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车评教父
奇瑞QQ电车形态登场,一代神车再度归来#奇瑞QQ #神车
汽车周边用户
10 万级快乐密码!年轻人:这才是理想小车
俯夏
“两万九千八,QQ开回家”——这句曾风靡全国的广告语,承载了80后、90后对第一辆车的朴素梦想。2025年4月23日,上海车展的聚光灯下,停产十年的奇瑞QQ以纯电身份高调回归。这款累计销量超140万辆的“国民神车”,能否在新能源时代重现“满街跑”的盛景?它的回归,是情怀的胜利,还是技术的突围? 一、设计:复古与未来的“时空碰撞” 全新奇瑞QQ的设计,堪称一场跨越代际的美学对话。 经典元素唤醒记忆:圆润车身轮廓、撞色悬浮式车顶、“笑脸”大灯等初代标志性设计悉数保留,瞬间勾起老用户的青春回忆。车头贯穿式LED灯带与发光“Q”字标识,则让经典焕发科技感。 科技细节颠覆传统:隐藏式门把手、封闭式轮毂、熏黑悬浮车顶,搭配3720mm车身与2520mm轴距,既延续微型车的灵活身段,又通过四门设计优化后排实用性。有网友调侃:“这造型像是初代QQ与smart精灵1的‘混血儿’”。 内饰方面,双色拼接设计、15.6英寸悬浮中控屏、256色氛围灯,以及50W风冷无线充电,彻底告别老款QQ的“塑料感”,向年轻用户的审美靠拢。 二、技术:6万元级市场的“智驾平权” 奇瑞此次打出“快乐平权”理念,核心是将高阶配置下放至入门市场,直击微型电动车“代步工具”的刻板印象。 L2级智驾系统成标配:全系搭载碰撞预警、车道保持,高配版支持高速NOA导航辅助驾驶与自动泊车。相比五菱宏光MINI EV仅满足基础代步,QQ以“智驾平权”拉开差异化竞争。 续航与成本平衡:40kW电机+磷酸铁锂电池组合,续航超300km,每公里能耗成本低至0.05元,家用220V充电4小时满电。虽不及比亚迪海鸥405km的长续航,但5万级起售价更具吸引力。 驾驶体验升级:前麦弗逊+后多连杆独立悬架、4.5米转弯半径,兼顾城市通勤灵活性与高速稳定性,被网友称为“胡同穿梭神器”。 三、市场定位:情怀滤镜下的现实博弈 奇瑞QQ的回归,面临“上下夹击”的竞争格局: 向上挑战智能化标杆:比亚迪海鸥(7万起)以55kW电机和405km续航见长;吉利星愿(6万起)主打空间与配置。QQ则以L2智驾和5万级定价打出“性价比王牌”。 向下压制代步车市场:五菱宏光MINI EV(3万起)凭借极致低价稳坐销量王座,但配置简陋。QQ若能将价格控制在5-6万元,以“高配低价”形成错位竞争,或可开辟新赛道。 情怀与质量的拉锯战:初代QQ因“修车排队”口碑拖累品牌,电动化虽规避传统动力问题,但用户对电池安全、车机流畅度的疑虑仍需时间验证。 四、行业意义:微型车市场的价值重构 奇瑞QQ的回归,不仅是产品重生,更预示行业变革: 从“低价低质”到“高质平价”:通过猎鹰智驾系统、模块化平台技术,微型车从代步工具升级为“智能移动空间”,重塑消费者认知。 传统车企转型范本:奇瑞以“油电同智”战略激活经典IP,既降低市场教育成本,又以技术创新打破品牌固化形象,为其他老牌车企提供参考。 社会情绪共鸣:正如网友所言:“我们怀念的不是那辆车,而是开着它追逐夕阳的自己。”QQ的回归,既是对朴素汽车梦的回应,也传递技术进步普惠于民的社会价值。 一场豪赌,能否开启新赛道? 全新奇瑞QQ的成败,不仅关乎一款车的命运,更映射中国汽车产业从“规模扩张”向“价值创造”转型的深层逻辑。若成功,或可开辟“经典IP电动化”的新蓝海;若失败,至少为行业留下关于情怀与创新平衡之道的思考。
SUV大咖
奇瑞汽车突发! 重大组织架构调整,QQ又回来了!
