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    焕新版理想7533556837867078168视频焕新版理想7533556837867078168视频
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    理想有点东7538670147876586009视频理想有点东7538670147876586009视频
    13小时前
    2025理想L67538658593281720856视频2025理想L67538658593281720856视频
    14小时前
    同样是造车7505419145803153945视频同样是造车7505419145803153945视频
    16小时前回复
    拥有增程器7418546668855083545视频拥有增程器7418546668855083545视频
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    理想L6 Pr7517228336435937817视频理想L6 Pr7517228336435937817视频
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    理想L6升级7514277915442840088视频理想L6升级7514277915442840088视频
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    2025款理想7533943479362241048视频2025款理想7533943479362241048视频
    3天前回复

    7月车型投诉排行榜出炉,相比6月发生大变化 第一名一汽红旗H5,投诉量245起,投诉问题:系统升级问题,影音系统故障; 第二名小鹏汽车P7+,投诉量212起,投诉问题:转向机故障,驾驶辅助系统故障; 第三名一汽红旗HS5,投诉量151起,投诉问题:系统升级问题,影音系统故障; 第四名理想L6,投诉量也是151起,投诉问题:转向系统故障,制动系统异响; 第五名别克英朗,投诉量132起,投诉问题:转向系统异响,方向盘不正; 第六名广汽本田雅阁,投诉量122起,投诉问题:吃胎偏磨,部件开裂; 第七名理想L7,投诉量119起,投诉问题:转向系统异响,下摆臂故障; 第八名比亚迪秦L,投诉量100起,投诉问题:新旧款迭代纠纷,续航里程不准; 第九名小米汽车YU7,投诉量95起,投诉问题:定金纠纷,不按约交车; 第十名广汽本田皓影,投诉量88起,投诉问题:部件开裂,定金纠纷。 点评:7月典性投诉车型,首先,一汽红旗旗下曾经的畅销车型--红旗H5和红旗HS5,来到新能源时代后,老用户集中投诉系统长期不升级,车机卡顿,导航不灵敏。 其次,理想汽车L6、L7、L8、L9全部上榜,很多理想L系列老用户集中投诉,转向系统异响,以及下摆臂故障,万万没有想到,这些畅销的L系列车型,问题竟然如此严重。 其三,小鹏汽车也成为用户投诉的重点,小鹏P7+排在第二名,转向机故障,据部分车主反馈,小鹏P7+的转向机存在设计缺陷,在高速上出现失去助力的情况,但4S店针对这样存在安全隐患的问题只是通过打胶进行处理,进而引发众多车主不满,导致投诉量激增。 其四,热销车型小米YU7上榜,果然定金纠纷和不按时交车,成为新能源车型常态。 以上就是7月车型投诉排行榜,对于上榜车型,大家有什么想说的,评论区一起聊聊吧!

    7月车型投诉图7月车型投诉图
    3天前回复
    做不到这三7429729993980379710视频做不到这三7429729993980379710视频
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    立省6万+!7537943715554296345视频立省6万+!7537943715554296345视频
    3天前

