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    圈主:陈懂懂biu

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    7小时前
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    10小时前
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    10小时前
    昨天 00:02

    #爱车点评一、选车买车经历 之前开我妈换下来的歌诗图,09年的车有点老了,而且我的开车技术也还不错,我妈觉得可以给我换个新车,她喜欢沃尔沃觉得安全性能比较高,觉得适合女孩子开,然后就全款赞助了我一台26款xc60 B5智逸哈哈哈。25年圣诞节去的哈尔滨机场路4S店,本来想先看看,但是后面听销售讲了一圈下来觉得还不错,当天就直接定了车,加急贴了车衣和膜,做了一系列的准备,第二天就给开走了~刚刚好想要的车型有现车哈哈! 一、购车明细 全款下来包括保险落户购置税总共实付29个多点,包括了加装了冬包的3000块钱,还有置换补贴和厂补得另外申请,目前还没到账,所以实付是29个多,减去补贴大概就是28个,赠了隐形车衣、车窗膜和底盘护板,和一个前置行车记录仪,哦对,还有最基础的提车礼盒,赠品少少的,也不知道是不是4S店穷穷的,还是纯欺负人的~~~ 二、用车体验 1:空间其实没有想象中的大,但是也足够用了,后排座椅放倒之后也没有很大的坡度,可以基本保持平整,看起来蛮适合出游改床的,超级期待夏天去自驾游了已经! 2:驾驶时方向盘调节成最软的模式也还是感觉开着有些累,不知道怎么形容,方向盘好像总是有自己的想法,有比较强烈的对抗感,挂p档的按键设计我觉着可以再改良一下,适当考虑一下做美甲的女司机不太好按按钮的情况(真的每次都很艰难才按下去我真的服了(*¯︿¯))。 3:第一次开四驱车,油耗我觉着还蛮省的,尤其是跑高速,五六个小时一箱油被我跑下来,加的是95的油也真是蛮抗跑的,这一点就值得我给个五星好评!~~ 4:外观还不错,选的黑色,挺酷的,内饰的话一般般,想着多加点小装饰一类的会好看一些,正在努力改造中~当然啦这里提醒广大车友还是要以安全为主~(ps.本来想在风档下面贴我的dimoo儿砸,但是被教育不安全了,只能作罢,不想dimoo变炸弹!呜呜~) 三、优缺点感受 刹车油门的调教还是挺满意的,换车开没两天就适应我的习惯了,方向盘的舒适度属实觉得有点差~手机app可以备车还挺满意的,如果可以的话希望能在app上增加调节空调和座椅加热的功能,这样的话可以下车时不用为了第二天备车调空调了。但是手机启动之后,等上车点火了座椅加热和方向盘加热会自动调到1档,不知道是咋回事,明明备车的时候还是3档,点个火自己就跳了,不知道这个能不能设置一下,目前还没研究明白。提车仪式也太草率了,看别人提车仪式感都很足,沃尔沃的很潦草的拍了两张照就完事了,仪式感太差。车机页面希望可以调整的好看点,地图语音包希望可以同步车机里,现在只有两个语音包,都好难听真的会谢!

    我的圣诞礼物是妈咪送的漂亮小沃🎁图1我的圣诞礼物是妈咪送的漂亮小沃🎁图1
    我的圣诞礼物是妈咪送的漂亮小沃🎁图2我的圣诞礼物是妈咪送的漂亮小沃🎁图2
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    我的圣诞礼物是妈咪送的漂亮小沃🎁图4我的圣诞礼物是妈咪送的漂亮小沃🎁图4
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    我的圣诞礼物是妈咪送的漂亮小沃🎁图6我的圣诞礼物是妈咪送的漂亮小沃🎁图6
    前天 20:06
    提车啦!开着小沃快乐出行!图1提车啦!开着小沃快乐出行!图1
    提车啦!开着小沃快乐出行!图2提车啦!开着小沃快乐出行!图2
    提车啦!开着小沃快乐出行!图3提车啦!开着小沃快乐出行!图3
    前天 19:50
    前天 15:28

