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#辣评新车大家脑补一个画面：大佬每月几万雇一个司机，然后司机开着尊界S800全程自动驾驶，在前排玩手机看懂车帝。是不是有点滑稽。好了开个玩笑说正题！ 华为和江淮汽车合作的高端行政豪华D级轿车尊界S800发布了，价格大家也知道了：100-150万，妥妥的百万豪车。恭喜国产百万豪车又新增猛将一枚。 外观这些大家都可以看到，至于长得像什么，给人什么感觉，这个就看各位喜欢萝卜和白菜了。我就不做过多评价。 尊界S800配置没有详细曝光，整合当前尊界S800爆出的信息，大概率是个增程设计，动力输出更快，更平稳，续航里程更加长，这个价位最少也得空气悬架，要不然普通悬架根本无法支撑它百万豪车的定位。 然后最多说的是配备激光雷达，搭载华为乾昆ADS3.0高阶版智驾方案，硬件与软件按L3级智能驾驶架构设计，有望明年实现高速L3级自动驾驶商用及城区L3级自动驾驶试，这个是主噱头。 所以可以理解成一个带智驾劳斯莱斯魅影，或者带智驾的迈巴赫S680国产豪车。 但是有没有考虑一个问题，这个级别的人一般都是大佬，大佬一般都是有司机的啊，很少亲自开车的。或者作为礼宾座驾，都是有司机的角色存在。 还有个是就是品牌文化问题，在下草根家族，中了个彩票，买个路虎，别人叫我暴发户。隔壁传统煤矿家族公子哥开个路虎，别人管他叫富二代。 江淮汽车自己就是做低端家用车的，突然来个百万豪车，很多人没有反过味道来，有种暴发户的感觉。所以感觉华为这把如果和红旗联手应该比江淮效果更加好，例如红旗L～尊界L800。或者红旗国雅——尊界版。 所以大胆预测一把，以后这车卖火了估计就是鸿蒙智行华为尊界，要是以后崩塌了，就是国产大劳，江淮汽车！
#辣评新车尊界预售价格100~150万，情理之中意料之中。一早就有消息说是这个价。 有人问性价比怎么样？100万的车没人会关注性价比的，关注的是逼格高不高，豪华不豪华。如果关注性价比都是像我这样买不起的。 那么既然这个价和奔驰S级，帕美奥迪A8，宝马7系，雷克萨斯LS形成竞争关系。 在品牌沉淀知名度上面，尊界作为新品牌，是比不过这些老牌车企的。在车身长度，空间上面尊界确实有优势，在竞品车中轴距最长，车长最长，高度除了LS和宝马7系都有优势，车宽最宽。带来的空间优势肯定很明显。但是车不是除了空间和外观，除了尺寸高大上。具体看图2图3。定义豪华需要很多东西，品牌价值，舒适度，性能，别人所没有的才能称为豪华。 至于智驾，不说鸡肋吧。上100万的轿车如果说没有司机我是不相信的，自己开车的时间少之又少。但是如果作为减少事故发生的安全配置在豪华车上还行。 说实在的，新车发布会，我没有看到多少有趣的东西，没有看到多少黑科技，以同样的中国高端品牌的仰望U8为例。仰望U8它之所以能成功。他是有不少的黑科技在里面的，易四方的技术。全新的平台，可以在水中行驶的车子第1次出现。他是靠这些黑科技才成功的。如果说尊界是光靠一个外观和一个尺寸和一些命名来诠释豪华的话，可能对尊界来说他的路有点不好走。 内饰还没出没法评价有多豪华，但是听那个鸿蒙智行的主播说，是有可能有增程版本的。 如果有增程版本这么贵的价格，肯定让人失望的，那肯定是没有固态电池的，因为以全固态电池的续航速度和能力强是没必要上增程的。如果说尊界没有用上固态电池，独一份先享的商用的固态电池。 如果尊界汽车融入很多的中国元素，展现国风之美，我敬他是条汉子，为尊界点赞。可是我看到的是老掉牙的星空闪耀，钻石，顶级的音响享受等等的元素。国风之美我们普通人或者大部分国人不是不喜欢，而是真正的奢华到普通人玩不起。就像红旗国礼，国雅，国雅。为什么我们不觉得贵，因为我们看到了真正的豪华。 希望正式的上市能看到更多的黑科技，和更多的惊喜！
