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懂车帝视频说明书
#视频说明书奔驰E级(进口) 2021款 外后视镜使用讲解
#视频说明书奔驰E级(进口) 2021款 内后视镜使用讲解
#视频说明书奔驰E级(进口) 2021款 电动车窗使用及初始化讲解
#视频说明书奔驰E级(进口) 2021款 三角指示牌及危险警示灯使用
汽车驾到
Stig E63 AMG旅行车,漂移
#视频说明书奔驰E级(进口) 2019款 钥匙省电模式讲解
#视频说明书奔驰E级(进口) 2019款 天窗特殊功能讲解
#视频说明书奔驰E级(进口) 2019款 天窗初始化操作演示
#视频说明书奔驰E级(进口) 2019款 HUD功能演示
梨视频私家车位
续航450km/年底亮相 雷诺全新电动车谍照曝光
#视频说明书奔驰E级(进口) 2019款 选择解锁车门设置讲解
大莉撩车
奔驰创意广告。
极速勢駕
外形更加时尚,内部空间更大,奔驰新款E级旅行版海外实车曝光!
懂车老黄
#说说奔驰那些坑五款车型维修最贵
勤奋的茂子(11月卖鸡)
第一次拍摄,发到懂车帝这种大咖遍布的平台,感觉战战兢兢啊……
文俏品车
【优雅之选 奔驰E级轿跑家族上市】近日,奔驰新款E级轿跑、敞篷版车型正式上市,本次共推出5款车型,官方指导价区间52.48-65.68万元,该车是这代奔驰E级的中期改款车型,与不久前刚刚上市的国产E级一脉相承。新车外观采用当前奔驰家族最新的设计元素,圆润的三角形大灯配合倒梯型大尺寸中网,营造了颇为动感的前脸,中间的三叉星徽非常显眼。车身侧面是标准的轿跑车样式,采用双门设计,有敞篷和轿跑两种风格,尽显优雅身段。尾灯部分并没有采用轿车版细长三角形样式,而是扁平的细长样式。内饰变化则不那么明显,换装了新款方向盘,同时中控屏为12.3英寸屏幕,配备MBUX媒体交互系统,支持自然语义识别、CarPlay、实景导航、云资源等,科技感十足。动力部分,新车共提供两种动力总成:1.5T发动机+48V轻混系统以及2.0T发动机。前者发动机最大功率为184马力,峰值扭矩为280牛·米;后者发动机最大功率为258马力,峰值扭矩为370牛·米。上述动力均匹配9速自动变速箱。
车圈小晨
#现在还是“开宝马,坐奔驰”吗你们说这内饰谁研究的呢
丁丁说车
【2.0T+9AT,外形很有野味儿,全新奔驰E级越野旅行版来啦!】近日,外媒发布了一组全新奔驰E级越野旅行版车型的具体消息。外形层面,新车在奔驰E级旅行版的基调上,通过越野轮圈、车顶行李架等野性元素的拼接,调制出一股足称浓郁的野趣。内饰层面,新车相比现款奔驰E级风格层面变化不大,但全新增配的MBUX人机交互系统,也带来一股更具智能的用车体验。动力曾民,新车主打一款最大功率约197马力的2.0T涡轮增压发动机,匹配48V轻混系统,与之匹配的则是一台9AT变速箱。
罗老师说车
低调且骚气的配色—奔驰祖母绿
汽车园里的杨叨叨
#家有老车您看看,算是院子里的OG了吧
车坛老炮儿
最美双门轿跑?奔驰E coupe是你的菜吗?
外形更加动感! 据悉,2021款奔驰E450敞篷版将于今年年底前在海外上市,新车采用家族式设计风格,整体造型非常的优雅时尚!
