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    #扯车事儿宝马近日又发布了R18系列两款新车型，分别命名为游侠售价280800元起，洲际旅行家售价为340800元起，两款车型全部采用了1802cc的拳击手发动机，只是车身部件的有所改变。两款车型都配备了自动稳定控制系统ASC，全联动式防抱死系统、协同的前后制动、坡道起步控制系统HSC以及倒档功能。以及10.25英寸的TFT仪表、防水的手机充电装置、可加热的手把与座椅。新车最大的亮点分别为，旗舰款洲际旅行家采用了进一步强化的车架、刹车系统、升级的高阶音响；另外配备了大风挡、47升尾箱跟双26.5的尾箱、可加热的靠背后座。宝马R18系列入门版造梦者售价为188900元，不过市场的反响并不好，所以推出更多衍生车型或许能对于销量有所提升。

    宝马近日又图1宝马近日又图1
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    2022-04-02
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    苏老师说车

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    唐DM车主·车龄6年

    五年时间，作为一家车企，它始终没能造出车。不对，更准确的说，是没有量产，不觉得尴尬么？ 它就是那个游侠汽车，知名度并不是很高，不过在几年前它还是有点名气的，作为中国最早的造车新势力之一，游侠汽车的造车之路简直就是一场大戏，2015年7月游侠X纯电动汽车正式发布，由于在各方面像极了特斯拉Model S，游侠汽车瞬间被推上舆论风口，成为众人口中的“PPT造车”公司。 而这并没有结束，在随后的几年里，尝过甜头的游侠汽车，继续靠着不停做PPT融资圈钱，每一次的发布会靠几页的PPT撑着，尽管它号称自己有着4辆试制量产车，但是至今也只是只闻其声、不见其影，几乎没有人见过。 看来，它是真对得起它“PPT造车鼻祖”的称号！ 可神奇的是即便是这样，游侠汽车还是融到了一轮又一轮的资金，由此可见热衷于“造车”的大佬还真不少。 不过最近游侠汽车再一次“火”了，可别想太多并不是它造出了车，而是传出它研发停滞、裁员欠薪、工厂停摆的消息，让这个敢于对标特斯拉的车企再次出现在了大家的视野中。 众所周知，2020年由于受到疫情的影响，无论是国内还是国外的车市都不乐观，尤其是一些小牌车企如何活下去都成了个问题，游侠汽车自然也就“原形毕露”了。 据悉，因为资金受困，它的百亿元工厂早已停摆，不久前公司还进行了大幅裁员，此外更是爆出拖欠部分员工多月的工资。 其实对于游侠汽车来说，它真是好好一副牌被自己打烂了。 游侠汽车始创于2014年，在时间上早于大部分新势力，并且这么多年来进行过6轮融资，累计融资总规模超过87亿元，堪称是曾经的明星企业，原本它可以将这些优势无限放大，可现在连“活下去”都成了最大的悬念，着实可叹！ 另外值得一提的是，游侠汽车在浙江湖州还有一个自建工厂，总投资115亿元，计划是在2019年实现投产，但直到至今，该工厂的建设依旧停滞不前，有媒体曾经探访过这一超级工厂，现场项目指挥部早已退出，也并没有工人施工，只有一名保安和一条狗在留守。 而对于外界的种种猜疑，游侠汽车官方也给出了回应，总结来说有以下几个意思：1.裁员是属实的，并且今年也对全员做了减薪；2.因为资质问题，短期量产还是很难实现，已经在寻求代工了。 那么对于自建工厂停摆的事情呢？很遗憾，目前并没有一个特别明确的说法，其实我们都懂——就是“缺钱”了！ 当然了，随着汽车市场竞争的日益加剧，淘汰赛也变得更加残酷，尤其是造车新势力内忧外患不断加剧，而游侠汽车仅仅只是其中一个缩影，甚至细微到没多少消费者会去关注。

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    针对近期负面报道，游侠汽车官方回应来了。近期媒体报道了游侠汽车存在研发不实、工厂停摆、大幅裁员、拖欠工资等“罪状”。游侠汽车官方否认了研发不实的说法，并表示去年年底进行了10%左右的裁员调整，今年因控制成本也做了全员减薪，目前重点工作是筹备量产。

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    2020-05-17
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    齐宇时间

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    #用车小知识▶ ▶ ▶有人听说过游侠汽车嘛？车型设计和特斯拉好像啊～～～

    ▶ ▶ ▶图1▶ ▶ ▶图1
    ▶ ▶ ▶图2▶ ▶ ▶图2
    2020-05-17回复
    车镜头像车镜头像

    车镜

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    日前有媒体曝光游侠汽车出现了诸如研发不实、工厂停摆、大幅裁员、拖欠工资等运营情况。再加上最近半年游侠汽车都没有传出新的动向，加重了外界怀疑传闻的实际情况。 游侠汽车对此否认了研发不实、工厂停摆的说法。并表示自2019年年底进行了10%左右的裁员后，今年从控制成本的方面出发，也做了全员减薪，目前重点工作是筹备量产。

