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    物流真捞啊!!!图物流真捞啊!!!图
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    深蓝S09:价格不劲爆的话,估计难图1深蓝S09:价格不劲爆的话,估计难图1
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    车窗内侧总会有油渍图车窗内侧总会有油渍图
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    提车满一个图提车满一个图
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    切换到燃油7571501537306870296视频切换到燃油7571501537306870296视频
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    侧面看像哪图侧面看像哪图
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    昨天试驾体验,多次让我感觉到擦碰风险!真是很极限!就这样的惊心体验,我宁愿不要用城区智驾! 很短的路程(没有上快速路,因为时间因素,选择纯地面路线),去程我坐后排体验,S09的底盘感受比较好评,是有史以来我体验过的长安车型最好的了!加了空悬和CDC确实不一样,比之前试过的非空悬版的阿维塔07要好很多(那个特别梆梆硬,不舒服,因为这点+座椅头枕太硬、后排中间座位整体硬到无法坐人,已经pass),舒适度很不错,底盘有一定悬浮感,遇到颠簸还是能感受到的,但是不会很颠。换到我开,感觉并没有特别大车感,操控性还过得去,只是左右打方向盘试车身跟随,船感还是比较明显。不过这种车型你正常也不会这么开啦,舒适性才是第一的。 回程我试了下智驾,这一试,让我对网上传播给我带来的华为智驾第一的美好滤镜破碎了!一上来从辅路转主道,它不在明显较远的地方提前变道(这段辅路和主路是没有隔离的,是右转弯过来),而是到了主辅道分叉的绿化带前极近才突然侧滑过去(对,就是向侧滑一样,颇为极限),让人颇为紧张!然后在车流中,它几次颇为极限挨着他车变道,再度让人紧张,甚至跟一个小卡车几乎擦上!好在它在我准备踩刹车前先制动了一下,还算化险为惊。然后再一个红绿灯路口准备掉头,明明在左道跟着行驶就可以(前面跟车也就两三辆),它突然想要往右边变道(右侧第二道也是左转道,然后那边没有车),但是因为中间几道都是直行道,此时直行绿灯,后面车呼呼往前开,给我带来不安同时,它也觉得没法过,就顺着左边第二道直行了,对,直行!它居然不会变道左边第一道了!我只能给它手动掰过去,此时是实线了。。。唉—— 这一通体验,真是糟糕!就这样的智驾水平,怎么能吹成遥遥领先的??给人多次不安心乃至极度不安心感!!等到店门口停车我看下智驾设定,果然和我预想下一样,变道是“激进”,靠!这鸟4s店是觉得这样能给客户带来牛逼的体验??一路上我心惊的时候,旁边女销售都说没事,这不算什么,它还能在车流里更激进变道呢,比她开的都好,云云!靠…… 总之,就这种体验,和女销售很不专业的全程感受,先前问我体验过其他什么车,我说理想,她说理想也是用的华为智驾,一样的,我连续两次说不是的,理想是自己的智驾,她还两次说理想用的就是。。我真是无语=_=。然后这车在中途换我开,竟然无法启动!因为钥匙被之前某销售弄丢了,然后现在用的手机分享,最多五人,这个女销售没轮得上,然后打电话到店里让那边后台启动,靠。。。再加上这店面环境、面积给人感受不佳(门口停车都很不方便),深蓝品牌难怪在我们这里销量不佳啊! 上面算是一通吐槽了,但是回到深蓝S09本身,我觉得给我感受还是蛮好的,内饰用料在其价位算是不错的了,车门打开也没有早年S7给我的一股气味感,每个座椅的舒适度都很赞,第三排是真的能坐成年人,第二排双零重力(我体验了左侧,感觉准确说还达不到完全零重力,应该说是“半零重力”),座椅会向中间横移,同时前排座椅前移,岛台在中间则会先行前移,且只要一键就可以完成和复原,非常好用。这车作为居家真没得说! 结合我的试驾体验,个人是不会考虑ultra+版本的,价格比后驱ultra贵了2万(实际要贵3万,因为你不可能不开通城区智驾吧,用掉两万优惠券还要加1万),还不如加2万上四驱ultra了,毕竟四驱操控稳定性和动力要好上不少,但是2万元加一个130kw电机似乎也不是太值,so还是后驱ultra性价比最高。

    别再吹什么华为智驾遥遥领先了!!图别再吹什么华为智驾遥遥领先了!!图
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    我靠这个价格?也不是不可以🌚🌚🌚图1我靠这个价格?也不是不可以🌚🌚🌚图1
