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何先生02

2026款小鹏G7增程版本试驾体验： 60L油箱，55.8度大电池，5C超充，高阶智驾，都集中在一个

2026款小鹏7591881305173328446视频

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12小时前

车无不言

大电池+大油箱，真的是插混车刚需？

最近小鹏G7曝光55度大电池和60升大油箱，很多车友纷纷叫好，这次插混车真的走对了？大电池和大油箱，优点有很多，解决了插混车主市区“纯电里程焦虑”，又解决了纯电车主们跑长途的“续航焦虑”，这么一看是不是一个皆大欢喜的答案。但是大家不要忽略，有一个很大的问题就是，车重更重了，因为更重的车重，用电没有同级的电车省电，用油也不会有同级的油车省油，从省钱环保角度来看，这确实不是一个好主意。要我说，这只是最近两到三年的过渡方案，毕竟最近十年来看，新能源车的终极答案就是成熟版的固态电池，纯电续航能稳定到800km以上，而且安全和衰减问题得到了较好的解决，那时候所有的插混车、短续航的纯电车都将面临淘汰，而且这个时间不用等太久，到明年固态电池车辆就开始小规模量产了，到2030年后估计会普及到10万元左右车型，当然如果是刚需，大家可以按需购买，并不需要等那么久。

大电池+大油箱，真的是插混车刚需？图1

大电池+大油箱，真的是插混车刚需？图1

大电池+大油箱，真的是插混车刚需？图2

大电池+大油箱，真的是插混车刚需？图2

大电池+大油箱，真的是插混车刚需？图3

大电池+大油箱，真的是插混车刚需？图3

12小时前回复

燃哥聊聊车

增程G7要的一个方方面面

增程G7要的7591850238638866968视频

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14小时前

欧叔侃车

小鹏G7增程版，为谁而来！

小鹏G7增程7591779643099709976视频

小鹏G7增程7591779643099709976视频

18小时前

车毂辘

小鹏全球新品发布会定档！1月8日中国上市、1月9日登陆欧洲，新款P7+和G7超级增程这次来得又快又实在～两款车刚发运超千台，上市即交付的节奏太圈粉。P7+带104项体验升级，星镜蓝新色+全车按摩通风进阶；G7增程版1704公里综合续航，800V超充也没缺席。期待发布会解锁更多细节，这种稳扎稳打的技术迭代，才是消费者真正需要的～

小鹏全球新图

小鹏全球新图

18小时前回复

来电少女

听说这是目前市面上最长长长长长长长续航的SUV？～#2026小鹏全球新品发布会定档1月8日

听说这是目7591749674672112153视频

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20小时前

Top试驾

超级增程上车、综合续航1704公里的小鹏G7有多香？

超级增程上7591724365470351934视频

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22小时前

Garry高岩

蔚来ES6车主·车龄2年

兄弟们，今天咱们聊聊小鹏G7超级增程版——这台车重新定义了增程车的体验边界！小鹏G7搭载了全域800V高压平台，配合55.8kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航直接拉满430公里，足够覆盖一周城市通勤。更厉害的是，它支持5C超充技术，12分钟就能补能314公里，综合续航里程高达1704公里！前双叉臂+后五连杆独立悬架结构，搭配800V高压平台，不仅保障了续航能力，更让车辆在高速行驶和激烈驾驶时保持稳定。增程器采用1.5T发动机，最大功率110kW，驱动电机峰值功率218kW，动力输出充沛且响应迅速，完全满足日常驾驶需求。总结来说，小鹏G7超级增程版不仅解决了纯电车的续航焦虑，更将传统燃油车的NVH短板提升到豪华车水准，堪称目前市场上最具竞争力的增程车型之一。

兄弟们，今图1

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兄弟们，今图2

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兄弟们，今图3

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兄弟们，今图4

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兄弟们，今图5

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兄弟们，今图6

兄弟们，今图6

22小时前

车敏敏ya

尚界H5车主·新提车

续航1704km！小鹏G7超级增程55.8kWh电池+60L油箱

续航1704km7591709281888993817视频

续航1704km7591709281888993817视频

23小时前

车圈朵教主Dora

从广州到深圳自驾Vlog 小鹏G7超级增程版首发试驾

从广州到深7591701776617996825视频

从广州到深7591701776617996825视频

23小时前

AUTOINSIDE

元旦Vlog之小鹏G7超级增程

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23小时前

类星频道

新款小鹏G7：全球续航最长、算力最高的SUV?

