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#二手车行情分享二手奔驰 CLS 值不值？“轿跑美学标杆” 的高性价比之选！ 奔驰 CLS（18 - 23 款）的二手收车价很有层次，2018 款 CLS300 动感型收 25 万左右、豪华型 27 万左右；2020 款动感型收 29 万左右；2021 款动感型收 31 - 32 万左右、豪华型 33 万左右；2022 款动感型收 35 - 36 万左右、豪华型 37 万左右；2023 款动感型收 40 万左右、豪华型 41 万左右，年份越近、配置越高端（豪华版比动感版），收购价也随之上升。 第一次见到 CLS，就会被它的 “轿跑美学” 震撼。溜背车身如流畅弧线，无框车门、低趴姿态，停在路边就是 “行走的艺术品”，哪怕车龄几年，外观仍不过时。坐进车内，奔驰豪华感扑面而来：木纹装饰、真皮座椅、悬浮式大屏，触手可及处都透着精致，夜晚氛围灯亮起时，高级感直接拉满。动力上，CLS300 的 2.0T 发动机很 “从容”，市区起步轻快，高速超车深踩油门，动力也能 “源源不断”；底盘调校偏舒适，过减速带时颠簸感被温柔化解，长途驾驶也不累。 不过它也有小缺点：后排头部空间因溜背造型略紧凑，高个子久坐会压抑；保养成本不低，毕竟是奔驰品牌，一次小保养得千把块。但作为 “最美奔驰轿跑”，二手 CLS 以更实惠的价格，给到百万级轿跑的设计质感、奔驰的豪华内饰与平顺动力，对喜欢轿跑又想省预算的人来说，吸引力十足。 身边有朋友收了台 2020 款动感型，总念叨 “花不到三十万，开出百万级回头率，内饰豪华感也没输，值！”。要是你痴迷轿跑美学、想要奔驰的豪华体验，预算又不想太高，二手 CLS 值得冲；但要是后排常坐高个子，或特别在意保养成本，可能得再琢磨。
#二手车行情分享奔驰 CLS（18 - 23 款）二手车值得选吗？收车价 + 驾驶体验速览！ 奔驰 CLS300 二手车收购价随年款、配置（动感型 / 豪华型）递增，2018 款里，动感型约 25 万，豪华型 27 万；2020 款动感型 29 万，豪华型行情同步递增；2021 款动感型 31 - 32 万，豪华型 33 万；2022 款动感型 35 - 36 万，豪华型 37 万；2023 款动感型 40 万，豪华型 41 万左右。 驾驶与豪华体验方面，优点极为突出。作为奔驰四门轿跑标杆，“溜背” 造型优雅又动感，车身线条流畅如艺术品，开出去辨识度与回头率拉满；内饰延续奔驰豪华质感，大尺寸中控屏、精致木纹饰板与皮质包裹，坐进车内能感受到旗舰级的奢华氛围；300 版本动力平顺充沛，油门响应线性，配合轿跑化底盘调校，过弯时车身姿态优雅且稳定，兼顾豪华感与操控乐趣；配置丰富，豪华型的座椅加热、柏林之声音响等配置，大幅提升用车舒适与格调。 不过缺点也较为明显，轿跑造型压缩后排头部空间，身高较高的乘客长途乘坐易局促；养车成本偏高，原厂保养、维修的工时费与配件价格让后期压力不小；保值率虽靠奔驰品牌有一定支撑，但相比同价位家用轿车仍偏低，短时间换车亏损幅度更明显；部分年份车型车机系统操作逻辑不够直观，对科技感要求高的用户需适应。 要是你痴迷轿跑美学、看重奔驰豪华质感与操控平衡，能接受后排空间和养车成本的小不足，二手奔驰 CLS 挺值得考虑；但要是更在意后排实用性、养车经济性或者车机便捷性，建议看看其他车型。