来自阿珂的声音
奇瑞QQ,比亚迪F0还有没有可能回归了?答案我算是找到了,一定有可能的。 曾几何时,这些小车是城市道路的绝对主角。 它们价格亲民,身材娇小,穿梭自如,是无数家庭的第一辆车,号称微型车双雄。 可如今,想在路上见到它们,却成了一种难得的偶遇。 奇瑞QQ,比亚迪F0,这些曾经风靡一时的微型车,究竟去了哪里? 01 它们真的消失了吗? 走在今天的马路上,确实很难再见到这些熟悉的身影。 但真实情况是,这些车并没有完全消失,只是变得稀少。 一些二手车市场里,还能看到保养良好的老款QQ和F0,价格低至万元以内。 偶尔在老旧小区或者三四线城市,它们依然活跃在街头巷尾。 只不过,和新车市场的光鲜亮丽相比,这些老车显得格格不入。 更关键的是,它们的市场份额被挤压得所剩无几。 2010年前后,微型车还能占到乘用车销量的15%以上。 而到了2023年,这个数字已经跌到了不足3%。 销量断崖式下滑的背后,是整个细分市场的萎缩。 曾经月销过万的明星车型,如今月销量甚至不足百台。 02 为什么会被淘汰? 看到这里,很多人会问:这些便宜又好开的小车,怎么就突然不受欢迎了? 原因其实很复杂,但归根结底,是时代变了。 首先,消费升级的大潮席卷而来。 随着居民收入提高,人们对汽车的要求不再只是代步。 空间,配置,舒适性,安全性,这些因素变得更重要。 微型车受限于尺寸和成本,很难满足这些新需求。 其次,政策环境也在发生变化。 排放法规日益严格,老旧的发动机难以达标。 安全标准不断提高,微型车在碰撞测试中表现堪忧。 新能源补贴倾向于更大更贵的车型,微型车享受不到红利。 这些因素叠加,让车企逐渐失去了更新换代的动力。 更重要的是,替代产品层出不穷。 A级轿车价格下探,小型SUV异军突起。 新能源微型车虽然兴起,但更多面向共享出行市场。 传统燃油微型车,就这样被夹在了中间,进退两难。 03 它们还有未来吗? 面对这样的局面,有人惋惜,也有人认为这是市场自然的优胜劣汰。 但客观来看,微型车并非没有价值。 在欧洲和日本,微型车依然是城市通勤的重要选择。 省油,灵活,停车方便,这些优势在拥堵的大城市尤为明显。 问题在于,中国的微型车需要一次彻底的转型。 电动化或许是一条出路。 五菱宏光MINI EV的成功证明,只要找准定位,微型车依然有市场。 但这类产品需要重新设计,从里到外适应新的需求。 更长的续航,更好的安全性能,更智能的配置,缺一不可。 另一个方向是精品化。 像smart,MINI这样的高端微型车,依然拥有稳定的受众。 这说明只要产品力足够强,消费者愿意为个性买单。 可惜的是,大多数国产微型车品牌,还没有找到这条路径。 总的来看,奇瑞QQ,比亚迪F0的没落,是多重因素共同作用的结果。 消费升级,政策变化,市场竞争,每一个都在推动行业洗牌。 它们的消失让人唏嘘,但也预示着汽车产业正在迈向新的阶段。 或许有一天,我们会看到这些经典车型以新的形式回归。 到那时,它们将不再是廉价的代名词,而是城市出行的智慧之选。
一分钟了解这款车官号
#体验奇瑞QQ多米奇瑞QQ多米,合法老头乐还是mini版smart?
My车轱辘
姜超:提起小车,永远绕不开奇瑞! 奇瑞QQ家族再壮大
蓉城张哥哥
回归的奇瑞QQ你买单吗?
用户3061070547859
奇瑞QQ多米上市,车钥匙学哪吒的
极速车坛
奇瑞QQ经典回归,“国民神车”十年后纯电归来,能否再续辉煌?
