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#新车主晒订单一转眼提车已经半年多了,感觉小鹏G6这款车还是不错的,总体体验还不错,刚开始选车的时候,一直看特斯拉model Y感觉什么都行,就是价格有点高,而且还没有自动驾驶,要自动驾驶FSD还需要再加64000,实在有点高了,看了鸿蒙的车也还不错,就是价格有点高,最后感觉小鹏汽车的智驾也还行,价格也不贵,就去买小鹏了,刚开始我是想买P7+的,我老婆看了嫌太长,太大了,所以就选择了小一点的g6,因为家里有一台SUV的燃油车,不想买那么大的,小鹏G6刚刚好, 小鹏的智驾功能,和销量与口碑还是不错的,不过冬天的续航真的是打折的很严重,夏天的时候还行在城区道路能跑500公里左右(我买的是丐版625续航的)冬天就不行了,跑三百多,还不到400😂😂😂 冬天过年回老家过年还准备开我的油车回去,因为怕过年高速堵车,服务区充电排队一系列情况,感觉还是开油车有保障,不过平常开小鹏还可以,10月份回家了两次,我上班的地方离老家700公里左右,国庆节回老家高速路上还好,没怎么堵车,充电也没怎么排队,10月底又开车回去了一趟,在高速上开是真舒服,可以讲0接管,变高速换匝道都不用管,手搭在方向盘上就好,其他的就交给小鹏!!各位朋友们,你们用车体验怎么样啊?
#我提车啦兜兜转转最终选择了小鹏G6 起初没想买G6,都在看15万左右价位的,试驾过零跑C10、极狐T5,也看过model3二手电车都没找到合适的,正好小鹏mona03上市了,陪朋友去看看,在小鹏展厅中看了全部车辆发现X9 G6的座椅比较舒服,试驾了G6感觉底盘还不错,后面正好遇上置换补贴上涨到1.5万就买了。 之前在路上看到G6,总感觉屁股很突出 有点丑,直到看到黑色车漆感觉还不错,买了一段时间后外观看着还不错
#我提车啦作为提车半个月的车主,从纠结选款到实际用车,踩过一些小坑也 get 了不少实用技巧,分享给正在观望的车友,帮大家少走弯路: 配置选择别盲目,按需选才最值: 经常跑高速 / 通勤距离长(每天 50km 以上):直接冲 Max 版!图灵 AI 智驾 + 5C 超充真的香,高速 NGP 能解放双脚,5C 超充补能不用等,长期用下来幸福感翻倍; 市区通勤为主、偶尔短途自驾:科技版完全够用,基础智驾(ACC + 车道居中)+ 常规充电速度,性价比更高,差价 1 万可以省下来加选装或升级保险; 颜色推荐:白色 + 气宇灰内饰闭眼冲!白色耐脏、保值率高,气宇灰内饰比黑色显高级还不容易显污渍,打理起来超省心,。 谈价省钱技巧,直接省 1-2 万: 提前做功课:网上搜同城车友成交价、最新补贴政策(置换补贴、智驾补贴、地方新能源补贴),谈价时直接拿实锤,销售不敢乱报价; 赠品别手软:除了常规的车膜、脚垫、后备箱垫,一定要争取免费保养(至少 2 次)、充电枪、车载冰箱这些实用物品,能省则省; 拒绝隐形消费:保险可以自己比价,4S 店报价一般比外面高 500-1000 元,坚持按自己的预算谈;上牌费坚决自办,120 元搞定,别花 500 元让 4S 店代办。 提车验车重点,这些地方必查: 外观:绕车检查车漆(尤其是车门、引擎盖边缘)有无划痕、色差,玻璃、轮胎生产日期要和整车日期接近(不超过 3 个月),避免提到库存车; 内饰:测试三联屏有无坏点、触控是否灵敏,语音控制多试几个指令(比如 “打开座椅按摩”“调节空调温度”),确保响应及时; 功能:逐项测试智驾功能(360° 影像、自动泊车)、座椅通风 / 加热 / 按摩、灯光系统,有问题当场提,别等提车后再扯皮; 手续:核对车辆合格证、发票信息是否一致,确认首任车主权益(电池质保、免费流量)是否登记到位。 充电与用车准备,提前规划更省心: 充电桩:预算有限可选第三方(3000-3500 元),功能和官方款一致,省 4000+;有固定车位尽早申请安装,没车位的话,提前查好家附近的小鹏超充站位置,800V 高压平台补能真的快; 用车习惯:日常充电充到 80% 即可,长途再满电,延长电池寿命;市区通勤用标准模式 + 弱动能回收,驾驶质感接近油车,不容易晕车。 避坑提醒,这些钱别花冤枉钱: 不买 4S 店延保:原厂质保已经够用(5 年 / 12 万公里整车质保 + 8 年 / 15 万公里电池保修),延保套餐性价比低; 不升级 4S 店车膜:赠送的膜质量一般,升级要加钱,不如自己找第三方门店贴(预算 2000-3000 元就能贴到优质膜); 不盲目选装:除了刚需的颜色(如果喜欢特殊色),其他选装(比如音响升级、专属轮毂)可以后期自己加装,比原厂选装便宜不少。 关于续航焦虑,实测告诉你真相: 625 长续航版完全够用,市区实际续航达成率超 85%,通勤一周充一次电;高速续航也能稳定在 450km 以上,往返 300km 不用补能,日常用车完全不用焦虑; 800V 高压平台是真优势,高速服务区补能 15 分钟就能从 30% 充到 80%,比同级别其他车型快太多,长途自驾也放心。 纠结竞品的车友,一句话总结: 追求科技感、智驾体验、充电速度:小鹏 G6 2025 款闭眼冲,同价位找不到对手; 只看重续航稳定、内饰简单实用:可以对比宋 PLUS EV,但智驾和科技配置会差一个档次; 预算能上浮 3 万 +、不在乎内饰简陋:再考虑 Model Y,否则 G6 的性价比更高。 最后说句真心话,20 万级纯电 SUV 里,小鹏 G6 2025 款的综合实力真的能打,动力、空间、智能、续航都没有明显短板,适合大多数家庭用户。只要根据自己的用车场景选对配置,谈价时态度坚决,提车时仔细验车,后续用车基本不会有大问题。
#小鹏G6车主反映“低频噪音”影响驾驶今天因为我的g6莫名出现了360影像卡顿,去售后检测,坐了新款g6发现一点点声音都没有,而我的g6噪音却很大,我在懂车帝一看好多车主都是一样,希望小鹏能出个方案解决一下我们这些车主,
3.89
“良好”
共886人评价
18万-25万新能源总榜
NO.87
低于70%的同价位车系
3.89
综合
3.66
内饰
4.05
配置
4.37
空间
3.66
外观
3.82
舒适性
3.81
操控
3.84
动力
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