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    我来分享下我的爱车RT续航表现 在低温短途通勤方面:在广东的冬季环境下,驾驶520智豪版,开启25°C二档空调和座椅加热,选择舒适➕中等能量回收模式在城市道路通勤,平均车速50~60km/h,行驶百公里电耗大概是11~12度,续航达成率基本能保持95%以上,达成率还是很满意。 在低温长途通勤方面:在广东冬季的环境下,满电出发,开启舒适模式➕中等能量回收,开25°C空调,行驶路线涵盖城市和郊区道路,总行驶里程约为100公里后,速度70~80km剩余续航大概380km左右,实际续航达成率达到了90%左右。 在高速行驶情况:在广东冬季的环境下,空调开暖风25度,风量一档的情况下,速度100~110km高速行驶261公里后剩余续航大概还有180,高速续航能达到8折左右。 用电经验方面:尽量在室内停车场、地下车库等温度相对较高的地方充电。如果只能在室外充电,可选择白天阳光明媚时,此时电池活性较高,充电效率也会更高,要避免在0°C以下的环境中长时间充电。充分利用车辆余热充电,驾驶结束后,电池尚有余热,应立即进行充电,可减少电池加热的时间。 驾驶习惯方面:1.避免急加速、急刹车等激烈驾驶行为,因为这些行为会导致电池大电流放电,影响电池的续航里程和使用寿命。2.平稳驾驶可以让车辆的动能回收系统最大限度地工作,提高能源的利用效率。3.高速行驶时速度尽量故意在110以内,续航达成率还是很高的,就算开120以上,也是节约不了多少时间,有可能会因高速行驶导致电耗过大,中途需要充电反而加长通勤时间。 车辆预热:这也是一个值得使用的功能,在低温环境下,在充电时可以先通电预热1-2分钟,让电路和电池组预热,这样可以减少电池的能耗,续航表现能力也能更加实在。 总之埃安rt的续航表现能力还是很实在的,这也是我第一次开电车发现也没像网上说的电车续航那么虚。 📉 能耗分享 🌟综合电耗

    冬季续航表现强劲的埃安RT图1冬季续航表现强劲的埃安RT图1
    冬季续航表现强劲的埃安RT图2冬季续航表现强劲的埃安RT图2
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    广汽埃安RT图1广汽埃安RT图1
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    天天充,天图天天充,天图
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    新车到手埃安RT650智豪版图1新车到手埃安RT650智豪版图1
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    大佬们,第一次准备买车,需要注意什么🙏图大佬们,第一次准备买车,需要注意什么🙏图
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