唐L DM

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迪子开年又搞事，继秦L dmi、宋L dmi之后，唐L dmi也发布了，但是4月份才能上市。
上市之前猜测一下价格，我猜唐L DMI 21.98万起。
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理由如下：
1️⃣配置方面
首先从配置方面讲，不可能加量不加价，和唐dmi一样17.98万起。
根据网上各种信息资料分析总结：
🚗唐L尺寸升级：唐L车长达到5米多，比现款唐DMI长17公分，轴距比唐dmi长13公分。
🚗底盘升级：底盘相对唐dmi也有升级，前双叉臂后五连杆悬挂，并且标配云辇，不再开车像开船。
🚗电机电池升级：电机功率也从200kw升级到230kw，电池容量也翻了1.5倍从21.5度升级到35度电池，动力更充沛，续航更大。
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升级了这么多，所以说不可能像车友们说的那样17.98万或者18.98甚至19.98万起售。
但是价格也不会像车友们说那样24.98万或者25.98万起。
🚗入门版配置大概率没零重力座椅，没有娱乐后屏，后排座椅没电动调节，智驾和腾势N9入门版一样，纯视觉方案的天神之眼智驾。
所以参考秦Ldmi、宋L dmi的定价：
秦L上市的时候，比当时的秦plus 贵了2万；宋L上市的时候，比宋pro贵3万；那么，王朝网一如既往的定价规律，轿车贵2万，SUV贵3万，唐L是中大型车，我猜测要比25款唐 dmi贵4万。
也就是说唐L dmi的价格是17.98+4=21.98万。
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2.迪子产品定位的原因
唐L定位是中大型SUV，为了填补迪子整个中大型SUV车价格梯度，产品布局的最后一环。
迪子的中大型车产品布局现在是这样的：
🚗20万以下是唐 dmi(2025 款唐 DM-i,价格：17.98 万 - 20.78 万元)
🚗30万到40万的是方程豹豹8（ 37.98 万元至 40.78 万元）和腾势N8（30万-40万）
🚗40万以上的是腾势N9（预计41.99万起售）
很明显，缺一款20万-30万区间的中大型车，🚗唐L 定价在20万-30万区间，恰好补位，形成完美闭环，从20万以下到40万以上，每个价位区间都有自家的车，组成价格矩阵。
3.参考竞品
唐 L 的主要竞品为理想 L6、问界 M7 ，售价都是 24.98 万起。
👉唐L dmi一定会低于2者。
和理想L6比，L6是双电机四驱，并且在舒适性和口碑上已经积累了不少用户影响力，如果一样就是找死；
和问界M7相比，M7有华为智驾和华为全过程参与，这也是唐L无法比拟的。
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而且以迪子以往的惯例，都会比竞品低个10%-12%，以迅速抢占市场，恰好是21.98万-22.48万区间。
4.迪子开年王炸
👉首先，今年开年迪子就要求供应商降价，可以看出迪子要打价格战。
👉其次，知名财经平台雪球预测迪子25年的保守目标是500万辆，若是按24年完成率119%计算，销量目标可达595万辆。可见迪子要搞事。
👉最后，24年，也是2月，迪子推出各种车型的荣耀版，如秦plus 7.98万起，汉dmi16.98万起，可见开年搞事是迪子常见动作。
唐L定一个20万出头多一点的价格也符合迪子开年就王炸的习惯的。
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总结：很遗憾，目前放出的消息是，唐L dmi没有6座版，但是唐dmp可能会有，结合，唐L的配置，和产品定位布局，竞争对手定价，开年搞事情的惯例，我猜测价格定在21.98万起售，你猜是多少起售呢？
评论区分享一下，前5个猜对的小伙伴，一人送1瓶懂车帝金币商城玻璃水。