    #二手车行情分享理想 L6 二手行情全析:年份与价值的精准锚定 在家庭新能源 SUV 领域,理想 L6 凭借 “增程式 + 大六座 + 智能座舱” 的组合,精准切中多孩家庭、自驾爱好者的需求,成为市场 “爆款后备军” 。其二手市场虽因上市时间短车源新,但价格受车龄、配置、车况影响,已呈现独特规律。我是驴总,今天就来拆解 —— 二手理想 L6,如何选到 “适配又超值” 的车型! 车龄:新车型的折旧 “特殊性” 理想 L6 2024 年刚上市,首批 24 款车型进入二手市场后,首年折旧约 10% - 13% ,以 24 款 Pro 为例,新车 16.5 万起,二手价迅速下探至 15 - 16 万区间 —— 一方面是 “新车尝鲜期” 消退,部分车主短期换车释放车源;另一方面,消费者对 “二手新车型” 存在观望,担心增程系统的初期稳定性,导致价格快速回落。 配置:Pro 与 Max 的需求分层 理想 L6 的 Pro和 Max版本,二手市场定位清晰: Pro 版:聚焦 “基础家庭需求”—— 大六座空间、中控大屏、LKA 车道保持 + ACC 自适应巡航,满足日常通勤、带娃、短途自驾;新车价格低,二手市场中,同车龄 Pro 版比 Max 版便宜 1.2 - 1.8 万,且因 “够用就好” 的理念,更受预算有限的家庭用户、城市通勤族欢迎,流通周期短,适合 “务实派” 买家。 Max 版:主打 “全体验升级”——NOA 导航辅助驾驶、座椅按摩 / 通风、四音区语音交互,能提升长途出行的 “幸福感”;但这些配置的 “二手溢价” 有限,部分家庭用户觉得 “没必要为高配多花钱”,导致 Max 版二手价虽高,但流通慢。适合追求 “智能驾驶自由”,愿意为舒适性、高阶体验买单的消费者,尤其对长途自驾频繁的家庭,Max 版的配置能大幅减少旅途疲劳。 车况:增程系统 + 用车细节定价值 选二手理想 L6,车况是价值核心 !重点排查: 增程系统健康:理想 L6 的增程器若出现发电异响、油耗异常,或电池衰减超 15%,二手价直接暴跌 20% 以上 —— 增程系统维修成本高,买家对三电 + 发动机 的可靠性 “零容忍”,毕竟家庭用车最看重 “省心”。 选二手理想 L6,紧扣 车龄 2 年以内、配置匹配需求、车况透明,避开事故车、高衰减增程系统、不良用车习惯的车,就能用 15 - 18 万预算,开走一辆 “家庭友好 + 智能补能” 双在线的增程式 SUV,让 “六座大空间 + 长途不焦虑” 的幸福,在二手市场提前 “落地”,花二手的钱,享新车级的家庭出行体验!

    理想 L6 图1理想 L6 图1
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    4天前

    #二手车行情分享理想 L6 二手行情解密:年份、配置与价值的精准匹配 在家庭新能源 SUV 市场,理想 L6 凭借 “增程式 + 大六座 + 智能座舱” 的组合拳,精准击中多孩家庭、自驾爱好者的需求,成为市场香饽饽 。其二手市场虽因上市时间短车源新,但价格受车龄、配置、车况影响,已呈现清晰规律。我是诸葛,今天就来拆解 —— 二手理想 L6,怎么选才能价值最大化! 车龄:新车光环与残值的博弈 理想 L6 2024 年刚上市,首批 24 款车型进入二手市场后,首年折旧约 10% - 12% ,以 24 款 Pro 为例,新车 16.5 万起,二手价迅速下探至 15 - 16 万区间 —— 主要因新车尝鲜期过,部分车主换车需求 + 消费者对二手新车型的观望心态,导致价格快速回落。随着 25 款车型交付并流入二手市场,24 款车型车龄增长,一方面增程系统会有自然衰减,另一方面若理想推出 小改款,老款车型的配置过时感会加剧价格下滑。 配置:Pro 与 Max 的市场选择 理想 L6 分 Pro和 Max,二手市场中: Pro 版:主打性价比—— 基础智能驾驶、大六座空间、15.7 英寸中控屏,满足家庭通勤 + 短途自驾需求;新车价格低 ,二手市场里,同车龄 Pro 版比 Max 版便宜 1.2 - 1.6 万,且更受预算有限的家庭用户、城市通勤族欢迎,流通速度快。适合实用至上,觉得 高配智能驾驶、座椅按摩非必需的买家。 Max 版:主打 “全体验”——NOA 导航辅助驾驶、座椅按摩 / 通风、更细腻的车机交互,能提升长途出行的幸福感;但新车时的 2 万溢价,在二手市场会 “缩水”,部分家庭用户认为这些配置 “没必要多花钱”,导致 Max 版二手价虽高,但流通周期长。适合追求 “智能驾驶自由”,愿意为舒适性、高阶体验买单的消费者。 车况:增程系统 + 用车痕迹是硬通货。 推荐车型:24 款 Pro / 25 款 Max 预算有限,选 24 款 Pro 版: 车龄 1 年左右,二手价 15 - 16 万 。 追求体验,选 25 款 Max 版: 车龄 0.5 - 1 年,二手价 17 - 18 万 。 总结:二手理想 L6 选车逻辑很清晰 —— 优先锁定车龄 1 - 2 年、Pro 版或 Max 版、车况透明的车型,避开事故车、高衰减增程系统、不良用车习惯的车,就能用 15 - 18 万预算,开走一辆家庭友好 + 智能补能双在线的增程式 SUV,让 “六座大空间 + 长途不焦虑” 的幸福,在二手市场提前 “兑现” !

