五菱之光EV

网上看到的，不知真假。希望是真实的。

远飏99

外观还好，就是有点头重脚轻，内饰也就微面水平，空调是最高端配备，还是单蒸空调，底盘最大吐槽，就是铁皮，加强钢是一点没看到，电线没包过的裸露在外，电池防护就是个铁皮盒，后桥就是俩铁片子支撑的整体桥，就是一能上牌的老头了，不如买宏光mini，这车也就值2万

开车只去幼儿园

劝退贴，不想拿生命当儿戏

前期看着kcar造型预售就关注下订，上市十天后就提到车了，因为是全款，上牌买保险全自助，没想到啊，我真的没想到，是我买车以来遇到的最大的坑。车价是不贵，但分和谁比，五菱这个说着是造人民的车结果和通用一起坑害国人。需要定价不要说很高，实际也就是3万元车水准，就有一个网兜储物空间，水杯架那深度，过个减速带水就能颠出来，充电风扇嗷嗷响，风扇坏了感觉能自然，开暖风一股焦臭味就像是塑料点着的味道，充电盖根本没有锁，谁都能打开，真有手欠的查几个铁丝车就报废，溜车严重，在档位上坡起必须手刹配合，防火墙连个隔热都没有，就一层铁皮，厂家宣传的礼包和补贴，交车了根本就不会返给你，顶多给你个膜和脚垫，置换厂补新旧证和新旧绿本买卖身份证一个都不能少，就是说别过给车贩子了，后续材料根本补不齐，总会给你挑毛病，我就想不通，国补都没要求这么多，很简单的事实清楚依据充足，国家的补贴就给你了，到你五菱这，事儿就这么多？是真舍不得1500是吧，打个客服就会机器人一样重复说这是厂家要求，说连上报个意见都上报不了，这样的车企还能听消费者声音？，今天开内饰一看，车门内饰板塞的纸壳胶板，我说这么大味道，太伤身体了。立马扔外面晒着了。
总体来说，这个价位，哦不，这个车真坑，替大家踩雷了，撂下一句话，五菱是造了人民需要的车，但是却没把人民当人看。

曼达拉斯柯达

五菱这车太坑了，胶板内饰，厂补根本领不到

由于旧车2024年8月已经报废了，这几天是申请国补最得限期，结合国补真香。之光EV开起来竟然有一点点舒适性可言(本人没开过什么好车，所以要求很低)，空间真的很好，接送孩子上学太方便了。

心醉橙迷

今天提车了

大家都仔细观看一下两张图片的内容，我都圈好了，参数写的很明确，每百公里电耗明明写的清清楚楚10.1度电，，为什么201续航才17.7度电，，我小学三年级都知道100公里续航能耗10度，200肯定是20度电了，，厂家难道学会赵老师的卖拐了吗？？忽悠，接着忽悠！！

开挖机的哥

续航真是大忽悠，赵老师出品，必属精品

乐天派柑桔kSj

说实话，外形内饰都行创业神器还能外放电，，
希望五菱更好，所以提意见，就这个车，30 Kw的功率，41马力85牛米，上个坡都费劲，能拉什么，一脚油门到底像死鱼一样，毫无反应，还一百迈，五十都费劲，换个100KW的电机不行吗？还有续航，货车带外放电，你整个17.5度电，能干嘛？哪管整30度的电池也行啊，

掌心得微笑

当然，首先得有300公里续航的我才会买！

灸澈长丰

这样贴改色膜改一下，你们觉得咋样？

小道消息 201续航定价49800。这个价格 我不要了。定价有点高的离谱。人民需要201 39800起。49800元300续航可以。

无名鼠辈心怀天下

期待这么久结果就给17度电，真是续航也就100公里多一点点 ，北方冬天100都达不到！。

东来机电

五菱之光ev 17度电？

我可不可以买一个快报废的旧车，然后通过以旧换新拿国家补贴

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