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    捷尼赛思G80封面
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    286条内容

    【豪华韩系轿跑车!Genesis G80官图发布!】该来的总是要来的,随着“线上日内瓦车展”的逐步开展,各大汽车厂商开始拿出自己的精品。而来自韩国的豪华汽车生产商Genesis,也终于是把它的G80带了出来。大家对于Genesis G80的猜想也随着它官图的发布而展露了出来。 外观方面,新车采用了家族式的最新设计语言,前脸大面积的盾形中网的确展现出了无与伦比的视觉张力,分体式的平行线LED大灯组也依旧辨识度十足,整体看上去与旗舰的G90保有相当的一致性。 但与G90不一样的是,G80整体的定位更加偏向于运动,这由其溜背的造型就可知一二。而车身侧面上的这条横贯整车的腰线以及五辐式的简约轮毂,却更能为其运动感再添色几分。当然,最为得意的是,G80在前翼子板上同样带有平行线式的LED灯带,这与前后大灯组形成高度上的一致,营造出了LED灯带环绕车身的感觉,实属特别。 尾部方面,平行线式的LED尾灯组自然不会缺席,与整车的设计保持一致,内凹的尾箱盖增添了不错的立体感,其上的“Genesis”品牌英文拼写也尽显自身的高身价。整个尾部呈现出来的就是一种简单得来又不乏高级感的深厚设计功底。 内饰方面,G80很大程度上与Genesis之前发布的大型SUV GV80有着异曲同工之妙。当然大尺寸的14.5英寸横向悬浮触控屏依旧是这套内饰最令人注目的地方,横贯式的空调出风口也符合当今流行的内饰设计元素。另外,大面积的白蜡木装饰面板凸显了这套内饰的豪华氛围,全新样式的额四辐式方形盘造型足够特别,也足以契合它本身豪华车的身份。 目前,Genesis官方仍未透露G80的动力系统信息。但由于G80和GV80都是共用一个平台,所以我们可以猜想它预计将会采用一样的2.5L四缸发动机或3.5L V6发动机。

    【豪华韩系图1【豪华韩系图1
    【豪华韩系图2【豪华韩系图2
    【豪华韩系图3【豪华韩系图3
    【豪华韩系图4【豪华韩系图4
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    2020-03-05回复
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    2020-03-05回复
    【2月份现代图【2月份现代图
    2020-03-02
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    #新款(20图2#新款(20图2
    2020-02-19
    日前,J.D图日前,J.D图
    2020-02-14回复

    最快于明年在中国市场正式开售的豪华品牌——Genesis捷尼赛思,是韩国现代汽车旗下的子品牌,近日该公司宣布,任命何睿思(Markus Henne)担任捷尼赛思品牌中国区CEO,负责该品牌在中国的业务运营,并为品牌进入中国市场做好十足的准备。 何睿思曾在梅赛德斯-奔驰及旗下高性能品牌梅赛德斯-AMG担任职务,曾作为梅赛德斯-AMG品牌大中华区的负责人,为品牌建设全新的销售网络及业务模式。 根据消息显示,捷尼赛思旗下的G80/G90/GV80等车型均已经在国内进行了路试工作,预计明年部分产品可上市销售。捷尼赛思品牌入华,意味着该品牌准备与奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、捷豹路虎、林肯等一起争夺中国日益壮大的豪华车市场。 2019年11月5日的第二届中国国际进口博览会上,捷尼赛思展出包括GV80概念SUV、纯电动Mint概念车以及旗舰轿车G90,这也是捷尼赛思汽车在中国市场的首次亮相。 Genesis被中国消费者熟悉的中文名称是“捷恩斯”,也曾在品牌独立之前在华销售部分系列产品,但销量十分惨淡,最终默默地退出中国市场。2015年现代汽车决定将捷尼赛思独立运营,作为旗下的一个高端子品牌存在,目前捷尼赛思已经进军美国、加拿大、俄罗斯和中东等海外市场,车型阵容包括G70、G80和G90轿车,以及即将推出的GV80 SUV。捷尼赛思主攻美国豪华车市场,2017年在美国售出20594辆,2018年下跌至10312辆,进入2019年实现恢复,1-8月累计销售13350辆。 现代汽车表示,要将捷尼赛思打造成为“具有完整产品阵容、提高现代汽车品牌价值、提高企业盈利能力”的独立品牌,并提出计划到2021年完成六个产品阵容,涵盖SUV,运动轿跑车等不同细分领域。 据了解,2018年现代汽车已在上海成立“捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司”,为使捷尼赛思进军中国豪华汽车市场迈出第一步。同时,现代汽车还计划在上海以外的其他大城市设立销售法人,着手构建覆盖中国全境的经销商网络,以求上市后尽快增加在华覆盖的细分市场。 捷尼赛思团队负责人早前透露,现代汽车方面还有计划将现有现代与起亚品牌的进口车在华逐步退网,为捷尼赛思汽车让路。同时进入中国市场初期将以出口韩国制造的汽车为主,但将逐步考虑零部件进口至中国,之后在合资企业北京现代的工厂进行组装生产的半国产化模式。 捷尼赛思高级副总裁曼弗雷德•菲茨杰拉德(Manfred Fitzgerald)曾在接受采访时表示,捷尼赛思进入中国市场,品牌声望和好的产品必不可缺,让消费者理解公司的主旨及目标,让消费者买到一辆好车更重要。 虽然目前中国新车销量处于下滑阶段,但豪华车的需求日益增长,这也是捷尼赛思进入中国市场的前提条件。数据显示,2019年前个11月中国豪华品牌累计综合销量至200.3万辆,同比增速达到11.5%,实现双位数增幅。奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃等均出现不同程度的销量上涨,其中宝马销量增幅达到13.6%,雷克萨斯增幅达21%。 国内豪华品牌格局相对固定,以奔驰、宝马、奥迪为代表的一线阵型,占据七成的豪车车销量份额;还有以凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等代表的二线阵型,以及林肯、英菲尼迪、讴歌等销量不大的三线阵型。作为历史较短的豪华品牌,捷尼赛思汽车加入竞争,要想占据一席之地难度较大。