#二手车行情分享二十五万到四十一万！奔驰 CLS 二手，四门轿跑 “颜值担当” 值不值？ 二十五万到四十一万的奔驰 CLS（18 - 23 款），想买台四门豪华轿跑选它咋样？其二手收车价清晰，2018 款 CLS300 动感型约 25 万，2023 款 CLS300 豪华型能到 41 万左右。 优点是 “四门轿跑界的颜值标杆”，溜背车身线条流畅优雅，从车头到车尾的曲线像艺术品，开出去回头率拉满；内饰延续奔驰豪华基因，真皮座椅、金属饰板搭配大尺寸中控屏，柏林之声（部分车型标配）一放，高级感直接拉满；2.0T 发动机动力平顺有力，日常代步轻快，高速超车也毫不费力，底盘调校扎实，过弯时车身姿态稳健，兼顾了运动感和舒适性。品牌溢价更是加分项，奔驰的 “三叉星” 标往那放，气场和面子都到位。 但缺点也得说说，养车成本是 “豪华税”，保养、维修价格比普通品牌高不少，后期养车得有心理准备；保值率不如奔驰 E 级等常规行政轿车，不过二手 CLS 比新车优惠后便宜一大截，花二十多万到四十多万买台 “颜值天花板” 的豪华轿跑，性价比也算突出；后排头部空间受溜背造型影响，身高 185cm 以上的成年人长时间坐会有点压抑；早期 2018 款车型的车机系统，操作流畅度不如 2021 年后的新款，选车时要留意版本差异。 总结来看，预算二十五万想入手机械质感与颜值并存的豪华轿跑，2018 - 2020 款 CLS300 动感、豪华型挺合适，选车时重点看是否全程 4S 店保养、车况细节；要是追求更新的配置和更 “抗打” 的车况，2021 - 2023 款值得入手。看重颜值、豪华质感和品牌调性，自己开着玩或商务场合撑场面，奔驰 CLS 二手很值；但追求后排空间实用性、极致保值率，可能得看看其他车型。
#二手车行情分享奔驰 CLS，41 万级 “轿跑颜值担当” 值不值？ 若你预算 25 - 41 万，想选一台兼具轿跑颜值与奔驰豪华感的中大型车，二手奔驰 CLS（18 - 23 款）值得关注。从收车行情看，2018 款 CLS300 动感型收 25 万左右，2023 款 CLS300 豪华型收 41 万左右 —— 年份越近、配置越高（豪华型比动感型多细节豪华配置），价格越贵，但对比新车能省不少预算，能以更优价格拥有 “奔驰轿跑标杆”。 作为奔驰的轿跑代表作，它的优势很突出：“猎装轿跑” 的溜背线条优雅又动感，开出去回头率不输超跑；内饰延续奔驰豪华质感，木纹、皮质与氛围灯搭配，坐进车内就有 “豪华仪式感”；CLS300 的动力（2.0T）市区代步平顺，高速超车也利落，满足 “既要颜值又要驾驶体面” 的需求。 不过缺点也得留意，保养成本是豪华品牌水准，小保养一次就得几千块；后排头部空间受溜背造型影响，高个子乘客坐久了会局促；保值率虽比普通品牌好，但对比奔驰自家轿车仍有折旧，好在二手价已经平衡了这一点。 买二手车时，要检查车身有无事故痕迹（轿跑车漆修复难度高，得仔细看漆面）；区分动感型和豪华型，确认配置是否与车型匹配（比如豪华型的内饰豪华件、车机功能是否正常）。若预算 25 - 41 万，想要台颜值与豪华感兼具的轿跑，CLS 的二手车挺合适；但特别在乎后排空间或维保成本，不妨看看其他车型。
#二手车行情分享二手奔驰 CLS 值得入吗？18 - 23 款收车行情 + 轿跑豪华车避坑分享！ 最近不少朋友问二手奔驰 CLS（18 - 23 款），结合收车行情聊聊～能看到年份越新、配置越高（豪华型比动感型溢价明显），收购价也越高，像 2018 款 CLS300 动感型收 25 万左右，2023 款 CLS300 豪华型能收 41 万左右，大家对它 “轿跑溜背颜值 + 奔驰豪华质感 + 配置分层明确” 的特点认可度特别高。 奔驰 CLS 吸引人的地方很突出，作为四门轿跑标杆，溜背车身线条流畅又优雅，开出去回头率拉满；内饰是奔驰的豪华担当，木纹饰板、真皮包裹、精致的中控布局，坐进去就有豪华车的仪式感；配置上，豪华型比动感型多了更精致的内饰细节、舒适配置，日常用车质感更足，不管是商务接待还是个人耍帅，气场都很到位。 