![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#GLC油耗日记玩懂车帝已经一年了。 记得一年前，突然心里萌发出一个念头：2020年，我要实现一个买车梦。 2020年，一个不寻常的一年，比往常回京要晚了一个多月，03月15日回的北京，那时候，不敢坐地铁，不敢坐公交，连打车甚至都害怕。无奈，北京那么大，11路的人肉公交车肯定满足不了现实需求。 于是，6月份，我跟我妈打了个电话，我说：妈，今年我想买个车。没想到向来不支持我买车的老妈居然说：我支持你，如果需要钱，你说话，给你凑点儿。 当时的心情犹如老师说下课一样的汹涌澎湃。 话说，在我刚拿到驾照的时候，我的梦想是大众途观L，甚至还和曾经相亲的女孩（大众上班）打招呼，等我买车，你得给我优惠价。当然，女孩已经是过去式，没相中，但是途观L梦一直存在。 由于对车没概念，从来没买过，也从来没开过，所以在定夺买什么车的时候，向老司机取经。 我跟我的朋友说：我想买车，目标是途观L，可行？ 男性朋友说：可行！ 女性朋友说：你这个价格可以考虑奔驰GLB。因为你单身，开奔驰泡妞更方便，如果家庭用车，途观L蛮好(✪▽✪) 突然震惊了，途观L的钱居然可以买奔驰？奔驰，是我从来不敢想的车标，我居然也可以？我是单身，我应该买奔驰。 7月份，是我第一次关注奔驰。8月份，开始上懂车帝，一直看GLB的评测。但是，听到的声音最多就是小马拉大车的感觉，一下子我就泄气了。 偶然间，发现GLC，不仅从外观，内饰，还有动力，都比GLB高出一截（大连屏除外），瞬间就爱上了。无奈，价格比我预算高出好多。但是，一旦你爱上了，你会深陷拔不出来，天天看天天对比，最终我的梦想是GLC300L。 2020年11月，订车； 2020年12月28日，提车。 落地48w。 开车快一年了，1.8w公里，每天上下班80公里，0故障，一个字：香！完全没有网上说的那么不堪。 人无完人，车，何尝不是呢？ 不管什么车都是有吐槽点的。但是过于放大，绝对是键盘侠的行为，但凡已经买了的人，更多是享受奔驰带来的优雅感。 要说吐槽，必须吐槽一下GLC。 1）启动的时候像个拖拉机，那声音恨不得让小区的人都听见，深怕别人不知道你是奔驰似的。因为每天早上起的特别早，6点就出门了，一发动车，真害怕小区里的人打我。 2）GLB都大连屏了，GLC居然不是，必须吐槽。 3）国产车高德满天了，唐唐一个尊贵的奔驰，居然装个高德还要花大价钱，必须吐槽。（假如你把这玩意儿融到车价里，没人说喷，一旦你单独拿出来出售，那就很操蛋了）。 4）大部分都吐槽雨刮器特别响，我也偶尔会发生，但是换一个也能解决，所以，这不值得吐槽。 5）过坑的时候，确实车轴很硬，但是，这貌似不是缺点吧，奔驰是好心让你过坑的时候慢行，反正我在接受范围之内（因为我没开过别的车，没对比就没伤害）。 缺点吗，肯定是有的。 但是，抵挡不住奔驰的优点。 奔驰内饰，是出了名的，这个无法抵挡对奔驰的爱。 柏林之声，也是我选择的一个理由，有一次在车里打王者，那声效，仿佛在电影院一样，震撼。 要说2.0的GLC肉，我绝对不赞同，我天天高速，在动力方面绝对不输马路上的大多数的车，所以担心动力不足的小伙伴儿，你可以放100个心，动力不是你不买的理由。 最后要说，耗油，那是真的耗，是让车自身重量在哪呢。一个星期加一次油，一次450上下。一个月在邮费上1800-2000。确实很吃油。 暂且，先写到这，有任何想知道的，可以留言哦。
#我和奔驰的日常1.启用系统2.没有用户设置的创建用户，有的可以忽略；3.输入名称，我选择的是哈哈，这里随便自己看着选择就行4.当前设定，继续；5.稍后；6.继续；7.完成；8.欢迎使用界面；9.看左上角有个“哈哈”了10.点击哈哈；11.通用设定中，点击...查看全文