    #小众车载好物推荐家人们,我提车有段时间啦,在不断探索中挖到了几款小众冷门但超实用的车载用品,必须来和各位车友分享! 一、太阳能车载香薰摆件 这个香薰摆件真的太懂我了!它是靠太阳能驱动的,不需要额外接线,放在仪表盘上就能自动旋转。而且香味不是那种刺鼻的化学香精味,是一种很自然的淡香,像我选的雪松木质调,每次上车闻到都感觉仿佛置身在森林里,瞬间放松了不少。旋转的设计还能在阳光照射下形成光影效果,特别好看,朋友坐我车里都问我是从哪买的。 二、磁吸式手机支架 普通的车载手机支架要么固定不牢,急刹车的时候手机容易掉,要么夹手机夹得特别紧,取下来很麻烦。这个磁吸式的就完全不一样!它通过强磁力吸附手机,稳稳当当的,就算是过颠簸路段也不怕。而且磁吸头是可以灵活调整角度的,不管你是想横屏导航还是竖屏看视频,都能轻松找到最舒适的视角。平时不用了还可以把它吸在遮阳板上,不占地方。 三、应急启动电源 虽然现在汽车质量都很可靠,但也难免会遇到电瓶亏电打不着火的情况。这个应急启动电源简直就是救星!它不仅能为汽车电瓶充电启动车辆,还能给手机、平板等电子设备应急充电。外观小小的,携带也很方便,平时就放在后备箱里,关键时候真能派上大用场。我上次电瓶亏电,多亏了它,不然可要在路边干着急了。 这些都是我用着觉得特别好的小众车载用品,希望能给大家一些参考,让我们的用车生活更加便捷和舒适! 不知道大家提车后还买过哪些类似的小众宝藏车载用品呢?快来评论区一起分享交流呀!

    提车后发现的车载宝藏好物图提车后发现的车载宝藏好物图
    前天 13:56

    #卖车 vs 置换哪个值最近打算换车,在卖旧车这件事上犯了难,不知道是选择4S店置换,还是自己费点劲找个人售卖。今天就来跟大家好好唠唠我的经历和发现,希望能给有同样困扰的朋友一些参考。 一开始,我图方便就去了之前买车的4S店咨询置换业务。销售态度倒是挺热情,给我初步评估了车辆价格。然而,一听到他们的报价,我心里就凉了半截。我这辆车虽然不算新车,但也才开了三年,平时保养得特别好,外观几乎没有明显划痕,行驶里程也不算多。可4S店给出的价格比我心理预期低了好几万。销售解释说,他们回收车辆主要是为了充当下展厅的展车或者进行二次销售,价格方面肯定会压得比较低。而且,如果选择在他们店里置换新车,这个价格就是最终的抵价,后续也没有什么议价空间了。 被4S店的低价打击后,我决定试试自己找个人售卖。我在几个二手车交易平台发布了车辆信息,详细描述了车辆的品牌、型号、年份、里程数、车况等信息,还上传了多角度清晰的照片。没想到,信息发布后,很快就收到了不少买家的咨询。有的买家直接提出要上门看车,经过一番讨价还价,最终有一个买家愿意出的价格比4S店高了将近两万。不过,在和个人买家交易的过程中,也遇到了不少麻烦事儿。比如,买家总是对车辆的某些小细节挑刺,要求降价;过户手续也比较繁琐,需要准备各种材料,跑好几个地方。整个过程花了我差不多一周的时间,耗费了大量的精力和时间成本。 经过这次卖车的经历,我觉得如果大家时间比较紧张,又不想在卖车环节花费太多精力,4S店置换相对来说是一个比较便捷的选择,虽然价格可能会低一些,但胜在省心省力,而且在4S店置换新车有时候还会有一些额外的优惠活动。但如果大家对自己的车辆价值有比较清晰的认识,并且有足够的时间和耐心去处理卖车过程中的各种问题,那么自己找个人售卖可能会获得更高的价格。 不知道大家在卖车的时候是怎么选择的呢?有没有什么更好的经验或者教训可以分享一下呀?期待大家的留言讨论!

    卖车纠结记:4S店置换与个人售卖大比拼图1卖车纠结记:4S店置换与个人售卖大比拼图1
    卖车纠结记:4S店置换与个人售卖大比拼图2卖车纠结记:4S店置换与个人售卖大比拼图2
    卖车纠结记:4S店置换与个人售卖大比拼图3卖车纠结记:4S店置换与个人售卖大比拼图3
    前天 13:53
    前天 09:32