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23小时前

庆叔玩车

首发小鹏G7超级增程评测

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昨天 09:30

电动厂花EV

小鹏G7超级增程来了，1704公里的超长续航，合理吗？

小鹏G7超级7591683216822993432视频

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昨天 09:30

小瀚说车

小鹏G7加配增程版，外观小改，价格亲民？

25年上市的小鹏G7即将发布增程版本，目前曝光的升级亮点如下： 🔋 大电池增程：搭载55.8度大电池，CLTC纯电续航430公里，油电协同模式下综合续航更是高达1704公里。而且增程版同样配备800V高压平台，支持5C超快充，12分钟补能314公里 👀 外观细节优化：前脸大灯变为贯穿式，取消两侧侧气帘，调整前唇饰板造型，整体硬朗。车场有所增加，而且新增一个“星暮紫”配色。 🏠 车内配置升级：新增专属副驾零重力座椅，升级四门电吸，全系标配ENC+RNC主动降噪，车内静谧性大幅提升 💰 价格预测：参考现款小鹏G7纯电版19.58万起的售价，再结合小鹏X9增程版比同配置纯电版便宜5万的定价逻辑，小瀚推测G7增程版起售价有可能下探至16-17万区间！你们觉得G7会定价多少呢？

小鹏G7加配增程版，外观小改，价格亲民？图1

小鹏G7加配增程版，外观小改，价格亲民？图1

小鹏G7加配增程版，外观小改，价格亲民？图2

小鹏G7加配增程版，外观小改，价格亲民？图2

小鹏G7加配增程版，外观小改，价格亲民？图3

小鹏G7加配增程版，外观小改，价格亲民？图3

小鹏G7加配增程版，外观小改，价格亲民？图4

小鹏G7加配增程版，外观小改，价格亲民？图4

小鹏G7加配增程版，外观小改，价格亲民？图5

小鹏G7加配增程版，外观小改，价格亲民？图5

前天 21:59回复

功夫AUTO

1704公⾥超⻓续航SUV⼩鹏G7来了

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前天 21:02

试车手MIX

铂智3X车主·车龄半年

小鹏G7增程版要来了

可感知，能加油版本的绿牌车会越来越多的… 这次是55.8度电池+60L油箱的组合 5C超充平常大概能跑250kW附近低电量启动发动机会有点动静但问题不大，同级别来说是安静了小鹏在X9之后，猛推G7和P7i增程款连擅长做纯电的小鹏，它都准备了增程双开策略这2026年会有多少大电池增程出现呢？