MJ车谈
中期改款奔驰E级轿跑和敞篷版,先看看轿跑Coupe。 凶悍的车头、优雅流畅的车身线条、性感的车尾,不得不说,奔驰让优雅与嚣张和谐共存,造型设计非常成功。 内饰则要好好珍惜,现在的联屏还是不错的,与中控整体融合的挺好。下一代估计就会和全新S级一样大变样了#MJ车谈#
苏老师说车
近日,梅赛德斯-奔驰对外发布了E级敞篷版、AMG E 43 Coupe的官图,新车在外观设计上朝CLS、A级的最新家族式前脸靠拢,还换装了与新一代S级相同的新样式三幅式方向盘。 新款E级敞篷版依旧是我们熟悉的双门四座软顶敞篷设计,不同的是新车前格栅更偏正梯形,两侧大灯组也更椭圆。 另外,新车还新增科技银、石墨灰、莫哈韦银和巴塔哥尼亚红共四种车漆配色。 内饰部分,新车中控依旧是我们熟悉的连体屏设计,但是换装了全新设计的三幅式方向盘,样式相比现款更新颖时尚,而参考之前曝光的谍照,该方向盘未来也将在新一代奔驰S级、C级上出现。 动力方面,新车将提供2.0T L4、3.0T L6两种排量多种汽油和柴油发动机可选,并标配48V微混系统,与之匹配的是9AT变速箱及4MATIC四驱系统。 至于AMG E 53 Coupe车型,该车采用双门硬顶轿跑设计思路,前脸使用了AMG家族专属的直瀑式中网设计,并可选配20英寸轮毂。 同时整车套件也经过明显的“黑化”处理,看起来更具战斗气息。 内饰跟上面的敞篷版一样换装了新方向盘,并配新一代MBUX媒体交互系统,整体布局依旧是我们熟悉的“奔驰风”。 动力部分,新车搭载一台3.0T L6双涡轮增压汽油发动机,并配48V轻混系统,其中发动机最大功率435马力,峰值扭矩520牛·米,电动机最大功率22马力,峰值扭矩250牛·米。 传动系统与之匹配的AMG专属的9AT变速箱及4MATIC+四驱系统。官方透露,该车0-100km/h加速时间仅为4.4秒(AMG敞篷版4.6秒)。
HighendLife
昨天,梅赛德斯-奔驰发布新一代梅赛德斯-奔驰E级轿跑车与E级敞篷轿跑车,同时,新一代梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+轿跑车与敞篷轿跑车也同步全球首发。 新一代梅赛德斯-奔驰E级轿跑车与E级敞篷轿跑车,搭载最新EQ Boost 48V动力,额外获得电机的15kW动力和最新的MBUX人机交互系统;装配S级装备的高科技方向盘,位于方向盘轮圈内的双区传感垫能够检测出双手是否紧握方向盘,当系统监测到驾驶者双手离开方向盘达一定时间,紧急停车辅助系统将被激活。此外,新增转弯功能的主动式制动辅助系统、智能领航限距功能、主动式停走辅助功能等一系列创新的智能驾驶辅助功能,将新一代E级轿跑车与E级敞篷轿跑车的主动安全性提升至全新高度。新E级敞篷跑车20秒内完成打开/收纳篷,新装备的自动倒流系统(AIRCAP)在敞篷状态下能获得最凌静的驾驶享受。 新E 53 4MATIC+轿跑车搭载最新EQ Boost 48V动力,额外获得电机的16kW动力,百公里加速仅需4.4秒;方向盘设有Driver Unit操控单元,轻松完成AMG DYNAMICS模式切换,最新的MBUX人机交互系统,加入AMG专属功能界面,在专属的AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速器加持下,和AMG增强版空气悬挂帮助下,还有4 MATIC+加持下;依靠AMG DYNAMICS PLUSS系统轻松实现“赛道”和“漂移”驾驶模式。
奔驰中期改款E级敞篷版美图。 奔驰优雅的极致表现还要看敞篷车[笑而不语] #MJ车谈#
车壹圈