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    理想 L6 图4理想 L6 图4
    4天前

    #二手车行情分享理想 L6 二手行情全解析:选车逻辑与高价值车型推荐 在家庭 SUV 赛道,理想 L6 凭借增程补能 + 六座空间 + 智能座舱组合,精准击中家庭用户痛点 ,上市后迅速成为市场焦点。其二手市场虽车龄新,但价格受车龄、配置、车况影响显著,想选到适配需求的车型,得吃透这些规律。我是萝卜,今天就来拆解理想 L6 二手选购的门道。 车龄与折旧:首年 “尝鲜溢价” 消散,后期看产品力 理想 L6 2024 年上市,首批 24 款车型进入二手市场后,首年折旧约 10% - 12% —— 以 24 款 Pro 为例,新车 16.5 万起,二手价快速回落至 15 - 16 万,主要因 “新车热度” 消退,且部分买家担心首批车品控。随着 25 款车型流通,24 款车型车龄增长,一方面增程系统的自然衰减会让买家顾虑,另一方面若理想推出 小改款,老款车型的 “配置过时感” 会加剧价格下滑。不过,理想 L6 的 “家庭场景适配性”,以及增程式 “无续航焦虑” 的优势,能让折旧速度比纯电 SUV 慢 10% - 15%,残值更稳。 配置与需求匹配:Pro 版够实用,Max 版享进阶 理想 L6 的 Pro 和 Max 版本,二手市场定位清晰: Pro 版:适合务实家庭—— 基础智能驾驶、大六座空间、中控大屏,满足日常通勤、带娃、短途自驾需求;新车时价格低,二手市场中,同车龄 Pro 版比 Max 版便宜 1.2 - 1.8 万,性价比突出,流通速度快,适合预算有限、看重空间 + 基础智能 的买家。 Max 版:主打 “舒适 + 高阶智能——NOA 导航辅助驾驶、座椅按摩 / 通风。 车况关键:增程系统 + 用车习惯定价值 选二手理想 L6,车况是核心竞争力 !重点查这三点: 增程系统健康:理想 L6 的增程器若出现 “启动异响、发电效率低”,或电池衰减超 15%,二手价直接暴跌 20% 以上 —— 增程系统维修成本高,买家对三电 + 发动机可靠性零容忍。 维保记录:优先选全程 4S 店保养的车,能证明增程器、刹车、底盘等部件养护规范;若有 “私修增程器、事故导致车身结构变形,哪怕车龄短,价格也得砍半 —— 安全隐患和后期维修风险,让这类车无人问津。 用车习惯:查看 “充电 / 加油记录”,若车主长期亏电行驶,会加速电池衰减和发动机磨损,这类车哪怕车况表显好,实际使用寿命也短,二手价得再降 5% - 10% 才值得考虑。 推荐车型:24 款 Pro 版 / 25 款 Max 版 预算有限,选 24 款 Pro 版: 车龄 1 年左右,二手价 15 - 16 万 。满足大六座 + 基础智能驾驶, 选二手理想 L6,记住 车龄 2 年以内、配置匹配需求、车况透明铁律,避开事故车、高衰减电池、不良用车习惯的车,就能用 15 - 18 万预算,开走一辆 “家庭友好 + 智能出行” 双在线的增程式 SUV,让 “六座大空间 + 加油充电自由” 的幸福,提前在二手市场 “上车” !

