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#新奔驰GLC提车分享最开始看车很坚定是想要5座的，但是，去走了很多家4s店后遇到一个销售猛烈的推荐7座话术类似于：贵不到多少多少钱，需要的时候应个急多好，平时不用也能放下来…等等。真的有那么一瞬间有点被带跑偏了…但是恢复理智还是坚定的选择了5座～ 🌟🌟说说我目前知道的5座7座的区别： 1.座位数量。说出来有点废话了…5座的两排座，7座的三排座，第三排可以放倒。 2.后备箱空间。虽然都没有提供备胎，但是5座后备箱是有个备胎位置的，在后备箱下方，打开空间很大，可以放很多东西，算是拓展后备箱空间了。7座是没有这个空间的。 3.第二排座椅。5座的第二排座椅比7座的宽，且5座第二排座椅比7座的软。 4.后背箱是否有坡度。7座车因为后备箱底部其实就是第三排座椅的靠背，所以放倒座椅变成后备箱空间时，会有一点坡度，5座车的后备箱只有后备箱功能，所以是比较平的。 5.7座的第二排座椅靠背和前后都是可以调节的，5座第二排只能调节前后，靠背调节不了。 （我知道的就这么多了，欢迎大家补充是！） 🌟🌟总得来讲，其实更多的还是推荐5座，如果是为了所谓的“万一应个急用”就真的再想想，有个车友说的很对：这年头，基本都有车，需要应急的时候可能真的不多！并且7座开远路来讲，后两排乘客舒适度真的会大打折扣！另外，变成7座后，后备箱基本为零，开长途带6-7个人可能行李都没地方放～ 🌟🌟当然，我碰到一个于他而言买7座很合适，每周都要一家6口人在城市里近距离开车玩儿1-2天，真的属于每周都对7座有固定的需求，这样的情况，如果就是喜欢glc，7座就是很适合的了～
#新奔驰GLC提车分享2025年2月20日，我通过多家门店对比，亲自跑了6家奔驰4S店，最终决定购买奔驰glc300l动感这款车型。因黑色现车库存较多，提车快，所以选择黑色。个人感觉奔驰glc300这款车已经达到当代都市女性的“天花板”，所以推荐女士们且有条件的可以毫不犹豫买下。 落地成交价：373388元。其中，裸车价329300元，购置税29141.6元，保险12122.78元，装饰2000元（脚垫、贴膜、u盘），上牌1000元，落地价373388元（含保养3A+2B），贷款329300元（贷款比例越大，优惠条件越多），利息4.8%（北京范围内也有4.4%的，当然是越低越好），一年还清（最好跟4s店和银行沟通好，有必要可以也个情况说明）。总体实际最终价约388888元。 赠品清单参考：龙膜、TPU车衣、底盘装甲、拉杆箱等。 谈判技巧：要求销售多次“起身申请”，直到赠品超出基础范围。 与此同时，报废了使用多年的爱车别克君越。整理材料时，无意发现当年的购车发票，感到特别有纪念意义。 从往昔“别克君越”至当下“奔驰GLC300L”，汽车行业经历不断变革与创新，为人们生活带来巨大便利。未来，汽车工业将继续发展，不断创新，为人类创造更加美好的出行体验。 🌟驾驶感受 👍 从别克君越置换奔驰GLC，我将以下体验分享如下： 一、车型定位与空间感受 SUV与轿车的差异 奔驰GLC作为中型SUV，坐姿更高，驾驶视野更开阔，通过性更强（适合复杂路况）。而君越作为轿车，重心低、操控更直接，但GLC的头部和后备箱空间更充裕，适合家庭长途出行。 豪华感提升 GLC的内饰设计更注重豪华细节，如64色氛围灯、MBUX智能交互系统，对比君越的简约风格，豪华氛围感显著增强。 二、驾驶与操控体验 动力响应 GLC的2.0T+9AT动力组合调校平顺，中后段加速更线性；君越的2.0T可变缸发动机燃油经济性更好，但GLC的四驱系统在湿滑路面稳定性更优。 