不过买二手豪华轿跑得避坑，建议找专业且懂奔驰的检测师。得仔仔细细检查车身钣金，轿跑的溜背造型车漆修复难度大，小剐蹭的修复细节得辨清，避免买到事故车；内饰的豪华配置（比如真皮座椅磨损、车机系统功能、氛围灯等）都要逐个测试，这些地方维修成本极高；发动机和变速箱也得留意，看看有无渗油、抖动，变速箱换挡顺不顺，若有顿挫得关注磨损程度；另外不同年份、配置的版本，要确认配置是否和行情里的版本一致，避免被 “调包” 配置，这些细节千万别忽略。 要是你追求轿跑颜值、奔驰豪华质感的四门车，二手 CLS 挺合适；但要是预算有限，或者想要更实用的轿车，得再掂量。最后提醒，优先选保养记录齐全、来源清晰的车，后期用着才踏实。
#二手车行情分享25 万起入奔驰 CLS，豪华轿跑格调之选！ 要是你想拥有一台颜值与豪华感并存的轿跑，二手奔驰 CLS（18 - 23 款）值得好好看看。从 2018 款到 2023 款都有，收购价从 25 万左右（2018 款 CLS300 动感型）到 41 万左右（2023 款 CLS300 豪华型）不等，预算灵活 —— 想尝鲜豪华轿跑选老款，追求新车况、配置就挑近年款。 CLS 最打动人的就是 “猎装轿跑” 的颜值，溜背线条特别优雅，开在路上回头率超高，停在路边就像艺术品。内饰也很有豪华感，皮质、木纹装饰一摸就有高级感，大屏、氛围灯这些配置把格调拉满，不管是商务接待还是约会出行，都特别有面子。动力上 CLS300 的 2.0T 发动机，提速平顺又有力，跑高速时底盘扎实，稳稳的很有 “奔驰味”。 不过买二手车得留心，2018、2020 款价格实惠，但要检查发动机有没有渗油、变速箱换挡顺不顺；2021 - 2023 款车况更新，像车机系统、辅助驾驶更先进，就是价格高一些。另外，CLS 的轿跑造型导致后排头部空间不算特别宽裕，高个子坐久了可能有点闷，但为了颜值和豪华感，很多人觉得能接受。还有要看看外观漆面，毕竟溜背设计容易在停车时剐蹭到，得确保车身没有大的修复痕迹。 总的来说，预算 25 万到 42 万之间，想要一台既有格调又能兼顾豪华的轿跑，CLS 挺合适的。只要把车况看好，日常开着既有面子，跑长途也舒服，对追求生活质感的人来说，这个价格能摸到奔驰轿跑的门槛，真的很有吸引力。
#二手车行情分享二手奔驰 CLS，“四门轿跑美学” 的豪华之选值不值？ 要是你预算 25 - 40 万，既想拥有奔驰的豪华质感，又痴迷于 “四门轿跑” 的优雅线条，二手奔驰 CLS（18 - 23 款）值得好好瞧瞧。 它的 “溜背轿跑” 设计太具辨识度了，流畅车身线条从车头滑到车尾，哪怕停在路边，都像件流动的艺术品，商务接待或自驾出游都很有格调。内饰延续奔驰豪华基因，真皮、饰板搭配出的精致感触手可及，2020 款及以后车型的车机系统也更智能，用着方便。CLS300 的 2.0T 发动机，市区代步轻快，高速巡航也稳当，开着既有轿车灵动，又有豪华车的从容。价格比新车友好太多，2018 款动感型收 25 万左右，2023 款动感型收 40 万左右，几年车龄就能省十几万，豪华型还带更多舒适配置，性价比很突出。 不过也得说些实际的，轿跑造型让后排头部空间略紧凑，高个子坐久了会有点压抑；豪华品牌维保成本不低，保养、小修的费用得心里有数；而且不同年份车型配置差异大，想要更全配置，尽量选 2020 年及以后的版本。 所以，预算 25 - 40 万，想要 “轿跑美学 + 奔驰豪华”，二手 CLS 挺值得考虑；但要是特别在意后排空间、维保成本，那可能得再琢磨琢磨。挑车的时候多去试驾，仔细检查车况，可千万别买到事故车。