【新款奔驰E级轿跑车家族亮相】今日(5月27日),奔驰发布了E级轿跑家族系列车型。其中有奔驰E级轿跑,E级敞篷和AMG高性能轿跑E53。轿跑掀背设计奔驰果然是行业好手,新车在外观做出了不少调整,看上去更加优雅运动。动力方面也有所优化。
MetaCars
梅赛德斯奔驰新E级轿跑、E级轿跑敞篷版正式发布~
无马汽车
【优雅绅士来袭!新款奔驰E级轿跑官图发布!】在前段时间,中期改款的奔驰E级引起了很大的争议,这很大可能是因为其太过于秀气的外观,不过适当的更新却是必要的,就正如同样的时间上宝马也把其中期改款的5系拿了出来。不过今天的主角不是它,日前,奔驰官方趁热打铁,推出了中期改款的全新奔驰E级轿跑家族系列,这包括了E级轿跑车/敞篷轿跑车以及AMG E53轿跑车/敞篷轿跑车。 外观方面,整体的变动并不会很大,与新E级一样,采用了目前奔驰最新的设计语言,更换了新的中网和大灯组,精致度相比于现款车型有所提升。 尾部同样进行了灯组上的修改,显得更为大气和高级。另外作为一款轿跑车型,无论是硬顶版还是软顶敞篷版都保持着其一贯的优雅、运动的感觉,整体的气质要比起E级四门轿车版要更加高贵。 内饰上依旧维持老款车型的设计,一体式双联屏的造型依旧科技感和高级氛围同在,最大的改变在于换装了全新样式的三辐式方向盘,双辐条的样式看起来更为简约、耐看。当然了,新一代的MBUX媒体交互系统也会搭载在新车型上。 而作为性能更强的车型,新款AMG E53轿跑车/敞篷轿跑车同样也进行了针对性的改动,只不过其有着更为激进的AMG中网、双边共四出的排气以及众多的黑色装饰件,配合上黑色的19英寸双五辐运动轮毂,整体呈现出来的性能范,也是其作为AMG车型的魅力所在。 内饰方面,在保持整体造型不变的同时,在细节上,包裹感更好的座椅,红色的缝线,碳纤维的装饰板等都是其彰显自身性能身份的元素。 动力方面,E200/E200 4MATIC车型将会搭载2.0T低功版发动机,最大功率为197马力;E300车型则会搭载2.0T高功版发动机,最大功率为258马力;而E450 4MATIC车型则搭载的是3.0T直列六缸发动机,最大功率为367马力。并且奔驰会在其中加入48V轻混系统,匹配的也都是9速手自一体变速箱。除此之外,新车在海外市场还提供2.0T柴油发动机和3.0T柴油发动机。 另外E53车型,搭载的则是3.0T直列六缸发动机,同样有着48V轻混系统加持,发动机的最大功率为435马力,峰值扭矩为520N·m,电动机的最大功率为22马力,峰值扭矩为250N·m。与之匹配的是AMG SPEEDSHIFT TCT 9速手自一体变速箱以及AMG Performance 4MATIC+四驱系统。在该硬件加持之下,硬顶版的E53轿跑车型的百公里加速为4.4s,而敞篷版车型的百公里加速为4.6s。
GO车情报员
今天,小改款《Mercedes-Benz E-Class Coupé》、《Mercedes-Benz E-Class Cabriolet》于线上正式发布。 这两款车针对车头、车尾换上了全新风格,在车头部份包括头灯、水箱护罩、保险杆风格与其它家族兄弟相仿却呈现出更为鲜明的运动气息,至于在车尾部份虽然更动幅度相较之下小了许多但是略经修饰的尾灯依旧带来不少新意。 除此之外,这两款车同时也带来了《Mercedes-Benz》官方命名为Cirrus Silver Metallic、Graphite Grey Metallic、Mojave Silver Metallic以及Patagonia Red Metallic的四款全新车色,此外还增添了原厂宣称可带来更为出色节能表现的空气力学样式新款轮圈,当然目前担纲性能旗舰的E 53 4Matic+车型无论在水箱护罩、保险杆、轮圈等处都有着更加具有气势的专属设计。 进入车内,他们如同先前登场的其它《Mercedes-Benz E-Class》家族成员换上了更加具有科技氛围的铺陈。