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#辣评新车很多人都说风云A8L贵，其实价格来说不算贵，问题出在配置，价不配位了。 🚗发布的五个版本可以理解为动力两个版本，配置三个版本。 动力版本就是1.5L+70km续航和1.5T+145km续航，70km续航太低了再加上1.5L发动机就102P的马力，这要是亏电真的是超车干吼不动，只是拉低售价的版本罢了，重点还是放在1.5T+145km的版本。 三个配置标准型、舒适型、豪华型。 1⃣️标准型家用差点意思现在买车高低都得有个座椅的通风或者加热吧，但要说用嘛确实也能用，车机同样是8155车机，这个级别是主流的，足够日常实用，再加上互联的CarPlay、HiCar、Carlink都有，配合15.6英寸的大屏幕效果不错。LED的自动大灯+感应雨刮，还有540度的全景影像透明地盘，就是定速巡航拉跨了一些，要是自适应巡航还像模像样。 2⃣️舒适型是最推荐的，副驾的座椅4向电调，前排加上了通风和加热，舒适度更好了一些，也比较符合现在10万级别家教的水准了，外后视镜有电折耳和电加热，安全和便利性上都更有保障。缺点就是没有L2级别的驾驶辅助，都中配了还是个定速巡航，现在7/8万落地的车都已经有自适应巡航了，定速巡航有点过分。 3⃣️豪华型最大的亮点就是L2级别的驾驶辅助+50W无线快充了，其他的就是氛围感和形式主义的配置居多，比如18寸轮毂、动态转向灯、迎宾灯和氛围灯之类的，但是价格已经到了13.99万，一万块就为了买L2级辅助驾驶和50W无线快充本身来说还可以，但14万的秦L和银河L6配置只高不低，重点还便宜。 所以很明显，在选买这一块，大部分人一定会选择1.5T+145km续航的舒适型，可是12.99万的价格，同级别竞品都有L2了，真难下手，很明显，就算是限时优惠1万，风云A8L和其他竞品相比，同配置的依然要贵1万，所以很明显的价不配位。 🚗风云A8L的痛点很多，基本就是因为贵 1⃣️1.5L的版本底盘居然有区别，后悬挂只是扭力梁，扭力梁的车我开过别克威朗，缺陷很明显，就是后排过减速带的跳动明显，甚至有余震的二连跳现象。在转向支撑上也不足，大弯转向后排会明显的大幅度摆动，无论是车辆的支撑性还是后排乘坐的舒适性都很差，远不如独悬来的平稳。 2⃣️纯电续航太低了，70km，什么概念，一天基本正常上班来回30km需要吧，两天一冲基本是板上钉钉了，充电太频繁了电池的衰减严重，而且就算有家充也依然麻烦，加油嘛又心疼肉，所以这两个70km可以不用看了，基本上都要买145km的才是真量大管饱，可价格起码11.99了。 3⃣️槽点，吹嘘2000多公里的超长续航，而实际操作却是小电池大油箱，一般轿车油箱普遍在40多升，这60L的油箱堪比我越野车的油箱大小，但是重心偏离了，我们要的是省钱，省钱最真实的诉求应该是大电池小油箱，我要是不想充电我不如去买油车。 4⃣️L2级的辅助驾驶只有顶配有，正常人都知道顶配最不划算，能有多少人掏钱买顶配，顶配13.99而看同级别竞品，有L2级别辅助驾驶的银河L6只要11.58，秦L只要12.98，这不都比风云A8L要更香？ 所以，虽然续航要比银河L6和秦L都要多20km，但这20km首先不足以让你少充一次电，其次这20km值得让你掏多1万块钱吗？同级别的三款车，银河L6、秦L和风云A8L，你会买哪款？