#辣评新车尊界S800的100-150万价格一出来，底下各种嘲讽一片。然而我认为这是尊界S800的营销计谋，暗度陈仓。 第一步：外观尽管有些迈巴赫和劳斯莱斯的味道。但是不可否认确实比较惊艳，一看就给人一种豪车的既视感。所以尊界S800在广州车展通过签署保密协议的方式才能观看，调足了各位的胃口，引发人们的好奇感。 第二步：发布会只公布了外观，然后提了价格。把内饰和配置等信息隐藏。引发各种疑问、嘲讽、吐槽，让尊界S800火遍全网。 未来第三步：等尊界S800的知名度达到一定程度，最好是老少妇孺皆知的时候。再公布各种配置，各种内饰等信息，收获大佬的订单。（尽管这中间有很多传播是靠各种嘲讽，但是只要曝光就行） 再来分析这样操作的逻辑： 尊界不缺智能化，有华为智驾背书。尊界不缺配置以及用料的堆积，毕竟华为产业链整合是很强的，加上这个百万的价格，可以氪金的预算还是挺足的！ 那么尊界缺什么？缺的是知名度，劳斯莱斯之所以是豪车，因为很多人都知道这个车是百万豪车，迈巴赫之所以叫迈巴赫，那是很多人都知道这车不便宜。 尊界S800在之前估计很多人都不知道，估计现在也有车标都不认识。那些大佬凭啥愿意花百万买豪车，不单单只是因为空间、内饰、配置、外观这些实物化的东西。更多的是因为面子，因为买这个车，别人都知道是花了上百万的。 因此当所有人都在吐槽哥嘲讽尊界S800卖100多万的时候，尊界S800价格是过百万的信息就会得到疯狂传播，长此已久，提到尊界S800别人就知道这是一百多万的车。于是大佬们需要的面子这不就来了？ 当那个时刻到来，华为和江淮打造的尊界S800就会华丽转身，还可以顺便带动后续的尊界打头的车型！所以说尊界S800这波操作纯属暗度陈仓。
#辣评新车华为的鸿蒙智行已经是智能化的标杆了，问界系列算是一炮而红，车身尺寸大、内饰豪华、智驾水平高成了鸿蒙智行的核心。但是鸿蒙智行并不满足于此，继而推出了享界和智界，但是这两款车销量并不好，与问界相比差距有点大。其实我觉得这两款车并没有太多的亮点，除了鸿蒙系统，实在找不出它比小米su7、智己LS6等其他智能化比较强的车型好在哪？ 所以尊界S800推出来价格直接奔到了100万，中间跨度太大了，如果没有什么新的技术很难有立足之地！ 尊界S800必然会走新能源路线，增程+纯电才是它的运营模式。所以说新能源的核心技术有没有突破？ 1.电机有没有技术突破？ 不会还使用问界、享界、智界的电动机吧？小米su7 Ultra都搭载3电机了，其中还用上了V8S电机，尊界售价高达100万，不会不用吧？ 但考虑到华为鸿蒙智行并不是造车企业，只是科技公司，辅助车企造车，我觉得不会对电机进行研发。所以重担压在了江淮汽车身上，但江淮汽车的水平一直都没有像样的电机技术，让它重新研发更高功效的电机我觉得有难度！ 大概率尊界S800的电机会用之前“三界”的电机，但也有可能会买电机，毕竟江淮后面还有大众，可以向大众采购更高功率的电机！ 2. 发动机技术有没有突破？ 我真担心尊界S800用2.0T的发动机，因为有现成的，但是江淮汽车毕竟还有2.5L、3.8L的发动机，会不会搭载在尊界身上？迈巴赫用的还是V8的发动机，尊界S800如果用2.0T发动机就与它的身价格格不入了！ 3.智驾有没有突破？ 智驾是鸿蒙智行的核心，那尊界都卖到100万了，智驾理论上应该更强了吧？当然，我还是担心尊界S800堆配置，从车身外观来看，整车的摄像头和雷达很多，几乎包裹全车身，甚至我都怀疑它的尾部也有激光雷达。如果是纯堆配置，我觉得尊界S800完全不值100万，因为堆配置没有技术突破呀！ 同时激光雷达现在已经非常普遍，但还是存在不足，做不到跟老司机一样。最新的ADS3.0智驾系统已经用在了“三界”身上，难不成尊界也是？但是发布会上，于总说会用上L3智能辅助驾驶，有点像特斯拉的FSD智驾。 特斯拉的FSD完全自动驾驶让我觉得更惊艳，尊界如果纯靠激光雷达堆配置我觉得不是创新技术的提现！特斯拉FSD没有激光雷达靠目视化我觉得更能体现技术价值！ 总结 我希望能在尊界S800身上看到更多自主研发的产品和技术推出，而不是模仿借鉴！应该在电动机、发动机、电控系统、智驾上再优化一下！
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