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#二手车行情分享老哥们别纠结了,CLA 这俩版本的二手保值率,差距能让你惊掉墨镜!就说 2023 款,三年车龄的轿跑版比猎装版多卖 2-3 万,这钱够加一年油还剩钱买套脚垫,懂行的都门儿清。 先看市场脸色。轿跑版在街上跑的比猎装版多三倍,车商收车时眼睛都...查看全文
#北京奔驰CLA EV将于今秋上市全新奔驰CLA是奔驰首款基于MMA架构打造的车型,在设计、技术、动力等方面有不少特点。 设计方面 其外观采用了类似奔驰EQS和EQE纯电车型的设计语言,不同人对这种设计的接受度存在差异。 核心技术 - 800V高压平台:充电效率较高,10分钟可增加325公里续航。 - MB.OS操作系统:支持AI语音助手、5G互联,副驾还能通过手势控制屏幕互动,操作流畅度较好。 内饰配置 车内采用三联屏设计,包括10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏,以及可选装的14英寸副驾娱乐屏,还可选装12.2英寸HUD抬头显示和16扬声器的Burmester音响,能满足导航、娱乐等多种需求。 动力选择 - 轻混版:搭载1.5T发动机+48V电机,匹配8速双离合变速箱,主打省油和平顺性。 - 插混版:综合功率300马力,纯电续航100公里,日常通勤可能需要频繁充电。 - 纯电版:后驱车型268马力,四驱车型349马力,0-96km/h加速最快4.8秒;续航表现突出,WLTC标准下超700公里,国内CLTC工况下长轴距版可达850公里。 智能驾驶 搭载最新的MB.DRIVE系统,提供L2+级驾驶辅助和先进泊车系统,对驾驶新手较为友好,能一定程度上解决停车难题。 整体来看,全新CLA在科技配置、动力性能等方面表现较为均衡,综合产品力较为全面。
#全新奔驰CLA Shooting Brake曝光奔驰刚出炉的首款电动旅行车CLA Shooting Brake,简直是为爱跑长途、爱装货的旅行控量身定制! 新车基于奔驰今年3月发布的纯电平台,定位就是“轿跑杀手”,后备箱大得能塞下半个家,相当厉害! ————— 尺寸上,新车比上一代猛涨一截:车长加了35毫米(总长4723毫米),高度拔高27毫米(1469毫米),轴距拉长61毫米(2790毫米)! 后排头部空间多了7毫米,前排更是加了14毫米,腿空间每排都多了11毫米。 后备箱455升,比新的CLA轿跑多50升,虽然比老款少了30升,但别慌,这次奔驰首次搞了个101升前备箱,四舍五入的“藏宝阁”! 加起来总空间暴涨71升,后排座椅一放倒,直接飙到1290升,搬家露营随便造! ————— 性能这块,85度大电池,续航干到761公里,跨省游也足够了! 动力分两个版本,入门250+版268马力,够用;顶配350版双电机349马力,加速猛如虎! ————— 内饰方面,标配10.25英寸仪表盘+14英寸中控大屏,前排还能选装另一块14英寸屏,三屏联动科技感拉满,配上全景天窗,车里晒太阳看星星,美滋滋!但是不知道能不能熬过40度的大夏天 ————— 总之,奔驰CLA Shooting Brake就是旅行车的“马龙六边形战士”——空间、续航、动力、科技全在线。喜欢奔驰品牌车的兄弟别错过这波神车!
提问卖多少🥹
3.82
“良好”
共158人评价
3.82
综合
4.33
内饰
3.40
配置
3.23
空间
4.39
外观
3.82
舒适性
3.82
操控
3.76
动力
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