芒果引擎
全新奇瑞QQ惊喜亮相
打分汽车
奇瑞全新QQ,不只是好看,比蔚来萤火虫更有实力
汽车指南简讯
QQ复活这波操作把情怀玩成显眼包了吧
二喵说车
#奇瑞QQ概念车官图发布跟我高喊爷青回!上海车展全新奇瑞QQ亮相
小沐聊车
奇瑞QQ霸气回归,亮相上海车展
不二车
国民神车QQ你还记得吗?跟我逛奇瑞展台
BarS
哈哈哈,奇瑞这次发布的QQ Qurio概念车,直接把当年的QQ"前后不分"设计精髓给玩儿出了新高度。而且从外观整体造型来看,这车就像一块生气的肥皂。不过这圆滚滚的造型也确实能让人过目不忘...... 这种特立独行的设计语言放在当下千篇一律的新能源车里,反而成了最抢眼的存在。 不过话说回来啊,这种造型可不只是为了标新立异。圆润的车身线条对降低风阻很有帮助,而且内部空间利用率也会更高。只是不知道量产时,消费者能不能接受这么前卫的设计。
寻车伯乐
让快乐平权,让情怀落地,咱们的奇瑞QQ回来了|穆杉车话
马斯说车
全新奇瑞QQ来了!依然Q,更大了,而且智能了。#全新奇瑞QQ#奇瑞快乐平权
嘿丝科技
上海车展简直有太多新车可以看啦,其中就有专属于80、90后的青春回忆——奇瑞QQ复活登场 这次车展,奇瑞带着全新QQ亮相上海车展,虽然前脸还是比较萌趣,但在前挡风玻璃设计里也加入了科技风元素,萌趣的同时不失科技感 配置也是定位在A0级,智能化配置丰富不少
车圈主播魏魏
拥有一辆车的快乐真的不贵#奇瑞QQ#全新奇瑞QQ #奇瑞QQ快乐平权#上海车展
甜欣车评
新版QQ驾到,元气萌趣全开!#奇瑞QQ快乐平权 #奇瑞QQ #全新奇瑞QQ #2025上海车展
一起说车
国民神车,全新奇瑞QQ归来#奇瑞QQ #国民神车 #上海车展
#奇瑞QQ概念车官图发布奇瑞QQ概念发布,冲击高端有没有可能?
非山海莫属
奇瑞近期宣布复活QQ,为这款已停产10年的经典车型注入电动化生命。 但随后曝出的一组颜值不高的“全新QQ”产品图,冲淡了人们的喜悦。这款悬挂QQ车标、名为多米的新车,随后被证实并非全新QQ。 “重回江湖”的全新奇瑞QQ到底会是什么模样? 从这组带有概念风格的产品照来看,全新QQ的外观设计高级感十足。与此前被错认为全新QQ的多米车型,完全不是一个画风。 “正版”QQ来了 首批产品概念图中,全新奇瑞QQ颜值不低:新车整体造型流畅、圆润;黑白配色十分简约,大尺寸轮毂让新车看上去有更好的车身姿态,前后大灯的造型设计也不走寻常路,样式别致。 图片 “QQ”(含大小写组合)标识在车身上多处可见,它出现在车标、前后格栅、C柱、轮毂覆盖件上,似乎在彰显自己的“正版”身份。 奇瑞新能源还计划将QQ做成一个系列,这其中便包括全新QQ、QQ冰淇淋、多米,甚至还可能包含小蚂蚁。念旧的人们大概也乐意看到,QQ这款圆了不少人汽车梦的“国民小车”,能够焕发新生。
首席关注
你敢相信这是奇瑞设计师搞出来的吗?奇瑞QQ概念车本月上海车展发布。
车轮生活
奇瑞在产品布局上面又有大动作了,奇瑞新能源又开始向小车市场耕耘了,奇瑞QQ多米这款车你觉得怎么样?
米帅试车
想不到都2025年了,奇瑞还玩贴牌换标呢! 虽然我知道奇瑞和凯翼汽车的关系,但是那QQ的车型换标凯翼拾月,还是挺让人唏嘘的,奇瑞是不是真的没设计师了?
油电双休日记
奇瑞QQ:爷青回! 上海车展见! 没想到2025还能看到QQ回归 那比亚迪F0 还会回来嘛 #奇瑞汽车智能化战略发布会#
#点评我的车老车回忆录:大名鼎鼎的雪佛兰Spark,当初可是奇瑞QQ的原型车!
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 符合条件的国四燃油车将纳入报废补贴
67人参与
352万阅读
昨天给奇瑞车主推的问卷
51评论
30点赞
希望新QQ能做到998起步+水平对置增程
30评论
10点赞
越看越像
18评论
24点赞
帅 4250/1880/1560
88评论
144点赞
全新QQ凭颜值出圈,量产和定价才是大考?
46评论
19点赞
这真的是QQ吗?
45评论
6点赞
奇瑞QQ冰淇淋,这质量也是服了
25评论
8点赞
奇瑞新QQ神车
各位大哥,12年的奇瑞QQ,无保险,刚年审过,9万多公里,有电动车窗电动助力,高配版的,6000块可以入手吗?价格合适不
22回答
14年2月份的QQ。
19评论
2点赞
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