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买车大师AM
探店|埃安S Max哪款最值得买?
每日谈汽车
定义紧凑型 M03空间真紧凑!但AION S MAX却有B级车空间
汽车谈说
M03空间太逆天 小三口能坐 大家庭还是要看AION S MAX
零号车评
A级车的售价买B级车的尺寸,AION S MAX 70星意版能买吗?
汽车测评家
花1670多万元外包热线服务 AION S MAX星意版 12万家轿新潮流
极速视驾
关于埃安S MAX,聊聊产品力和性价比
河马说车吧
埃安S MAX 70星意版 2024性价比第一纯电家轿
大众侃车
AION S MAX焕新升级,12.99万起售,0首付,前排180°躺平
Nice好车
每天通勤只用一瓶可乐钱?AION S MAX 70星意版售12.99万
车似生活
AION S MAX推出70星意版,为了就要跟新能源友商们来个“鱼死网破”? 其实在我们看来不并不完全是,对于A级纯电轿车跨越到B级轿车空间,CLTC 纯电续航505km,在同价位车型来说也算第一梯队。最新售价12.99万元,虽然跟我们的AION S MAX 80星辰版相比,只是续航部分有一点点改变,毕竟购车费用也省了不少,在日常城际通勤也是够用,而且埃安自营充电桩满布全国,也不会有过多的续航焦虑。 其余智能化与空间不变之下,多一个选择也是可以接受。 AION S MAX底盘的紧致度也是可圈可点,虽然以家用前提,可是也会有着一丢丢的运动感。续航表现也没有网传那么虚标,实测达成率在88%左右。 所以AION S MAX 70星意版可以说给消费者多一份选择,而不是加入“价格战”当中。你们怎么看?
卷起来!埃安S MAX在北京车展官宣全系降价一万,还支持0首付!
说新车
探店实拍:广汽埃安S MAX,外观设计较为精致,一起了解下
实车到店:广汽埃安S MAX,车尾设计较为时尚,一起了解下
探店实拍:广汽埃安S MAX,动力输出稳定,我们一起了解下
高豆豆说车
埃安S MAX,车也有大平层啦?
嘻哈车
新年礼物就送它?探店体验埃安S MAX,不止有颜还有料
新年礼物送它?探店埃安S MAX,真的豪
上市就有优惠?暗访广汽埃安4S店,AION S MAX有啥套路
互动买车
AION S MAX 3年10万0息,城市打拼首选!#埃安挖地三尺价 #AION S MAX
直通车精选
这五款轿车实测出炉,续航缩水严重,冬测续航AION S MAX领衔!
极速车坛
埃安S MAX为啥热销,它有啥优缺点,值得入手吗?
二喵说车
广州车展最前线:广汽埃安 S MAX,全新配色颇为意外!
车视君
广州车展|广汽埃安SMAX改款上市,换装新电机,售价不变
不看车
3月1日,Rivian宣布:今年秋季开始推出7座纯电动SUV R1S Max Pack + ,双电机全驱,预计EPA续航390英里~
菲林公路
【更年轻更运动 福特新款S-MAX】提到S-MAX,读者朋友们是否会记得曾经由长安福特国产的S-MAX车型?但是当年的S-MAX只采用了2.3L自然吸气发动机,动力上确实弱了一些。随着销量的下降,国产版S-MAX车型逐步淡出消费者的视野。不过,海外市场S-MAX一直在更新,外观设计上,除了延续S-MAX一贯的设计风格外,也加入了福特家族最新的家族设计语言。前脸方面,大面积的进气格栅,细长的大灯造型,这些都很容易和现今福特的车型联系到一起。ST-Line版车型的空气动力学套件,更是将S-MAX这一MPV营造出难得的运动感。内饰部分,新款S-MAX的整体布局与Galaxy车型相仿,但在座椅及方向盘,均采用了红色缝线式设计,并可选5座/7座不同版本车型。
无马汽车
不同的汽车市场,因应文化、地理环境以及经济发展等要素,会有不同的汽车销量表现,这也就为什么皮卡能在北美市场大行其道,K-Car成为日本国民家用车首选,中国特供车会成为中国市场特色的原因所在,供求关系一直以来都是最为简单和基本的市场定律。所以紧凑型的注重操控的车型会成为多山路的欧洲各国首选车型,也就不出奇了。 对于福特来说,无疑是颇为困难的,它们认为紧凑型MPV这种产品在欧洲还是有一定市场的,所以它们才决定继续推出新款的S-Max和Galaxy这两款MPV。 可以看到的是,两款新车均采用了福特最新的家族式设计语言,大尺寸的进气格栅配合长条形的大灯组,显得非常有视觉冲击感。同样的,福特也给它们配上了ST-Line的运动套件,使其看上去更为具有年轻气息。 值得一提的是,Galaxy车型也在这次的全新车型中第一次加入了更能彰显豪华的Vignale版本车型。与福特其它车型的Vignale版本一样,其有着更为高级的装饰,这其中包括了皮革包裹的中控台和仪表板,铝制的内部装饰板以及踏板,具有加热功能的方向盘,集成通风、按摩、记忆功能的前排座椅。 内饰方面,两款车型的设计如出一辙,依旧是经典的福特设计,放在如今这个年代显然稍显过时,但胜在好用、实用。两车唯一不同的是S-Max加入更多的红色缝线,从而能够彰显其更为年轻的定位。另外,两款新车最大的改变在于搭载了8英寸的触控液晶显示屏,同时支持Apple CarPlay和Android Auto操作系统,而防撞辅助系统、自适应巡航、SYNC 3通信、娱乐系统等的加入也增添了它们的产品竞争力。 座椅布局方面,S-Max将继续提供五座和七座的座椅供消费者选择,而Galaxy则是依旧保持三排座的设计。 动力方面,两款新车均搭载的是2.0T柴油发动机,其中入门车型的最大功率为150马力,匹配6速手动或者8速自动变速箱;而其余车型的最大功率则分别为190马力和240马力(双涡轮增压),匹配的是8速的自动变速箱,并且可选四驱系统。 目前两款新车在海外均已开启订购服务,其中S-Max的官方指导价为30490英镑(折合26.60万元人民币),而Galaxy的官方指导价为33210英镑(折合28.99万元人民币)。
撩车视界
2020款福特S-MAX运动多功能车,以及福特Galaxy“载人多功能车”。什么时候中国MPV可以如此划分,那就算市场成熟度增长了
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