#二手车行情分享25 万起的 “最美奔驰轿跑”，二手奔驰 CLS 值不值？ 朋友，跟你说呀，要是你预算从 25 万到 40 多万，想找台既豪华又有格调的轿跑，二手奔驰 CLS 真该看看。CLS 的外观太有辨识度了，溜背线条特别优雅，开出去回头率超高；内饰是奔驰一贯的豪华范儿，木纹、真皮一搭配，坐进去就像进了 “移动艺术空间”。作为中大型轿跑，后排空间也够用，商务接待或者带朋友出门都很有面子。 现在收车价挺实在的，2018 款 CLS300 动感型收 25 万左右，2023 款 CLS300 动感型能收到 40 万左右。预算有限又想体验豪华轿跑，选 2018、2020 年的动感型就行，价格友好，奔驰的品质和设计感都没缩水；要是想要配置更豪华、车况更新的，2021 年以后的豪华型合适，像座椅加热、更高级的音响这些配置都有，尤其是 2023 款，几乎跟新车质感没差，开着特别有排面。 不过选车的时候得留意些事儿，不同年份的 CLS，试试变速箱换挡顺不顺，毕竟是豪华车，机械部分得仔细检查。再看看车身有没有剐蹭后的修复痕迹，CLS 的漆面讲究，得确认车况完美。另外，动感型和豪华型差异挺明显，豪华型内饰更精致、配置更全，要是追求极致豪华感，选豪华型准没错；要是觉得动感型的配置就够用，那选它性价比更高。 所以啊，要是你想要台既豪华又有设计感的轿跑，预算在这个范围里，二手 CLS 挺值得考虑的。买的时候找个懂车的朋友一起去试试车，看看车况，大概率能挑到合适的！
#二手车行情分享奔驰 CLS 轿跑选它优雅豪华都能打！ 不少人纠结奔驰 CLS 值不值得收，它作为中大型轿跑，2018-2023 款的 CLS300 动感型、豪华型，预算从 25 万左右（2018 款 CLS300 动感型）到 41 万左右（2023 款 CLS300 豪华型）都能挑，年份越近、配置越高（豪华型）价格越高。 CLS 的优点很戳追求优雅和豪华的人：轿跑溜背造型太经典，线条流畅又有力量感，停在路边像艺术品，回头率拉满；内饰是奔驰拿手的豪华感，双联屏科技感足，真皮、木纹饰板用料高级，坐进车里像 “移动头等舱”；品牌加持下，商务接待或个人开气场都很足，一眼能看出是豪华车。300 的 2.0T 动力日常开够用，高速超车也不费劲，底盘调校偏舒适，过减速带不颠。 但缺点也很实际：保养维修真贵，一次小保养大几千，碰了维修配件得等很久，养车成本得掂量；后排头部空间被溜背压得小，一米八以上的人坐久会觉得头顶憋；它看着运动，实际操控更偏舒适豪华，想激烈驾驶不如纯运动轿跑 “跟手”；老款（2018、2020 款）车机系统智能度一般，CarPlay 操作逻辑得适应，不如新势力车机顺手。 预算有限想体验奔驰轿跑，选 2018 款 CLS300 动感型（收购价约 25 万），颜值豪华能入门；想要车况新、配置全，选 2022-2023 款豪华型（收购价 37-41 万左右），内饰科技感、豪华配置都在线；要是商务用或喜欢优雅轿跑范，CLS 的气场和设计也能满足。只要车况没问题，发动机没异响、内饰磨损小，它当豪华轿跑代步或撑场面都很合适。
#二手车行情分享二手奔驰 CLS（18 - 23 款），轿跑格调与豪华的 “高性价比之选”？ 若你想拥有一台兼具轿跑优雅造型与奔驰豪华质感的车型，二手奔驰 CLS（2018 - 2023 款）值得关注。 它的 “轿跑溜背” 设计极具辨识度，流畅车身线条从车头延伸至车尾，停在路边就是视觉焦点；内饰延续奔驰豪华基因，木纹、皮质与科技大屏搭配，高级感拉满，商务接待或个人出行气场都很足。动力上 CLS300 的发动机，兼顾平顺性与日常代步动力需求，开起来既有奔驰的稳重，又带轿跑的灵动。 