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    电池前方的7534293235372933657视频电池前方的7534293235372933657视频
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    我的爱车🚗图1我的爱车🚗图1
    我的爱车🚗图2我的爱车🚗图2
    我的爱车🚗图3我的爱车🚗图3
    21小时前
    瑞虎9cdm 超享版 七座落地探讨图瑞虎9cdm 超享版 七座落地探讨图
    昨天 20:11回复
    昨天 20:03回复
    昨天 20:02
    昨天 17:35
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    4天前
    牛0578图1牛0578图1
    牛0578图2牛0578图2
    牛0578图3牛0578图3
    牛0578图4牛0578图4
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    5天前
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    终于把车提7536114689869644313视频终于把车提7536114689869644313视频
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    6天前回复
    这是奇瑞哪款车?图这是奇瑞哪款车?图
    7天前回复

    使用十个月,跑了一万零六百公里,目前没有发现任何问题和小毛病。该车底盘扎实,过弯、过坑洼路段都很稳,上高速行驶基本听不到胎噪的声音,只听到风躁。纯电续航能跑80-100+KM,具体看车速和路况,亏电行驶状态匀速行驶40-80KM/H的话油耗在4.3L-4.5L左右,亏电高速行驶100-120KM/H的话油耗在6.5L左右,亏电高速行驶140-160KM/H油耗在8.5-9L左右。动力方面平时在市区用经济档起步和刹车比较平顺,没有其他电车带来的那种容易晕车的感觉,标准档适合开快环和开高速匀速行驶,动力碾压很多燃油车了,运动档就更不用说了,油门轻踩就上时速100+了,适合上陡坡和超车。高速辅助驾驶体验一般,高速上行驶的时候打开自动巡航功能车道保持只适合直路和一些弯道比较小的路况,过弯一点的路况系统会脱离管控,要人为接管,时速倒是控制的很好,一般设置多少时速都能保持。车机系统是中规中矩,车上的控制基本用语音都能控制,就是没有应用商店,不能安装自己想要的应用,车载高德导航不带车道级导航,酷狗音乐也有很多频道没有,像想播放“猜你喜欢”、“每日推荐”那些就没有,建议厂家在软件方面多下功夫。总体来说目前这个价位的这款车性价比是可以的,同级别的别款车要么单电机,要么单档变速,要么没有那么强的动力,所以买车要对比很多参数,不是只看外表就可以了。

    使用十个月图1使用十个月图1
    使用十个月图2使用十个月图2
    使用十个月图3使用十个月图3
    使用十个月图4使用十个月图4
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    又郁闷了  唉  不知道怎么说了图又郁闷了  唉  不知道怎么说了图
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    这个45度角图这个45度角图
    9天前回复
    9天前回复
    08-04
    08-04回复
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    还能继续谈图还能继续谈图
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    价格还有多大空间?图价格还有多大空间?图
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    刹车异响。图1刹车异响。图1
    刹车异响。图2刹车异响。图2
    08-02回复
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    动力系统 - 加速强劲 :鲲鹏超能混动C-DM系统的综合最大功率达326kW,峰值扭矩高达830N・m,0-100km/h加速时间仅需4.9秒,动力输出强劲,无论是市区起步、超车还是高速超车,都能轻松完成,给驾驶者带来强烈的信心和推背感。 - 平顺性高 :混动系统在加速过程中,发动机与电机的协同配合默契,动力输出线性且平顺,几乎没有顿挫感,换挡迅速且不拖沓,让驾驶体验更加流畅。 - 驾驶模式丰富 :提供纯电、燃油、混动等多种动力模式,还配备经济、普通、运动、露营、滑雪等多种驾驶模式,满足不同路况和驾驶需求。 续航与油耗: - 纯电续航满足日常 :CLTC标准下纯电续航里程可达106km,日常城市通勤基本可以依靠纯电模式行驶,降低了使用成本,一周充两次电就够了。 - 亏电油耗低 :在WLTC标准下百公里亏电油耗低至5.45L,实测在城市综合路况下,亏电油耗大概6L左右,高速上大概7L,对于一台中型SUV来说,这个油耗表现相当出色,长途出行无需频繁加油。 智能配置: - 智能驾驶辅助丰富 :具备L2级智能驾驶辅助,包括主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、交通标识识别等,还配备自动泊车入位、遥控泊车、自适应巡航等高阶驾驶辅助功能,能有效提升行车安全性和便捷性。 - 车机系统实用 :搭载骁龙 8155 芯片,车机屏无物理按键,所有操作均通过触控完成,菜单界面设计合理,操作逻辑清晰,上手容易,且系统支持 OTA 升级,可实现远程车辆控制、在线导航、在线音乐等功能。 舒适性: - 座椅舒适 :座椅采用皮质包裹,皮质触感不错,填充物软硬适中,有良好的包裹感和通风效果,长时间乘坐不易疲劳,部分车型还配备前排座椅加热、通风按摩等功能,进一步提升了驾乘舒适性。 - 车内空间大 :车身尺寸为 4820mm×1930mm×1712mm,轴距 2820mm,车内空间宽敞,能轻松满足全家出行的装载需求,后排地板几乎全平,为后排乘客提供了更舒适的乘坐体验。 - 底盘调校好 :底盘调校偏向舒适性,过减速带和坑洼路面时,悬挂能很好地过滤震动,坐在车里不会有明显的颠簸感,底盘对于细碎震动的处理很柔和,平整路面上行驶时,底盘也能展现出一定的厚重感。 外观与内饰: - 外观大气稳重 :车身线条流畅,前脸多边形大尺寸前格栅搭配直瀑式镀铬饰条,很有辨识度,20 英寸的铝合金轮毂造型动感,车尾贯穿式尾灯组搭配双边共两出排气布局,看起来很有力量感,整体造型大气时尚,开在路上回头率不低。 - 内饰质感不错 :中控台和门板大部分区域都是软质材料包裹,触感很好,采用了大量平直的线条,打造出环抱式座舱布局,24.6 英寸的曲面连屏设计,显示清晰,操作流畅,为内饰增添了较强的科技感。

    动力系统
图1动力系统
图1
    动力系统
图2动力系统
图2
    动力系统
图3动力系统
图3
    动力系统
图4动力系统
图4
    动力系统
图5动力系统
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    提车后首次充电,45分钟左右,电费10元图提车后首次充电,45分钟左右,电费10元图
    07-28回复
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    瑞虎9 C-DM · 懂车分(口碑)

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    37人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.29

    超过79%的同价位车系

    3.91

    综合

    3.68

    内饰

    3.63

    配置

    4.22

    空间

    4.14

    外观

    3.91

    舒适性

    3.91

    操控

    3.91

    动力

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