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宝睿汽车说

经典永不过时！

经典永不过时，但是现在很多车企已经违背了汽车发展初衷，想把它变成一种快消品！大家看看这两 1950年代阿尔法罗密欧阿罗的Giulietta 这款车系是从1954年一直生产到1965年首先问世的就是双门sprint车型随后追加了四门轿车和敞篷Giulietta使用的1.3升四缸发动机从最初的53马力进化到最高版本 100马力。其实已经和现代化的同排量内燃机平起平坐了！

经典永不过时！图1

经典永不过时！图1

经典永不过时！图2

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经典永不过时！图3

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经典永不过时！图4

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经典永不过时！图5

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经典永不过时！图6

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经典永不过时！图7

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2024-09-09

爱擎海

【阿尔法·罗密欧Giulietta限量版 2月20日发售】日前，阿尔法·罗密欧（FCA日本）宣布，Gulietta“VELOCE Speciale”限量版将从2月20日起发售，限量65辆。价格为439万日元（约合人民币26.9万元）。外观方面，新车将盾形格栅框架、后视镜外壳和侧裙采用碳纤维制成，以增强运动感。此外，还采用了运动型排气系统等设备，以激发驾驶乐趣。内饰方面，新车以黑色为基础，皮革运动方向盘、挡杆防尘罩和地毯均使用黄色缝线。共有三种限量颜色可供选择，“阳极氧化蓝色”（限量20辆），“伊托纳黑色”（限量20辆）和“月神白色”（限量25辆）。此前，曾有传闻表示Giulietta将于2020年停产，阿尔法·罗密欧产品营销主管Fabio Migliavacca在近日对此进行了确认答复。另外，阿尔法·罗密欧将会在6月24日庆祝其成立110周年，届时该品牌还将推出一款全新B级SUV车型。关注爱擎海了解更多内容，欢迎大家留言评论。

【阿尔法·图1

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【阿尔法·图2

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【阿尔法·图3

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【阿尔法·图4

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【阿尔法·图5

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【阿尔法·图6

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【阿尔法·图7

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2021-02-03

苏老师说车

唐DM车主·车龄6年

有外媒称，阿尔法·罗密欧计划在2022年推出首款纯电动车型，新车或将定位小型SUV，该车将保持阿尔法·罗密欧一贯的运动风格，并使用电动机实现高性能表现。有消息称，Giulietta将在今年停产，届时阿尔法·罗密欧只剩Giulia、Stelvio两款车型，为了增强品牌产品阵容，阿尔法·罗密欧亟需一款新车，而SUV车型全球火热，自然是最保守也是最有机会成为爆款的产品。据猜测，新车基于eCMP平台打造，与其同平台的标致e2008采用前置单电机的布局，最大功率约101.4kW，最大扭矩约260N·m，而源于对性能的追求，阿尔法·罗密欧新车的动力规格将会比e2008更强，而增加一台后电机似乎是最简单的方法。

有外媒称，图

有外媒称，图

2020-06-01

车轮快讯

#这车惊艳到我了【阿尔法·罗密欧Giulietta将停产？为生产SUV车型让路】近日，根据海外媒体报道，阿尔法·罗密欧旗下紧凑型掀背车Giulietta最快将于2020年春季结束前正式停产。目前阿尔法·罗密欧将Giulietta的日产量削减至40-70辆，Giulietta的停产将为阿尔法·罗密欧腾出更多产能投入到全新SUV车型之中。目前公司将投入更多精力到SUV车型的开发，预计短期内Giulietta不会再有新车型的推出。另外，得益于FCA与PSA两大集团的合并，让阿尔法·罗密欧有机会使用PSA平台打造新车，其中有小道消息称阿尔法·罗密欧Tonale的量产车型将基于PSA 的CMP平台而来，预计会提供插电式混动以及纯电动两种新能源版本。根据目前公司最新的产品计划，阿尔法·罗密欧将于2022年推出一款紧凑型SUV车型，该车型的直接竞争对手将会是奥迪Q2以及奔驰GLA。

【阿尔法·图1

【阿尔法·图1

【阿尔法·图2

【阿尔法·图2

【阿尔法·图3

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2020-02-17

智选车

#阿尔法·罗密欧未来仅提供四款车型，跑车+大型SUV等均被移除# 近日，FCA集团CEO迈克·曼利（Mike Manley）在FCA集团三季度财报电话会上公布了阿尔法·罗密欧品牌新规划。根据新的规划，FCA集团缩减阿尔法·罗密欧品牌新车，两辆计划中的跑车和一辆大型SUV被移除，目前在售的Giuletta掀背车未来也将移除【Giulietta最快明年停产】，未来阿尔法·罗密欧品牌仅提供四款车型，分别是Giulia、Stelvio、一款新紧凑型SUV（2021 C-SUV）、一款新小型SUV（2022 B-SUV）。“我相信这个品牌，但我们必须确保我们的投资都能产生适当的回报，”曼利表示，阿尔法·罗密欧品牌产品计划已被缩减，以减少资本支出，并使品牌实现盈利。曼利的新规划与阿尔法•罗密欧品牌2018年6月公布的战略截然相反。2018年6月时，品牌计划到2022年将品牌产品线扩大至7款车，年销量增至40万辆。调整后的新规划将把重点放在阿尔法·罗密欧已经取得成功的细分市场和市场区域，“还将保持品牌的高端地位，”曼利表示。JATO Dynamics分析师费利佩•穆尼奥斯（Felipe Munoz）认为，阿尔法·罗密欧未来主要市场是欧洲、美国、中国和日本。此外，Giorgio后轮/全轮驱动平台已进行“重大”升级，可用于开发纯电和插电混动车。

#阿尔法·图1

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#阿尔法·图2

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#阿尔法·图3

#阿尔法·图3

2019-11-12

极速勢駕

智界S7车主·新提车

阿尔法·罗密欧针对澳大利亚市场发布了一款Giulietta Veloce S特别版车型，并且限量30台。新车方面，车身有黑灰白三种颜色可选同时细节处有红色作为装饰。内饰方面加入了碳纤维与Aicantara材质，同时影音系统配有Bose音响。动力方面，将搭载一台1.75升四缸涡轮增压发动机，最大马力237匹、匹配6速DCT变速箱，并且配有弹射起步程序。所以别看身材小，该有的配置以及强劲的动力都是有的。

阿尔法·罗图1

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阿尔法·罗图2

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阿尔法·罗图3

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阿尔法·罗图4

阿尔法·罗图4

2019-06-06回复

爱撩车的老杨

奥迪A4(进口)车主·车龄5年

阿尔法·罗密欧Tonale或将代替阿尔法·罗密欧现款Giulietta。并基于吉普自由侠、菲亚特500X的平台架构进行改进，同时推出混合动力车型，未来将与奥迪Q3、奔驰GLA与沃尔沃XC40等车型竞争。不得不说，AR这个品牌是大家看完都说好看，还都不买的代表车型～

阿尔法·罗图1

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阿尔法·罗图2

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阿尔法·罗图3

阿尔法·罗图3

2019-03-07回复

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