    日前有媒体图日前有媒体图
    2020-05-11
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    【游侠汽车量产无期，隐现退出江湖之忧】最早造车新势力，登上胡润2018年大中华区“独角兽”企业排行榜，历经多次量产推迟后，游侠汽车隐现退出江湖之势。有媒体近日称，游侠汽车于去年年底启动的代工和资质收购计划有了新的进展，游侠汽车的合作方是一家传统车企，但目前还不便透露具体信息。媒体评论称，在已经进入洗牌期的竞争中，业内普遍不看好当前尚未量产的新势力，而量产一再跳票的游侠汽车目前的计划是推迟量产，隐现退出江湖之忧。

    【游侠汽车图1【游侠汽车图1
    【游侠汽车图2【游侠汽车图2
    【游侠汽车图3【游侠汽车图3
    【游侠汽车图4【游侠汽车图4
    2020-04-19
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    氢云链

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    【还记得新造车游侠汽车吗？他要变成代工厂了】作为最早发布工程车的新造车之一，游侠汽车前些年的名气可是一点都不小，甚至超过了当时还在潜心研发车型的蔚来小鹏等车企，前者也一直说要什么什么时候量产，百公里加速几秒，综合续航超过了特斯拉，没想到一晃几年，游侠汽车逐渐销声匿迹，也没有量产的事了。近日，根据有关报道，游侠汽车已于去年底开始启动代工和资质收购的合作计划。首个合作方是一家传统车企，但目前还不便透露具体信息，胆子也是真大，居然敢找没有丝毫造车经验的游侠汽车为其代工。

    【还记得新图【还记得新图
    2020-04-16
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    PPT造车始祖游侠汽车凉了，下一个会是谁？ 游侠汽车成立于2014年，曾用一台“几乎改装自特斯拉”的模型车当做首款车型发布，被众多业内人士所不齿，同时也开创了PPT造车的先河。近日浙江省湖州市吴兴区人民政府官正式对外公布全面接管游侠汽车项目及资产，终于将这场闹剧画上一个句号。 资本寒冬，没有一家造车新势力日子好过，下一个扛不住的会是谁呢？

    PPT造车始祖图PPT造车始祖图
    2019-12-25回复
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    苏老师说车

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    与贾跃亭的乐视汽车同期抛出“PPT造车”计划，直到至今工厂停滞不前，被传整个造车项目或以烂尾告终，最近又有政府接盘的消息，这家造车企业就是游侠汽车。 12月20日，浙江省湖州市吴兴区人民政府官网发布的第35次常务会议纪要提及，原则同意区城投集团提出的关于游侠汽车产业项目土地及在建工程处置相关事宜的情况汇报。 区城投集团由湖州市吴兴区国有资本监督管理服务中心100%控股。会议中认为，由区城投集团收购游侠汽车产业项目土地及处置在建工程的方案，有利于盘活土地资源、化解项目风险、降低处置成本，总体可行。 会议还要求，一要依法依规操作，加快土地收购、资产过户等手续；二要加快资产后续利用，加大招商引资力度，确保国有资产保值增值，同时要严格后续项目合作准入。 此举意味着，游侠汽车项目或将由湖州市吴兴区政府接盘，后续如何处置未知。 资料介绍，上海游侠汽车有限公司成立于2014年，法定代表人为卫俊，注册资本42亿人民币，总部位于上海，是一家集新能源整车研发、设计、生产、销售、服务为一体的智能电动汽车综合制造企业。 2015年7月游侠X纯电动汽车发布，后被媒体曝光游侠X的造型、底盘结构、尺寸等参数均与特斯拉Model S高度相似，因此被称为“PPT造车”。 游侠汽车已完成多轮融资，A、B、B+三轮累计融资12.5亿美元，资金主要投入到研发和厂建中。根据该公司早前发布的规划，游侠汽车预计在2019-2020年实现大规模交付，游侠董事长卫俊还称，游侠的前3000辆车会选择进行内部消化。 2017年4月，游侠汽车与湖州市吴兴区政府签署合作协议，计划在吴兴区建设游侠汽车（湖州）超级工厂项目，2017年开始建设，计划2019年量产上市，总产能可达20万台。但直到至今，该工厂的建设停滞不前，造车项目没有下文。 针对该消息，游侠汽车回应媒体称，“相关资产收购仅是合作所涉及的一个环节，仍处于提议评估之中，且只针对游侠浙江分公司，并非如网传收购游侠母公司。公司现阶段运营一切正常，由于近年汽车市场低迷，整体发展有所放缓。”该公司还表示，游侠拟有重大战略合作，多方正在进行后期细节洽谈，目前还不便公布，未来新的落地战略形式可能会有所变化，待最终确定后会进行披露。 互联网造车的兴起，大量资金的涌入诞生了数十家新造车企业，但随着市场的变化，以及新能源汽车市场需求的下滑，这些企业还未正式投入量产已经面临被淘汰的命运。游侠汽车是否只停留在“PPT造车”阶段，也存在许多不确定因素。

    与贾跃亭的图1与贾跃亭的图1
    与贾跃亭的图2与贾跃亭的图2
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    2019-12-25回复
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