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#说说你对车的刻板印象买车之前对比几款车，也重点看了吉利银河星耀8，刚发布的时候其实还是挺有性价比的，直接把中大型轿车的价格干到了12出头，虽然用了点套路，比如入门版只给了60km的纯电续航，有点故意拉低起售价的嫌疑。实车我也体验了一下，总体还不错，但是实际选起来性价比就一般了，比如1.5T发动机和130km纯电续航这两个必选的话，价格就直接来到15.48了。不要emp的话也要来到13.58，那么性价比就不怎么高了。下面还是分几个方面聊聊这款车吧。 1⃣️🚗外观 吉利银河的星耀8，一款中大型轿车。其实在没有见到实车之前，看图片就觉得这车气质挺不错的。看到实车后，整个车头是非常低矮的造型。车长超过5米，轴距超过2.9米，车宽1.9米还多，整体姿态非常修长且低趴。这个尺寸已经接近很多中大型豪华轿车，比如宝马5系、奔驰E级，所以外观那种修长，总体比较大气。车尾这个溜背造型加上尾灯，特别像帕拉梅拉。好的设计都是共通的。如果单看车尾甚至有点难分辨，但这个尾部整体营造的优雅、豪华感还是很到位的。然后这种多条辐轮毂，感觉是比较简约耐看的，很多车这轮毂都要选配。外观上这个车，我觉得做的挺不错的了。 2⃣️🧭 内饰 接下来说星耀8的内饰，内饰总体感觉一般，有点塑料感，特别是扶手一下，明显的塑料，然后也有点味道。此外，新能源车内饰现在说千篇一律也不为过。没什么特点，平平无奇吧，后排空间还可以，中大型轿车都有这种优点。这个车不一样一点的就是后排的右侧做了行政座椅，那么这个位置坐起来确实要更舒服一点，座椅的调节啊，舒适度啊，都做的比其他车要好一些。另外值得一提的是，这台车配备的是FLYMEN音响，23个扬声器，配置真的不低。左右包括中间都有高音头，音响效果很好，这也能有效提升车内的质感。中控是一块15.4英寸2.5K屏幕，吸收了魅族以后吉利的弗flyme系统做的还是不错的，算是补足了自己的短板吧。这对他新能源车销量的提升，其实也是有较大帮助的，因为这一块给人的感觉是比较直观的。也比较容易被夸和吐槽。 3⃣️💺 座椅 前排两个座椅都有加热、通风、按摩，右后座椅也具备加热、通风、按摩，这些功能你可以吐槽，但是又不能没有，典型的一边骂一边用着真香的功能。还有50W快充，另外我个人很喜欢的是，星耀8保留了很多实体按键，都是日常常用功能，比如空调区域的大水晶旋钮其实是调音量的，还有空调控制、后视镜调节等实体按键。保留这些实体按键很方便操作，我觉得没必要都取消。（这个感觉是插混车子还会留一些实体按键，增程和纯电的实体按键确实很少了） 4⃣️⚙️ 动力与底盘 动力方面，星耀8配备两套电混系统：雷神EMI超级电混和雷神EMP超级电混。主要区别在于1.5L发动机和1.5T发动机，匹配的分别是单挡和3挡变速箱。因为是插混车，其实如果有条件的话，应该配1.5t的增压发动机。1.5l的这种，很大程度就是降配，节约成本的选择吧。另外这个车的底盘其实比较主流，但也比较一般，用的是前麦弗逊后多连杆的配置，现在中大型轿车很多配置都已经用上了前双叉臂后5连杆的配置，比如风云a9l跟星纪元es。甚至比亚迪汉出l款的时候也是升级了底盘的配置的。 5⃣️🔋电池续航 这个其实我觉得是他做的最不好的地方了，首先，60公里的这个配置，纯粹就是为了拉低价格，因为他真的很不实用，60公里没开就没有了，那你就把它当成油车开就行了，这个60公里确实是挺鸡肋的。然后你如果要上到130公里的话，其实这个纯电续航，你在市区用呢都已经捉襟见肘了。现在新款的比亚迪汉和包括一些新推的车型，基本上都往200公里去靠了。所以星耀8的这个纯电续航做的其实比较一般。这个也是我当时没有选这个车的重要原因之一，因为频繁的充电真的很烦。 6⃣️🤖 智驾系统 智驾系统上，仁者见仁，智者见智。目前主流车企这一块基本的配置做的都还可以了。它的次低配开始就搭载了千里浩瀚的智驾系统，满足高速noa，对我来讲，基本上高速n Noa就是我对辅助驾驶的最大需求了。如果对辅助驾驶要求高，选这个车必要性也不大。还是重点考虑价格，续航和发动机这些硬件把。 7⃣️💰 总结建议 ①结合它的售价，十二三万起，买这样一台中大型轿车，空间跟驾乘体验都还不错，总体性价比还可以。但是建议尽量买130公里以上的版本。 ②如果预算来到15万的话，那么同级别的车子可以多去试一试，因为这个车纯电续航和底盘用料其实比较一般。 ③吉利银河的产品，可以稍微等一等它迭代一下，因为它有一点点发烧的速度过快，产品细节打磨可能还需要一点时间。
#辣评新车买车不听劝！吉利银河星耀8这4个缺点真忍不了 每日毒舌上线，今天扒一扒吉利银河星耀8——老规矩：你买我推荐，真买我不买！优点直接看上图，咱重点唠唠那些扎心的缺点： 首先是底盘低到“劝退”，实测离地间隙才14cm多，平时在市区平路开着还行，要是遇上坑洼路段、小区减速带或者下雨天积水，那真是得小心翼翼，通过性直接打折扣，开着总怕刮到底盘。 其次纯电续航太“抠搜”，入门版居然只有60km，日常通勤要是远点，大概率得频繁切换混动模式；更让人闹心的是还不支持快充，想临时补电都得等半天，急着出门的时候真能急出火。 再者后排头部空间太“压抑”，身高180cm以上的乘客坐进去，脑袋离车顶基本没多少空隙，稍微动一动就容易顶到头，要是长途乘坐，那憋屈感直接拉满，家里有高个子成员的真得慎选。 最后智能驾驶功能“缺席”，现在同价位不少车型都标配了基础的L2级辅助驾驶，比如自适应巡航、车道保持这些实用功能，星耀8直接没有，对于习惯了智能辅助的朋友来说，属实有点跟不上趟。 要是你正纠结这款车，建议先去4S店实车体验下，尤其试试后排和走段非铺装路，再决定要不要入手~
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