    最快于明年图1最快于明年图1
    最快于明年图2最快于明年图2
    最快于明年图3最快于明年图3
    最快于明年图4最快于明年图4
    2019-12-18回复
    现代旗下豪图1现代旗下豪图1
    现代旗下豪图2现代旗下豪图2
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    2019-12-18回复
    捷恩尼斯G8图1捷恩尼斯G8图1
    捷恩尼斯G8图2捷恩尼斯G8图2
    捷恩尼斯G8图3捷恩尼斯G8图3
    捷恩尼斯G8图4捷恩尼斯G8图4
    2019-12-16回复
    现代捷恩斯图1现代捷恩斯图1
    现代捷恩斯图2现代捷恩斯图2
    现代捷恩斯图3现代捷恩斯图3
    现代捷恩斯图4现代捷恩斯图4
    2019-08-23
    #车主日常图#车主日常图
    2019-08-20回复

    【全新Genesis G80路试谍照曝光,将取消5.0L发动机】 日前,编辑从海外媒体获得了全新Genesis G80的路试谍照。新车最大的变化,应该就是更改了动力,将使用3.8L/3.3T发动机,并且将在九月份于韩国亮相。 提到Genesis捷恩斯,许多人可能会觉得陌生,但它的地位在韩国就如同红旗在中国一样。同时,Genesis在北美市场曾一度赶超沃尔沃、凯迪拉克等品牌。 从外观上看,新的Genesis G80在整体造型上比2017款车身比例要更加匀称。整体的样式,也有着不小的改变,车头部分进气格栅采用斜纹网格的样式,大灯分为多层。下方进气格栅呈现出V字形的样式,整体车头脱离了“豪华”,转向了“战斗”。 车身侧面,新车采用大尺寸的轮圈,同时车尾的溜背式设计也有所运用,并且在后备厢位置形成一个小型鸭尾。这一系列变化,都意味着新车都向着运动化进化。 车尾部分,新车的变化也比较大。车尾大灯依旧采用上下平行的设计,这一点倒是与车头的大灯形成呼应。同时,后备箱盖向内凹陷,形成了一个不错的立体视觉效果。新车并未继续沿用2017款的双边共四出炮筒式的排气,而是做成了双边共两出的样式。 动力方面,新车将根据不同版本配置3.8L六缸发动机和3.3T六缸发动机,最大功率分别为315马力和375马力,在2017款行搭载的5.0L八缸发动机将会被取代。

    【全新Gene图1【全新Gene图1
    【全新Gene图2【全新Gene图2
    【全新Gene图3【全新Gene图3
    【全新Gene图4【全新Gene图4
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    2019-08-14回复
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    #MJ车谈#图6#MJ车谈#图6
    #MJ车谈#图7#MJ车谈#图7
    #MJ车谈#图8#MJ车谈#图8
    #MJ车谈#图9#MJ车谈#图9
    2019-08-09
    日前,有海图1日前,有海图1
    日前,有海图2日前,有海图2
    2019-08-07
    #MJ车谈#图1#MJ车谈#图1
    #MJ车谈#图2#MJ车谈#图2
    2019-05-31回复
    全新一代现图1全新一代现图1
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    全新一代现图4全新一代现图4
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    2019-05-21回复
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    2019-05-20
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