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    #新车主晒订单这几天在川西大金牧道进行了4天穿越,走了金金线,独阿线,穿越莫斯卡到丹巴……总共7台车,其中两辆坦克500Hi4-Z,一辆265原装公路胎,一辆285AT胎。另有3台坦克300汽油版,2台丰田图乐。 一、驾驶操控。7台车手动操控差别不大,都比较优秀。但500Z有智驾,在成都到小金的高速和理小路等国道上,两台500Z全程智驾,非常轻松。 二、动力能耗方面。这一点500Z最有亮点,由两电机+2.0T发动机组合构成的强劲动力,比排量6.0,V8发动机的图乐还要有劲。且有电机加持的500Z,能耗要低得多,全程1200公里(包含穿越路段),充电2次共花150元,用油600元。相当优秀。 三、越野性能。4天时间走了冰雪路,泥泞路,杂石路,没有路(自己开路)……两台500Z均采用坦克自带的道路模式切换(泥地、雪地、4H……),行驶平稳不失控,冰雪稀泥地只出现一次后轮打滑甩尾,减小速度后,再没出现类似情况。由于动力强劲,爬坡,加速性都相当好。但通过性,比不上3台加了氮气减震的300,但不输丰田图乐。穿越莫斯卡到丹巴过程中,有很长的杂石跑面,两台500Z,选路而过,最终公路胎的500Z,爆胎一个,坦克300AT胎,也扎破一个。 结论:500Z在雪地泥地大石块路表现都很好,除了挂锁脱困没试过,应该定义500Z为泛越野+;穿越必须要用AT胎,并带上备胎,冬季穿越还要带上防滑链(虽这次500Z用雪地模式没用上防滑链),一旦太滑的下坡,有链才是终级保障。

    坦克500Hi4-Z川西穿越分享图1坦克500Hi4-Z川西穿越分享图1
    坦克500Hi4-Z川西穿越分享图2坦克500Hi4-Z川西穿越分享图2
    坦克500Hi4-Z川西穿越分享图3坦克500Hi4-Z川西穿越分享图3
    坦克500Hi4-Z川西穿越分享图4坦克500Hi4-Z川西穿越分享图4
    2025-12-16回复
    我的500z新图1我的500z新图1
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    我的500z新图3我的500z新图3
    2025-12-16回复
    兄弟们现在图兄弟们现在图
    2025-12-15回复
    第一次充电图1第一次充电图1
    第一次充电图2第一次充电图2
    2025-12-13回复
    26款500Z,图26款500Z,图
    2025-12-13回复
    准备月底入手500HI4-Z,求推荐选装图准备月底入手500HI4-Z,求推荐选装图
    2025-12-12回复
    接着聊几个新500Z的小问题(二)图1接着聊几个新500Z的小问题(二)图1
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    2025-12-09回复
    坦克500z 欢乐表图坦克500z 欢乐表图
    2025-12-07回复
    2025-12-06回复
    OTA升级后怎么用的不太方便图1OTA升级后怎么用的不太方便图1
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    OTA升级后怎么用的不太方便图3OTA升级后怎么用的不太方便图3
    2025-12-06回复
    坦克500换AT胎后的真实体验图1坦克500换AT胎后的真实体验图1
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    2025-12-06回复
    2025-12-05回复
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    锂电池在冬季真的打骨折!图1锂电池在冬季真的打骨折!图1
    锂电池在冬季真的打骨折!图2锂电池在冬季真的打骨折!图2
    2025-12-05回复
    2025-12-02回复
    2025-11-30回复
    坦克500Hi4-Z能否力压狂澜。图1坦克500Hi4-Z能否力压狂澜。图1
    坦克500Hi4-Z能否力压狂澜。图2坦克500Hi4-Z能否力压狂澜。图2
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    坦克500Hi4-Z能否力压狂澜。图17坦克500Hi4-Z能否力压狂澜。图17
    2025-11-29回复
    25款500Z收到OTA图125款500Z收到OTA图1
    25款500Z收到OTA图225款500Z收到OTA图2
    2025-11-29回复