小鹏G7增程版要来了图1

小鹏G7增程版要来了图1

小鹏G7增程版要来了图2

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小鹏G7增程版要来了图3

小鹏G7增程版要来了图3

小鹏G7增程版要来了图4

小鹏G7增程版要来了图4

前天 11:12回复

好车懂你

大电池+大油箱，插混车是真全能还是伪需求

大电池+大油箱，插混车是“真全能”还是“伪需求”？这笔账算完我沉默了… 朋友们，现在插混和增程车是越来越“卷”了，电池一个比一个大。前脚零跑D19刚掏出80.3度电，号称纯电跑500公里，后脚小鹏又曝出大电池配大油箱。看上去是治好了“里程焦虑”，但这事儿，真的划算吗？先说个大实话：很多人买插混，图的就是“用电的体验，加油的安心”，但结果呢？很可能花了油电两套的钱，却只用了一套的功能。有数据显示，理想汽车去年用户行驶里程中，用电跑的占了大部分。很多车主买了车，油箱盖都快生锈了，宁愿绕路找桩也不愿烧油。这不就等于你多花了一两万，买了个一年用不上几次的“备用机”吗？蔚来高管就曾算过，多一套增程系统，成本至少增加1.5万元。再说市场，数据不会骗人。今年增程车销量增长已经明显放缓，前九个月只卖了86万辆，增长不到10%。而纯电车销量超过500万台，增速快得多。这说明什么？当充电越来越方便，大家用脚投票，开始回归更纯粹、更高效的选择。所以，我的观点很直接：当前这种“超大电池+油箱”的堆料方案，更像是技术换代前的“过渡性内卷”。它的天花板已经能看见了——车重、能耗、成本都是硬伤。真正的未来，在于电池技术的根本性突破。别觉得很远，变革已经敲門。半固态电池车已经把价格打到了10万以内（MG4半固态版限时补贴价9.98万），安全性（如通过严苛穿刺实验）和低温性能（-7℃续航达成率75%）远超现在。全固态电池更是“狼来了”，欣旺达、孚能科技等企业已明确2026-2027年将实现量产装车，能量密度直奔每公斤400-500瓦时，续航800公里时代真的不远了。到那时，背着沉重油箱和两套系统的插混车，竞争力还剩多少？现在为“焦虑”多付的溢价，会不会迅速贬值？这是每个打算买“大块头”插混车的朋友，下单前值得冷静思考的问题。

大电池+大油箱，插混车是真全能还是伪需求图1

大电池+大油箱，插混车是真全能还是伪需求图1

大电池+大油箱，插混车是真全能还是伪需求图2

大电池+大油箱，插混车是真全能还是伪需求图2

前天 07:24回复

蓝色天琊忄

小鹏P7+车主·车龄1年

小鹏g7到底咋了？销量在降低！

小鹏g7到底咋了？销量在降低！作为10个多月的p7+老车主，路过小鹏门店忍不住进去看了看g7这位同胞兄弟。说实话，静态体验下来我觉得g7这车产品力真的均衡，智驾、空间、舒适度等等都有也都很不错，做工也比我的p7+好，特别是座椅更舒服，但销量在降，到底为啥？聊聊静态体验后的一些个人看法。【外观】太熟悉了。新能源车要有自己的设计语言，有特点才能让人记住。g7的颜值，这外观设计，熟悉的不能再熟，简直就是我的大白p7+的拉高增肥版。看上去整体更珠圆玉润，车子高了一些，又短了一点，微胖，看着还不错，但说实话又缺乏辨点识度。如果远远望去，我都会以为那是p7+。g7这套设计语言感觉基本沿用了p7+的，虽然也耐看，却也有点保守了，缺少了自己的特点，外观设计上减分。【空间】又大又舒服。必须夸一句，g7的空间是真的大，后排是真宽敞。我170身高坐进去，后排随便跷二郎腿。所以问题来了，p7+就是以超级大空间作为卖点之一，既然p7+的空间都这么顶了，除非非要suv不可，否则多花几万上拉高版的g7感觉不太划算。小小吐槽下，g7是有前备箱的哦很nice，但前备箱太小了也很浅，感觉装不了啥东西。【配置】顶配ultra是真香，其他配置嘛不好说。小鹏现在的sku策略很清晰，入门即高配，非常nice。特别是小鹏第一款上车的hud看着真眼馋，很方便也很🈶科技感，要是p7+后续能众筹加装hud，我肯定会报名（前提不要太贵）😁 不过最纠结的还是芯片的算力，只有ultra版给了三颗图灵芯片，其他版本还是508tops算力。现在新p7入门就标配三颗图灵芯片，后期升级潜力更大，感觉后续新车都标配图灵芯片的概率很大。g7这配置，个人觉得要么咬牙也要上ultra，要么选其他版本总觉得亏了一些，毕竟508tops的算力放在今天虽然还能打，但跟自家ultra的2000+算力的怪物一比，差距还是比较明显。特别是最近提到的vla还有什么世界基座大模型啥的，后续不知道508tops的车主算力够不够，能否有机会体验体验。还有感觉比较好的是比p7+升级了一些地方，座椅感觉更长一点，对大腿的承托更好一些。升级了双层夹胶玻璃，隔音更好一些。g7车尾部有小蓝灯，p7+只有后视镜那里才有，羡慕。【定位】我觉得g7是个优等生，但也有点尴尬。g7车子各方便都很均衡，但缺少让人一眼记住的爆点。反观新p7，光那个非常前卫的造型就能引发太多的热议。p7+主打空间最大的轿跑，塞32个行李箱的卖点也是清晰得一批。现在g6起步价又更亲民（虽然还是丑萌丑萌的），要是对suv没有执念，上不上g7确实很容易纠结。【总结】个人感觉g7就是个生不逢时的实力派，是台实实在在的家用好车，机械素质可以，配置也厚道，智驾又优秀。可惜现在新能源市场太卷了，竞争对手太多，极氪7✘，智力ls6，阿维塔07......要突出重围，光有产品力还不够，还得有爆点和记忆点。小鹏一直是务实派，默默造好车，但在这个酒香也怕巷子深的时代，好车也需要更多曝光，这就需要再挖潜每台车的特点了，你们觉得g7最大的卖点是啥呢（非ultra版本）。准备入手的朋友，如果预算充足直接冲ultra，要不追求性价比的话，p7+或者更入门的g6可能更香。不过如果是我重新选车的话，大概率会考虑新p7，或者加钱上理想i6，这两个车都现场看过，都很心水可惜p7+都已经开了快一年了，置换太亏，八年十年后再选一波，期望那个时候的g7，这么低调优秀的车子，会有越来越多的人关注到，卖的越来越棒。

