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#提车日记1.外观很好看，整体造型非常低趴，离地间隙低。我选了鹏翼版选的紫色外观加装19寸轮毂，加上四活塞Brombo卡钳，很帅啊。同价位的话颜值绝对是属于第一阵营的，冲这个外观我就心动了。 2.内饰很运动，选的白色内饰，比起其他内饰会简介明亮一些只不过不太耐脏，座椅的话前排有通风和加热，后排有加热，这个我就很满意。 3.空间同级别比够用，主副驾有迎宾功能，然后呢后排虽然因为这个轿跑的造型有所妥协，但是空间上没啥大问题，我基本就是一个人或者两个人开车，后排偶尔坐坐人完全OK的。 4.车机非常流畅，这个系统一个月下来没有卡顿，没有死机，没有黑屏，非常顺手，平时语音助手免唤醒直接用也很爽，发出指令（除信号不好）都是样样俱全。 5.音响很好，丹拿目前是赠送的，效果可以说是同价位也是很能打的，跟老p7比起来，新款功率更高，音质更好。 6.NVH很好，四门无边框车门(真的很帅)，是单层玻璃，但是隔音非常好，同价位属于中上游水平吧。再加上丹拿音响，就很不错。 7.XNGP牛逼，我现在4000公里不到，1000多公里是 ngp开的，高速也好城市快速路也罢一定程度上解放了驾驶人双手全程很稳!
#车出事故了，大家要小心事故描述：事发今年3月一个雨大不大小不小的普通夜晚下班路，车子呢是家里人开的，后来翻了行车记录仪猜想是开小差了，60km/h速度4车连续追尾，我方全责。 这里还是要夸一夸小鹏的质量和小鹏的售后，APP提醒也很及时。当时我还在家里休息，突然收到图5的消息感觉和平时的哨兵提醒不一样，立马打电话给家里人说是撞车了挺严重的，我立马就赶到事发现场，一片狼藉。。。，小鹏售后也立马联系到我家里人询问是否需要帮助，并在半小时之内到达事故现场陪我们一起处理完事故并安排拖车拖回店内，整个事故处理了一个小时，事故专员两位也一直陪着，如果车主是不懂处理事故流程的话肯定有他们在就会很方便安心。（ps：我也是他品4s店工作人员，事故我全权处理完成） 总结：主被动安全性非常可以，驾驶人毫发无伤，主动式安全带还是比被动安全带好很多，AEB触发瞬间就收紧了，但是由于车速和路况未能成功刹停，较低的车身钻在suv后面属实吃亏，防撞梁毫发无伤，但是还是顶住了，写不下去了就酱，新车定了智己（家里人说撞吃亏了一定要买suv，G6外观没看上emmm） 全文狗屁不通，流水账，只是陈述了一段事故发生后的经过，曾经的车友们勿喷
#新能源车主晒续航P7车型：2020款670N（选装245/45 R19轮胎） 满电里程：576km（WLTP） 路线规划：重庆往返成都环球中心 单面里程：303km左右 补能方案：工作日，高速服务区充电桩大概率不排队，故高速服务区直接补能 驾驶模式：标准 ...查看全文
小鹏P7 · 懂车分（口碑）
3.94
“良好”
共1283人评价
18万-25万新能源总榜
NO.45
超过55%的同价位车系
3.94
综合
4.01
内饰
3.94
配置
3.51
空间
4.62
外观
3.82
舒适性
3.84
操控
3.87
动力
小鹏P7热门话题
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