#用车感受GLC在同级别车型，在bba三个牌子中空间最大的，内饰最好看的，也是最贵的。 家里面的天籁，2011年买的，伴随着老大的产检出生，10年了没有任何毛病，但是周围的朋友同事都换车了，自己也蠢蠢欲动想拿下一台车。最后置换车的时候，老大还哭了，有感情了。 5月的周末闲的没有事情，就带着老婆孩子逛了一下4s店，奔驰宝马奥迪的4s店排成一排，我就先看的就是奔驰，毕竟从小的梦想。GLB大连屏真是漂亮，价钱也漂亮20多点钱就能拿了，后面发现是1.3的排量，感觉不实用。转头看GLC，觉得好贵，在我们城市可以付小户型的首付了，没有考虑。出了4s店就去看奥迪了Q5L，正好碰到换代新款旧款都看了，那个内饰只有那么辣眼睛了，满满的塑料感，说是豪车可是没有豪车的样子。然后又看宝马X3，我身高183cm，把前排座椅调好，后面只能坐我家小孩了，我们家两个小孩这个车完全不实用，只适合年轻人，不适合我们老人家，不适合我这种二胎家庭。最后兜兜转转又回到奔驰，开始对GLC砍价。一开始打算上260，订了松石绿，颜色超漂亮，想着在4s店花6900升级柏林之声，，外面应该贵不了多少，结果淘宝最便宜都要13800元，再加上其他的各位辅助驾驶配置，还是请销售改成300，性价比最高，但是除了黑白没有别的颜色，只好订白外棕内。等车时候在圈子里面看到很多小毛病，希望不会被碰到。提车的时候特意跑到维修车间去问了避震异响的问题，说的是21款解决了，最好不要出现在我的车上。 拿到车马上贴了车衣，汉高的150，学生家长给的成本价，经过我拉扯，火烧，螺丝刀扎，并且和XPEL比较，我感觉差不多。XPEL还是太贵了，要19000，我感觉才落地50万不到的车贴一层塑料膜就要2万，我还不如升级到顶配多好的，性价比不高。如果我买100万的车就应该会贴了，还是工资低钱不够呀。 提车10天，在城区和环城高速一半对一半吧，油耗9.8L/100km感觉不耗油，主要是我们贵阳是堵城。星期四要带着全家出去玩，毕竟放假了，到时候回来补充高速油耗给大家。 最满意的地方就是内饰豪横了，奔驰牢牢抓住了我们中年油腻男的心了，太漂亮了。 最不满意就是没有360摄像头，要顶配才有，300豪华版要贵5万多，我去，能不能学一下理想，还给都给。360我用不到，但是媳妇开车用的到。 空间最大———豪车里面家庭用车这款我最满意了，够大，适合二胎家庭。 最不能忍受的就是车内气味太大了，皮革的味道，怎么都去不掉，不知道甲醛超标吗？各位老司机们有什么好方法吗？告诉一下。还有就是不知道是不是我开了10轿车的缘故，现在开SUV感觉在马路上起伏有点大，车尾感觉都是拖在后面的，我开Q5L也是一样的感觉。 打算趁着暑假好好出去溜一下车，假期结束在来说说用车感觉。 图1，2就是有感情的天籁，10年没有任何毛病，能够容忍我的暴力驾驶。图3，4是贴车衣后的收边工作。氛围灯还是爽的。
#我和奔驰的日常每当我的车遇到大事，我一定要发个帖子记录一下，就像我车上次被撞了一样，这样以后卖车了时候我不仅可以说车全程4s店有记录，懂车帝也有记录。 我这辆车是去年11月在奔驰4s店买的官方二手车，当时买的时候公里数就已经到5万多了，18年3月份的车这个公里数还是挺大的，但车况还是很不错，加之官方认证，应该没毛病，开了大半年就到6万公里了，该做大保养啦！ 去4s店用了买车赠的a保，剩下的项目一问光换变速箱油就得3k多，这个让我还是有点心疼。所以自己找了个家附近的店，配件都从网上下单，这让费用降了不少。 给大家列一下保养的项目： 1. 轮胎4条全换。 