懿叁水

唐L:没有6座版，21.98万起售！

唐L DM
一、第一个遗憾：24万起的价格不低
预测唐L DM的起售价格为24万，从两个方面预测。
1、自家产品阵营对比：目前唐DM的售价区间为17.98-26.98W，宋Plus DM的售价区间为13.58-17.28W，两者入门差价为4.5万。唐L DM相比唐DM动力电池加大了，车身尺寸加大了；内饰和科技在前段时间的发布会上也有一定宣传，肯定比现款唐DM好不少；同时用了全新的架构。所以唐L DM的入门差价至少也在5万甚至更高，也就是23万以上。
2、竞品车型：插混同级目前基本没有，咱们看车身尺寸相当的增程车辆，也就是问界M7和理想的L6，两车的起售价都为24.98W。插混虽然发动机会比增程器要贵（唐L的发动机还是老演员1.5T唐的发动机），但是这两车的动力电池要高不少（入门来看，基本是一倍的差距），所以综合来看差距应该不大。唐L DM的价格应该会低于24.98W，一方面理想L6为双电机四驱，并且在舒适性和口碑上已经积累了不少，要高于理想L6必须要腾势才行。另一方面对于问界M7，有华为智驾和全过程参与，这点也是唐L超越不了的。
综合以上两个方面，预计唐L DM的起售价格应该在24万左右，大概率23.98W。对于唐L DM而言，这个价格性价比不高，一方面这车的定位为中型SUV，相比唐最大的优势在于七座，而就目前众多六座或者七座的SUV而言，价格已经在15万左右就能实现。另一方面，在接近25万这个购车预算下，对于舒适性已经有不小需求，并不是普通家庭，唐L DM受限于动力形式和七座布局，在舒适性上就有一定的牺牲。如果唐L DM保持现款唐DM的价格区间或者高出一万左右，那性价比和市场妥妥大把。
二、第二个遗憾：纯电续航不高
目前已知的信息来看，唐L DM最高的纯电续航在165㎞左右，低配预计在100㎞以内，还是太低了。一方面唐L DM是中型SUV，车长超过5米，车宽接近2米，对于这个体量来说，值得也能放下更大的动力电池；另一方面比亚迪可是专业造电池的呀，相对于一众插混车型来说，在纯电续航上必须要拉开地主家的优势呀；最后一方面就是，当下这个价位区间的增程式的车型，纯电续航普遍已经超过200㎞了，对于依赖纯电续航获得更低用车成本和更静谧的乘员舱空间的消费者来说，吸引力打了比较大的折扣。
三、一个必须：第三排必须不是小板凳了
之前试驾了比亚迪唐，第三排座椅就是小板凳，最多只能应急和增加保险费用，这点已经是唐最大的用户痛点了。这次唐L DM车长加长了接近20厘米，轴距加长13厘米，预计第三排的表现能接近理想L8，实际体验预计跟零跑C16差不多，座椅离地台的高度和腿部空间有不小的舒适性提升，也就是真正能坐成年人，不至于是小板凳。

开心去开车

唐L DM，两个遗憾一个必须

🚗一、唐L设计发布会于1月17日发布，不同于汉L，我认为唐L预期的销量绝不会很好，主要原因如下：
    
⭕唐L DM从工信部曝光来看全系搭载了35.6度的电池，可以说光这个电池成本就比唐DM的电池成本基本多一倍，就算现在电池再便宜，但以目前唐DM 17.98万的指导价来看，唐L DM的指导价我认为至少也要20起步。
   
  ⭕作为20万起步的中大型SUV，我认为唐L最大的竞品实际上是理想L6，问界M7和智界R7，尽管说唐L确实是便宜个几万，但咱们说实话预算已经到20万的用户，实际上对价格是不算过于敏感的，毕竟都要买20万的车了，多几万块钱去买车无所谓，更多地要讲品牌价值和舒适度。而比亚迪的品牌价值和舒适度是非常一般的。
    
👉先说品牌价值，我认为比亚迪在20万以内的市场品牌力是垄断性的，但20w以上，比亚迪品牌一点优势也没有，先说本品牌，腾势方程豹比比亚迪品牌力强吧？而20W以上的车市，还有华为、特斯拉、小米、理想，你比亚迪品牌力有它们强吗？
   
  👉再说舒适度，我认为唐L最大的短板在于智驾。我认为车型想要在20W以上的市场立住脚，那必须没有短板，而唐L的“天神之眼”实际上并没有经过市场的充分验证，你不能说你起了一个好名字用户就得买单吧，况且几年前比亚迪的L2部分工况下还存在画龙BUG。不信你抓个路人问问，如果要20多万买个智驾好的，他会选理想L6还是唐L DM？
🚗二、 当然客观的看，唐L在20～24万这个区间内确实还有一定的竞争力，但问题同样又来了。如果说不在乎智驾，那我为什么不去买唐DM？毕竟两者动力一致，尺寸也差距不大，但唐DM能便宜好几万。如果说在乎智驾，那我为什么不多花一两万去买问界和理想呢？而且实话实说更便宜的唐DM销量一个月也就12000台左右，唐L更贵竞争更大，销量能上5000吗？
🚗三、另外抛掉这些因素不谈，咱们作为纯路人只考虑颜值即外观内饰，你可以看看唐L到底有多难看，尽管说混动，但同样也是全封闭的进气格栅，而且整个唐L前脸我认为特别像元PLUS，颜值即正义，20多万的唐L长得实在是太廉价了！
🚗四、 除此之外我同样没搞明白唐L搭载无人机系统版本有什么意义？你可以说方程豹钛3搭载无人机还凑合，毕竟人家主打有钱人的颜值玩具，当你唐L本质上就是主打家用的豪华代步车而已，无人机有什么用？还浪费行李架面积，如果真有用，人家问界理想怎么40万以上的车也没有，人家看不懂这个趋势？
🚗五、总结：我认为唐L是一个定位很尴尬的家用车而已。毕竟25万我就可以买到华为理想特斯拉，我为什么要买比亚迪呢？上限锁死了，而且唐L本身产品力也一般，外观难看，性价比不如唐dmi，智驾不如问界理想，那我凭什么要购买唐L呢，我钱多？？？