小鹏g7到底咋了？销量在降低！图1

小鹏g7到底咋了？销量在降低！图1

小鹏g7到底咋了？销量在降低！图2

小鹏g7到底咋了？销量在降低！图2

小鹏g7到底咋了？销量在降低！图3

小鹏g7到底咋了？销量在降低！图3

小鹏g7到底咋了？销量在降低！图4

小鹏g7到底咋了？销量在降低！图4

小鹏g7到底咋了？销量在降低！图5

小鹏g7到底咋了？销量在降低！图5

小鹏g7到底咋了？销量在降低！图6

小鹏g7到底咋了？销量在降低！图6

小鹏g7到底咋了？销量在降低！图7

小鹏g7到底咋了？销量在降低！图7

3天前回复

何先生02

1704公里超长续航SUV小鹏G7来了小鹏G7增程版本也来了，现在小鹏的增程车就有三款了，小鹏X9，小鹏G7和小鹏P7+。 ✔小鹏G7的增程版本也是大电池，55.8度电池，纯电续航里程来到430km，绝对满足一周使用。 ✔油箱60L，虽然我觉得可以用小油箱，综合里程1704km。 ✔虽然是增程车，但也是800V+5C的电芯，可以超快充。 ✔G7最大的特点是【无感增程】，增程器启动没有噪音，发动机噪音也很小。这主要是发动机停缸技术，和ENC主动降噪技术立功了。 ✔当然最重要的是，G7的智驾是最好的，会搭载天玑6.0系统，配图灵芯片。