底盘调校 GLC底盘偏舒适，滤震效果细腻，适合城市和高速巡航；君越悬挂偏硬，路感更清晰，但GLC的过弯侧倾控制更从容。 三、舒适性与配置 静谧性对比 君越的ANC主动降噪+BOSE音响系统在隔音上表现优异；GLC虽无主动降噪，但凭借SUV的车身结构，风噪控制依然出色。 座椅与空间 GLC后排腿部空间略逊于君越，但头部空间更宽敞，座椅包裹性更强，长途乘坐更舒适。 四、品牌价值与使用成本 保值率与品牌溢价 奔驰GLC三年保值率约65%-70%，远超君越的45%-50%，品牌认可度更高。 维护成本 GLC的保养、维修费用高于君越，但豪华服务体验更完善；君越日常使用更经济。 五、驾驶体验重点 驾驶情况对比：重点感受GLC的转向手感（偏轻柔）与君越的精准指向差异，以及SUV高重心带来的过弯姿态变化。 场景适配：若常走烂路或注重多功能性，GLC更实用；若以城市通勤为主，君越的灵活性和经济性仍有优势。 六、油耗情况 很多人都说GLC300L的油耗大，因为家里还有一辆福特蒙迪欧2.0T，近几年我一直开着。最近换成奔驰以后发现其实油耗也还是可以，没有想象中那么夸张，我个人感觉其实跟蒙迪欧的油耗差不多，略比其费油些。整体上还是可以接受，再开一段时间看看下步走势。 实际感受还需结合个人驾驶习惯，建议通过自行试驾进一步验证差异。
#新奔驰GLC提车分享周末带着家里人去宜家闲逛，本来开开心心的，吃喝玩乐两个小时左右，结果祸从天降，停在车位被人刮了。出来的时候习惯性的围着车转一圈，因为上一台车遇到好几次被刮蹭完，直接跑路的情况，根本找不到人。 开车有个刮碰很正常，但是刮碰完就走了，还是挺让人...查看全文
#提车日记简单介绍下背景，我是23年而立之年，迎来了家里的二胎，于是动了换车的念头，看来看去盯上了即将换代的 23 款新 GLC，各种评测视频都看了一遍，可是价格太坚挺，无奈只能持币观望。这期间还看了各种6 座或者 7 座车型，比如理想 L8，凯迪拉...查看全文
提问合肥这边落地多少
#新奔驰GLC提车分享💁25年1月提的，年前，GLC300L动感五座版本，裸车35.93万，保养装潢1.1万，相当于裸车37万，只是开了35.93万的发票和保险。落地41万，贷5还2，利息3万。 最后相当于落地44万。 ✅【选车理由】 买它绝不因为是什么品质追求，历史文化熏陶，更不是因为配置，内饰，论配置内饰国产吊打，就是纯粹了为了面子，为了车标 ，我不装，说得很直白。 😂 家里做点小生意，有时候业务谈判，逢年过节串门，圈子的人基本都是清一色豪华品牌。但是没有一个豪华车标的支持，有时候显得差点什么，那会儿快过年了，又要拜门头，打算整个BBA。 🎺【购车对比】 其实有考虑过电车的，但是家里面一句话否了：等到你看周边的那些个老板，老总也开电车时候，你在买电车不迟。 🚗 所以到目前为止，家里面全都是开的燃油车，没啥犹豫的直接看BBA的燃油SUV。那会儿首先看的就是宝马X3，老款的短轴，那会新款X3还没展出。也是到店去看了的。座椅比较有质感，厚实，驾驶风格偏运动，操控不错，方向盘回正很快，就是前排那个中控屏看着小气，而且车机系统看着分辨率不怎么高。 📉 还有就是是宝马X3的后排空间相对比较小，176的身高，后排坐着翘二郎腿不是很自然。主要是座椅很厚实，也占了部分空间，尤其是在体验了GLC的后排后感觉X3后排更小了。不过试驾时候X3动力是很凶猛的，尤其运动模式，但是有点顿挫。 