从收车行情看，价格梯度清晰，2018 款 CLS300 动感型收 25 万左右，2023 款 CLS300 豪华型收 41 万左右，年份越近、配置（豪华型比动感型更丰富）越高，价格逐步提升，但相比新车大幅贬值后，能以更实惠成本拥有这台 “优雅轿跑”。 不过也有小不足，轿跑溜背造型让后排头部空间略局促，全家长途出行时，后排乘客易觉压抑；作为豪华品牌轿跑，维修保养成本比普通车型高一些，但二手价已将这部分折损体现，入手后体验豪华的门槛更低。 选车建议方面，预算有限想体验轿跑豪华感，2018 - 2020 款 CLS300 动感型（收 25 - 29 万左右）挺合适；追求配置更丰富、车况更新，2021 - 2022 款 CLS300 豪华型（收 33 - 37 万左右）不错；想要接近新车的质感与最新设计，2023 款 CLS300 动感或豪华型（收 40 - 41 万左右）值得考虑。 总的来说，若你看重轿跑的优雅造型、奔驰的豪华质感，且能接受后排空间的小特点，二手 CLS 是 “格调 + 豪华” 的好选择；但特别在意后排实用性或用车成本，不妨看看传统豪华轿车。
#二手车行情分享奔驰 CLS 养车贵不？车主现身说法 作为一名奔驰 CLS 的车主，很多人问我养车贵不贵，今天我就现身说法聊聊。 首先说保养，奔驰 CLS 的保养周期是 1 万公里一次，小保养的话，更换机油、机滤这些，在 4S 店做大概需要 1500 元左右。大保养的话，根据项目不同，价格会更贵，有一次我做了一次大保养，换了火花塞、空气滤芯等，花了快 4000 元。要是在外面的维修店做，价格能便宜一些，但我还是更相信 4S 店的专业度，所以一直都在 4S 店保养。 维修方面，要是只是一些小问题，比如换个灯泡、做个喷漆，价格还能接受。但要是涉及到核心部件的维修，那就贵了。有一次我的车变速箱出现了点小故障，去 4S 店检查维修，花了我快 1 万块，当时真是心疼得不行。而且奔驰的配件价格也不低，一个普通的后视镜总成，就要好几千块。 保险费用也不便宜，因为是豪华车，车损险、三者险这些主要险种，一年下来大概要 8000 元左右，要是加上一些附加险种，费用会更高。 不过，话又说回来，既然买了奔驰 CLS，就应该想到它的后期养护成本不会低。它能给你带来的豪华感、驾驶乐趣以及品牌带来的附加值，这些都是需要成本去支撑的。如果你经济上能承受这些养护费用，那养车的这点贵其实也在可接受范围内；但要是你预算比较紧张，那养车的压力可能就会比较大。
#二手车行情分享奔驰 CLS 二手值得买不？二手车评估师来分析 作为一名常年和二手车打交道的评估师，经常有人问我奔驰 CLS 二手值得买不，我觉得得看具体情况。 首先，奔驰 CLS 的保值率不算特别高，这对于想买二手车的人来说，其实是个好事，意味着你能以相对实惠的价格买到它。比如 13 年的 CLS300，只要 7.5 万左右就能入手，这个价格买一辆奔驰的轿跑车型，性价比还是挺高的。 从车况来看，奔驰 CLS 的机械可靠性还是不错的，只要前任车主保养得当，没有经历过严重的事故，一般来说，发动机、变速箱这些核心部件不会有大问题。我经手过不少二手 CLS，很多车开了十几万公里，依然能保持很好的运行状态。 不过，买二手 CLS 得注意几个点。一是要仔细检查外观和内饰的磨损情况，因为它的外观设计比较独特，一些覆盖件的更换和修复成本不低。内饰的真皮和木纹装饰，要是磨损严重，修复起来也挺麻烦，而且会影响整体的豪华感。二是要关注车辆的保养记录，奔驰的保养周期和费用不低，要是前任车主保养不及时或者不到位，后期你可能得花不少钱去维护。 另外，不同年份的 CLS 配置差异也比较大，像 18 款之后的车型，配置升级明显，科技感更强。要是你对配置有要求，建议选择年份近一点的车型。 总的来说，如果你能找到一辆车况良好、保养得当的二手奔驰 CLS，还是很值得买的，能让你以较低的成本，享受到奔驰的豪华和轿跑的乐趣。
