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#只看品牌行不行【路虎即将推出路虎揽胜纯电动版】随着新款卫士的上市，使之成为越野车型的旗舰车，路虎公司决定开始注重于电气化的发展。路虎揽胜EV可能是目前最偏向于公路驾驶的路虎了。这款纯电动的豪华跨界车将与下一代的Macan EV和奥迪E-tron Sportback竞争。它的大小介于极光Evoque和星脉Velar之间。新车将于2021年晚些时候上市。
#新车情报局【路虎首款轻混动力车来了！揽胜运动版HST发布】日前，路虎正式发布了一组揽胜运动版HST车型官图，该车也是目前路虎品牌首款搭载轻混动力系统的量产车，新车外观和内饰基本延续普通版车型，主要在细节上进行了调整。1、外观上揽胜运动版HST与普通版车型基本保持一致，只是在一些细节上有所调整，在外观的发动机罩、前格栅、侧通风口、尾门上增加了黑色碳纤维饰条，同时还采用了红色刹车卡钳。2、内饰上整体设计同样也没有变化，采用了辨识度更高的红黑双色配色，此外还搭载了16向电调前排座椅、自适应巡航、高速紧急刹车、路虎Terrain Response 2地形管理系统、砂光镀铬换挡拨片等。3、动力上搭载一台全新3.0L涡轮增压直列六缸发动机，最大功率295kW（401Ps），最大扭矩550Nm。这台发动机配备了连续可变气门正时与升程（CVVL）技术，同时还有48V轻混系统，新车0-100Km/h加速时间为6.2s，极速225km/h，综合油耗为9.3L/100km。4、作为路虎品牌首款搭载轻混动力系统的量产车，揽胜运动版HST整体设计上没有带来很大惊喜，但动力上的表现确实值得点赞，尤其是48V轻混系统的加入，不但使得新车的油耗得到降低，而且二氧化碳排放量较老款车型也降低了12%。
揽胜运动版PHEV · 懂车分（口碑）
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共8人评价
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内饰
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配置
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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