小屁孩飘飘1998

唐L 20万以上销量会很好吗？

这家伙一出来，那不得杀疯了啊，大尺寸，新架构，智能驾驶，我的乖乖今年注定一场ko全场宴[并不简单]

唐DMI大军

唐L一出，全都打趴下！！！

唐L 这款车注定是一辆冷门车，并不是跑量的车型！虽然相比现款唐，做了尺寸、智驾上的升级，但是性价比并不如唐，如果让我选择，我会选择性价比更高，价格更便宜的唐 DM！
1.紧跟新能源步伐
虽然比亚迪的唐车型卖的好，但是本质上还是油改电，平台并没有升级，还是唐油车的外壳。卖的好的主要原因还是价格低，在同品类里几乎没有对手。但是唐L DM就不一样了，使用了最新的平台，与新势力和国产新能源车同轨了，但是竞争力并不行，因为大家已经默认你是做中低端了，品牌定位很难一时间被扭转过来。
2.智驾
这次唐L DM主推智驾，但是比亚迪自研的智驾从来没有人体验过，也从来没有出现过，好不好用还有待考究！再说了进入新能源梯队，目前智驾队列在20-25万的有智己LS6、问界M5、理想L6、阿维塔07等等，智能能力都在第一梯队，而唐L DM的智驾能融于进去吗？我觉得很难，如果这成为唐L DM的卖点，那毫无竞争力！
3.价格
目前现款唐 DM用上云撵系统的这个配置版本卖到了20.78万，还没有任何优惠。而唐L 标配云撵系统、智驾等，价格肯定在20.78万以上，一个激光雷达智驾的成本价格大概就在1.8万元，还有动力1.5T的提升、车身尺寸的提升等等，打底车价都要24.58万左右了，如果是这个价格，我买理想L6、智己LS6不香吗？人家尺寸还是中大型SUV，比你唐L还要大一圈，智能化程度和水平不能说比比亚迪唐L强，最起码稳定吧，人家毕竟经历过这么久的实践！当然24.58万很有可能是唐L DMi的顶配价格，但是起步价格肯定比现款20.78万高，预测21.98万起，性价比很低，中高端队列中处于劣势！
针对唐L DM我觉得还有两点我认为比较失败的点：
1.电池包太小了。
按唐L的车身尺寸，怎么都应该纯电续航200公里起，现在还保留135、150、165公里纯电续航，在新能源车队列属于中下游了，不够有诚意。
2.空间不适合7座
理想L6、问界M7等中大型SUV也没想过7座呀，目前唐L 毕竟还是中型车，搞个最多6座就算拥挤了，现在弄7座毫无实用性！家庭用车出门都是大包小包，储物空间不够。再从尾部看车身设计，在顶部造型有个“梯形”设计，明显车内空间比较小，7座过于拥挤。
总结
我觉得唐L虽然已经踏进新能源车队列，而且配置上算是中高端级别了，价格必然在20万以上起步，在目前新势力和国产车市场并没有竞争力。竞争合资车还是有优势，但是合资车没有玩智驾的，跟国产车竞争就不是很轻松了，已经卷的飞起，这时唐 L姗姗来迟，没有技术优势很难有生存空间！