#二手车行情分享奔驰 CLS 保值不？看年份行情就有数 家人们，是不是老好奇奔驰 CLS 保不保值呀？别光听别人说，咱看看不同年份的收车行情，答案一下就明明白白！ 先看早年的，2013 年奔驰 CLS300 收 7.5 左右 。这时候的 CLS，都已经是初代颜值担当了，四门轿跑的溜背造型，放到现在看也不过时。虽说年份久了点，但奔驰的品牌在这，机械品质也靠谱，二十来万的车，开出去还是有面儿。不过老车嘛，配置肯定跟不上新款，内饰科技感差点，后期维修保养成本也得留意，要是车况好，买来玩玩轿跑情怀，值！ 到 2014 年 CLS300 收 8.8 左右 ，就差一岁，价格涨了。这一年的车，可能在细节上优化了，比如内饰的小部件更耐用，或者发动机调校更顺。市场认它，价格就稳涨。想买二手的话，14 年的车车况往往更好些，开着也能更省心。但得注意，买二手 CLS，得盯着车况，尤其是底盘、发动机这些，毕竟轿跑的操控性要求高，有点暗伤后期修起来可不便宜。 2015 年 CLS260 收 10.6 左右 ，2016 年 CLS260 收 12.6 左右 ，这时候的 CLS，在市场上慢慢沉淀出自己的地位。溜背造型 + 奔驰标，吸引了不少追求个性和品牌的消费者。收车价逐年涨，说明市场对它的需求稳。这时候买二手，既能享受轿跑的颜值和奔驰的豪华，价格又比新车低很多，适合那些想花少钱装大 X 的朋友。而且 CLS 的保值率，在这个阶段开始展现，就算开几年再卖，贬值也没那么狠，比很多普通车型抗造。 再往后， 年份越近，收车价越高。一方面，新车市场的热度传导到二手车，新款 CLS 在颜值、配置、性能上持续优化，满足了更多消费者的需求。另一方面，四门轿跑这个细分市场里，CLS 一直是标杆级存在，竞争对手不少，但它的品牌 + 颜值 + 奔驰的豪华感，让它始终站在第一梯队。 不过咱也得客观说，CLS 不是没缺点。轿跑的溜背造型，后排头部空间对高个子不太友好，要是家里人多，用它当家用车可能差点意思。而且后期保养费用不低，奔驰的零整比大家都懂，小保养千把块，大保养得好几千。但对于真正喜欢它的人来说，这些缺点都能接受，因为它能给你轿跑的优雅和奔驰的豪华，这是其他车给不了的体验。 总结一下，奔驰 CLS 的收车行情，跟着年份、改款、市场需求一路变化。早年款性价比高，适合预算有限的轿跑情怀党；改款后的车型，综合体验更好，适合追求全面的消费者。不管是买还是卖，了解这些行情，才能在四门轿跑的圈子里，玩得明白、玩得痛快！
#二手车选购攻略奔驰 CLS 买哪年的好？行情教你挑 想入手奔驰 CLS 二手，可被年份搞晕了？别慌，收车行情就是选车指南，教你挑到合适的！ 预算有限、纯玩轿跑情怀，选早年款！2013 年 CLS300 收 7.5 左右 ，2014 年收 8.8 左右 ，这些车可是初代四门轿跑颜王，溜背造型放到现在都能打，奔驰标一挂，开出去还是有面儿。花几万、十来万买回去，体验奔驰的豪华和轿跑的优雅，性价比绝了。缺点是配置老，内饰科技感差，后期维修成本得留意，但真爱轿跑情怀的，就图这份经典原始感，值！ 想平衡情怀与实用，瞅 2015 - 2016 款！2015 年 CLS260 收 10.6 左右 ，2016 年收 12.6 左右 ，这时候的 CLS，在保持溜背颜值的同时，配置稍升级，比如内饰材料更精致，车机系统勉强能跟上时代。价格比早年款高些，但车况更优，日常开着也更省心。要是你既想感受 CLS 的轿跑魅力，又想稍微兼顾点现代配置，选这两年的车准没错，十来万的价格，比买新车省一大截，香！ 追求改款新体验、预算够，新款闭眼冲！