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    20小时前回复
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    3天前
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    3天前回复
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    5天前
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    5天前
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    5天前
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    6天前
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    7天前
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    7天前回复
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    7天前
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    9天前回复
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    9天前回复
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    2025-12-26回复
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    2025-12-26
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    2025-12-25
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    2025-12-23
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    2025-12-21
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    2025-12-17回复
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    2025-12-14回复

    【理想预计三年内推出首款 L4 级自动驾驶车型:L4 的实现将是汽车行业真正的“iPhone 4 时刻”,未来 5-10 年汽车将转型为 AI 驱动的“空间机器人”】 每日经济新闻放出了对理想汽车相关负责人的专访文章,探讨人工智能对汽车行业的变革影响。 他表示,未来 5 至 10 年,汽车将从工业时代的交通工具转型为 AI 时代的“空间机器人”,竞争核心转向软件与人工智能技术驱动的综合能力体系,涵盖模型、算力、操作系统和硬件本体四大要素。 他认为,用户体验将因 AI 从“辅助工具”升级为“生产工具”而显著变化,包括通过 VLA(视觉 — 语言 — 行动)司机大模型实现驾驶彻底解放、自然语言交互指令执行(如“停在指定区域”)以及“超级对齐”技术提升安全舒适度。 针对自动驾驶技术路径,理想汽车认为 L3 级有监督智能驾驶是 L4 级全无人驾驶的必要过渡阶段,而非“伪命题”。 理想汽车预计三年内(IT之家注:约 2029 年之前)推出首款 L4 级自动驾驶车型,该车型将取消方向盘、踏板等传统部件,将汽车重塑为“生活或工作空间”。此外,理想汽车还称 L4 的落地将会是汽车行业的“iPhone 4 时刻”。 不过要想实现这一目标需突破多重挑战:技术层面需解决感知、决策、控制系统的可靠性,冗余设计及网络安全;市场层面需应对消费者接受度、法规完善与保险责任界定。理想汽车董事长李想进一步提出,2030 年有 50% 概率推出人工智能超级跑车。 技术攻坚方面,VLA 司机大模型被视为关键,其成熟依赖算力投入(理想汽车年投入超 60 亿元)和数据闭环规模(L4 级需至少 500 万辆数据采集车)。 公司承认国内 VLA 技术与海外顶尖水平存在“代差”,尤其在算力基础设施和数据闭环效率上。为提升模型泛化能力,理想汽车正研发通用“世界模型”,并通过开源“理想星环 OS”操作系统促进协同创新。 组织架构上,2025 年 CEO 李想直管人力资源部门,旨在以矩阵型架构替代传统职能制,优化流程以提升 AI 时代的敏捷性,目前调整已涉及简化审批和下放决策权。

    【理想预计图1【理想预计图1
    【理想预计图2【理想预计图2
    2025-12-11回复
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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

    -

    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

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