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期待已久的ranger raptor ranger 猛禽版终于引进到国内 并且落地了
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福特Ranger 加装分享:门桥与降桥升高详细对比! 欢迎回来CJ的越野频道,给大家看看CJ峰哥身边的这两台Ranger都是升高4寸的一个改装方案。 右边这一台Ranger是做了一个门桥+4寸改装,加起来就是5.5寸的一个升高方案;另外这一台Ranger是做了一个4寸降桥方案,也能升到5寸的高度。 那我们看一下现在这两台Ranger不同版本的升高有什么区别: 首先门桥Ranger,看到它本来门桥的比较宽一点,所以需要一个ET+50的轮毂和一个12.5轮胎,加上加宽轮眉,出来的展示效果还是比较霸气的,有没有感兴趣的老炮喜欢上这一款了。 而这台降桥Ranger,使用一套苛纳品牌的降桥升高,安上一个37寸胎,不同的是降桥没有门桥这么宽的数据,所以这台车选择了ET-32的轮毂,出来的效果也是很协调的。这两台车比较之后觉得哪个更“靓仔”! 可能有些老炮会问这两台车两个改装方案的一个离地间隙数据是多少?门桥的离地间隙测量数值是44厘米;而降桥的离地间隙是33厘米,相差10公分左右。 接下来对比两台车外观上有什么不同呢: 门桥Ranger只是一个轮眉宽体。而这降桥Ranger是一个真正的小猛禽包围,可以看到降桥Ranger这个叶子板是跟普通版的叶子板有所区别的。这个升级叶子板宽了两公分左右,而普通版的叶子板基本上是持平的,这也是两者外观上最大的一个区别。 灯光方面,两台车都是使用比昂特的射灯,细节上有些不同,降桥ranger是有盖子版本,门桥Ranger是把所有的盖子给去掉,有些朋友可能不知道比昂特的射灯盖子安装效果如何,这样的对比起来就非常明显了。 高度方面,这两台车整体的高度都是两米一,门桥Ranger原来是带一个简易行李架,但为了要装雪豹版本行李架,所以原来版本行李架必须要拆掉;降桥Range是做了一个腾谦行李架,腾谦版本是可以直接安装在原厂Ranger的一个简易行李架。对于我个人来说还是比较喜欢腾谦版本行李架,更便捷的功能。 最后是后尾箱方面,两台车都选择了很经典的案例!降桥Ranger是龙门架 加防爆箱的一个方案;门桥Range是龙门架加帐篷的方案,两个版本都喜欢,颜值在线的基础上更加实用。 好了,介绍这么多,这两台4寸升高37寸轮胎的改装方案,也是现在国内Ranger硬派改装成熟的一个方案,你们喜欢哪一个呢!
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2019年9月上牌,安全行驶6.4万公里,福特 Ranger 2018款 3.2TDCi Wildtrak。
2019年9月上牌,安全行驶6.4万公里,福特 Ranger 2018款 3.2TDCi Wildtrak,正常行驶。
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2023年第一季度,在泰国皮卡市场整体销量对比去年同比下降21.88%的情况下,福特Ranger却不走寻常路,成为泰国仅有的逆势增长的皮卡车型,增长率达到惊人的19.19%。如此表现在展示福特Ranger强横实力与在泰国极高受欢迎度的同时,...查看全文
泰国皮卡市场在2023年第1季度经历了大幅下滑,累计销量较去年同期减少了21.88%。福特Ranger是仅有的在这个市场中逆势增长的皮卡产品,其销量增长率达到了19.19%。在市场低迷的情况下,Ranger展现出了强大的产品力和影响力,可谓...查看全文
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【外观情况】全车无划痕,无磨损,无钣金修复 【车漆情况】全车原版原漆 【新旧程度】8成新,内饰轻微磨损 【发变情况】3.2T,5缸柴油直列发动机,纯进口 【维修保养】无 【历史用途】家庭一手车
先开为敬……
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新一代福特Ranger Raptor,这个在东南亚和澳洲热卖的车型,有小巧的车身,强劲的性能,如果在国内开卖,你们还会让它像上次一样黯然退场吗?
49评论
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全新的福特Ranger来了,在国内销售没多久就停止了的车型,现在看起来是真香啊。新款也像150看齐了,尤其是工人师傅们,这车是真的强。曾经20万出头没下手,如今只能隔着屏幕感叹真香了。
7点赞
国内哪里有现货,现购入一台?
16回答
3.2T柴油,有人认识吗
15评论
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#福特Ranger #福特小猛禽ranger 全进口3.2五缸柴油自动挡,25万搞定!性价比超高的皮卡
14评论
6点赞
#福特Ranger #福特 #皮卡
25评论
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福特Ranger 真正的实力2
26评论
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有没有喜欢大家伙的~~
1点赞
小猛禽,3.2T柴油,237最小离地间隙,30万出头售价,还要什么自行车
19评论
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