2017 款 CLS300 收 20.5 左右 ，2018 款收 24.3 左右 ，这时候的 CLS 经历大改款，外观更犀利，内饰直接上大屏、智能驾驶辅助，科技感暴增，一下从经典老炮变身科技潮跑。2019 年及以后的车型，收车价一路涨到 36.2 左右 ，年份越近配置越新，颜值、豪华感、科技感全在线。买回去不管是日常代步耍帅，还是商务场合撑场面，都能 hold 住，预算够的话，选近年款准没错，毕竟改款后的 CLS，综合体验飞升，花二十来万、三十来万买二手，比新车省几十万，太值！ 总结：纯情怀选 13 - 14 款玩性价比；要平衡选 15 - 16 款；追新、不差钱就选 17 款及以后。跟着行情挑，保准选到适配的 CLS，开启轿跑 + 豪华的爽局！
#二手车选购攻略奔驰 CLS 老款值得入吗？行情给答案 好多人纠结：奔驰 CLS 老款，像 2013、2014 年的，值得买不？看收车行情，答案清晰！ 先说优点，老款太适合轿跑情怀党！2013 年 CLS300 收 7.5 左右 ，2014 年收 8.8 左右 ，价格亲民，花几万、十来万就能拥有 “四门轿跑鼻祖”。溜背造型经典到不行，奔驰的豪华内饰底子在，开出去还是有范儿，回头率照样高。机械品质靠谱，奔驰的发动机、变速箱调校，跑起来稳当，只要车况好，当个 “大玩具” 代代步，爽！ 但缺点也得认：配置老旧，没大屏、智能车机，内饰科技感被新款碾压；后期维修贵，奔驰零整比高，老车配件还不好找，小修小补都得花钱。而且轿跑造型，后排头部空间窄，家里人多的话，用它当家用车真不合适。 所以值不值？看你需求！要是真爱轿跑情怀，就想花小钱体验奔驰 CLS 的经典魅力，老款太香了 —— 几万块买个 “颜值 + 品牌” 双在线的轿跑，值回票价！但要是追求现代舒适、省心省油，老款就慎入，新款或城市 SUV 更适合。总之，老款 CLS 是 “情怀党” 的菜，行情里的低价，就是为轿跑迷准备的 “入场券”！
#二手车行情分享奔驰 CLS 改款后有多香？行情里藏着秘密 奔驰 CLS 2017 款为啥收 20.5 左右 ，比之前年份跳涨？改款后到底有多香？看行情里的价格差，秘密全在这！ 先看外观，改款后 CLS 更犀利、更科技，原来的优雅溜背进化成犀利轿跑，车身线条、大灯设计跟上时代，开出去不再是老气豪华，而是时尚潮跑，路人眼光都能多瞅几眼，面子直接拉满。内饰更是大升级，以前老款的传统奔驰风没了，换成连体大屏、软质材料，智能车机、驾驶辅助全加上，科技感暴增，轿跑里开着最豪华，豪华车里开着最轿跑，舒适性直接起飞。 性能上，虽说还是 2.0T 发动机，但调校更顺，油耗、动力输出优化，轿跑操控感没丢，日常开也不肉。而且改款后在隔音、悬挂上做文章，跑高速风噪小了，过减速带也不颠，家人坐后排也能安稳，真正实现轿跑 + 家用双兼顾。 市场用价格投票：2016 年 CLS260 收 12.6 左右 ，2017 款直接 20.5 ，跳涨近 8 万！说明改款后的提升，让消费者愿意花更多钱买单。对于买家，改款车综合体验飞升，花二十来万买二手，比老款多了科技、舒适，比新车省几十万，香到不行；对于卖家，改款车保值力暴增，开几年再卖，贬值少，行情里的高价就是改款价值的体现。 所以啊，改款后的 CLS，是把轿跑颜值和现代豪华捏碎重组，行情里的价格跳涨，就是它变香的最好证明 —— 不管买还是卖，改款车都是双赢王炸！
奔驰CLS · 懂车分（口碑）
4.21
“优秀”
共179人评价
4.21
综合
4.46
内饰
3.94
配置
3.74
空间
4.47
外观
4.29
舒适性
4.25
操控
4.34
动力
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