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#每日车鲜闻东风日产正针对“HR12epower”项目进行招标 东风日产公司此前曾称，要向国内引进日本市场非常成熟的e-POWER动力。日前，我们于网络渠道了解到，东风日产正针对“HR12epower”项目进行招标，表明这套由1.2L发动机和电动机组成的e-POWER系统即将国产，并最先搭载于四款国产车型中。 而采用e-POWER动力系统的日产海外版车型Note，其百公里综合油耗仅为2.9L，一箱油续航里程最大能达到1000公里。同时，车辆无需配置价格昂贵且占据很大空间的电池组，因此车辆的购置成本和车内空间表现和普通燃油车相差不大。
#日系车你更青睐谁日产Note e-Power NISMO Black Limited于东京车展亮相 新车基于现款车型在细节上进行了一定调整。外观上，整体变化不大，主要是在车顶、发动机舱盖添加了黑色涂装。内饰方面，依旧是简约实用的布局， 新车配备自动空调、多媒体显示屏、一键启动等功能。动力方面，新车搭载了由1.2L发动机和电动机组成的增程式混动系统。售价方面，新车在日本市场售价为268.29万日元起（约合17.5万人民币）。
#端午节有奖征文日产最近表示，到 2022年，日产汽车将推出 12 款电动化或纯电动汽车，同时可能会推出新的定制电动汽车平台，或推出新款或重新设计的内燃机平台的电动版本车型。 日产表示:“总体而言，我们仍需要扩大电动汽车市场。”“即使在电动汽车增长迅速的地方，它仍然只占市场的一小部分。”也就是说，有了e-power，日产可以在旗下许多汽车上迅速地扩展电气化，比如 Qashqai 或 X-Trail。尽管美国市场增长“相对缓慢”，但中国和欧洲的电气化运动正在迅速发展，每一个新车型的开发都是技术的下一步展望
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