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    收个20左右的帕拉梅拉图收个20左右的帕拉梅拉图
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    司法分配动产,长期地库,长期吃灰。图司法分配动产,长期地库,长期吃灰。图
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    8档插电式混7510168813800210968视频8档插电式混7510168813800210968视频
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    #油车VS电车谁更有驾驶乐趣只能说各有千秋,如果单纯说乐趣的话。油车发动机的轰鸣声,和变速箱,让人非常的神往。电车的推背感,和那种安静也是一种乐趣。 题目写到谁更有驾驶乐趣?应该都会选油车吧,机械感强,科技感更强。电车也只是一块电池和电机而已。 如果难以选择的话,就推荐插电式混动。例如我的这个车,3.0t,插电式的动力。既能满足油车的乐趣,能听到轰鸣声,机械感强烈,科技感强烈。又能满足电车安静和提速快的乐趣。 电池有电时优先用电,非常安静,和纯电车没有区别,既环保提速又快,推背感强烈。电池没电时自动启动发动机边跑边给电池充电,电池充到20%的时候,又自动切换电能。循环往复,所以插电式混合动力油耗非常低,既能满足油车又能满足电车。 比如我3.0t的帕拉梅拉S,插电式混合动力,8档双离合,平均油耗八九个。如果与3.0t的其他油车相比,油耗不知道低了多少。如果是纯电车,续航实在让人焦虑。跑起长途来心也太累了,尤其到节假日的时候,高速上的充电桩都排队,我就遇到过抢充电桩差点打起来的。他说他先来的,另一个也说自己先来的。在高速上的过程中还得时刻看着电量和服务区之间的距离,经常会看到快到服务区了,纯电车电量即将耗尽,慢慢悠悠的往服务区赶。 最后来个总结,无论是油车还是电车,都各有千秋。根据自己的驾驶爱好和行驶里程来决定选油车还是电车或是插电式,我想只有这样才是明智之举吧。

    油车和电车谁更有驾驶乐趣?图1油车和电车谁更有驾驶乐趣?图1
    油车和电车谁更有驾驶乐趣?图2油车和电车谁更有驾驶乐趣?图2
    油车和电车谁更有驾驶乐趣?图3油车和电车谁更有驾驶乐趣?图3
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