问界M8

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问界M8的预售价在36.8-45.8万，很多人觉得价格高，不会有竞争力了，但是事实如此？我觉得并不，它的价格只是预售价，正式上市价大概率会是33万起，而且还是有人会买。
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首先，说到价格，它的价格应该会在33-46万区间，其中增程车会在33-43万区间，纯电车会在45-46区间。
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它这款车主要是补全了问界系列价格的空缺，销量会相应提升。目前问界33-46万区间是空缺，新增车型与老款车型同价的可能性很低，不然必定会产生负面竞争，而且老款车型对于有33-46万区间需求的用户吸引力会不足，这点一定程度上影响了问界的销量，所以新增车型价格在33-46万区间的可能性很大，也提升了用户在这价格区间内选择问界的概率，这点也必然会增加问界汽车销量。
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其次，新款车如何？我觉得优点跟缺点并存。
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优点呢？这里我不叙述华为的高阶智驾，毕竟它如今已经成为大部分车的标配了，不是特别突出的亮点，而且相比较老款车型没有多少技术层面上的提升，这里我主要还是讲讲提升用户体验方面的优点。
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第一，车身尺寸对比老款M7提升明显，特别是车内长度，提升了10cm多，这点主要提升在后备箱空间，更充足的后备箱空间，也就可以放更多物品。这点对于经常需要出行或者长途旅行的用户来说，就可以放更多东西，不用再把放不了东西放前后排座椅了，这点提升更多的是用户的出行感受。
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第二，续航相比较M7会有不少的提升，当然也会降低这些用户的纯电续航里程焦虑。问界M7最长是175km纯电续航。肯定之前有用户会说它续航太低，而新款M8增程车系列纯电续航最高可以达240km，对于不想用油的用户来说，这点只会降低他们的纯电续航里程焦虑，毕竟续航高点，也可以少用油，成本降低也是必然呢。
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第三，它还是保留了5座座椅，提升了个人驾乘体验。6座或者7座座椅虽然可以提升乘坐人数，但是对于家里人数比较少的用户，坐不了6-7个人，多出来的1-2个位置就是浪费，而且也会降低前后排空间或者后备箱空间，保留了5座座椅也是提升了这些用户的感受，而且不是所有的客户都是家庭用户，满足个人需求也是非常重要的一环。
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当然，该车还是有不少不足点。
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第一，车身尺寸太大，不好停车。开车最重要的一环就是停车，我相信这辆车垂直倒车入位100％没问题，但是难的点就是侧方停车，它5米多车身+3米多轴距，侧方停车将会是个难点，有可能有人会说它不是有自动泊车功能？但是这个功能目前并不是100％无误，而且也有些用户还是喜欢自行手动泊车的，手动泊车这点会提升用户的操控体验，当然如果你家里有比较大的停车位的话，这点缺点还是可以去除的，反之，这点就会放大该车的缺点。
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第二，低配车型续航太低，诚意不够。上面说了纯电续航会240㎞，但是低配纯电续航只有161㎞，两种相差80㎞续航，这点如果用户考虑续航，价格又想低些，该车相比较问界M7来说的竞争力就会差不少，问界M8在这点诚意明显不足。
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☆综合得出，该车的定价应该在33-46万区间，而且该车的优点主要表现在用户的空间、动力性能、续航方面的提升上，而不足之处就是没有考虑到用户停车问题，低配车型续航不诚意等方面。
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大家对问界M8的看法如何？我欢迎大家在评论区留言！

