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提问可以听歌吗
#羿驰01正式上市最近，江铃集团新能源旗下的纯电小跑车羿驰01正式上市，售价22.98万元，这个价格一出，在车圈里可算是激起了不小的水花，不少人都在讨论它，我也忍不住凑凑热闹，和大家聊聊我的看法。 先说说这羿驰01的优点，它在性能方面确实表现亮眼。搭载前后双电机四驱系统，综合功率达到320千瓦，最大扭矩超600牛·米，官方零百加速仅需2.9秒 ，这个动力水平，在同价位车型里相当能打，一脚油门下去，推背感十足，驾驶体验直接拉满，喜欢追求速度与激情的朋友肯定会心动。 再看它的底盘，配备了横置推杆减振器和管阵式车架结构，整车重量只有1365公斤，质心也低，在操控上优势明显，过弯的时候非常稳，有种贴地飞行的感觉，无论是日常驾驶还是偶尔跑跑赛道，都能轻松拿捏。 不过，这台车也有让人不太满意的地方。它的空间比较局促，车身尺寸为4106×1830×1170mm，轴距2503mm ，虽说双门双座的布局是跑车常见的设计，但实际乘坐起来，前排头部空间略显不足，个子高一点的朋友坐进去，可能会觉得有点压抑，而且它没有后排座位，实用性大打折扣，要是想和家人朋友一起出行，就不太方便了。 另外，内饰设计过于追求极简风格，没有中控大屏，很多功能都靠实体按键操作，虽说保留了一定的机械感，但在如今这个智能化时代，多少有点跟不上潮流，车机系统的功能也比较基础，缺乏一些当下流行的智能辅助驾驶功能，对习惯了高科技配置的消费者来说，可能会觉得不够意思。 续航方面，它搭载了60kWh的三元锂电池，CLTC工况续航里程为520公里，对于城市日常通勤和短途旅行来说，这个续航还算够用，并且支持快充，30%-80%电量补能只需25分钟 ，但如果要跑长途，还是得提前规划好充电站点。 综合来看，羿驰01有出色的性能和操控，但空间小、内饰简陋这些缺点也比较明显。如果您是一个追求极致驾驶乐趣，对空间和智能化需求不高的单身年轻人或者小两口，那么这台车还是值得考虑的，它能给你带来纯粹的跑车驾驶体验；可要是您更注重实用性和舒适性，那这台车可能就不太适合您了。
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PAHerQing：这辆由工匠派打造的国内首款纯粹的电动两门跑车的一切都符合我对车的需求。而且我认为这辆车目前在国内没有可对比的车型！ 【电池后置】国内首款，避免了轿车坐上去像SUV的感觉，能满足我对车身高度的要求，看上去、坐上去更像是跑车。之前试驾过很多电车，不但坐姿高，而且感觉像是坐在电磁炉上的锅里！ 【内饰简约】黑色的内饰，充满战斗和神秘，主驾位置向中间偏移，让驾驶员视线更加良好。没有多余的沙发彩电电冰箱，没有影响我驾驶的中控大屏，没有过多的对我来说没用的智能部分，省去了一定的成本，控制了整车价格； 【动力充沛】320千瓦的双电机对于一台最多1.5吨（车重1.365吨＋两个不到80公斤的人）的车来说足够充沛。四驱两驱可调，提升了驾驶体验； 【外观】我媳妇说像愤怒的小鸟，但我很喜欢，这个见仁见智，希望好贴膜； 【用料】这种看不见的东西最能体现良心，之前参加品鉴会，虽然不太懂，但感觉用料属于兼顾成本和品质的，这一点儿我非常相信晓彤！ 【驾驶】之前试乘过，总体感觉非常棒，驾驶方面，等能试驾的再说吧； 【其他】续航不知道能到多少，有充电桩的话，能到300就够用了。可能空间小点儿，但这不是我对车的需求，只要坐进去不顶脑袋就够了，毕竟这是一台跑车！ 最后，希望能早日开上心心念念的小跑车！ 要不就更老了！
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