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#真车主吐槽大会都说星途之于奇瑞,犹如奥迪之于大众,那今天就来浅浅吐槽一下我的“高端”奇瑞--星途追风(2022款1.5T乘风起): 1️⃣装配工艺有待提高。当时买车的时候还是个小白,不知道怎么去看一辆车的装配工艺到底好不好,后来我在一家车企的总装工厂待了一段时间,才知道车辆外饰件装配的一个重要指标,就是间隙面差,说白了就是相邻面的间隙大不大,在不在同一个水平面上,不同的厂商有不同的标准,但总归是越小越好,回头看看我自己的追风,发现前保与侧翼子板间隙大,间隙不均匀,尾灯与尾门间隙大等问题,高端星途的装配工艺还是有待提高啊。 2️⃣动力弱,变速箱顿挫。1.5T➕CVT的动力,可靠性还行,就是扭矩小,加速慢,高速超车的话信心不足,市内通勤够用,但是即使是CVT变速箱也经常顿挫,尤其低速蠕行的时候,变速箱不够聪明,慢踩油门我想慢慢提速的时候,偶尔会突然窜出去,比较无解。 3️⃣油耗偏高。日常上下班通勤,高架和市区结合的路况,单程25公里,表显油耗10.9L,一个月油费得一千左右,对于一个1.5T的车来说,我觉得有点不应该了。 4️⃣底盘松散,操控差。虽然SUV不谈操控,但追风的底盘真不算好,首先减震弹簧对于震动的过滤很差,过个减速带得上下晃好几下,在转直角弯时只要速度在40以上就会有较大侧倾,给不了我一点的过弯信心,麋鹿成绩可想而知,还是当时买车的时候太年轻,试驾的时候都是销售指定路线开了一圈,啥也没试出来,也轻信了奇瑞底盘好的宣传,或许奇瑞确实有比较牛的底盘设计,但肯定不在我的追风上。 5️⃣风噪路噪大。尤其上了高速,风噪很大,车内说话交流得大声点,音乐声音也得开大一点,轮胎是佳通的,路噪也不小,曾经我也一度有想换轮胎的想法,但是摸摸口袋还是留着给泡面加根肠吧。 6️⃣内饰异响。这个问题要说明一下,刚买那头两年是没有的,大概第三年开始有异响的,现在越发严重,尤其走烂路的时候,吱吱呀呀吵得头疼,关键还听不出来来源,拆也不敢拆,除非遇到厉害的修车师傅,不然内饰一般都是越拆越响的,所以还是暂时忍忍吧。 7️⃣车机落后,功能少,Carplay不定时断连。没办法,追风整个车系应该是被厂商放弃了,OTA是不可能的,只能借助Carplay凑合用,但是Carplay有时会断连,我的解决方法是通过有线连接,在断连时拔下手机端的数据线接口重新插上,一般重新连接后就会恢复,但在开车的时候操作会有分心的可能,得多注意路况。 好了,以上就是我对自己爱车的吐槽,大家可还有其他槽点可以一起分享交流!
#每月给车花多少钱1.停车费 小区车位200每月,周末去商场公园等公共停车场费用大约30元。200+30=230元 2.油费 每天通勤50公里,一个月大概要跑1500公里,油费上的开销大约在1200元左右。 3.洗车费 有空就自己洗,或者一些加油站的自助洗车机洗,但一般洗不太干净,所以一个月还是要去趟洗车店洗一次,一次35元吧。 4.过路费 偶尔上高速会有过路费,一个月差不多100吧。 其他貌似也没有什么每月需要支出的了,这样算每月总计230+1200+35+100=1565元。 保险和保养如果均摊到每月的话,就是再加上4000/12=333.3元。每月总费用大约2000元。 车贷已经还完了,当时是做的24期免息,总贷款60000元,每月2500元,奇瑞自己的金融公司做的,感觉还行吧,因为是免息所以没有太多猫腻,也没有什么手续费什么的,这一点还可以。
#决定驾驶感的配置说到影响驾驶感的配置,我第一个想到的就是变速箱。很多人在选车看车的时候,知道看发动机马力多少匹,扭矩多少牛,但很少注意变速箱怎么样,一台发动机的参数即使再优秀,没有一台好的变速箱来匹配的话,整体驾驶感受还是会很差。 目前,自主品牌中已经有不少车企都造出了200匹以上的四缸发动机,单看发动机数据的话,奇瑞的2.0T发动机更是其中的佼佼者,但如果看装机效果,其实并不是那么完美,虽然可靠性上问题不大,但是在动力输出的平顺性以及燃油经济性上,还有很大进步空间,其中一个重要的因素,就是没有一台好的变速箱来匹配。 那么怎样的变速箱才算好?可能大家都听说过采埃孚和爱信这些优秀的变速箱制造商的大名,选车时专挑装配有这两家提供的变速箱的车就可以了嘛?显然也是不行的,因为这里就涉及到另一个问题,对变速箱的调教。举个例子,同样的采埃孚8AT变速箱,宝马调教得十分丝滑,但其他厂商却复制不了,即使是捷豹这种老牌车厂,对XE的调教也是让人直摇头。这也是为什么,国内一些主机厂即使花大价钱买了这些有名的变速箱,依旧造不出好开的燃油性能车。 再聊回我自己的追风,变速箱是奇瑞的CVT25,按道理CVT的优点就是平顺、省油,但我平时驾驶时依旧能感受到明显的顿挫,尤其是在堵车低速蠕行的时候,油门不跟脚,有时候踩深了才有动力,有时候稍微踩一下就窜出去了,所以,在这样的变速箱的匹配下,我的驾驶感受显然不会很好。 总之,要想选一台有驾驶感的车,变速箱真的很重要,不能光看数据和品牌,尽量多试驾,多开多体验才不会踩坑,试驾的时候不能只按照销售带的路线开,要尽可能的体验不同路况下车辆的驾驶感受,或者自己模拟一些低速、急加速急减速等工况,这样才能试出一台车的驾驶体感。
3.75
“良好”
共316人评价
3.75
综合
3.78
内饰
3.79
配置
3.60
空间
3.98
外观
3.70
舒适性
3.69
操控
3.70
动力
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