#辣评新车🚗 风云A8L即将于12月17日发布，我认为风云A8L如果这样营销的话，效果可能会更好： 🚗一是主要对标车型应该是汉dmi，而不是秦L。毕竟从动力系统上来看，1.5T+单档混动系统的车型只有汉和风云A8L。而汉dmi起售价就16.58万，那我风云A8L假设起售价11.58万。对比汉来说，我风云A8L尺寸也就比你小一点，而且我的尺寸也是中型轿车的尺寸，日常家用完全足够，相反我的车长和轴距更小，窄路掉头更方便。 另外我风云A8L比你便宜5万，比你低将近一半的价格，外观长的也和你特别像，内饰我也是15.6寸的中控车机屏幕，日常体验和你基本没有差距，省5万留着家用不香吗？ 🚗二是如果真要对标秦L的话，我会从以下三方面进行宣传： 🚗1、动力系统稳定性更好。因为说白了，1.5L的自吸发动机+磷酸铁锂电池+单档混动不可能完全杜绝ev受限，因为磷酸铁锂电量纯靠计算，偶尔比较虚再加上1.5L的自吸发动机马力太弱，小马拉大车极端工况下很容易ev受限，但我风云A8L可是1.5T的涡轮增压发动机，我马力大，极端工况下我可以既发电又驱动车辆，从根本上杜绝ev受限的发生。 🚗2、我车舱智能化更高，我低配都给到了8155的车机芯片、15.6寸的中控车机和全液晶仪表盘，总比你的低配雅迪仪表盘，10.1寸的车机屏幕还有民用级的车机芯片更强吧？ 🚗3、我三电不限里程首任车主终身质保，你一年3万对很多用车多大的车主而言很焦虑！ 🚗三、油耗、保养一定要省钱！ 对于很多10w级想买秦L的人来说，就是图个秦L 1.5L的自吸发动机油耗低，保养费用低。那么我风云A8L一定要保证馈电油耗与秦L差距不大，一两个油之内大家都能接受，而且动力更强谁都喜欢。二就是保养政策一定要便宜，便宜！现在秦L保养政策是总里程7500公里保养一次，那么A8L可以宣传一年或燃油里程5000公里才保养一次，可以支持首保二保免费，这样的话对于一些用车频率高的车主而言，保养频率更低更省钱。 🚗四、发挥传统优势，宣传车身刚性和安全！ 这块我觉得风云A8L应该也得像艾瑞泽8一样宣传，高强度车身钢材的应用，也可以像最近蓝山进行掉落测试，懂车帝的30车碰撞测试一样，实实在在的让用户感受到风云 A8L的车身做工用料！ 🚗大家认为我说的有道理吗？
#辣评新车奇瑞的风云A8L很快就要上市了，从名字上我们可以得知，A8L是由A8升级而来的，但其实区别还是挺大的，可以说是重新造了一辆车，如果说新车叫风云A9也不为过，下面我们聊聊这台风云A8L有什么变化，配置怎么选，值不值得买。 一、变化 外观的变化...查看全文
提问就这，还15w啦
#辣评新车9.98万起售，置换补贴还有5000价格上够炸裂。但实际上低配1.5L扭力梁版本对标的是7.98万的秦Plus，1.5T的版本对标的才是秦L。风云A8L作为艾瑞泽8新能源转型的新产品，发布会的各种碰撞试验来看很安全，有2000兆帕的热成型钢，吉尼斯挑战数据油耗是百公里3升左右，油耗确实很低，主打低能耗+安全两个标签。 1️⃣安全性高于秦L 对标的竞品是比亚迪秦L，都是主打一个大空间省油，价位覆盖10万+的消费者。安全性方面风云A8L有着高达80%高强度钢占比，秦L高强度钢占比是70.8%，风云A8L配了10个安全气囊，还有更安全的车身。 2️⃣能耗不相上下 燃油经济性上跟秦L不相上下，馈电油耗都在3L上下，这次奇瑞终于是拿出了1.5L的混动专用发动机，出于成本和燃油经济性上都更合适混动车型。 