🔻 🚗再来说说它的版本配置，不出意外的，从卖点来看就知道，能上顶配就上顶配。 470KM尊荣型 10.98：配置其实也不差的，470KM城市里开也还说得过去，也带天神之眼C和座舱DiLink100。最大的问题就是150P的马力不算大，但是家用也是足够，加速会相对平稳一点，带来的好处是电车的眩晕感反而能有所减缓。而也抛掉了座椅的通风加热这些，妥妥的一个网约车配置，再加上大概率3个月之后才会生产。如果你是从秦PLUS加钱看过来的，那确实可以上，但如果你起步看的就是海豹06 EV，顶配绝对是足够有诱惑力的。 545KM尊享型 11.98：增加1万，只多了75km的10度电，但马力提升到了218P，0-50的加速3.1s已经是非常正常的电车加速了，另外多了副驾四向调节和自动雨刮。这个版本的价格只增加1万，光10度电和大马力电机其实已经值了，主要问题还是顶配的加价1万给的也太多了。 545KM旗舰型 12.98：再加1万升级的东西真的很多，比如更大的一个15.6英寸中控，现在的座舱几乎都要有的前排座椅加热通风和无线充电，亮点之一的云辇C、夸张的是居然还有HUD和冰箱，冰箱从原本30万级车型才带的配置下放到了10万级了，而且还是一个轿车上，真可以说不可多得，这个配置绝对是最有性价比的，如果你看海豹06 EV不选择顶配这个版本，我建议存点钱，或者贷了也要上，毕竟也有24期免息。 🔻 🚗很多人最纠结的是和前面才改款的小鹏M03相比，到底选哪个？ 1、小鹏M03的亮点还是在智能化，车机UI都有很大差别，特别是你喜欢了比亚迪系列的网约车，你看着比亚迪的中控总感觉在操控网约车一样，也不是很流畅和美观，可以说车机中控的能力小鹏做的还是要比比亚迪好；然后就是辅助驾驶了，同样的12.98万的版本，小鹏M03居然能给到500多TOPS算力的双Orin芯片，这给我的感觉就好像海豹06带云辇A一样夸张。 2、但是小鹏M03的缺点也很夸张，就是底盘素质真的不高，尤其是后扭力梁，虽然M03的后排空间可圈可点，但过减速带和井盖都会有明显的横摆，底盘的舒适度远远差于海豹06 EV。也因此，我觉得这两个车最重要的还是看后排的使用程度，小鹏M03就比较适合小年轻的，舍弃后排舒适度，提高到了车机智能和辅助驾驶身上；而海豹06 EV就恰好相反，它还是比较传统的注重驾乘舒适度的车，自己开能开好，家里人也能坐的舒服。 🔻 这两款车确实在同价位里面是非常能打的选手，算是一个很明显的侧重底盘的老牌车企和侧重智能化的新势力之间的较量，就年轻人的喜好来说，我是更看好小鹏M03的。
#辣评新车曾经我就说过，云辇早晚会下沉到低端车型，还被人喷，看看现在的海豹 06EV，已经开始配置云辇 C 了，迪子的高端技术不仅仅会是高端车专属，亲民车同样会享受到的，虽然跟高端比是阉割过的，但也是会增加舒适性体验的，毕竟底盘调教不行就在新能源技术悬挂上找补，最终呈现的效果好就可以，抓到老鼠的就是好猫。 - 现在的产品线，每一款车都开始只有三款车型。看了秦L EV和海狮05EV 还有海豹 06EV 的车型分布对比，就感觉，迪子就是想让你买每款车型的顶配，只有顶配的配置拉满了，且跟中低配的配置拉大很多。尤其三个配置都是一万的差价，但会让你觉得顶配与中配的一万差价得到的更多，而中配与低配的一万差价就觉得没那么超值了。 - 迪子的车一直都是性价比著称，所以虽然是10.98的低配版本，但该有的配置都一样不差的，360 环影，L2 的辅助驾驶、主驾电动、热泵空调等，除了续航低了些，基本的舒适性配置辅助功能及被动的安全配置一样都不少，性价比是最高的。