    #爱车点评一、 选车看车 我之前开的是2010年的手动挡polo,这车除了空间小点没啥毛病,非常好开,这些年接送孩子,自驾游都开着它,我也是个念旧的人,也比较务实,所以就一直没换,现在临近退休了,老polo也换了几次易损件,觉得动力不如新车时候那么足了,噪音也比之前大,想着换一辆空间大点的车为退休后的自驾做准备。 因为换车这事不着急,我就从年初一直属于有一搭没一搭的看,试过GLC,但是有点贵,也比较高调,感觉不太符合我,Q5内饰的塑料感也不太喜欢,奥迪的旅行版是个好车,一度很喜欢,后来还是觉得一是太贵,二是自驾游旅行版空间改善的不多,最后还是想选SUV,最后也是六月份的时候遛弯,偶然路过沃尔沃4S,说顺便进去看看呢,没想到销售妹妹很热情的接待了我们,本身是抱着看着玩的,销售妹妹极力的推荐试驾一下,说有什么关系呢,我陪着你,试试又没什么损失,却不过情面,就试驾了一下,因为个子小座椅调的太靠前,以往试驾很多车后视镜我都看不全,试驾的时候帮我调了很久的后视镜,一直说不着急,调好了再走,试驾了一圈觉得还很不错,这么大的车不难开,也不笨重,考虑到我离退休还有一年多,上班比较远,小区车位也有充电桩,加上店里有活动,就推荐我买了T8,当天就砍价办手续把车订了。 二、 订车价格 我定的XC60T8致远,算上各种补贴和一万五的国补后,落地价29.2万吧,包含了六千多的保养金,车其实才28.6万,T8没有购置税,第一年保险4S送了,贷款半年后可提前还款,如果半年后一次性还清,利息4S也补贴了,当时算过,比普通版的XC60致远价格差不多,还送了我发动机护板,车膜,脚垫,行车记录仪。 三、 用车感受 1:颜色选了白色,当时店里有白色和极夜黑两种,选白色一是耐脏,二是都说白色是比较安全的车身颜色,对比极夜黑,白色也更朴素一点,极夜黑不太适合我们这个年纪,更适合年轻人。 2:空间对我来说够用,4人出行正好,如果坐5个人可能有点紧张,后排中间有凸起,但坐5个人的时间不多,另外就是它的后排可以放平也是我比较看重的,毕竟要为即将开始的退休自驾做准备。 4:坐着也挺舒服,座椅不是很软,但是长时间坐着也不累人。 5:车现在开了1万多公里了吧,很好开,我平时每天上下班基本用电,动力非常好,比polo强太多了,每天往返接近60公里,一个月电费也就70多块钱,可以忽略不计,周末假期出去玩,高速油耗也就7升左右,用车成本很低。 四、 优缺点总结: 优点1:性价比高,20多万落地了豪华品牌的SUV之前确实没想到,配置还要比燃油的致远高。 优点2:安全配置挺齐全,开着挺踏实。 优点3:用车费用低,平时通勤用纯电几乎不费油,高速油耗也才7升,我目前一万多公里表显油耗是1.7升,比我之前的polo都省。 缺点1:车机偶尔会卡顿,一卡顿就需要重启。 缺点2:刹车距离我觉得有点长,所以开车时离前车距离留得比较多,容易被加塞,不知其他车友有没有同感。 缺点3:没有备胎,这个后期自驾游的话始终是个隐患,要想办法自己加装一个。 缺点4:纯电续航不太长,充电也慢,平时通勤到家几乎就没电了,需要充到早上,如果通勤距离远一点,就要用油了。 买车这半年多,总体来说还是很满意的,车很好开,也比较沉稳低调,安全感也很足,高速也很稳,用车成本也很低,虽然也有不足,还是希望未来它将陪伴我和家人,看遍祖国的大好河山。最后真的很感谢那位热情的销售妹妹,如果不是她的热情和执着,我可能就和它擦肩而过了。最最后,感谢圈主陈懂懂biu的推荐。

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    4天前

    #爱车保养费用分享尊贵的沃尔沃的沃尔沃车主们: 由于车机隐私政策是允许至年底,所以新的一年需要重新同意下隐私政策及开启相应的隐私权限。 第一个:高德地图(症状为定位在上海或者导航不准确) 点击右下角齿轮⚙……找到倒数第二个隐私……点击找到第一个位置信息……点击找到第二个应用级权限……点击后往下滑找到高德地图,将其隐私政策点击成始终允许。左上角返回🔙,找到语音助手或者讯飞语音交互,将其设置为允许。左上角返回🔙,找到apple carplay,将其设置为允许。 第二个:你好小沃,语音功能。(症状为无法唤醒语音功能) 点击右下角齿轮⚙……找到倒数第二个隐私……点击找到显示所有应用……点击往下滑找到语音助手或者讯飞语音交互……找到权限……点击找到不允许,将不允许的内容设置为允许。 设置完成后按压方向盘右侧语音按键,看功能是否正常。 ​ ​第三个:苹果手机用户Apple CarPlay功能无法启用。点击右下角齿轮⚙……找到倒数第二个隐私……点击找到显示所有应用……点击往下滑找到Apple CarPlay……找到权限……点击找到不允许,将不允许内容设置为允许。 设置完成后长按HOME键20秒出现VOLVO log松手等待车机重启完成 作为25年3月底沃尔沃xc60的新车主,真的是经历了太多。发动机故障灯亮了两次,更换了凸轮轴配件,胎压报警做了设置消除,这刚过完年,一下子车机系统的声音没了,小沃无法唤醒了,流量没了无法联网?当我行驶在去机场接人的路上,直接开的怀疑人生,我的车还安全吗?一下子着急了,打售后电话,在车友群里询问,导致路口错过还多绕了路,后来才慢慢的把这一个个车机问题解决。 经历了这些以后,明年再遇到这个问题就知道了。但是我想说的是,就不能提前告知吗?让我们心里有个准备,每次都感觉问题一出,这车就不安全了。对小沃有些失望,不知道大家是否有遇到类似情况 刚开了7000多公里,正好遇到了发动机故障灯亮,更换凸轮轴的过程中一起做了首保!

