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    小米yu7只希望快快快图小米yu7只希望快快快图
    5天前
    过一周走一周一点不提前 着急考验耐心图过一周走一周一点不提前 着急考验耐心图
    5天前
    和小孩哥一7527269488875078206视频和小孩哥一7527269488875078206视频
    5天前

    #小米YU7提车日记终于到提车的时候啦!从订车到提车,这几个月的等待既煎熬又充满期待。今天就来和大家分享一下我的提车经历和初体验。 选车心路 在决定买小米YU7之前,也对比了不少同价位的车型。像特斯拉Model 3,虽然品牌知名度高,自动驾驶辅助系统也很先进,但内饰过于简约,总感觉差点生活气息。比亚迪汉EV的性价比确实不错,配置丰富,续航也能满足日常需求,可外观设计却不是我的菜。直到看到小米YU7的发布,它那时尚科技的外观、越级的配置以及小米生态的加持,一下子就击中了我的心,于是果断下订。 价格明细 我提的是MAX顶配版,裸车价32.99万 。为啥选顶配呢?一是配置拉满,各种高科技配置一步到位;二是销售说顶配准现车,不用等太久,事实证明这个决定有利有弊。 选装方面花了不少钱:红色Brembo四活塞卡钳、21英寸轮毂、碳纤维方向盘,还有超酷的寒武岩灰配色,一共加了2.65万。购置税1500元,保险6850元,上牌费130元 ,最后落地36.488万。这个价格在同级别车型中,配置算是相当能打的,该有的智能驾驶辅助、空气悬架等都有,整体性价比还是很高的。 提车流程 提车那天,我早早地就来到了小米交付中心。工作人员热情地接待了我,先是核对了身份证、购车合同等资料,然后就带我去看我的爱车。车子被洗得干干净净,停在交付区,在灯光的照耀下,崭新的YU7散发着迷人的光彩。 接着就是检查车辆外观,工作人员拿着手电筒,仔细地帮我查看车身漆面是否有瑕疵、缝隙是否均匀,还检查了轮胎、玻璃等部件的生产日期,确保都是正常的。内饰部分,座椅缝线、车机功能也都一一进行了检查。一切确认无误后,就开始办理付款、保险等手续,最后工作人员耐心地给我讲解了车辆的基本功能和使用注意事项,还送了我一些小米的周边礼品,整个提车过程大概花了两个多小时,还算比较顺利。 初体验 外观 小米YU7的外观真的太帅了,车身线条流畅,溜背式的造型搭配大尺寸轮毂,运动感十足。标志性的十字日行灯,点亮后科技感爆棚,走在路上回头率超高。车尾的贯穿式尾灯也很有特色,晚上点亮后辨识度极高。而且车漆的质感很棒,摸起来很顺滑,越看越喜欢。 内饰 坐进车内,整体的内饰风格简约又不失科技感。中控台采用了大量软性材质包裹,触感很舒服。15.6英寸的中控大屏显示清晰,操作流畅,内置的MIUI Auto系统和手机互联非常方便,导航、音乐等功能可以无缝衔接。座椅的舒适性也不错,包裹性和支撑性都很好,久坐也不会觉得累,而且前排座椅还有加热、通风和按摩功能,简直是久坐党的福音。后排空间也很宽敞,翘个二郎腿都没问题,一家人出行完全不用担心拥挤。 驾驶感受 从交付中心开回家的路上,我好好体验了一把小米YU7的驾驶感受。动力方面,Pro版的动力完全足够日常使用,加速轻快,超车毫不费力。运动模式下,推背感还是挺强的,能感受到它的爆发力。操控性也不错,方向盘转向精准,指哪打哪,底盘调校得很扎实,过弯的时候侧倾很小,给人很强的信心。空气悬架的过滤效果也很好,路过减速带和坑洼路面时,颠簸感被大幅削弱,舒适性大大提升。 续航与充电 我这台是760公里续航版本,提车时满电,开了30公里掉了25公里续航,还算比较实在。还没试过快充,官方说10%-80%只要12分钟,等以后跑长途再体验下。希望能真的这么快,这样就不会有续航焦虑了。 槽点 虽然小米YU7整体让我很满意,但也有一些小槽点。比如后备箱的开启按钮位置有点尴尬,在车标下方,每次开启都得弯腰去找,要是能设计在更显眼方便的位置就好了。还有就是车机系统偶尔会出现卡顿的情况,虽然不频繁,但还是会影响使用体验,希望后续通过OTA升级能优化。 总体来说,小米YU7是一台让人满意的车,配置高、颜值高、驾驶体验好,虽然价格超了预算,也有一些小缺点,但瑕不掩瑜。 大家觉得小米YU7值得购入么,欢迎评论区聊一聊。