11.98 的中配，在我看来这一万最大的体现就是在电池上了，续航终于5 打头来到 545KM 了，动力强了一些，多了个中央安全气囊、增加了副驾座椅电调，还有一个雨量感应雨刷，感觉不怎么突出这一万的重要性，毕竟现在电池原材料的价格很透明了。那顶配对比中配这一万的价格，升级的就多了，配置已经拉满。多了抬头显示、座椅通风加热，还升级了15.6中控屏幕、氛围灯和车载冰箱，最重要的就是配备了云辇 C 的悬挂，所以我觉得这一万的配置加的也是超值的。 - 几款车型目前唯一槽点其实都是续航低，其它车企都已经是 500 起步的了，迪子还在四五百之间徘徊,只有那几辆 20万区间的车才给到 六七百续航，毕竟北方冬季的电车续航打骨折，都是希望续航能更长一点，用车更放心。现在各个品牌之间车型的配置其实大差不差了，后续可能比的就是电池技术和续航达标率还有电池的安全性。 - 与秦 Lev同样的价格，其实区别就是顶配上了云辇C的可变悬挂，如果是作为养家的工具，两款车的丐版就可以了。如果是家庭用车为了更舒适，那我更推荐上了云辇的海豹 06EV。当然，还是要做等等党，年底肯定能降一波
#比亚迪海豹06EV应该怎么选🔻 海豹06ev已经上市了，10.98万的起售价，可以说一步到位，价格战迪子不玩虚的，从来都是真刀真枪的干。 迪子现在返璞归真，不搞套路，不像某车企，一台车搞了7个配置，都不知道选哪个，这次海豹06ev就3个配置，每个配置差一万，其中，我觉得顶配12.98万那款最有性价比。 🔻 1️⃣入门版10.98万（推荐指数♥️♥️♥️♥️） 入门版配置虽然不是很丐，10.98万的价格就有360全景，L2辅助驾驶，热泵空调，还有主驾电动调节，要知道很多合资车，这个价位辅助驾驶只有定速巡航，360全景也没有，只有倒车影像，主驾还是手动调节。 但是，470公里的纯电续航，有点短，夏天还好，基本能达到80%的续航，但是，到了冬季，虽然有热泵空调，估计也就是60%的续航，也就300多一点，市区通勤没问题，可是，出门在外有点费劲。 🔻 2️⃣中配11.98万（推荐指数♥️♥️♥️） 中配比入门版贵了一万，多了2个扬声器和hifi 音效，这玩意比较鸡肋，一般人听不出来的。 外放电插排，以前是全系都送的，这回变成中配才送，其实是减配，海洋网商城买一个才209元，副驾4向调节和副驾的化妆镜灯比较实用。 其实最主要的升级是续航多了75公里，电机功率增加了50kW，但是这些升级对比入门版感知度不高，对比顶配差的又有点多。 我是觉得这个配置性价比最低。 🔻 3️⃣顶配12.98万（推荐指数♥️♥️♥️♥️♥️） 顶配配置可以算拉满了，比中配多了一万，多了15.6的大屏，看视频看导航，看360更大更清晰。 多了抬头显示，再也不用低头看仪表盘，导航也可以直接显示。 还多了50w无线充，现在的手机基本标配无线充，车内没有乱七八槽的线了，充电速度也跟上了。 更别说冰箱，座椅通风加热，记忆座椅这些配置了，基本上来说，13万的价格，你买别的车，只能买到入门版，买海豹06ev，这些舒适配置都有。 最重要的是云辇c，腾势D9上才有的高级配置，13万的海豹06ev就让你体验上了。 这贵的1万，真的物超所值。 🔻🔻🔻 海豹06ev比秦lev强了一点，同价位更推荐海豹06ev，三个配置最推荐顶配，其次是入门版，最不推荐中配，性价比最低。
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