燕沛的团宠

唐L DM中高端梯队不适合你！

唐L和长城的蓝山到底谁更胜一筹，来个明白人详细解说下

佳熠6

今天比亚迪唐L正式亮相，以比亚迪目前在国内市场的声量来看，这台车的绝对是不缺热度的。这篇帖子我来说说我对这台新车的感受，大家友好交流哦hhh。
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乍一看唐L前脸与现在售的唐区别很大，仔细看的话其实大致元素是差不多的，保留了贯穿前脸的银色镀铬饰条，但采用分体式大灯。这个前脸我个人感觉肯定没有唐最初面世时震撼，但还是挺耐看的。
车侧和尾部我个人很喜欢，特别敦实，期待见到实车。我看网上EV车型是21英寸轮毂，插混版是20英寸轮毂，要我就选21大轮毂，这样侧面和后侧看着更高级。
说点我个人感觉不太好的点：
①前脸日行灯点亮后是左右各两个小横杠+下方灯带，三条灯带中间是断开的，日行灯组里面也是断开的，这使前脸光源看着有些散和乱。
②车侧前翼子板和前门板上的、装有摄像头的银色饰条放在深色车漆的车上有些突兀，尤其是下面还有个折角设计。
③唐L内饰确实比在售的唐看着更素雅，起码各种装饰元素统一了，而且中控台与车门相连的音响罩部分让车厢内看着挺有设计感的，比秦L、宋L更用心，但比亚迪家族在内饰惯用的枪灰色饰板和棕色内饰配色搭配很突兀，设计档次感没那么高，个人建议还是选浅色内饰更和谐点。
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从目前已知的消息来看，我个人感觉以比亚迪最近出新车的调性来看，唐L预售阶段售价估计得25万左右，不负责乱猜正式上市直接来个DM-i车型22.98万起，双电机DM-p定个27.98万起。
据说唐L上市后，唐继续销售，以我猜的定价来看，唐依然走性价比路线，唐L作为空间更大、设计更新的新车，来打更高级的市场。
DM-i能和理想L6、问界M7等对手拼一拼，三排座空间更灵活，车更大更气派。
DM-p作为价格更高的性能版能和理想L8、L7、魏牌蓝山等车型刚一下子，价格更低、性价比更高。
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比亚迪打价格战丝毫不手软，所以我才敢这么猜价格。唐L一定比在售唐的内部空间大，但大的程度不是非常夸张的那种，追求性价比且对空间要求没那么高的消费者，大概率会买现款的唐。
如果唐L的定价过高，DM-i价格直接定个25-26万，性价比恐怕没那么高了。对座椅布局要求不高的消费者或许回去看理想L6，上市九个月卖了20万台，考虑这价位新能源的消费者大概率会看理想，L6还是四驱呢；还有问界M7和智界R7，这俩车智驾无需多言，M7有六座，R7是五座后驱但有空悬。另外这价位还有汉兰达、途昂等燃油or油混SUV呢，这不都是同价位的竞争对手。
如果DM-i定价25-26，那DM-p就得奔着30万去了。同样都是四驱，30万价位区间里有理想L8，理想30万以上的品牌影响力肯定比比亚迪强吧，都是三排座的情况下，理想内饰更像新能源车，空悬更舒服。还有魏牌高山，改款后销量一直不错，能和L8掰掰手腕，车身尺寸比唐L大，智驾和内饰都不错，但没有L8那么极致当然舒服。
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所以我感觉这唐L插混版干脆继续走比亚迪的价格战，只要卷不死，就往死里卷，22-26万买单电机前驱i，27-30万买双电机p，分别打不同的国产新能源SUV，唐则继续走性价比路线，多生孩子好打架嘛～

钳子夹夹

希望唐L DM-i 23万起 继续卷价格

早就说过了，BYD内部车型等级森严，唐L的定位决定了轴距不会超过3米，肯定不会超过豹8和接下来的腾势N8，不过好在车长拉长到5米了，三排座应该没那么挤了。只不过这外观不知道大家能不能接受？别成初代腾势N7那样就尴尬了，尾标3.9S应该是DM-P版本的零百加速时间，比之前提升不少。
最最关键的还是价格，顶配肯定超30了，就看低配能不能做到22万左右，再高估计也不太好卖了。大伙怎么评价？

車一言

唐L，就这？

一季度好多6座/7座 SUV要上市了，深蓝S09
大6座，车长尺寸5米2，带华为高阶智驾，估计24-32，新款唐L 车小一些，起售价也就在20左右吧，2025年大型SUV扎堆了，竞争这么激烈，估计这些车上市价格不会太高

浅晓白433

唐L售价不会像图里预测的这么离谱吧

唐L就是正儿八经的唐换代车型，升级了各种各样大家所期待的配置功能空间和更舒适豪华质感等等！价格亲民，三电突出的先天优势！足以证明它成为爆款的基底。老款已经抗打7～8年同级别中依然能打，唐L这外观颜值，在市场上抗打个，十年八年完全不是问题！

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