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    定位紧凑型SUV,12.99万元起售的捷途自由者会是你的“菜”吗? 近年来随着越野SUV车型的市场火热,不少品牌车型凭借旗下的车型收获了很多的关注,而其中捷途汽车则是较为具有代表性的品牌之一了,旗下的捷途山海系列等在销量上也有着不错的表现。随着该品牌旗下的产品矩阵不断完善,就在2月14日,捷途汽车旗下的捷途自由者正式开启了预售。 此次新车共推出了四款车型配置,官方指导价为12.99万-15.99万,并且提供布罗莫蓝、青山翠、鎏沙金、雪山银、冰川白、极夜黑六种车身颜色以供选择。除此之外,在开启预售的同时,还推出了预订的用户可享受2000元下定抵10000元购车款等权益,搭配目前的各地的置换补贴等,在降低价格的同时也提升了这款车的整体竞争力。 下面我们就一起来看一看这款车的整体表现能否对吸引到有购车需求的消费者吧。 首先是新车的尺寸表现,捷途自由者的车身尺寸长宽高为4706x1967x1845mm,轴距2810 mm,定位是一台紧凑型SUV。但是在视觉效果上,车身的比例还是挺协调,视觉上也不觉得这款车较小。外观上,捷途自由者整体采用了流行的“方盒子”造型设计,前脸的设计呈现出非常硬朗的风格,四叶草矩阵大灯搭配上中间的进气格栅等,提升了前脸很强的辨识度。同时车身侧面也设计了踏板,并且腰线设计也很立体,看起来整体性不错。而车尾部分捷途的字母标识占据了非常明显的位置,两侧灯组依旧与前脸相呼应,同时底部也采用了大面积的黑色包围来彰显整车的敦实,就颜值外观设计来说,捷途自由者这款车还是非常符合当下喜爱越野车型消费者的审美。 内饰方面,车内的依旧采用了经典的T字型布局,并且车内的设计也保持了很强且浓郁的越野设计风格,如副驾驶前方的扶手、中间的换挡等。当然这款车作为适合城市使用的SUV,其车内也有着很多舒适性为主的地方,比如新车配备了舒云座椅,360°双层防晒玻璃、紫外线隔绝率 99%,45处储物空间以及5.6英寸高清大屏,并且车机还内置了高通骁龙8155芯片,提升了整个车机的运行流畅和反应速度,符合当下国产品牌车型在智能化的表现。 动力方面,捷途自由者这款车将提供1.5TD、2.0TD两种动力选择,其中前者发动机最大功率135kW,最大扭矩290N·m,匹配7挡双离合变速箱。而后者发动机的最大功率187kW,最大扭矩390N·m,则匹配8挡手自一体变速箱。而作为顶配车型的捷途自由者,将搭载了XWD全自动智能四驱系统,从而实现车辆反应更快,并且车辆驾驶更加稳定,响应速度比主流适时四驱提升20%,同时也能够更好的应对不同道路用车,从而有着更强的越野能力。 可以说目前的捷途汽车凭借旗下多款方盒子外观造型的车型取得了较为不错的销量成绩,而此次捷途自由者的上市,同样是能够让品牌车型的可选择性更多,在这里我们大胆来预测一下,对于目前的捷途汽车在接下来的销量表现将会如何呢?评论区里留言一起来聊聊吧。

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    捷途自由者正式上市,和山海T1有什么不同图1捷途自由者正式上市,和山海T1有什么不同图1
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    捷途自由者满血开启预售!图1捷途自由者满血开启预售!图1
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    首发试驾捷途自由者,最详细的试驾体验 「外观内饰」 自由者外观直接延续家族化方盒子外观设计,照比旅行者张扬的外观,自由者外观设计非常圆润,显得非常低调内敛,这种设计符合了一部分人的审美! 内饰方面也是采用了家族化设计,有几个升级的亮点,中控屏下增加了1排实体按键,这个对于我们日常驾驶非常方便我觉得特别好,还有副驾前面增加了一个拉手,我们出去玩走些烂路使用率也非常高,内饰基本上能摸到的地方都是软的,这个还是很不错的,前后排都是双层夹胶玻璃,风噪也会比旅行者小一点。 自由者空间个人觉得比旅行者还要大,后排座椅也全部放到纯平,4区版本后排也是纯平的没有凸起,这个也是比较让我满意的点。 「动力组合」 1.5t的车型动力相对来说响应会慢些,瞬间地板油的情况会出现1-2秒的迟滞,2.0t的响应非常快,瞬间爆发力非常强,有一点点推背感,这边预算足的情况还是推荐2.0t的车型。驾驶感受会好一点,底盘调校方面路感还是比较清晰的,虽然比不上轿车的反馈,但是这种方盒子造型的车有这样清晰的路感还是很意外的。 「关于越野」 自由者这种车觉对达不到纯种硬派越野的效果,如果你喜欢重度越野可以直接不考虑!这个车的4区 7+xwd全地形模式已经在旅行者车上实验的很成功了,觉得能满足我们大部分轻越野的地形,雪地,泥地脱困,也会比不同四驱强的多,个人认为自由者是介于suv和硬派越野之间的车型,偶尔露营和跑跑山路是绝对没问题的! 「总结」 油耗方面由于试驾时间不长,就不给大家参考了,最后希望大家点点赞评论下到底值不值得买

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