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    24款 自驾小结 提车也有一年半了,总行驶里程也2.5W+,天天上班,牛马也向往草原。决定开启一次说走就走的自驾之旅。 一开始跟我老婆商量圣诞节前后出发,从上海-霞浦-福州-平潭-泉州-漳州-南昌-景德镇-黄山-上海。 这么一琢磨感觉需要大半个月时间,然后就开始请假,协商时间。最后迫于无奈删减了一半地方,路线也是调整了。 第一天上海-霞浦 全程接近600公里。XC60提前加满98# ,一早上7点出发! 浙江路段的路程限速比较奇怪,一下120-100 一下又到80,不过我们工作日出发,倒是也不堵车。 行驶过程中L2的领航辅助也很好用,跟车时的加速减速也不会很突兀,体验感还不错。跟车距离我是设置最高5档。 我还查询了一下,这个不是纯粹意义上的一档多少米,是有后台算法公式,简单的换算来说就是: 高速120公里。一档30米 ,3档65米,五档100米。 市区60公里。 一档15米 ,3档30米,五档40米。 然后配合变道辅助,方向盘居中,可以很好在高速上缓解右脚压力。 另外驾驶模式中,正常舒适模式每次油门大脚下去,涡轮总有那么1S的延迟感觉。 一种很突兀的感觉,起步的时候有延迟,速度上来40+会好很多,就是低扭矩不足。 我的车是刷了polestar,然后在浙江后半段开的有点无趣了,开启了北极星模式,转速表持续高转速, 给你一种只要你给油我能给到你无限的澎湃动力!当你收脚油门的时候,转速也会维持在4K转速以上。 持续的动力等待,轻点下油门,又开始高转速,高输出。 全程高速跑下来还是比较省心的。 后续会继续更新! ~~感谢圈主陈懂懂biu的推荐~~

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    沃尔沃XC60 · 懂车分(口碑)

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    4.05

    综合

    3.97

    内饰

    4.05

    配置

    3.74

    空间

    4.48

    外观

    4.05

    舒适性

    4.04

    操控

    4.06

    动力

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    试驾了XC60,车子里一直有嗡嗡的声音,试驾员说是双涡轮发动机的原因,这样就导致隔音感觉和CRV一个级别,甚至不夸张地说比CRV还差点,不知道我试驾的那辆CRV是不是4s做了隔音处理!如果去外地长期开车,这个嗡嗡声我觉得还是要注意下是都能接受!还去试驾了奥迪Q5,座椅是真的舒服啊!内饰也好!隔音感觉比沃尔沃好点,没有嗡嗡声,但方向性虚的很,试驾员给调了以下好像好很多,但后排凸起实在是接受不了! 二是空间可以。第二排后面地板几乎是平的,靠背角度好像可以调整?我177,坐着可以,但是坐垫的长度明显短,然后空间和XC90好像没有小多少! 三动力没啥质疑的!我开的就是思域,XC60的2.0t,那个加速真的是猛,推背感太强了,这个不用质疑,估计本田的2.0t也比不上!悬挂不如CRV舒服,Q5的好像也不如CRV悬挂舒服!急刹车点头有点夸张,这是我第一次开车点头这么严重的,时速50、40的样子吧,急踩刹车点头要翻过去的感觉!思域100急刹车都esp抱死了也没这么夸张的点头!然后就是这个刹车不习惯,比X3\glc\探路、Q5都、crv都不了,也许是习惯问题吧 四是插电混动的电机系统坏了不修也不影响开车?试驾员说,8年质保,8年后如果电池电机坏了,不去修也没事,发动机照样开!这是真的么? 问了销售,燃油标配落地25万多,插电多3万,然后给终身免费保养!

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