1704公里超图1

1704公里超图1

1704公里超图2

1704公里超图2

3天前回复

SHE伟

君威车主·车龄4年

小鹏G7增程版亮相，综合续航高达1704km！小鹏G7增程版实车正式亮相发布，综合续航1704km，纯电续航430km，这续航还看啥燃油车啊！ 26款G7增程版车身尺寸和外观变化不大，长宽高分别为4918/1925/1655mm，轴距为2890mm，空间依旧还不错。外观日行灯微调、下包围换了新的样式，新增星暮紫颜色。内饰优化了一下副驾的舒适性，提供零重力座椅，小桌板依然不变。这次车友们期待的图灵芯片终于安排上了，zui高算力2250，智驾体验提升。具体配置可以参考一下G7现款纯电版，应该是只高不低的。动力上面采用1.5T增程器＋电机组合，其中发动机蕞大功率110kW，电机蕞大功率218kW。配备800＋5V充电，12分钟补能300多公里，另有60L大油箱＋55.8kWh电池，喝92粗粮就行了。说实话看到续航和配置这一刻是真的心动了，市区用纯电，长途电＋油，哪还有续航焦虑。现在就看上市定价怎么样了，车友们觉得定多少合适？评论区来聊聊！

小鹏G7增程图1

小鹏G7增程图1

小鹏G7增程图2

小鹏G7增程图2

小鹏G7增程图3

小鹏G7增程图3

小鹏G7增程图4

小鹏G7增程图4

小鹏G7增程图5

小鹏G7增程图5

小鹏G7增程图6

小鹏G7增程图6

小鹏G7增程图7

小鹏G7增程图7

4天前

听说那年你来过

小鹏G7超级增程不止增程，更胜纯电

在新能源汽车的激烈赛道上，小鹏G7超级增程的出现，宛如一颗重磅炸弹，彻底打破了人们对传统汽车的认知边界。当其他车企还在为续航里程苦苦挣扎时，小鹏G7却以综合续航1704KM、纯电续航430KM的惊人成绩一骑绝尘。这背后，是55.8kWh大电池与60L大油箱的双重buff加持，让它无论是日常通勤还是长途旅行，都能游刃有余。然而，小鹏G7的魅力远不止于此。标配的800V高压平台和5C超充技术，使得它在12分钟内就能补能314KM，一杯咖啡的时间，便能满血复活。这种充电速度，无疑是对传统燃油车加油效率的一次巨大挑战。更令人惊喜的是，它的百公里馈电油耗仅5.9L，还能加92号汽油，真正实现了短途用电省电费，长途加油无压力的双重安心。不仅如此，小鹏G7还深谙家庭出游的需求。满油满电状态下，它能支持6KW对外放电，轻松覆盖三口之家一个月的日常用电需求。露营煮茶、户外K歌，它就像一个移动电站，为家庭出游增添了无限可能。而标配的ENC+RNC双主动降噪技术和增程器AI智能管理，更是让车内静谧性达到了近乎完美的境界，99%的场景下，增程器的存在感几乎为零。但小鹏G7的意义，并不仅仅在于这些冰冷的数据和技术。在我看来，它代表了一种全新的出行理念——既要有诗和远方，也要有柴米油盐。它用实力证明，新能源汽车不再是遥不可及的梦想，而是能够实实在在融入我们生活的伙伴。对于那些渴望自由、追求品质生活的人来说，小鹏G7无疑是一款值得拥有的神车。它将带领我们开启一段全新的旅程，去探索未知的世界，去享受每一次出行的乐趣。

小鹏G7超级增程不止增程，更胜纯电图1

小鹏G7超级增程不止增程，更胜纯电图1

小鹏G7超级增程不止增程，更胜纯电图2

小鹏G7超级增程不止增程，更胜纯电图2

小鹏G7超级增程不止增程，更胜纯电图3

小鹏G7超级增程不止增程，更胜纯电图3

4天前回复

爱豆车

凯迪拉克ATS-L车主·车龄8年

小鹏看来要全面增程化了，以前注册纯电的品牌，随着形势变化开始有了调整，从小鹏X9增程化后，目前有曝出小鹏G7增程版实车亮相，新车搭载1.5T发动机+电机组成增程动力系统，发动机最大功率110kW，电机最大功率218kW，并将采用全域800V高压平台架构+5C超充大电池，电池容量55.8kWh，纯电续航430km，综合续航可达1704km，12分钟充电314公里。这续航也是够长，不过增程版能耗以及用车成本应该比不过纯电，不知道到时市场表现会如何，让我们拭目以待吧。