专业做牛的木木先生

问界M8若33万起，到底值不值得入手？

看了问界M8的预售价格，这个车没有我想的这么好。本质还是华为生态的套壳车，智驾还是溢价须高，这个车上市降价个5万还有点性价比。
🚗很多人看了发布会就觉得4个激光雷达好厉害，但是你知道光堆硬件实际效果没有你想象的那么好，只是纸面上让你多花钱让你觉得花的值。现在的智驾还是没有很成熟，随着AI大模型的普及后面新车好用智能驾驶也会越来越多。就像手机拍照一样你用了6个摄像头2亿像素和你4个摄像头拍出来的照片差异微乎其微。所以光堆硬件你的辅助驾驶也不会提升很大，虽然你说你的硬件可以做到L3级辅助驾驶，但是现阶段的法规下你L3和L2.9999没什么区别，在正式法规落地之前还是个噱头。但是我们先要为你新的智驾要花这么多钱。
🚗低配版更是没有诚意，36.8的价格你的电池才37度，对比理想L8的42.8的电池但是价格却要贵4万显得毫无诚意。再看看小鹏X9都要出增程版了人家的电池续航要做到400公里，你才201公里属实有点少了。你如果也出个400公里纯电续航的话估计这个车会很多人来买，但是你都这个价位了还弄一个小电池，还有低配版竟然没有零重力座椅，想要电动门和投影你还必须上顶配，说到底你就是让你掏钱。还有这个车的零百加速确实够快但是一个奶爸车用不到那么快的加速。性价比才是一个车的关键。
🚗还有就是华为之前发布会老是有那些稀奇古怪的名词，说实话我没有看到实际好在哪里，基本都是在说自己哪里好，具体好在哪里有什么对比我们也不知道，基本都是在堆参数。所以说买车尽量不要买新出的车型，现在新能源市场首批车主基本都要会背刺这个我深有体会，而且也没有终身质保这个政策。
所以如果新车真的这个价格就不值得购买，虽然小定2万8到时候不知道有多少退订的，实际这个价钱买个2手M9性价比挺好的，本来就没有终身质保所以性价比还是可以的。

小浣熊就是我

问界M8高溢价真的值得够买么？

说句实在话，做为一个40来岁中年人，看了小半年懂车帝，密切关注了问界M8的动态，有很多情况和考虑自己清楚就行了，最多也就和家里人商量和研判，根本没必要在大庭广众之下发表意见，尤其是没有利害趋势，又不是汽车博主，或者被雇佣的水军，但是这些想法和考虑不得不让更多的家庭消费者产生共鸣，让汽车生产者知道、让4S店服务周到的销售知道。 一、基本情况及用车需求。二胎家头，两夫妻都是40来岁，双方父母均快70岁。一年1至2次长途出行，不是陪娃就是陪父母，说实话自身有什么需求根本就不太考虑，陪娃的目的地相对选择面更大，如果和父母同行，目前考虑回避高原高海拔（其中一位严重高反、大部分高原也会影响睡眠和轻度影响行走）、回避高温、极寒、根据时间阶段性回避高危目的地（泥石流、地震、台风、暴雨），这些都是家庭出行的基础性考虑。目前家里两台大众车纯油车，一台两箱、一台MPV。车龄都在10年以上，一台可以报废（两箱），一台车况还好就是年限有点长，舒适度、智能化可以说完全没有。日常接送小孩上下班日均往返50公里，所以需求大致是：6-7坐车，纯电车型高速400之后还能剩余20%电量，如是增程车，纯电最好400以上，所以考虑大致范围MPV和SUV。也曾经考虑一台纯电小车、一台长途旅行车，但是两台车维护保养保险成本会成倍增加，后来放弃了这个想法，还是准备考虑一台综合满足需求的车辆。 二、对问界M8充满期待。问界M8从前期汽车博主推测、猜测，和后面关注工信部信息，根据家庭需求也在关注腾势D9和唐L，但是最契合最满意最放心（智驾安全方面）还是问界M8。核心需求优点：华为高介智驾3.0、车辆宽大适合长途出行、城市同行纯电消费超低、鸿蒙坐仓、安全性感觉满意、有6坐、可油可电不焦虑，优点还有很多我们家庭最看重的大概就是这些，选择上根据需求，最佳选择是MAX+版本，53度+6坐版本。 三、小订感受。我们家庭虽然不能代表绝大多数家庭用户，但是肯定有相当一部分家庭用户会有同样的考虑和感受。“得加钱”大家自行脑补表情包。大电池53度比37度贵3万（6坐），当然肯定不止电池的区别，但这个差价确实也太大了，继续往后点颜色得加钱8000，内饰得加钱8000，轮毂得加钱10000万，投影得加钱20000，电动门得加钱20000，踏板得加钱20000，没有在小订里面选择的智行包按照现在行情也是加10000。是的大家都会这样想，你可以不选啊。现在我们就来一条一条分析。电池根据需求纯电越长越好，市区近郊出行更方便节约，长途补能频率可以更低、选择空间更大，所以这个必选。车辆颜色和内饰颜色除非不差钱或者有强迫症确实可以不选。轮毂不加钱的确实丑也不太搭配，姑且做为可选项吧。说说投影，智能激光投影系统，我这个家庭用户不知道这个有什么高级功能，也不想知道，知道反正是可以看电视（动画片），家庭用户对这块屏幕的需求是啥？小朋友看看动画片（不伤眼就行，但是现在什么屏幕那么差还能伤眼？）、老年人看看新闻，我需要一个那么豪华的家庭影院？这个2万的价位比我现在家里几年前买的70寸电视6K和JBL音响8K加起来都更贵。我们一家人是绝不可能在车停下的情况下，挤坐在汽车上看大片的。就算有这个需求的消费者，你就不能提供一个更有性价比的选择吗？就是一个可以折叠的智能屏幕，配一个花不了多少钱。这个项目我猜选择的人会很少。进一步反思为什么要提供这个选择，为了赚钱，未了赚更多的钱，不给你一般的选择，就给你这个高溢价的选择，你不选是你没钱，不是我没给！其它加钱项目大部分都是这个逻辑！家庭用户在涉及刚需之外的选择更多还是追求性价比，当然赚钱是企业的根本需要，这个可以理解。但是综合上述8项总计3万+9万6的选择包，我老婆的反应是“我的妈呀”。吃像不要太难看。再来说电动门，现在还不知道是指5个电动门还是只是前面四个，如果后尾箱电动也是加装包里面的，这样就太过分了！电动踏板，这个东西呢小朋友老年人某种程度也是刚需，2万的价格比外面贵50-70%，妥妥的大镰刀。做为家用户、做为消费者，35-45万之间的车都选了，你的执着和固执估计多少得选装一点吧！ 四、进一步选择和更多考虑。继续关注M8新车的权益，追求性价比的我家庭会根据权益情况再决定，目前来看不乐观，所以继续关注D9和唐L，这里说一下智驾安全性的想法。华为智驾我也是感觉遥遥领先，给人放心、安心的感受。开车20多年，需要紧急避险或者制动的情况较为严重就是两次，平均10年遇到1次，中年家庭开车本来就不冒进，对动力、加速度根本不关心，安全性是有一定要求，但不是无止境的最高标准，任何交通工具都存在风险，我就为了低价选择坐过马航的航班，任何事情都是权衡利弊的过程，更理性来看就是一个数学概率问题，即便是贵那么多的华为智驾也不可能做到100%。你就算可以开上天，我也最多130，听保险公司的人介绍，这个年龄阶段的车主保险费率都更低，不知道是不是这样。这就意味着只要高速可以领航不是华为智驾也行，动不动比同类同需求车型贵7/8万，选装包还有接近10万。加上距离退休还有15/6年，这个车能不能开那么久，也是未知数，退休之后是不是还得换车。人类一思考、上帝就发笑，越是理性思考，不得不让人慎重考虑！所以后一步继续关注权益、关注腾势D9、唐L、小米也会推出家庭SUV，考虑竞品的同时也可以等待M8面临压力，下半年会出纯电款，没有和增程一起出应该和电池升级换代有一定关系。  拉拉杂杂写了这么些，欢迎交流、不辩论，争就是你赢。期待更好的华为，兼具智能、安全、舒适，更具性价比的家庭用车。