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    4天前

    #二手车行情分享理想 L6 二手行情拆解:年份、配置与价值的博弈 在家庭 SUV 市场,理想 L6 凭借增程式 + 大空间组合,刚上市就成家庭用户新宠。其二手市场虽车源尚新,但价格规律已初显,车龄、配置、车况交织影响价值,想选到高性价比车型,得摸清这些门道。我是昊总,今天就来唠唠理想 L6 二手行情的底层逻辑。 车龄与折旧:新车光环褪去,首年折旧最明显。 理想 L6 2024 年上市,新车热度高,二手市场初期车源以 2024 款为主。首年折旧约 10%-13% ,以 24 款 Pro 为例,新车起售价 16.5 万,二手价快速下探至 15 - 16 万区间;随着车龄增长,一方面增程系统的电池、发动机等部件会有自然衰减,另一方面新车型可能在智能交互、续航优化上迭代,老款车型竞争力下滑,价格逐步走低。不过,理想品牌 家庭友好的标签,以及增程式车型加油充电灵活的补能优势,能一定程度稳住残值,让折旧速度比纯电车稍缓。 配置与市场偏好:Pro 版性价比突出,Max 版看需求 理想 L6 分 Pro和 Max两个版本,二手市场中: Pro 版:因新车价格更低,配置满足基础家庭需求,在二手市场更受预算有限的家庭用户、城市通勤族欢迎,流通速度快,价格也更坚挺。同车龄下,Pro 版比 Max 版二手价低 1 - 1.5 万,但性价比突出,适合实用至上 的买家。 车况核心:增程系统 + 维保记录是硬通货。 选二手理想 L6,车况>车龄>配置 !重点关注: 增程系统状态:理想 L6 的增程器负责发电,若出现发电异响、油耗异常高,或电池衰减超 15%,哪怕车龄短,价格也会暴跌 20% 以上 —— 增程系统维修成本高,买家对三电 + 发动机可靠性极为敏感。 维保记录:优先选全程 4S 店保养的车,能证明增程器、电池、刹车等核心部件养护规范;若有私修增程器、重大事故,即便价格诱人,也别碰 —— 安全与耐用性风险极大,后期维修会让捡漏变掉坑。 推荐车型:24 款 Pro 版 / 25 款 Pro 版 若想体验更全面的舒适与智能,25 款 Max 版可关注:车龄 1 年左右,二手价 17 - 18 万,高配智能驾驶能缓解长途驾驶疲劳,座椅按摩 / 通风提升家人出行体验,适合愿意为全配置买单,追求出行品质的家庭。 总之,二手理想 L6 选车逻辑清晰:优先锁定车龄 1 - 2 年、Pro 版或 Max 版、车况透明的车型,避开事故车、增程系统异常、高电池衰减的车,就能用比新车低 3 - 5 万的价格,开走一辆 “家庭友好型” 增程式 SUV,让 六座大空间 + 加油充电自由的出行体验,提前 “二手价” 享受!

    理想 L6 图1理想 L6 图1
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    4天前
    理想L6底盘7535002920275001881视频理想L6底盘7535002920275001881视频
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    一车多位不7536508154973307454视频一车多位不7536508154973307454视频
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    理想L6底盘7535032421315019326视频理想L6底盘7535032421315019326视频
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    车队一同事图车队一同事图
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    二手理想L67536835592659845657视频二手理想L67536835592659845657视频
    6天前

