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#辣评新车1、价格套路看明白:官方报价12.49万起，但拿旧车置换直接砍到9.99万起！旧车置换国补1.5万省补1万相当于全系白送2.5万块💰（注:定车2000抵8000不与其同享）。其实就是车企玩的老套路——先标高价再猛打折，让买家觉得赚到了，顺便还能吹一波“品牌调性”。 2、值不值？ 对比自家混动版山海T1（15万起步），这车降价后对油车党来说确实友好，尤其三四线城市老铁们就认燃油车。 3、到底在卷谁？ 说是能轻度越野的“旅行车”，但本质上就是怼着哈弗大狗、BJ30这些车打。不过自由者尺寸更大（轴距2米8+），2.0T发动机参数也猛，价格还低一截，算是田忌赛马玩明白了。 4、小结: 说白了就是“先涨后降”的老套路，但9.99万起确实把油车党的钱包拿捏住了！对比自家混动兄弟和哈弗大狗这些竞品，尺寸大、动力猛还便宜，三四线城市老铁和燃油车死忠可以重点看看。不过别被“2.5万补贴”给迷住了——得真有旧车可置换才算数！
#我的提车心得入坑捷途两个月，今天必须吹爆这个宝藏品牌！从选车到自驾旅游，这三点我逢人就安利。 1️⃣ 军工品质 亲身经历，去年过年期间，坐叔叔的捷途旅行者被追尾，防撞梁直接扛住大货车！今年去看了自由者，全车75%高强度钢+终身质保，给人满满的安全感，...查看全文
#捷途自由者上市 售12.49万元起这个车感觉驾驶起来还是特别流畅的，舒适度也挺好，感觉和旅行者顶配车型差不多。车载的缺点在于自己摸索， 方向盘加热缺失**：在北方冬季可能成为硬伤 - **无线充电板鸡肋**：位置隐蔽且散热差，半小时仅充入15%电量 后尾门要是能设计的和旅行者一样就完美了，旅行者的后尾门是横开的 在动力方面来讲还算可以毕竟1.6T，197匹马力，如果有动力需求的可以直接上2.0的。
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