    我靠这个价格?也不是不可以🌚🌚🌚图2我靠这个价格?也不是不可以🌚🌚🌚图2
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    #你建议入手深蓝S09吗分享一下昨天下午试驾了腾势 N9 和深蓝 S09 的一些所见所感! 首先叠几个 BUFF: 1 、我是吉利➕比亚迪双料车主,支持国产品牌,不是深蓝水军。 2、我仅从一个二胎家庭,家庭用车需求角度对比,无意拉踩腾势品牌,请脑残粉轻喷。 3、本文是真实选车购车的客观事实对比➕主观感受的小作文,希望可以帮到正在纠结选车的车友们。 空间: 我原本以为腾势 N9 内部更豪华空间更大,没想到看了实车以后竟然不如深蓝 S09,二排开始包括三排对比前面直接一个隆起,第三排的空间也不如 S09,最让我没想到的是,打开后备箱的一瞬间我惊呆了,那么小😲。 内饰设计: 深蓝 S09 我和老婆喜欢米色,浅色暖色系,看起来车内空间更大不会压抑,对比昨天腾势 N9 展车和试驾车的灰色,N9 里面很压抑,可能商务老登喜欢那个颜色的,销售介绍浅色的还有白色一款,纯白的,我看了下估计会嫌脏,真是纯白,就怕一尘不染。 配置差异: N9 尊荣款已经是 38 万➕的价格了,结果还是手动遮阳帘,没有电动脚踏,需要加 9000,二排娱乐屏那么小才十几英寸好像是 17.3,音响数量腾势还在搞等级森严那套,尊荣款 20 个旗舰款 26 个 对比之下深蓝 S09 的配置给的太良心了,而且空间真的比腾势 N9 大,我之前最印象最深的 N9 座椅百变之大床模式,深蓝➕4999,在 20 万级别的车里也能和腾势 N9 40 万级别的车一样的享受,爱了爱了❤️,深蓝 S09 的后排娱乐屏 21.4,音响除了入门款那个肯定没人选,其他配置都是 20 个扬声器,功率最大 2200w,我试驾的顶配 N9 和 S09,听的对比了下听不出来太大差别,都挺震撼的,很够用了。 蛐蛐下比亚迪,我也是比亚迪新能源车主,我天天混比亚迪车友群,我对于比亚迪现在配置等级森严这套强烈鄙视,不是很良心的感觉💔 三电: 腾势 N9 的 E 三方是行业顶尖的存在,但是作为家用车,那些功能大概率是伪需求用不上,腾势的三电技术比深蓝强这个没得说。深蓝 S09 的四驱动力也是完全够用,我稍微踩深点油门,动力太强,家里人受不了,作为家用车,二驱就够了,这个再也不纠结了,没必要加 3 万溢价。 智驾: 对比了天神之眼 B 和华为 ads 3.3,试驾路线都是 10 公里以上的深度城区智驾,路线都差不多,先说结论华为无敌,里面看老司机的驾驶模式作为老司机很懂他的逻辑,太多细节没法一一展开,建议大家自己体验下。 迪子的虽然没啥太多问题但感受不是很安全很放心,因为迪子的速度有点过于固定了,很呆,不像华为的车速不会慢到让人尴尬😓,而且激光雷达的硬件差异也是很大的,各位车友可以注意下: 深蓝 S09 的激光雷达是 192 线的,腾势 N9 的激光雷达是 128 线的,智驾水平的上限能力的差异,专业人士可以给解答一下,我作为消费者肯定是数值越大感觉应该更好更安全些😊 价格: 腾势N9 全系车价没有任何优惠,深蓝 S09 上市权益我觉得很香😎20 多万能有这个配置这个空间这个智驾,家用够够的了😏 最后总结下: 对比完腾势 N9,我直接没啥犹豫的了,让我有一种感觉,20 多万的车比 30 多万的车要花的更值钱,深蓝 S09 这款车性价比拉满,家用属性对我来说完胜腾势 N9,N9 的 运动属性这个不算家用属性我就不讲了,如果问的话就是比亚迪的黑科技是行业之巅,不存在其他。 那些功能确实好,但是我作为家庭用车,工薪阶层没必要加那么多钱提高运动属性,够用就好。下午在店里就下了个小定,到时候 6 月份选个好日子锁单,就坐等提车带家里人享受生活了🤗 也有和我一样二胎家庭的,可以去看看深蓝 S09 这款车,作为家用奶爸车各个维度都很顶,性价比拉满!

    对比完腾势 N9 我更坚定了图1对比完腾势 N9 我更坚定了图1
    对比完腾势 N9 我更坚定了图2对比完腾势 N9 我更坚定了图2
    对比完腾势 N9 我更坚定了图3对比完腾势 N9 我更坚定了图3
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    深蓝S09,央企不会倒闭,做工用料扎实图1深蓝S09,央企不会倒闭,做工用料扎实图1
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    同为华为智驾,咋还差异这么大图同为华为智驾,咋还差异这么大图
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    别喷,说点实话图1别喷,说点实话图1
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