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    5天前
    5天前

    还没下定,买之前问问家人们情况~ 【个人情况】 先介绍一下的,我和对象处了好几年了,准备买车,犹犹豫豫两年了也没下手,年前因为家里有点事,手头没有闲钱了,这会定期存款也到期了,考虑买个车,作为小家庭的新开始。 【选买对比】 关于买车,我和对象一直在买实用和买喜欢之间纠结,我是喜欢实用型的,比如之前我们考虑过长城的山海炮,但是北京这边有管控,对象一劝说我也犹豫了,她是比较喜欢颜值高的,看内饰、看配置,也看车辆外观。用她话说,买车买一回,还是一辈子第一辆,她自己不怎么开,就是希望我开车出去有面子。(说到这怎么还有点感动了) 【试驾经历】 所以,最后我还是被老婆大人劝服了,决定在外观上着手,看看喜欢的车。看了蔚来es6,特斯拉model Y,最后来看的小米YU7。怎么说呢,这一圈看下来,发现现在车企套路就是深,蔚来es6这个续航拉胯到直接让我们放弃了,毕竟买车后面还是要一块出去玩的,也不能半路充电,多影响蜜月心态啊。特斯拉更别说了,虽然说五年免息听着不错,首付8W,月供3000,感觉确实压力不大,但是要想要绝佳的驾驶体验,还得3.2W买个FSD软件包,这么一算,还是标价25.35W的小米YU7更香啊,毫米波雷达、96度超大电池、入门快充,max版还有3.23秒破百的推背感,确实是爱了。 【求购心态】 自己手头有点,家里人还能支持点,这车作为新婚车没毛病吧,感觉还挺有彩头的,YU7,御妻,哈哈,入手没毛病吧兄弟们?

    还没下定,图还没下定,图
    5天前
    昨天发了帖7527181309140304446视频昨天发了帖7527181309140304446视频
    5天前
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    5天前
    小米yu7等待中图小米yu7等待中图
    5天前
    5天前
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    5天前
    虽然不喜欢7527126648991760920视频虽然不喜欢7527126648991760920视频
    5天前
    5天前
    小米yu7内饰挺让人失望的图1小米yu7内饰挺让人失望的图1
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    5天前
    还有9周,焦灼图还有9周,焦灼图
    5天前
    5天前
    5天前
    各位大佬 图1各位大佬 图1
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    5天前
    随便说一下YU7图随便说一下YU7图
    6天前
    厦门实勒汽配许以勒图厦门实勒汽配许以勒图
    6天前
    看了yu7 价格有点不合理图看了yu7 价格有点不合理图
    6天前
    6天前
    OK,绿牌已图1OK,绿牌已图1
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    6天前

    在智能手机领域呼风唤雨的苹果,跨界造车之路却走得异常艰难,十年探索仍未结出硕果。而小米自2021年宣布造车,仅用短短数年,首款车型就已成功落地并开启交付。这背后,是两家企业在供应链策略、合作模式等方面的巨大差异。 苹果在手机行业长期占据主导地位,习惯了对供应链企业颐指气使。当它将这种强势姿态带入汽车产业时,却遭遇了前所未有的阻力。汽车供应链的复杂程度远超手机,涉及电池、电机、电控等众多关键领域。在电池方面,苹果曾寻求与宁德时代、比亚迪合作,却提出了设立专属研发团队、赴美建厂等苛刻条件。在当前复杂的国际形势下,这些要求显然难以被接受,合作自然也就无果而终。 即便转向LG等其他电池厂商,苹果也面临着技术路线的难题。苹果坚持选用磷酸铁锂电池,而LG在这一领域的技术储备相对薄弱,直到近年才具备相关生产能力,这也进一步延缓了苹果汽车的推进步伐。 除了电池领域,苹果在与其他车企的合作中,同样秉持着强势主导的态度。它曾与6家车企洽谈合作,却要求在整个造车过程中拥有绝对的领导权,将合作车企置于从属地位。这种不平等的合作模式,自然难以得到车企的认可,合作最终也只能不了了之。 反观小米,在进入汽车行业时,采取了截然不同的策略。小米深知汽车产业的复杂性和协同性,积极与供应链企业建立平等、互利的合作关系。在电池方面,小米与宁德时代、汇川、海天金属等行业龙头企业展开深度合作,充分整合各方资源和技术优势。这种开放、共赢的合作模式,使得小米能够快速推进汽车项目,首款车型得以顺利落地。 值得一提的是,2024年小米汽车在市场上表现亮眼。据最新数据显示,小米SU7上市首月交付量就突破万辆,后续几个月持续保持增长态势,迅速在竞争激烈的新能源汽车市场占据一席之地。这不仅得益于小米在供应链整合方面的成功,也与其精准的市场定位和出色的产品力密不可分。小米汽车凭借高性价比、智能化的配置以及良好的用户体验,赢得了消费者的青睐。 而苹果汽车项目,在经历了多次波折后,虽然有传闻称其可能会在2025年推出首款车型,但截至目前仍未看到明确的量产迹象。苹果在造车过程中面临的挑战,不仅来自供应链的复杂关系,还包括汽车行业的技术壁垒、法规要求以及市场竞争等多个方面。 苹果和小米在造车之路上的不同境遇,反映出两种截然不同的企业战略和合作理念。苹果的强势主导模式在汽车产业遭遇水土不服,而小米的开放合作策略则为其赢得了发展的先机。在未来的汽车产业竞争中,如何处理好与供应链企业的关系,将成为决定企业成败的关键因素之一。

    苹果十年造车难产,小米为何能后来居上?图苹果十年造车难产,小米为何能后来居上?图
    6天前
    6天前
    2 周过去了,时间只减少了 2 周?图2 周过去了,时间只减少了 2 周?图
    6天前
    北京小米yu7试驾下定体验图1北京小米yu7试驾下定体验图1
    北京小米yu7试驾下定体验图2北京小米yu7试驾下定体验图2
    北京小米yu7试驾下定体验图3北京小米yu7试驾下定体验图3
    北京小米yu7试驾下定体验图4北京小米yu7试驾下定体验图4
    6天前
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    小米Y U7早图4小米Y U7早图4
    6天前
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    6天前
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