3️⃣价格太高 之前10万家轿市场秦L是主导地位，这次风云A8L表面上掀桌子了，仅比秦L有更好的安全性(高强度刚占比80%)，但其实很多地方减配。低配4个喇叭，高配6个喇叭，9.99配版本连倒车影像都没有，顶配才有L2智能辅助驾驶，8155的车机芯片都浪费了，最致命的是只有顶配才有后视镜加热，夏天下雨，冬天除雾的情况很不友好，这种非常实用的功能真没必要阉割。 搭载第五代DM技术的秦L有先发优势，已经卖了快1年了，出于成本分摊的角度考虑秦L年底再次降价，很有可能再官降个1万（去年秦Plus降2万）。 🚗选买 风云A8L是风云A8升级车型，轴距不变的情况下也就代表着内部的乘坐空间是相同的，前脸造型直接照抄奥迪A4L有点不厚道。5个版本中最值得买的是顶配。其他配置都不推荐。 作为2024年的产品，3个低配连后视镜加热都没配，4个扬声器的喇叭让我想到老头乐。多次提到的10安全气囊只有顶配才有，所以13.99万的价格才是真正的风云A8L。 如果有13.99万预算直接上顶配，没有这个预算，等一等比亚迪的动作，等一波降价。 ⭐综合考虑 可以再观察一下，等到1月份以后再入手。 售价方面不出意外的来到9.98万起售，但是没料到低配版本配置太低了，秦L作为比亚迪的王炸产品，各方面表现得都很均衡，三电系统经过多年迭代很稳定，没有听到车主反馈什么大的毛病。所以很多人还是会选择秦L，毕竟馈电油耗低、保有量大、价格透明。 最终的选择都取决的价格，秦L在价格不动的情况下就比风云A8L有更多的曝光和群众基础，如果再降8000或者1万的情况下，秦L还是10万级主力车型，风云A8L还会步A8的后尘，卖不动再降2万😰。
#辣评新车🚗首先说下这个售价的来源：周末我去店里的时候销售告诉我的，他们收到的消息大概就是这个区间，它的意思是有四个版本，11,12,13,14各一个版本,到底是真是假，我们等上市后就知道了，如果是真的，那就是意料之中，如果是假的，就说明销售提前得到的消息不靠谱。 其实可以简单分析一下就知道，为啥风云A8L不可能是9.98万起售了，说到价格就需要提它的主要竞争对手：秦L。 ○.纯电续航：目前秦L的起售价是9.98万起步，现在有3千优惠，到9.68万起步了，但是这个价格对应的纯电续航里程是cltc80km的纯电续航里程，秦L对应的120km的纯电续航的起售价是11.98万起步，而风云A8L起步就是120多公里的纯电续航，它没有低于100km的纯电续航的车型，所以风云A8L的售价不可能会有9.98万那么低的。 ○.动力对比：目前风云a8L的发动机是1.5T的，不是1.5自吸的，这个成本也会竞争对手秦L的1.5自吸发动机成本要高一些，尤其是上高速后，发动机直驱的时候动力会更加足一些；电动机的马力大概率会继续沿用目前A8的动力，最大马力是150kw，这个动力会比秦L的120kw会大挺多，且百公里加速比秦L也会更加快。 ○.和风云A8对比：这次的A8L对比A8最大的变化就是后悬架会从扭力梁变成多连杆悬挂，这个改变对于后排的舒适性会有明显的提升，这个成本其实是有提升的，如果从成本角度讲，这次升级不涨价就属于是增配降价了。 ○那么我们来看下当前的老款的价格：目前在售的风云A8的指导价是11.99万到14.99万，但是目前经销商的报价在10-13万左右，厂家要考虑前期清库存的问题，如果说是新款增配降价到9.98万，那么老款现在的价格谁要呢？再亏本卖出去，奇瑞恐怕没那么傻！ 