4s告诉我轮胎该换了，我在网上买的是9成新的二手轮胎，倍耐力。一共2280，换轮胎工费一共200。 2. 变速箱油5瓶 刚刚够，店里告诉我系统上显示的是6瓶，刹车油卖家说5瓶就行，稍微有点危险，还得买个换油底座一共1700。换变速箱油工费200。 3. 火花塞 4个 320 4. 刹车油 4瓶 392 5. 清洗节气门 120 6. 清洗油路 160 7. 清洗三元催化 268 8. 清洗燃烧室 160 总计花费 5780 做完大保养以后，明显感觉车提速快了，发动机安静了，我也更放心了。俗话说车要三分开，七分养。这句话我很认可！ 我现在花钱的心态就是能省就省，精打细算，这是因为我第一辆车才卖了原价的3分之一，这一下刺激到了我，改变了我的消费习惯，我连手机现在买的都是95新的二手机，省到就是赚到啊，哈，仅个人看法，就写这么多啦！
#我和奔驰的日常本人33年驾龄，2000多公里总结一下，总的来说是一-款不错的车，车身外观设计经典，这个应该都有共识，传说中的异响之类的还没发现，很喜欢氛围灯，黑顶棚，柏林之声，内饰设计和做工确实在同级车中最好，这个也毋庸置疑，变速箱技术先进，发动机功率强...查看全文
#我和奔驰的日常坐标湖南，六月2日订车，销售就说马上要涨价，也是一副爱定不定的样子。也是急着用车，因为旧车卖了。优惠两万，装饰加5800元，落地大概49万多吧 买他的原因，同样就是bba里选了，在网上看了一两年，关注过以下车型： 1，x3，看起来比glc大，但是后排空间太小，和我原来的福特翼虎差不多 ，感觉没必要换车了，还有就是中控太难看。至于大家说的操控，我就不知道了，都没试驾过，反正放弃了。 2，路虎星脉，外面内饰都最好看，还是后排太小，放弃 3，捷豹fpace,还是后排太小 4，沃尔沃xc60，凯迪拉克xt5，这些二线的豪华品牌一开始是着重关注的，因为一开始的预算是40万，后来看着看着预算提高了十万，那么这些二线的就不入法眼了。xt5我介绍一个亲戚买了，开过坐过，感觉还行，配置老高 5，e级5系a6，试驾过前面两个，当时纠结于这两个之间的，后来一次在车上，看着外面的轿车，领导感叹说，轿车还是看着好小啊。于是轿车全部放弃。 6，q5，唉，这个内饰啊，都没仔细看过 最终选择glc的原因，总结就几点:1，品牌强，国人都认可也听说过，满足虚荣心。2，外观内饰觉得最平衡。3，后排是重点，在目前中国来说，后排是真的重要。 目前才开了一个星期，很多功能都没搞懂，还处于只是能开动的状态，感觉有几点，1，真硬，比原来的福特翼虎还硬。2，后排家人坐感觉很舒适，够宽够大。3，冷车刹车有响声，我习惯了，原来的翼虎也是这样，感觉见怪不怪了。4，柏林之声感觉效果不明显，也许是不会使用或者不会调节?我是用蓝牙连接的。5，氛围灯没有想象中的惊艳。6，油耗有点高，比原来的翼虎高。
#新车体验官上篇讲了静态，这篇讲动态。 先说结论吧，日常行驶最容易开的其实是沃尔沃XC60。什么是容易？就是上手就能人车合一，人不需要去适应车。XC60就是一辆很容易上手的车，动力匹配，转向力度，底盘悬挂都挑不出大毛病。 具体来说就是转向力度符合一般群众对方向盘轻重的认知，随速随角度的阻尼增益都挺线性，中间没有虚位精准度也够。缺点就是方向盘对路面的反馈少了点，当然在电动助力的时代这个价位大家都差不多，但是与XC90比路感显然是少了些。 动力匹配也十分不错，有个观点说最擅长匹配爱信8AT的是沃尔沃而不是丰田，我完全赞同。首先是变速箱逻辑不错，面对频繁变化的动力请求没有出现犹豫不决思考人生的情况(航海家的8AT就偶有闯动，跟不上动力请求的节奏)。