奔驰E级(进口)

不发圈就发这里吧，2026.1.15全款靠自己提车标轴纯血原装进口梅赛德斯E300时尚，加装副驾驶星辉面板。到今天3350公里了，很开心，越看越喜欢。内外颜值斩男又斩女，石墨灰大标高级，动力十足，操作灵活。唯一缺点后排空间略小，不过对于单身的我来说，无所谓了，后排就是放衣服的。自己喜欢就好

木风52223541

新年送给自己的大礼物

想改一下胎，目前应该是275后轮，前轮245，想加宽，尺寸变大，最大可以改多大，感谢各位车友了

用户1458446760234

E260标轴可以装的最大胎是多少呀

各位老铁，最近听说价格都回调了，问了好几家，时尚分期价格将近44落地，不含息，还没有东西送，感觉涨价了不少，说现在低息低返，利息低，含两年息在45左右，之前高息高返，含两年息在43左右，坐标广州！

好学精灵C3i

老铁们，请问进口E300时尚落地价格？

E260标轴，全款提车都多少吗。42W落地贵吗

番茄2946290371536493

大家好[呲牙]
这次我们提的是25款E260运动版，主要是我母亲使用，由于对很多配置都没有刚需（音响、辅助驾驶、HUD等），所以直接选择了丐中丐配置，并且没有加任何选装，贷9成的价格裸车价格为33万，落地不到40，相对于前两年的价格来说，确实已经降了很多了，不能说非常实惠（相比于BBA另两家的产品而言），但是也来到了比较合适的区间。
这次详细给大家说说购车想法。
- 为什么选择奔驰，主要是母亲想换个预算30-40的豪华品牌的车，对BBA有天生的信任，期间另外两家都看了很多次，A6，Q5，5系，X3等等，甚至有段时间比较喜欢SQ5，最后母亲觉得：
A6造型比较中庸了点，她兄弟买了，感觉看起来“就那样”，虽然他买车送了油卡；
Q5和她现在的车（也是中型SUV）差不多，换了感觉没换；
SQ5没有合适的颜色，店里只有一台灰色（这个是看起来最不一样的，主要价格比较合适，并且因为6缸发动机和托森中差机械四驱，其实在机械素质上非常占优）。在这次买车之前，母亲最中意那台黑色SQ5 Sportback，原话是“看起来洋气，并且哪里都能去”；
宝马都不好看，觉得双肾像牙齿，土拨鼠一样的，遂放弃；
所以，最后选择了奔驰，但是实际上她本身对奔驰就有一定的偏好，因为对品牌豪华感的感知，最后就顺理成章了。
- 为什么选择E，这个价位的奔驰我们去店里面看的时候，除E之外，GLC、GLB35、C级、A35都符合，因为不能太小了所以排除A35。
GLC中控风格母亲不喜欢，觉得不如另外的精致；
GLB35声音太大，启动之前母亲心动，启动之后母亲心碎，我倒是非常喜欢哈哈哈[爱慕]母亲认为中控以及方向盘十分精致，很喜欢，并且用料与国产GLB相比有十分大的区别，无奈也因为定位运动不舒适，排除；
C级母亲认为看起来略显小气，并且C级主打白色，E级主打黑色，黑色奔驰自带气场，加了许多印象分；
- 为什么相对于长轴E，选择标轴E，主要是有以下几个原因，
一是母亲平时用车几乎不载人，对后排空间没有需求，并且我们一致认为标轴的后排也完全足够使用了，并不算小；
二是标轴长度稍短，开起来会更自如一些，不论是停车还是日常使用，都略有优势；
三是德国原装进口，没那么花哨，甚至感觉比较质朴？哈哈哈[大笑]开起来的感受也比长轴的有驾驶感上的进步；
四是轮胎宽，抓地力好，进口标轴后275前245，相比于国产E260前后225的宽度抓地力明显更好；
五是后排可以放倒，实用。
以上就是我们购买E260的全部思路，给大家参考，希望能帮到大家[呲牙]
关于车本身，因为配置确实少得可怜，母亲对驾驶技术不自信，想要360，后来5000多在改装店加了原装的360，效果还行，大家可以看看图片参考。
这代的E，外观内饰都有明显的变化，内饰更加简约了，中控大屏取代了之前的经典空调出风口，不知道算不算可惜，我自己还是非常喜欢之前的四口出风内饰设计。外观的话线条更加沉稳，特别是新的立标长轴E，非常之好看，当然我们大标的也非常不错哈哈哈[赞]
开起来没有什么说的，变速箱确实不太跟脚，我本人不太喜欢这个驾驶感觉，好在母亲觉得驾驶起来还是非常轻松，坐姿这些也非常不错（母亲身高155给大家参考），那也是没有什么问题的。
其他不多求，希望母亲平平安安，让小E保护她的每一段出行[送心]