小鹏看来要图1

小鹏看来要图1

小鹏看来要图2

小鹏看来要图2

5天前回复

暨南说车

小鹏 G7 超级增程 SUV 登场，综

【小鹏 G7 超级增程 SUV 登场，综合续航做到全球最长 1704 公里...查看全文

小鹏 G7 超级增程 SUV 登场，综图1

小鹏 G7 超级增程 SUV 登场，综图1

小鹏 G7 超级增程 SUV 登场，综图2

小鹏 G7 超级增程 SUV 登场，综图2

小鹏 G7 超级增程 SUV 登场，综图3

小鹏 G7 超级增程 SUV 登场，综图3

小鹏 G7 超级增程 SUV 登场，综图4

小鹏 G7 超级增程 SUV 登场，综图4

小鹏 G7 超级增程 SUV 登场，综图5

小鹏 G7 超级增程 SUV 登场，综图5

小鹏 G7 超级增程 SUV 登场，综图6

小鹏 G7 超级增程 SUV 登场，综图6

小鹏 G7 超级增程 SUV 登场，综图7

小鹏 G7 超级增程 SUV 登场，综图7

小鹏 G7 超级增程 SUV 登场，综图8

小鹏 G7 超级增程 SUV 登场，综图8

小鹏 G7 超级增程 SUV 登场，综图9

小鹏 G7 超级增程 SUV 登场，综图9

5天前回复

科技麦田

#小鹏G7超级增程该如何定价一个视频，带你看完2026款小鹏G7超级增程的所有颜色！喜欢哪个？

一个视频，7590008230252954136视频

一个视频，7590008230252954136视频

6天前

懂车时刻

今天继续聊G7增程，它的升级思路和P7+类似：车头环形灯没断点、轮毂19寸和20寸、车机升级到最新6.0系统，就一个字：丝滑！副驾给了零重力座椅，后面还有小桌板。重点聊增程：G7增程纯电续航也是430km，但用的55.8度磷酸铁锂电池，比P7+的44.9度磷酸铁锂多了10度，这续航能力在市区通勤顶一周绰绰有余，对于很多朋友来说，纯市区开，发动机估计一年到头都启动不了一次！而对于北方用户、有长途出行、喜欢自驾的朋友，增程器就派上用场了，给了60L大油箱，满油满电续航里程达到了夸张的1704km！有朋友没概念，G7增程这水平放在同级别什么位置？20万左右的增程SUV，普遍都是三四十度电池，纯电续航300km上下，这已经算优秀的水平了；而插混的电池就要小一点，极个别能接近40度，但纯电续航大多是200km出头；所以G7增程这55.8度电池+60L油箱的组合，直接和竞品拉开了代差，明年这个级别的新车，要是不跟上大电池的节奏，那可能真的没法玩了！而且除了续航能打，补能速度也没落下，800V平台+5C电池，12分钟补能314km，要是你附近有超快充条件的话就会很香；另外很多朋友都在追问增程器喝什么油，这里同意给大家吃颗定心丸，只要92号！具体试驾感受和细节后期会发视频！

今天继续聊图1

今天继续聊图1

今天继续聊图2

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今天继续聊图3

今天继续聊图3

今天继续聊图4

今天继续聊图4

今天继续聊图5

今天继续聊图5

今天继续聊图6

今天继续聊图6

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Garry高岩

蔚来ES6车主·车龄2年

早上一起来就看到小鹏G7增程版的消息了综合续航 1704KM，纯电续航 430KM，55.8kWh 大电池 + 60L 大油箱双 buff 加持，这样的组合完全不会产生续航焦虑！标配了 800V 高压平台 + 5C 超充技术，12 分钟补能 314KM，同时还支持6KW对外放电