cdlos

问界M8我有话说

M8只有2个激光雷达，而M9有4个。M9肯定支持L3，但M8能否支持L3呢？就算M8支持L3，大概率换代M7也是2个激光雷达，比M8至少便宜六七万，那岂不是等换代M7更好？

deco0li

问界M8 开始预定，实车真的是帅。

奥德彪的精神

深蓝S09也快上市了，5米2的大六座，华为座舱和华为高阶智驾ADS3.0都有，并且起售价肯定30以下的，问界M8的六座都干到37.8万了

我真的不乱来433

这价格是真不怕其他对手啊

未上市先火的车品牌，M8的新设计，对比M7真让人眼前一亮。目测M8中控屏是一整块的，无缝连接，这种科技感真的很吸引人，感觉很高级。
车尾灯和M9一样，可以自定义图案：福、喜喜、爱心都可

尚阳太平

路人：问界M8

乘风远航哥二号

臃肿，很委屈的样子，丑爆了，

30多岁，M9太油腻太丑。M8多了一份沉稳，也符合审美。终于可以把智障版M5给换了，手握40W现金等待首发…

韦爵爷ABC

来了，它来了，M8

这么多即将上市新车哪些能成爆款呢？深蓝S09 尺寸5米2的大型SUV，带华为的高阶智驾，同级别的问界M8，尺寸差不多，也是华为智驾，最后就要拼价格了

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