说完上述大家最关注的几个问题后，再聊聊我个人简单的体验感受，主要是和秦L： ①.两者的整个内饰风格会明显不一样，A8L还是会偏豪华一些，不管是座椅还是中控台的设计，秦L是更偏居家一些，这就导致两者的用户群体是有了分化，喜欢老式豪华的不会再去看秦L的。 ②.车机系统：不管是我个人体验还是和店员沟通，他们都承认目前奇瑞的车机系统确实是短板，这个目前还和比亚迪是有差距的，如果是比较看重车机这一块的也不会选择A8L。 ③.品牌力：不知道大家有没有观察到最近奇瑞出了一个很好玩的东西：就是在车身上面有个终身质保的标志，刚开始我觉得是有点炫的成分，但是后面我想了一下，这其实也是对品牌力的补充。在插混领域确实奇瑞和比亚迪相差太大了，但是普通用户担心的更多的是车辆的稳定性，如果有了这个担保，至少一定程度上会消除部分普通用户对奇瑞混动系统的不放心。 ④.门店数量和店员素质：风云的门店确实是远远不如比亚迪的，就我去试驾的一条路上有比亚迪四家门店，王朝和海洋各两家，风云就一家，整个门店的规模和装修和比亚迪完全不能比；门店员工的素质对比比亚迪的专业度来说还有一点差距，虽然接待我的小哥已经挺专业了，但是目前比亚迪都更进一步了，搞得销售像空姐空少一样，这点我是不认同的，少了亲和感。 🚗总结：单纯猜价格的话，我觉得比较合适的起售价是10.99万，再高就比较难有销量了，10.99万这个价格可攻可受，还可以为后面继续降价做准备，至于说9.99万我不觉得目前奇瑞的领导能有这么大魄力！
#辣评新车怎么说这辆车呢～奥迪外观 奔驰内饰 宝马性能，对了还有比亚迪的中国结的尾灯！别人再问你开什么车你可以大声喊出来我开A8！这是什么调调？走别人的路让别人无处可走啊！ 在这辆车同等价位上其实竞争对手就是比亚迪的秦l，这两车比较除了馈电油耗参数上要比秦l多一点点3.98vs4.2百公里\升，其他地方我觉得都是要高秦一头，数据上对比A8L续航多10公里，但别小看这10公里，我专门为了这个续航油耗刷了不少测试的视频，两车同路线测试，秦L的亏电油耗不如A8，即使多10升油的续航也跑不过A8的纯电。A8L在安全上相比秦l，气囊也多几个，高强度钢多用了10%。动力上比秦l还多了个T，带涡轮增压，还有一点质保奇瑞不限制公里数，比亚迪限制一年三万公里内。所以说呢？对比完感觉是处处高一头，但是这辆车能不能有比亚迪一样的魄力最终给个实在的价格我暂且打个问号！我记得风云A8刚出来也使劲宣传，之前1299-1499的风云a8没人买，过两月还是三个月憋了坨大的，直接降价2w远航版！黄花菜都凉了！ 这次升级有但是我觉得没几万的差距，为什么这么说呢？主要集中在几个点，前脸外观变化成奥迪脸了，你们觉得是更好看了吗？我觉得一般！车长比a8长了100mm，但是轴距2790没变空间上并没有太大的变化。车内双联屏变成比亚迪同样的悬浮式中控屏，15.6寸 2.5k 8155芯片 主要还支持苹果的carplay，还有安卓机的互联，效果看上去还不错。中央扶手用了像实木一样的装饰盖板多少减少了点塑料感觉还有空调的实体按键。全系10安全气囊 8扬声器 高配还带三组座椅记忆，在有就是一些其他的小小细节了。这些值2w吗？按照吹风价我觉得基本又g了。 总结一句话如果最终价格低于秦l绝对起飞，等于或高于都别想飞，别说9.98的只有80km，老百姓不看这些，只看价格。
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