👍 奥迪Q5L隔音效果很不错，还有脱困能力是非常不错的，还有悬架支撑很不错，五十速度大折弯直接过,然后试驾也是各种S打方向盘，还去体验了奥迪的夸戳，鹅卵石脱困，石拱桥半坡起步，陡坡缓降等等功能，体验感上是非常好的。本来都是打算买了，简单讲了价格，但是那边看出了我们购买欲望很强，价格上面不怎么松口，（比平台报价还要高），在杀价考虑的过程中觉得还没看奔驰GLC，本是抱着试一试态度去的。 结果发现GLC屏幕更大，分辨率更高。然后后排空间更宽敞。而且内饰感觉更豪华，座椅材质更厚实，反正看起来B格更高一样，确实，价格也贵，宝马X3和奥迪Q5L顶配落地在40以内，GLC顶配直接快 50了。 💰【购车价格】 本来想拿300L5座豪华的，但是没现车，需要年后才能提车。300L动感这车指导价47.93万，全款裸车价41万，落地要46个左右，我寻思着，有十万优惠券，后面我拿出了懂车帝十万优惠购车券，他说这个需要做按揭才能使用 ，尴了一个尬。 💰 后面来回拉扯，最后做了按揭，裸车35.93万，相当于优惠12万（花了三千多买了3A3B套餐，装潢6800。相当于裸车就37万。），购置税3.17万，保险＋上牌1.3万（1.1万保险，上牌2000）。单独加配抬头显示，没有，只能买顶配，顶配没现车。座椅通风和加热，只想要通风，不想要加热，偏南方，加热没用。结果不能单独选配，于是乎选配都没要。📍📍相当于落地35.93+1.1+3.17+1.3=41.5万，政府补贴5千（新车25万以上）。相当于41万落地。然后销售让我们自己人过户自己人还可以领1.3万补贴，但是那会儿慌着提车，要过年了，而且车牌要变，保险也要变，觉得麻烦没要。贷款五年，两年后提前还款，利息3万左右，相当于落地44万，比全款少2万。 【验车提车】 车是一月份提的，生厂日期是24年11月份，三个月之内，没啥问题。几个轮胎都是24年40周，也就是24年10月份，新车出厂前一个月生产的，也没问题，不是库存车。 ✅ 轮胎详细看了没有钉子，没有补胎痕迹，没啥问题，毕竟车胎出门就没有质保了，运输过程扎钉子可能性也是有的，所以提前看仔细，这玩意儿要是这会没看到，发现的时候基本都是补胎时候。 ✅ 大灯附近螺丝没有明显拧开痕迹，没做过手脚。机盖下面灰尘有点多，销售说一会儿全面精洗一遍，然后内饰做香氛除味处理。看了下没啥问题，办理交车。上牌销售跑的，我们负责出人，出证件。这个上牌费是有点贵2000，不过好在服务到位。 【新车感受】 ✅这个纯黑色外观整体线条流畅感很足，然后车窗线条镀铬装饰，配合中网镀铬大车标，加上踏板的衬托，还是很有气质的。 ✅钥匙很重，显得很有质感，比宝马和奥迪的钥匙拿着舒服。，说实话这个车开起来一般，操控，静音感觉比不过奥迪Q5L，不过由于是48V轻混，起步无声无息。前期动力输出平稳，由于是用的9AT，在极速加速时候4-5档明显感觉动力迟钝一下，有的轻微顿挫，不过轻踩油门时候就不会有。 ❌由于是四驱，后排有个凸起，中间那人坐着不舒服，抛开这点，这个空间是非常舒服的。而且内饰触感不错，车辆本身悬挂支撑很强，加上粗糙的座椅表面，转弯不容易侧滑，很有阻尼感。 ❌【稍微不爽的事】 1月23号订车手续，26号提车，但是临近过年，砸金蛋没砸上，销售说后面补上，这会儿都没信，大灯没带透镜，这玩儿居然不标配！
奔驰GLC · 懂车分（口碑）
4.02
“优秀”
共981人评价
4.02
综合
4.60
内饰
3.57
配置
3.92
空间
4.17
外观
4.01
舒适性
3.97
操控
3.89
动力
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