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1、为什么选择了别克的VELITE 6电动车 我觉得买新能源汽车,最重要的几个问题就是:充电,续航和安全。 充电:目前新能源的基础设施上相比油车还并不太完善,如果想通过公共充电设施解决充电的问题,那我建议还是要考虑考虑了。当然如果有自家车位或者公司可以安装充电桩,那这个问题就迎刃而解了,有自己的充电桩,使用起来的幸福感指数绝对升级。条件允许是可以安装的。每次迁移充电桩大约需要花费1000元的费用,相比汽油简直太廉价了。对我来说,公司就有充电桩,家里还有停车位,那这个事情就简单多了。我买车的时候了解了一下,购车送的充电桩可以给予车主1年的安装等待期,也足够去跟物业和其他相关单位沟通了。 续航:电动车确实会限制使用区域。就算续航高于400km的车,但以目前的基础设施,也很难让你像加油一样随心所欲的开,但是换个角度想,其实像我们这种上班族,全年可能有300多天都在上班,汽车也只是作为上下班的代步工具,出行也完全够用了。400km也好500km也好,其实也得几天就要充一次电。但我还是觉得家里要有一辆燃油车作为备用,不然突然要出远门或者临时有事,毕竟加油要比充电快很多。正是因为家里还有辆汽油车,才让我减少了很多顾虑。 安全:比如技术不成熟,电池用时间长了会不会有安全隐患这些问题。也出去安全的方面考虑过,最后选择了这款别克VELITE 6。首先,进口电车的价格确实有点高,功能配置也没有什么特别新奇的,后来看国产品牌又觉得自己不喜欢,在网上偶然看到别克也出了电动车,就在网上进行了一下了解,然后摘抄了些别克的宣传:整车电池通过阻燃隔热石棉材料进行包裹,用框架钢结构把电池包裹在车身底部。电池是IP67的防水防尘等级,电池可以在-20℃-50℃的环境中工作,因为有石棉材料的包裹,实际工作温度可以更低。让我记忆更深的是车辆受到碰撞后可以1秒钟断电,5秒钟的时间放电。这就是另一种安全的保护吧。 相比其它品牌别克的历史也比较悠久,造车的工艺还是可以放心的。
这些天跑去别克4S店试驾下昂科威S,刚到展厅就被昂科威S给迷住,在这里说说我对昂科威S的感受吧,昂科威S采用20寸超大轮毂,用的是德国马牌PC6高性能轮胎,仅好看,还保证良好的静音性和操控性,这样的车在路上,那可是又有型开又爽,昂科威S的大灯科技感足,仅拥有种照明模式,还具备同级唯的灯光秀,而且昂科威S有个非常明显的特征,采用的是车头后悬的设计,驾驶位般位于轴距正中的位置,讲究配重均衡,仅看起来运动感足,而且操控也非常出色。经过销售人员与试驾专员介绍,这款车与凯迪拉克XT4属于同个平台,在试驾昂科威S,进入车内关上门,车内安安静静的,隔音效果真的是杠杠的,我在想可能别克品牌的车,在隔音这块都是下功夫,每辆车的隔音都是相当好的,昂科威S拥有多连杆独立悬挂,走在泥路,坑洼很严重的路上,虽然车底震动很厉害,但车内的震动感却没那么强烈,乘坐的感觉真是享受啊。具有较强的抓力和稳定性可以完美兼顾车辆的舒适与运动,要乘坐者在车里听音乐,还可以来个“葛优躺”,舒舒服服的,我轻点油门,车辆的速度马上就起来,通过解原来它配备的2.0T+9AT的动力组合,仅动力强劲,同级唯的9AT变速箱是符合国内路况,能在时速90公里内完成9档切换,百公里加速只要7.5S,动力总成还有8年16万公里的超质保,这样的质保我们还担心什么呢?我现在心里的想法就是好想置换。为感受360°全景泊车影像还特意尝试下倒车,昂科威S布置于车身周围的高清数字摄像头,可形成360°全景鸟瞰视像,可显示车辆周的真实驾驶环境,感受高科技配置增强车辆行驶的安全性,这个功能真的是太实用,昂科威S 中控台采用10英寸无框全触摸高清中控屏+8寸高清真彩行车电脑+9.2寸高清流媒体后视镜,信息读取便利,三屏互动仅提升车辆的档次还能带来安全的驾乘体验,在这里得提句的是整车都可以 OTA 升级,让我们的车管在哪儿都能即刻享受最新系统,这才是新科技带来的省心,坐车里基本没有异味,材质感进去就能感受得到,让人进去就能感觉到即豪华,即安全,又舒适。俗话说得好:“要想车子档次高,全景天窗。”虽然现在很多车都配备天窗,但昂科威 S 的全景天窗在同级别里有两个优势:是可开启天窗中面积最大的,二是配备 100% 遮光帘,仅有广阔的视野,还能保持车内亮度适宜,这辆车简直就是可以说家庭必备。还有后备箱空间那也是想装什么就装什么,颜值 空间 动力,简直应有尽有!
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昂科威S艾维亚就是好看!!
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