其中包括依照不同市场、车型等级所配置的双10.25吋或12.3吋荧幕数位仪表与最新MBUX娱乐信息系统。除此之外先前出现在其它《Mercedes-Benz E-Class》家族成员身上的智能型方向盘也没缺席,电容式触控界面不仅能够更轻松操座车辆各项功能,同时也能侦测驾驶人身份以及目前是否手握方向盘操控车辆。 不仅如此,还能够透过中控台MBUX娱乐信息系统荧幕或者是智能型手机应用程序输入驾驶人身高,车辆便能够自动调整至合适驾驶姿势而各别驾驶只需要再进行些微调整。此外,也针对座舱用料、色系进行调整,当然性能旗舰E 53 4Matic+车型也配置了专属样式方向盘、排档、脚踏板、座椅等营造出更为浓郁的战斗气息。 在车辆性能方面,目前这两款车在柴油动力部份提供搭载2.0升引擎的E 220d以及3.0升引擎的E 400d车型选择,分别能够输出194匹和340匹的最大马力。至于在汽油动力部份小改款《Mercedes-Benz E-Class Coupé》、《Mercedes-Benz E-Class Cabriolet》也提供了最大马力介于197匹至367匹的E 200、E 300和E 450三款动力选择,并且几乎全数导入采用48V车电技术的「EQ Boost」系统。 至于担纲性能旗舰的E 53 4Matic+车型部份则与先前登场的房车、旅行车版本同样采用具备435匹最大马力输出的3.0升直列六缸涡轮汽油引擎以及能够额外为车辆提供22匹马力的「EQ Boost」系统,搭配AMG Speedshift TCT 9G九速自排变速箱、AMG Performance 4Matic+适时四驱系统以及AMG Ride Control+气压悬吊Coupé和Cabriolet版本从静止加速到时速100公里分别能够在4.4秒、4.6秒达成,车辆最高时速则同样被限制在250公里水平,若选配AMG Driver's Package驾驶套件最高时速则可进一步来到270公里。 根据《Mercedes-Benz》原厂的规划小改款《Mercedes-Benz E-Class Coupé》、《Mercedes-Benz E-Class Cabriolet》预计将于2020年秋天于欧洲市场率先展开贩售,而在2020年底前则将进军同为产品重要销售地区的北美市场。
综合
4.68
内饰
3.80
配置
3.57
空间
4.62
外观
4.06
舒适性
4.07
操控
4.09
动力
3年到期的远程控制要不要续
20评论
10点赞
兄弟们,今天4s店联系我说有台标轴的260到了,白外黑内,选装了柏林和座椅通风,给的3年免息47W,这个价格是不是贵了啊
17回答
进口标轴e,质量严重问题
51评论
32点赞
进口E300豪华全款优惠8万和国产E300L豪华全款优惠3万,哪个值得购买,不知道进口的后排空间怎么样?大家给个意见,谢谢了
19回答
老哥们,e260标轴落地42w,包含两年还清利息五次保养星辉面板,价格怎么样
23回答
南京标轴e260,不算利息落地397100,算上利息43不到一点,贷五年4.8年率可两年提前还清,上牌费2000,是贵了还是可以入手,还有可谈的空间么
20回答
奔驰e coupe260 祖母绿游艇蓝
22评论
20点赞
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 奔驰E级(进口)2024款E 260 运动版 2024-06在石家庄购入 裸车价39.00万元, 落地价44.00万元
16评论
用车感受来啦!
56评论
23点赞
下订e300 coupe
97评论
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