前三档换档速度不快但也没有出现可感知的动力中断(奔驰GLC就不行，换档慢到可以感知到动力中断，航海家也有这个问题。) 油门调校合理，踩多少有多少，既不窜(稍踩一点车就往向冲，比如日产)也不重(上一世代大众，头段很肉)，对驾长途驾驶脚只需要放在油门上就能基本稳住速度。 当然也有不足：这台T5 发动机其实放在2021年就有些落后了，首先是有涡轮迟滞，油耗跟同级比也没优势(这个当然不是试出来的)，整体表现与奔驰的M264的2.0T比半斤八两，可能M264比它还省点油吧。好在稳定性不错，这么多年下来没发现什么设计缺陷。要说与航海家的2.7TV6比，那这俩就是弟弟。 最后是底盘。我知道很多人觉得XC60底盘有些硬，但硬只限于低速过烂路，提高点速度过其实会好很多，不信你们可以去试试。有人肯定不服，觉得这跟常识相反。其实日常关注懂车帝原创节目的小伙伴肯定会赞同我，节目里有不同速度下过减速带评价舒适性的视频可，结论与我的一致。这其实跟减震器的高低速阻尼设定有关，就不展开说了。总体而言，这个底盘调的还是不错的，兼顾了舒适和操控，符合品牌定位。沃尔沃很实在，知道自己不擅长底盘调校，所以通过SPA平台悬挂前双叉臂后多连杆加上轻量化的铝制部件的高硬件配置来弥补。 奔驰GLC的转向，动力匹配其实也没大问题，这个级别的奔驰你懂的，这方面不拖后腿已经是良心了，那套C级和个别E级上的1.5T加48V轻混才叫坑。 底盘嘛，减震肯定比沃尔沃硬，速度快了反而更硬，这就有些拉垮了，但是这款加长版的肯定是优化过，比之前的短轴版有改善。短轴版那才叫一个奇怪，前轴软后轴砸，过个坎要提前有心理准备。奔驰就是这样，明明能做好，但就是挤牙膏，每次挤一点。这一代底盘硬件已经下了本了，前轴改为双叉臂了，那减震器就不能用的太好，也没怎么用心调，这些都是成本啊。 林肯航海家说实话，底盘硬件配置是最低的，锐界的底盘将摆臂换成铝的，用好点的减震，就这样。但是人家用心调了，结果就是三车里动态表现最好，舒适性最棒的同时弯道性能还最好，侧倾小。 发动机更不用说了，6缸是越级的存在。帐面数据可能有些虚高，但动力响应很快，动力输出线性，噪音震动很小，据说油耗也不高。就是福特发动机很容易积碳，这台不知道怎么样，还是要经过市场的检验。 拉挎的还是福特的这台8AT，低速有顿挫，我试驾过程中能明显感受到。这年头连通用的变速箱都改好了。换档也不快，前面说过。这个8AT在航海家上的表现还不如锐际。 三台车隔音试下来与预期有出入。原本以为XC60垫底，但是很遗憾垫底的是奔驰GLC。GLC来自底盘的噪音不小，主要是胎噪，也不排除是试驾路况的问题。XC60这台试驾车噪音比GLC略好，而且竟然还好过更高一级的XC90，没注意试驾车用的轮胎，可见XC90其实是降级的差。值得一提的是，XC60怠速时能感知到低频噪音，注意不是振动。航海家的试驾路线与奔驰相同，但是隔音明显好一个级别，双层夹胶玻璃应该功不可没。其实从技术角度，NVH水平不仅与隔音材料有关，与白车身设计关系更大。你会发现，白车身设计方面一线欧美大厂都是第一梯队的，而沃尔沃是属于很努力但经验不够，而奔驰就纯属故意做差点。 总结下来，三个车其实都没什么大硬伤。买车还是喜欢哪个买哪个。结合落地价，显然奔驰GLC是性价比最低的，但品牌摆在那，设计又很不错，为了这个大标其实也没亏多少。
奔驰GLC · 懂车分（口碑）
4.02
“优秀”
共1134人评价
4.02
综合
4.60
内饰
3.57
配置
3.92
空间
4.17
外观
4.01
舒适性
3.97
操控
3.89
动力
奔驰GLC热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司