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    这个价格真图这个价格真图
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    #爱车秀照从来没想过,自己也会有这样的一天,会对拍照产生如此浓厚的兴趣。或许,真的是人到了一定的年纪,就会开始尝试一些以前从未想过会去做的事情吧。钓鱼、照相,这些曾经在我看来有些枯燥乏味的活动,如今却渐渐成为了我生活中的一部分。 36岁的年龄,说大也不大,毕竟还有很长的人生路要走;但说小也不小了,毕竟已经经历了许多生活的风风雨雨,也到了该沉淀下来,寻找一些内心真正热爱的东西的时候了。 去年夏天,上海的那个网红停车场曾经人声鼎沸,无数车友聚集在那里,只为给自己的爱车拍上一组炫酷的照片。那时的我,只是远远地旁观,从未想过自己也会成为其中的一员。然而,经过半年时间的洗礼,那个停车场的人潮渐渐散去,但它在我心中留下的印象却越来越深刻。 于是,在昨天晚上,我做出了一个决定。特地驱车一个来回100多公里,只为了去那个被称为风之谷的地方,给我的爱车来一套特写照。一路上,夜色深沉,车窗外的风景如电影画面般一帧帧划过。我的内心却异常平静,仿佛有一种莫名的力量在指引着我前行。 当我终于抵达风之谷,看到那片空旷的停车场。我架起相机,调整好参数,然后静静地等待着那一刻的到来。当快门按下的瞬间,我仿佛听到了自己内心的声音,那是一种对美的追求,对生活的热爱。 那一刻,我明白了,年龄真的只是一个数字。无论我们身处何种阶段,都有权利去追求自己真正热爱的东西。钓鱼、照相,这些看似平凡的活动,却能在我们的生命中留下深刻的印记,成为我们对抗时间流逝的最好方式。而我,也将继续在这条路上前行,用镜头记录下更多美好的瞬间。

    从来没想过图1从来没想过图1
    从来没想过图2从来没想过图2
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    奥迪Q6与秋天有个约会图1奥迪Q6与秋天有个约会图1
    奥迪Q6与秋天有个约会图2奥迪Q6与秋天有个约会图2
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    问下各位大图问下各位大图
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    公司楼下停图1公司楼下停图1
    公司楼下停图2公司楼下停图2
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    改装背景 我的上一辆车子是大众的途观L 330的顶配,上一辆车遇到障碍物的时候会自动跳出360界面 俯视图的界面,而奥迪Q6 就很奇怪啊,遇到障碍物只会出来个雷达界面,并没有俯视图界面,想要俯视图界面需要手动点一下屏幕,这一点让我很难接受 于是我开始寻找如何可以让车子遇到障碍物会自动出来跳360的俯视图界面出来。 网上面找了很多案列,比如A6Q7Q8他们系统里就能设置*号快捷键 按一下就能出俯视图,而Q6缺不行,很失落,继续找方案。 然后在某宝 某音上面看见了9合1模块,咨询以后得到的回复是没有Q6的模块。再一次失落,我继续寻找解决方案。 网上找不到那么就线下找吧,经过车友介绍去了南翔一家改装店,老板拿着电脑拿着模块,进入汽车电脑程序里面一顿输出,遇到障碍物的编号搞定了,但是其他倒车之类的影像又给弄混动乱,再一次失败。 中间休息了几个月,偶然间与朋友聊天说起这个问题,朋友介绍了个改装大神说可以尝试帮我试试看。不保证成功。 于是乎又开始一顿数据代码上的操作。我们联想一直说Q6是途昂的换壳,那么就拿途昂的模块来试试看吧,测试下来能用,但还是有bug,那么换途锐模块试试看,也是只有一半功能可以使用。工程师小哥联想到都一半能用,那么给他们两个整合一下吧,在前前后后三天时间里不断的写代码不断的尝试,终于给弄成功了 最后实现了四个功能 1.遇到障碍物自启动360 俯视图界面 2.低于15码打转向灯360自动跳左向视图界面 3.启停记忆 4.气氛灯随音乐律动变化(这个功能Q6本身就有,但是需要打开车机里面的酷狗音乐才行)心心念念的360俯视图终于弄好了,心情也一下子舒畅了 这次改装暴露出一个残酷事实:奥迪Q6的硬件本具备顶级扩展性——其车载以太网带宽高达100Mbps,摄像头分辨率均达1280*960,却因软件策略的刻意阉割,导致用户体验落后于20万元级国产车。反观加装模块后的系统释放了硬件更多的潜能。 或许这就是汽车行业的“配置游戏”:用软件封印划分产品等级。但当我们以技术之力打破封印时,获得的不仅是功能的解放,更是对“豪华”二字的重新定义——真正的豪华,应该是对用户需求的极致尊重。(我们一般对于厂家的封印是刷隐藏,而这次360俯视图界面则不是刷隐藏能解决的)