早上一起来图1

早上一起来图1

早上一起来图2

早上一起来图2

早上一起来图3

早上一起来图3

早上一起来图4

早上一起来图4

早上一起来图5

早上一起来图5

早上一起来图6

早上一起来图6

早上一起来图7

早上一起来图7

6天前回复

暨南说车

小鹏鲲鹏超级增程家族首款SUV——小鹏G7超级增程来了，直接把综合续航上限拉到新高度：全球最长1704公里！何小鹏称：一车双能，是小鹏G7超级增程给日常与远方的答案。430公里的纯电续航满足城市通勤，1704公里综合续航让今年春节回家、长途远行的自由度拉满，不挑季节不挑路线，实现续航自由以及用电自由。满配实力，全程安心：800V+5C超充AI电池，实现12min充电314km；55.8kWh 超大电池 + 60L 大油箱，自带超级充电站；标配ENC+RNC 双主动降噪，实现无感增程，静谧出行！ #小鹏G7超级增程# 更是融合了有效算力高达2250TOPS的极致科技与远超同级的超大空间。既要实现说走就走的自由，更要满足每一程都从容惬意的享受。

小鹏鲲鹏超图1

小鹏鲲鹏超图1

小鹏鲲鹏超图2

小鹏鲲鹏超图2

小鹏鲲鹏超图3

小鹏鲲鹏超图3

小鹏鲲鹏超图4

小鹏鲲鹏超图4

小鹏鲲鹏超图5

小鹏鲲鹏超图5

6天前回复

AutoLab

小鹏G7的增程版也来了。还是沿着大电池大油箱的思路，G7增程版搭载了55.8度的电池以及60L的油箱，纯电续航430公里，综合续航1704公里。大家如果买G7的话，会选纯电版还是增程版？

小鹏G7的增图

小鹏G7的增图

6天前回复

车毂辘

超长长长长长长长长长长长长长长长长长长长续航1704公里的小鹏G7增程版实车终于曝光！这波配置直接戳中长途出行痛点，800V高压平台+ 5C 超充电池的组合，补能效率拉满。 55.8度大电池搭配60L油箱，CLTC纯电续航430km、综合续航1704km，市区通勤纯电够用，跨城自驾也不用频繁补能。4918mm车长+2890mm轴距，空间表现保持家用SUV的实用性，1.5T增程动力也能满足日常驾驶需求。标配ENC+RNC双主动降噪，还新增“POWER X”专属尾标，细节处有诚意。不过增程市场竞争已很激烈，小鹏 G7增程版的智能配置和定价能否脱颖而出，还得看后续公布~

超长长长长图1

超长长长长图1

超长长长长图2

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超长长长长图3

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超长长长长图4

超长长长长图4

6天前回复

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小鹏G7 · 懂车分（口碑）

4.01

“优秀”

共129人评价

18万-25万新能源总榜

NO.46

超过63%的同价位车系

4.01

综合

4.14

内饰

4.01

配置

4.22

空间

4.22

外观

3.83

舒适性

3.83

操控

3.83

动力

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圈子热议

提车22天，车标就掉了一个，这质量没买的得掂量掂量了，去4s店补还不是免费的

26评论

6点赞

007gt和小鹏G7纠结？

26评论

3点赞

小鹏 g7 提车三天感受分享！

37评论

62点赞

有下单等车的大佬们，你们都是什么价位拿下的啊？国补1.5w，宁波保险贴4000，分期5年低息前两年直接0利息还本金就行了？

23回答

已解决

小鹏g7u提车一周体验

88评论

230点赞

有兄弟们提车了吗？你们提车保险都多少钱啊？什么版本的？

30回答

G7感觉是目前小鹏真正有舒适性的SUV

45评论

105点赞

三个原因，G7为啥会叫好不叫座？

37评论

40点赞

G7什么时候上市？

28回答

建议低配砍掉后排座椅通风按摩、小桌板、方向盘加热这些，拉低起售价，来个18w出头卖爆

37评论

53点赞

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