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#辣评新车说B01这台车之前，我想吐槽一下这台车的外观。如果只看前脸和车尾，那没毛病，贯穿式灯带虽说现在满大街的车都是，但设计是很好看很时髦的。如果来到车侧，原形毕露，虽说车长与竞品相近，都是四米七多，但B01轴距2735mm，竞品轴距都在2.8米往上，先不说内部空间如何，就这车车侧视角那俩轱辘配上整车造型，看着多少有点不协调。但B01目前依然是同级别里性价比比较高的车型，主要是它有激光雷达版本，辅助驾驶比竞品要有更多功能。 - 与竞品相比，B01优势在于十一二万就能买带激光雷达的电车，空间续航都不错；用B01高配的价格，只能买到尺寸相同的竞品的低配，配置和续航自然没有B01出色。 - ★【选买推荐】⬇️ - 如果想买一台电车，但预算有限，或家里已经有油车了，想以最低购车成本再买一台电车代步用，那买最低配可以。430KM的续航对于充电方便的家庭来说够用，哪怕在黑龙江冬天续航折半也能有200公里出头。日常代步配置够用，L2级辅助驾驶标配，城市环路堵车跟车或巡航都能解放双手双脚；14.6英寸大屏标配，功能与顶配车型一致；哨兵模式标配，这样停车时如果有人剐蹭，后期处理起来会更方便；热泵空调标配，冬天用车更舒适便捷；对外放电标配，带家人近郊旅行露营接个电器很方便；舒适刹停标配，家里有易晕车的家人，做这车时也不会轻易晕车。不过低配没有贯穿侧气帘，安全这部分差点意思；前排座椅是手动的，没有天窗，这俩配置没啥用，但是比较基础的舒适性配置；标配的是钢轮毂，颜值上差点意思，没铝合金轮毂上档次。 - 预算有限又想要更长续航，那就多话6000元买次低配，配置与低配一致。 - 如果对辅助驾驶要求不高，不买激光雷达版，买中配550悦享版即可，舒适性配置大幅提升，像天窗、前排座椅加热通风、手机无线充电、车内氛围灯都有了，不过需要注意的是，全系都只是主驾座椅有通风，副驾只有加热。 - 对辅助驾驶要求更高，那就买两款激光雷达版，我个人建议是多花6000元买650版，多了100公里续航，能解决不少事，还能降低充电频率。预算有限就买550激光雷达版。 - 650两个版本都比550贵了6000元，我觉得这钱花的不亏，如果家里就这一台电车，或者不想总充电，那就多花钱买650版，十一二万买个六百多公里续航的电车性价比听着也不低了。
#辣评新车版本方面 版本配置方面依旧熟悉的配方熟悉的味道，稀里哗啦列了5种配置，其实就2种，大家关注过零跑的基本都明白他的配置划分了。零跑的配置方向选择最让人省心。明明白白，不让人纠结。依旧好评。 、 最低配舒享版是拉低入门售价。配置差距太大，不推荐。 悦享版才是b01真正的起步配置，从悦享版的基础上有分出来三个选项，想要智能辅助驾驶有550激光雷达版本，想要长续航有650续航悦享版，这两个分别都是加一万块。如果又想要智能辅助驾驶又想要长续航就是650激光雷达版本加两万。零跑的版本划分真的太舒服了，不让人纠结。清清楚楚明明白白。 - 选买推荐-550悦享版 预售价11.58万的550悦享版相比于最低配的550舒享版贵了一万块钱，电机升级到了160千瓦240牛，动力要强了不少，轮毂升级到了十八寸，喇叭升级到了十二个，增加侧气帘、全景天幕，电动遮阳帘，折叠后视镜，电尾门，方向盘加热，主驾座椅通风电动调节，前排座椅加热，二排的中央扶手、杯架，二排空调，前排无线充电，后排充电口。等等，依旧是这一万块钱很值。所以呢，舒享版就别看了，没啥选择的必要，如果真是为了便宜、能开就行能跑就行，便宜有比亚迪秦。不用非看这个零跑最低配。 、 至于激光雷达版，个人感觉这个价位的智能辅助驾驶说真的，不太让人放心，虽然说小鹏和比亚迪天神C做的也还不错。但是日常开车使用来说，高速有一个l2足够用了。当然仅仅这个价位哈，高端的华为系、理想、天神B也不是这个价位能给的，10万这个价位智驾少用就对了。所以与其等待b01激光雷达版后期更新，还不如老老实实自己开放心。 、 650悦享版，如果有续航里程真的卡在这里了，就比如550悦享版回老家就差一点，多几十公里续航就能用不充电。那就加一万上长续航，如果怎么也不够，都需要充次电，那就没有加的必要，现在快充都上来了。市内出行550足够了。选择零跑本来就是奔着性价比看的这个牌子。100理论续航日常体验升级不大，能省就省。当然如果是用来跑网约车，还是推荐650悦享版的。 、 特别说一点，650续航的电池是用的宁德时代的。理论上电池更好，不过就算550续航版本不是宁德的电池，电池也有终身质保的，我个人不是太在意这方面，有在意电池的可以看650版本。 - 和小鹏03之间怎么选 小鹏的优势是智驾，这个价位小鹏的智驾做的是相当不错的，但是03只有max有智驾。同价位和小鹏03相比，零跑b10优势是后悬架和后排空间，虽然b10轴距短但是后排空间确实比03大。而且零跑还有长续航智驾版可选，多一个选择吧。如果看重智驾建议选小鹏，如果比较在意日常使用体验推荐b01，而且正式售价估计还会便宜，合下来应该比小鹏低不少。 - 缺点方面 1、低配版座椅还是手动调节，轮毂还是钢圈的，就算不是主推车型，好歹也10万左右了，太没有诚意了，减配的太厉害了。 2、高配版副驾驶也没有座椅通风，副驾体验很重要吧。 3、依旧雅迪屏，大黑边。显示素质一般。 4、塑料感，额，不过这个价位好像都这样。 - 预计正式售价让一万吧，舒享版：9.58万。悦享版：10.58万。我猜依旧是用性价比站稳市场。从价格上冲击秦L和小鹏03的客户群体。如果是这个价格，你会选择小鹏03还是零跑b01？ 点个关注呗，评论区聊聊你对b01的看法。
零跑B01 · 懂车分（口碑）
3.76
“良好”
共351人评价
8万-12万新能源总榜
NO.46
低于56%的同价位车系
3.76
综合
3.97
内饰
4.01
配置
3.73
空间
4.11
外观
3.49
舒适性
3.49
操控
3.49
动力
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