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德味来了，进口标轴E提车记

奔驰标轴进口自带的主动式进气格栅国产无该配置

关于进口奔驰e和国产e级的区别答疑

买了奔驰进口标轴e300时尚快4个月了，跑了快5KKM，跟大家分享一下心得。直接说价格，趁着24年底有免息政策价格还很优惠直接就冲了，落地42左右。小时候家里做生意，开过C级、E级、S级，而且在广东深圳地区，对奔驰从小就有滤镜，以前奔驰E差不多要到5-60W，感谢国产新能源的蓬勃发展，让进口油车不再是香饽饽。
本着买车不去改，不如推下海逻辑，我的改装逻辑是合法改装，尽量贴合原厂设计（抄一下E53风格啥的），不用每天提心吊胆和年检还原，省心为主，so新车一到就着手改装了。
进口有一些奇怪的减配让人很受不了，比如说时尚款提供了柏林，但是没有电尾门和360环影（国产e260L都加上了），对于用惯了这个功能和一个中大型车盲区大没有环影真的不能忍，马上加上了，原厂360模块+国产电尾门 = 5K左右，电尾门是电吸的even better than原厂，不用纠结原厂件了，终于可以优雅的关后尾箱了哈哈。
旋转高音：这个不用说了买E都必改。1K，提升氛围感
透镜大灯：据说国外E53都需要选装，那就升级吧，原厂25K贵不说，且我对流星雨无感，有钱的大佬随意，国产总成5k，期间有过点小毛病，但是售后比较好，随时替换。随着e级车型火热程度下去， 以后大灯只会更便宜。
E53锻造国产轮毂：原车是AMG轮毂但是哪个黑边太难受了19寸的轮毂像17寸的。。。立马升级 = 8K，气质一下就出来了，显大了
卡钳改色：e300原厂的是四活塞卡钳，喷红后很饱满，260是双活塞，建议直接上300了，后期省了换刹车，喷漆改色= 800元
座椅通风：广东夏天热 没这玩意真不行，副厂吸风型、原厂吹风，原厂减配了吹风容易窜稀拉肚子。。。有时候不要迷恋原厂件=1.5k
AMG方向盘：e级定位给年轻人，配个欧翼方向盘不是很能理解，可能是清库存？按键盘体均是原厂件，换方向盘不影响L2离手等功能，需要移植原方向盘模块 = 4K，总之帅了不少，手感也好很多。再加3K可以加上AMG旋钮，钱包空了留着等下次再改吧哈哈
油耗方面：因为48V加持，跑长途高速可以做到5.8个油，我大为震惊，比我们家之前的插混还省油，城区10油左右，中规中矩。
底盘隔音滤震方面：地下室开开柏林以后几乎什么都听不到 路口听不到别车 还是有点小危险 我都开着窗😅进地库。高速胎噪控制的也不错，调教比国产e300L的偏硬，有轻微路感，但底盘很实很有信心的感觉。高速超车毫无鸭梨
L2辅助驾驶：奔驰的辅助驾驶在油车中可以说是tire1，虽然只能在封闭到路使用，长途高速很轻松，堵车自动跟车什么的都不在话下，对我来说完全够用了，毕竟年轻还是有握方向盘自己驾驶的冲动，等上了年纪再换华为那种全自动辅助的也不迟哈哈
大概就这么多，现在已经是毕业状态了，老婆说我改车就像名媛整容一样，停不下来容易上瘾，然而我已经收手了哈哈，btw进口车质量貌似确实还可以（国产的听说传动轴已经要召回了，还有电池馈电、扭矩标错的的情况），最后附一张跟同事的大G合影哈哈，祝大家身体健康，工作顺利。

elfhan

奔驰e300标轴感受反馈+改装建议🤞

2000生，标轴E300，个人感觉标轴车身整体非常协调，线条也非常好看，适合年轻人，AMG轮毂加上小尾翼，24款纯享。

2024九二零

1.刚提10天，500公里，今天上高速，速度70以上刹车，整车抖动，速度越高，抖动越剧烈。
2.前挡风玻璃水波纹严重，坐在主驾看副驾前方玻璃，全是波纹
3.副驾头枕异响
4.副驾门把手松动，关门异响

AURORA68

进口标轴e，质量严重问题

出售奔驰e coupe 260 2.0T 祖母绿配色游艇蓝 7千公里 带隐形车衣。一手车。

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