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小林的杂七杂八
#汽车行业的复合型人才长啥样# #专业报考指南# 复合型人才不是“多会几样工具”,而是能在边界之间自由穿梭的人。 能把一门学科的本质,带进另一门的世界里。 见过一个很牛的仿真工程师,学的是纯物理,动手画网格之前,先拿白板给你讲“力的路径选择”: 》 “你要想象,力不是公式,而是一种‘逃跑’的本能,它永远绕着最短、最软、最容易泄压的通道走。” 一顿讲解下来,刚度优化的关键节点,像是被他提前剧透过一样,全都藏在那些“力想躲的地方”。 还见过一个车身工程师,背景是材料科学。 但在设计审查会上,能直接指出概念草图上哪个R角太锐、哪个腰线一拉就压坏或冲压回弹。 他不是设计师,但他比很多设计师更清楚造型哪一笔会“背叛”现实。 还见过 NVH团队还有个做声学的博士,写分享材料像写诗。 他给隔音层起的名字是“静语”,讲的是材料与空气之间的柔性博弈。 他的调试方法,不是“分贝打下来就行”,而是要在驾驶舱里调出一种“听得到发动机,却又像隔着一层薄雾”的质感——技术与感官的共振,他拿捏得住。 这些人,有一个共同点:从来没把自己的专业当成边界,而是当成通往更好的外面是世界的通道。 不是“斜”,是“通”。 不是同时跑三条线,而是能把三条线绞成一股新绳子。 其实, 汽车本身就是多学科交汇的工种。 越是复杂的行业,越需要那些能看见好几个边界叠在一起还能穿过光的那道缝隙的人。 这,是俺粗鄙认知中真正的复合型人才。
汽车碰撞测评1
#汽车那些事儿死亡率为零的SUV(下)
车评60秒
美国汽车可靠性,雷车再霸榜,路虎垫底!
#汽车那些事儿死亡率为零的SUV(中)
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 符合条件的国四燃油车将纳入报废补贴
60人参与
338万阅读
出台RX350豪华版 粤A 8万公里
10评论
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2023雷克萨斯RX,下雨车门脏,求解决
14评论
5点赞
09款350尊贵,10万公里,没事故,就是有些小磕碰。外边看不出来,内饰保护的也很好,能出多少?
11回答
雷克萨斯270用车3年多感受
20评论
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13年雷克萨斯RX270马克莱音响限量
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雷克萨斯大经典
11评论
雷克萨斯rx270
12评论
关于RX300四驱典雅油耗
车子是11款的,内饰已经又旧又老,真的看不下去了,来一次内饰大改装,如果只看内饰的话,绝对看不出是老款的,又可以开几年了
26评论
雷克萨斯RX270 2014款特别限量版 油耗表显百公里十五升,动力感觉不给力,请问这是正常情况吗
19回答
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