    养一台理想L6,一年要花多少钱?深度解析增程式SUV用车成本 作为长期体验理想L6的汽车博主,经常被粉丝追问:“增程式SUV养起来贵不贵?”今天就从能耗、保养到保险,把这台家用六座SUV的年养车成本算透,帮你判断是否符合预算! 一、能耗费用:纯电优先,加油应急,成本看充电频率 理想L6是增程式电动车,纯电续航212km(CLTC),综合续航超1300km,可油可电的特性让能耗成本弹性很大。按年均1.5万公里计算: 1. 充电费用 • 若家用充电桩谷电0.3元/kWh,电池容量42.8kWh,充满约13元,纯电续航按180km(实际续航受温度影响)算: 1.5万公里中若80%用电(1.2万公里),充电次数=1.2万÷180≈67次,年电费=67×13≈871元。 • 若依赖公共充电桩(均价1.5元/kWh),年电费=67×(42.8×1.5)≈4307元。 2. 燃油费用 • 剩余20%里程用油(3000公里),增程器馈电油耗6.7L/100km,92号汽油7元/L: 年油费=3000÷100×6.7×7≈1407元。 3. 总能耗费 • 家用桩充电:871+1407=2278元 • 公共桩充电:4307+1407=5714元 差距达3436元! 充电条件直接影响养车成本。 二、保养成本:增程器+三电系统,比燃油车更省心 理想L6保养分为“增程器保养”和“三电系统检查”,首保5000公里免费,之后每1万公里保养一次 : • 小保养(1万公里):更换增程器机油、机滤,检查电池电机,费用约300-400元(比同级别燃油SUV省50%)。 • 大保养(4万公里):需换防冻液、刹车油等,费用约800-1000元(燃油车大保养约1500-2000元)。 • 年均1.5万公里,保养1-2次,年成本约400-600元(大保养平摊后更低)。 三、保险费用:新能源车专属险,首年略高但后续稳定 • 首年保险:交强险950元+商业险(车损+200万三者+新能源专属险),合计约8000-9500元(六座车型保费略高于五座)。 • 次年及以后:未出险可逐年打折,第二年约7000-8000元,第三年约6500-7500元,年均保险费约7500元。 四、其他杂项:停车、洗车、充电设施隐形开支 1. 停车费: ◦ 小区月租300-500元(六座车占位略大,部分小区月租贵50元),一年按3600元算;商场/外出停车每月150元,一年1800元,合计5400元(一线城市核心区可达8000元+)。 2. 洗车费: 车身尺寸大,洗车费比普通轿车贵10元/次,每月2次,单次40元,年费用=2×12×40=960元。 3. 充电桩安装: 理想赠送家用充电桩(含30米线缆),若需额外布线(超30米),每米约45元,无固定车位则需租公共充电桩,无此开销。 4. 过路费/违章: 高速按3000公里算,过路费1500元;六座车偶尔满载影响操控,违章及应急开销算800元,合计2300元。 五、全年总费用:1.8万-2.7万元,家用SUV中性价比突出 ▶ 按“家用桩充电+年均1.5万公里”计算: • 能耗费:2278元 • 保养费:500元 • 保险费:7500元 • 停车费:5400元 • 洗车费:960元 • 其他:2300元 总计:2278+500+7500+5400+960+2300=18938元 ▶ 按“公共桩充电+年均1.5万公里”计算: 总费用≈5714+500+7500+5400+960+2300=22374元 总结:理想L6养车成本“家用友好”,充电条件是关键 对比同级别六座燃油SUV(如汉兰达,年养车约3万-3.5万元),理想L6年成本低至1.8万-2.2万元,省下的钱够给孩子报半年兴趣班!尤其适合有家用充电桩的家庭,低谷电价+高纯电续航能把能耗费压到2000元内。但需注意:六座车保险和停车费略高,且长期馈电行驶会增加增程器保养成本。如果每年里程超2万公里,增程式的经济性还会更明显——你觉得这台“移动的家”养起来划算吗? (附:里程成本换算表:2万公里总费用约2.2万-2.8万元,1万公里约1.5万-1.8万元)

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    6天前回复
    理想L6高速7530912570916930110视频理想L6高速7530912570916930110视频
    7天前回复
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    7天前
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    二手理想L67534982753772143129视频二手理想L67534982753772143129视频
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    理想L6 · 懂车分(口碑)

    4.09

    优秀

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    280人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.19

    超过79%的同价位车系

    4.09

    综合

    4.37

    内饰

    4.21

    配置

    4.29

    空间

    4.36

    外观

    3.88

    舒适性

    3.74

    操控

    3.79

    动力

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