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    还是被种草颇深,今天再次试驾。之前已经发过两次贴,今天再次试驾1.5Tultra,更正及补充一下信息。 1、关于智驾。之前有篇帖子说他智驾拉胯,这是有失偏颇的。今天把车机详细搞了一遍,发现他的城市领航功能就没解锁(如图)。所以不能说他拉胯。但几时我才可以试驾智驾功能呢?期待… 2、关于音响效果。今天的试驾店,隔壁就是问界。音响效果比M9是略差点。后来看电影,又觉得声效相当不错。可能是音源的问题?销售也说不出来所以然。所以只从听歌的效果来说,不算好,但也勉强过得去。 3、关于车机。静态确实表现良好。驾驶过程中就出状况了,主驾位语音识别困难。销售解释是测试版,回头会通过升级解决… 4、关于驾驶质感。今天专心感受,有过比较激烈的驾驶操控(猛加油猛转向)操控性比我现在的探险者而言。整体底盘扎实度不如探险者(差别不大,纯感觉,,或者不准),方向盘有点虚位(比较明显不如探险者)。加速强劲,我都有点不适应,开了防晕车模式,感觉舒适很多。转弯支持比探险者好(可能是空悬的作用)。整体还是比较好的表现,没有开大车开船的感觉。 5、关于车内空间。优秀。特别第三排和新款问界M9的小板凳比,简直好得不要不要的。这个车空间无敌。 6、关于后备箱空间。6座全打开后后备箱基本是摆设。放下第三排后,不能纯平,有点坡度,影响了整体后备箱装载效果(或者是心理作用),感觉不如探险者的后备箱实用。 7、关于噪音。风躁表现不错。胎噪二三排有点明显,算不上优秀,但总体可接受。感觉比探险者(四年车龄)风噪要好,胎噪要略差。但探险者是米其林轮胎,试驾领克900是固特异,希望高配表现得会更好。 总体感觉,今次试驾后,对车的了解更进一步,更坚定认为车还是一台好车。如果软件升级后有更好的表现,特别是智驾能用的话,基本就大定了。当然,如果正式售价降个三万以上的话,那就毫不犹豫了😊。现在中大型及以上档suv市场这么卷,昨天昊铂HL的权益和价格能抢不少市场。希望领克的决策层定个有吸引力的价位,弥补自身品牌力不足的劣势,通过薄利谋求多销,抢占市场打造自身口碑和品牌形象。这样既可以让消费者受益又能让车企获利,一举多得。 最后,祝领克900大卖。大家有缘做车友!

    再次试驾领克900(真实感受)图再次试驾领克900(真实感受)图
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    准备试驾领克900图准备试驾领克900图
    7天前
    试驾领克900后聊一下自己的感受图1试驾领克900后聊一下自己的感受图1
    试驾领克900后聊一下自己的感受图2试驾领克900后聊一下自己的感受图2
    试驾领克900后聊一下自己的感受图3试驾领克900后聊一下自己的感受图3
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    试驾领克900后聊一下自己的感受图5试驾领克900后聊一下自己的感受图5
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    全系标配电吸门?!图全系标配电吸门?!图
    8天前
    既然都在猜测900价格,要不猜下销量?图1既然都在猜测900价格,要不猜下销量?图1
    既然都在猜测900价格,要不猜下销量?图2既然都在猜测900价格,要不猜下销量?图2
    既然都在猜测900价格,要不猜下销量?图3既然都在猜测900价格,要不猜下销量?图3
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    我地良心大7492703317513159193视频我地良心大7492703317513159193视频
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    探店领克90图1探店领克90图1
    探店领克90图2探店领克90图2
    探店领克90图3探店领克90图3
    8天前
    领克900的座图1领克900的座图1
    领克900的座图2领克900的座图2
    领克900的座图3领克900的座图3
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    郭富城原因图郭富城原因图
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    这个行车灯图1这个行车灯图1
    这个行车灯图2这个行车灯图2
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    领克900这个空间有点夸张吧图领克900这个空间有点夸张吧图
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    三种轮毂选图三种轮毂选图
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    很慎重的提图很慎重的提图
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