    我这辆25款坦克500Z,8月23日生产,9月12日提车,算得上是首批25款500Z了。 前几天简单说了说能耗,今天想聊聊几个小细节,虽然不算大问题,但总觉得有点别扭。 1.打转向灯时,仪表盘上显示转向侧的后视影像,我觉得有点不实用。因为一打转向灯就要打方向盘,方向盘一转就把仪表盘上的影像挡住了,能不能把显示位置改到HUD上? 2.中控屏上的能耗统计,能不能加上周和月的统计?我觉得这应该不难实现。 3.轨迹记录功能没有,虽然涉及到隐私,但通用汽车的安吉星都有这个功能,我们国产车为啥就不提供呢? 4.接下来谈谈高速NOA的情况。在高速公路上启用NOA功能时,遇到大型货车,系统会无故减速,虽然这是出于安全考虑,但似乎过于谨慎。大货车在其车道中接近居中行驶,并未侵占我的车道,我完全能够安全快速的超车,NOA减速超车,实则显得多余。 5.城市高架桥上的NOA功能。在城市高架桥使用NOA时,如果我的车辆位于车道最左侧,即车辆左侧就是中央分隔带护栏,此时NOA功能会使车辆在车道内不是居中行驶,而是略微偏向右侧,导致与右侧车道车辆距离较近。实际上,车辆左侧与中央分隔带护栏的距离很大,这种标定似乎存在问题。 6.对于低速行驶行人的提示音,是否可以增加多种类型,这样或许能增添一些乐趣。 7.锁车时的喇叭提示音量,是不是太大了,在地下停车场锁车,是真的会吓到人的。 8.新款500Z的音响效果,ε=(´ο`*)))唉!一言难尽! 以上,今日就先记录这些,待日后再发现问题我再继续补充。

    聊几个新款500Z的问题图1聊几个新款500Z的问题图1
    聊几个新款500Z的问题图2聊几个新款500Z的问题图2
    2025-11-29回复
    35万+的售图135万+的售图1
    35万+的售图235万+的售图2
    35万+的售图335万+的售图3
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    35万+的售图635万+的售图6
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    35万+的售图835万+的售图8
    35万+的售图935万+的售图9
    2025-11-27回复
    9月22提车,图9月22提车,图
    2025-11-27回复
    全新��坦克500hi4z驾驶体验图1全新��坦克500hi4z驾驶体验图1
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    全新��坦克500hi4z驾驶体验图4全新��坦克500hi4z驾驶体验图4
    2025-11-27回复
    2025-11-27回复
    2025-11-24回复
    2025-11-23

    #锐评全新坦克500很少人会花30大几万买坦克500专为了越野,如果专注为了越野的人可能会选一台30万左右的福特烈马或者探险者,再或者坦克300去越野,磕磕碰碰没那么心疼。买坦克500的人大多数都有城市通勤需求,硬派越野也需要智驾。 ⭐优点⭐ 1️⃣.增加的夜视功能有用,可以把识别到的人和车都高亮框中。视线不好时可以做到提醒功能,你如雨天、雾天等。但红外夜视摄像头在前中网位置,容易碰小虫子,跑高速后会影响使用效果,不知道耐腐蚀性好不好。 2️⃣.升级成怀档,中控释放出来大量的空间,两个无线充电更方便,看起来也更加简洁。 3️⃣.老车机发热严重,新的车机后边不热,而且还很流畅,事实证明这套“咖啡os”确实很好用。 ⭐有待提升的⭐ 1️⃣.智驾小蓝灯不明显,两侧后视镜上的蓝灯因为视角的问题,其他车主看起来比较费劲,后方的两个小蓝灯比较窄,建议把后方两个小蓝灯做的更醒目,可以增加长度或者换到刹车灯上方位置。 2️⃣.智驾能力有待提高,2024年主流智驾档案都支持智驾中打转向变道和路口调头了,目前坦克智驾还缺少这两个功能,虽然已经很好了,但如果把这两个功能补上我觉得就可以定义成智驾第一梯队了。 ⭐总结⭐ 30大几万的售价还是有点高,如果降到30万出头觉得很有竞争力。从2025款Hi4Z推出开始外观就有点像普拉多,中网还采用了大面积的镀铬装饰条,要是我买了一套坦克500绝不多舍得去玩坑、玩泥,最多玩玩沙。限定敦煌绿很好看,但是有点贵,堵的是大部分人觉得30多晚都花了不差这几千,但其实大部分人都觉得车有点贵,根本不会再加钱买车漆,如果颜色限免还不错😎。

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    2025-11-23回复
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