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恩典之光zeg
提问会不会呢纯电价格低?
纯电版的基础上加个增程器,多1.5万绝对买爆。搞的这是什么玩意?那么一点电池有何用?
21回答
电源太小了,应该配置150KM左右的纯电续航电池,人民的需要,短途用电,长途油电混动。
18回答
提车7.28万元,车上自带三脚架,(副驾座底下)反光衣,副驾储物盒,充气泵主驾下面,无备胎,五菱用过几款也算是忠粉,这车感受比之前贵是不是增程的原因,配置很低,没有宏光s配置高。基本上什么都没有。进车里很素,就是很干净,无电动按钮,以及机械按钮,该有的都没有,很丐,没有宏光s配置高,充满电5元,还没跑完具体多少公里还不清楚,方向盘和刹车很硬,车辆发动基本无杂音,开惯油车每次拧钥匙感觉车没打火一样。外观比以前车好看,感觉五菱飘了,车内配置性比价不高,就一个8寸屏。链接手机,播放器,目前感受,持续更新
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我花了75800元买了一辆宏光增程版,声音就像拖拉机,上高速跑了30公里突然发现。胎压报警灯亮。下车检查发现4个胎压一切正常。后来心里害怕还是下了高速,我就想问一下这是什么情况?
50回答
已解决
加上电耗一点都不省油,而且电池增程器寿命太短了,这个价格太贵了
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五菱宏光增程版来了,
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寿命太短了,果断放弃
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增城版来了
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宏光增程版已到店
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这车纯电只有43公里,且是增程,也就是说,车的所有里程都要靠电池来驱动。10万公里就差不多2500次循环了,差不多是磷酸铁锂宣传的循环数,10万公里就要换电池了,到时各位是花大代价换电池,还是直接换车?好奇这车电池到底能撑多少个循环?能给五菱自信只做43公里的增程?
54回答
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