    Q6改装360俯视图界面图1Q6改装360俯视图界面图1
    Q6改装360俯视图界面图2Q6改装360俯视图界面图2
    Q6改装360俯视图界面图3Q6改装360俯视图界面图3
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    Q6改装360俯视图界面图7Q6改装360俯视图界面图7
    Q6改装360俯视图界面图8Q6改装360俯视图界面图8
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    Q6收音机已经两个星期失灵了图Q6收音机已经两个星期失灵了图
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    首次保养作业分享图1首次保养作业分享图1
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    首次保养作业分享图19首次保养作业分享图19
    首次保养作业分享图20首次保养作业分享图20
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    带一家人出游,家里5座的车舒适度实在不高,所以准备买个大点的车作为家用旅行车。 期间看了很多,轿车,suv,mpv各种型号各种价位的6-7座,最终觉得Q6比较适合目前的需求。同时家里其他车动力都不小,为了避免驾驶感诧异太大,最终选了50款Q6黑武士。 品牌来讲,奥迪品牌还是有底蕴的,只是这几年宣传和出新跟不太上。 空间上,空间巨大,不输商务车。 配置上,50款的该有的都有了,acc,hud,加热通风,基本算是大满配。 驾驶上,这么大的车,驾驶还是比较轻松,好上手。2.5T的发动机,常规模式下有点肉,动态模式才是它该有的样子! 底盘调教有惊喜,买前也纠结过MQB平台和麦弗逊悬挂,但开起来还是很扎实,底盘和悬挂反馈还是不错的。(开过朋友的途昂,调教和驾驶感还是差异很大) 配备自动驾驶,行车跟车相对轻松,长时间驾驶下可减轻不少疲劳感。 油耗表现:目前高速行驶油耗在9-10个左右,市区行驶在12-13个左右。 做工上,整体符合这个价位的标准,一些细节的质感,门板材质,按钮反馈和豪华车还是有点差距。 最不理解的就是第二排只能手动调节座椅前后….加个电动调节成本也高不到哪里去。 车机有点慢,这点不如电车。 总结:如果买车的目的是家庭用车选Q6一点毛病没有,这类大车只要舒适,安全做好,它的价值就达到了。

    奥迪Q6提车及使用感受图1奥迪Q6提车及使用感受图1
    奥迪Q6提车及使用感受图2奥迪Q6提车及使用感受图2
    奥迪Q6提车及使用感受图3奥迪Q6提车及使用感受图3
    奥迪Q6提车及使用感受图4奥迪Q6提车及使用感受图4
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    奥迪Q6提车及使用感受图6奥迪Q6提车及使用感受图6
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    给汽车后备箱安装灯条提升照明图1给汽车后备箱安装灯条提升照明图1
    给汽车后备箱安装灯条提升照明图2给汽车后备箱安装灯条提升照明图2
    给汽车后备箱安装灯条提升照明图3给汽车后备箱安装灯条提升照明图3
    给汽车后备箱安装灯条提升照明图4给汽车后备箱安装灯条提升照明图4
    给汽车后备箱安装灯条提升照明图5给汽车后备箱安装灯条提升照明图5
    给汽车后备箱安装灯条提升照明图6给汽车后备箱安装灯条提升照明图6
    给汽车后备箱安装灯条提升照明图7给汽车后备箱安装灯条提升照明图7
    给汽车后备箱安装灯条提升照明图8给汽车后备箱安装灯条提升照明图8
    给汽车后备箱安装灯条提升照明图9给汽车后备箱安装灯条提升照明图9
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    各位大哥们图各位大哥们图
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    45黑武士6座,全款落地能干到什么价格图45黑武士6座,全款落地能干到什么价格图
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    奥迪Q6 · 懂车分(口碑)

    3.95

    良好

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    45人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.90

    低于89%的同价位车系

    3.95

    综合

    4.01

    内饰

    3.64

    配置

    4.54

    空间

    3.95

    外观

    3.82

    舒适性

    3.76

    操控

    3.95

    动力

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