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#说说这车的通病我买的21年传祺M8.领袖豪华版，2.0T，390，当年买裸车价22.98元，至今四年了，没发现有什么问题，油耗我挺满意，城市跑9个，高速6.3，美中不足三排不能放平，性能挺好，启停没什么用，应该去掉，车的颜色太单一，希望厂家能多出点别的车身颜色，还有车身漆面太薄，节气门清洗太麻烦，放的位置不方便，每次都得拆很多东西，总计，车不错，下次还买传祺车。
#爱车点评提传祺M8大师至尊版分享用车感受 一、情况介绍 本人90后，属于中年人了哦，这是家里第二辆车，之前开的是一台日系家用轿车，开了4年6万公里。车子本身没大毛病，就是空间越来越不够用——家里孩子大了，周末带老人孩子出去玩，行李、露营装备一堆，塞...查看全文
#爱车点评 以前开的是辆小轿车，空间太小，家里老人孩子一坐就挤得慌，过年串亲戚、平时带全家出门玩都不方便。后来就想着换辆 MPV，看了好几款，比亚迪腾势 D9 有点贵，超出预算了；别克 GL8 口碑虽好，但感觉内饰老气，而且保养也不便宜；荣威 iMAX8 配置还行，就是第二排座椅看着没那么舒服。对比来对比去，觉得传祺 M8 价格实在，空间也够大，23年12 月提的车，车型是M8双擎旗舰，24年1月上牌，我走的分期，一共下来应该在34.7，4S 店送了两次基础保养，拆分一下价格裸车价31w+购置税2w+保险花了六千多，杂七杂八的落地34.7。 先说说大家最关心的空间，这也是我买它的主要原因。前排驾驶位够宽敞，我一米七五的身高，坐进去头顶还有一拳多距离，腿也不憋屈。第二排是独立座椅，能前后挪、还能调靠背角度，老人坐久了能躺着歇会儿，孩子在上面打滚都没问题。第三排也不挤，成年人坐进去膝盖离第二排座椅还有一拳，不像有的 MPV 第三排只能放东西。后备箱也能装，平时放两个行李箱、几袋米面油没问题，要是把第三排座椅放倒，拉点大件也不费劲，全家出门再也不用愁东西装不下了。 内饰方面，看着朴素但实用。没有那些花里胡哨的设计，现在都是大屏科技，年轻人玩着还可以，老人想调个空调、开个窗户，那就只能语音控制了。座椅是皮质的，摸着手感软乎乎的，坐久了也不硌得慌。仪表盘中控屏幕，但字挺清晰，车机软件有些封闭，不能安装第三方软件。就是储物空间有点多，车门上、扶手箱里、座椅侧面都能放东西，有时候放了手机、钥匙，回头想找还得翻半天，不过可以放到档把下方的大空间里。 开起来的感觉也还行。我买的是 双擎混动的版本，平时在市区开，起步不算慢，堵车的时候没有顿挫。高速上跑 120 迈也挺稳，超车的时候踩一脚油门，动力能跟得上，不发飘。方向盘不算沉，我老婆开着也不费劲。最让我满意的是减震，过减速带或者坑洼路的时候，颠簸感不明显，老人、孩子坐在后面不会觉得晃得难受。 油耗方面，这么大的车，混动主打省油，我觉得不算高。平时在市区开，大概七毛多一公里，跑高速能省点，大约六毛多一公里。现在跑了三万四千多公里，百公里油耗大概7-8个油，比我之前预想的强，毕竟车大、自重也沉，这个油耗能接受。我们群里其他车友都跑7个油。 再说说不满意的地方。一是车太大了，平时在小区里停车有点费劲，尤其是老小区车位窄，得小心翼翼的，不然容易蹭到。二是发动机介入、启动轰鸣声很大，要适应一段时间。三是隔音一般，高速上开快了，风噪和胎噪有点大，得把音乐开大点才能盖住。还有就是车机的导航，有时候会指错路，不如手机导航准，每次出门我还是习惯用手机连车机。 总的来说，这车买得挺值。最主要的是满足了全家出行的需求，空间大、坐着舒服，老人孩子都满意。4S 店的服务也还行，上次去做保养，工作人员挺耐心，还给免费检查了轮胎和刹车。平时开着也省心，没出什么小毛病。要是家里人多，经常需要一起出门，传祺 M8 确实是个不错的选择，性价比挺高。感谢圈主拉我进群，有想了解这款车的朋友，欢迎留言问我，知无不言！
#爱车点评御尊 一年多用车感受，实实在在说两句 24年11月提车到现在一年多，这车主要用来带家人出门、日常通勤，有时候也跑个短途自驾游，公里数不算少，跑了19082公里。实打实的用车体验，今天就直白说说它的好与不好，都是普通人能听懂的大实话，家里老人也能看明白哦。 一、用着顺手的地方 空间是真够大：不管是前排、后排，坐着都不挤。家人坐第二排，腿能完全伸直，不会蜷得难受，就算长时间坐车也不容易累。后备厢也能装，过年过节带老家的特产、孩子的玩具，再加上几个行李箱，都能塞下，全家出门不用愁东西装不下。 开着稳当，坐着舒服：平时在市区开，起步、加速都挺平顺，不会一顿一顿的，毕竟是双擎混动版本，老婆孩子坐着不晕车。跑高速的时候也不飘，隔音效果还不错，车内说话不用大声喊，孩子能安安静静休息。座椅也软乎乎的，靠背角度调好了，长途坐车也没那么遭罪。孩子在第二排可以打开电视，哄娃神奇，真是不错。 实用功能挺多，用着方便：车内有不少放东西的小格子，手机、钥匙、水杯都有地方放，不用到处乱塞。空调制冷挺快，但是制热要等发动机温度上来，亏了在上海冬天不算太冷，夏天也能快速降温，二排有无风感空调，老人孩子不直吹都能照顾到。还有360影像，看得清清楚楚，停车的时候不用慌，就算是新手也能慢慢停好。 油耗不算高，能接受：这么大的车，平时市区高速开，油耗平均大概八个油。对于这个体型的车来说，不算费油，日常用着没太大经济压力。 二、不太满意的地方 车身有点大，市区开着费劲：车子长，宽度也够，在市区窄路会车、拐弯的时候，得格外小心，生怕蹭到别人。停车也麻烦，小区里的老停车位比较小，每次停车都得挪好几把，新手或者眼神不好的老人开，肯定不太顺手。 车机有时候不太灵：偶尔会卡顿，想调个音乐、导航，反应慢半拍。语音控制也不是每次都管用，有时候喊半天没反应，或者听错指令，不如直接按实体按键方便，只能说现在的车都这样。自带的导航没有红绿灯读秒，好在有CARPLAY但是用carplay要用有线链接，还经常接触不良。 第三排坐成年人有点挤：虽然空间整体够大，但第三排更适合坐孩子或者体型瘦小的老人。成年人坐久了，腿会伸不开，肩膀也有点局促，长途坐第三排会不太舒服。 三、最后说说车价：厂家指导价34.28万，裸车优惠4w，购置税2.74w，保险6000，上牌800，落地价34.18w。 总的来说，传祺 M8 是辆适合家用的车，空间大、开着稳，带家人出门很合适。虽然有几个不太满意的小地方，但都不是大问题，日常用着还是挺顺手的。希望厂家以后能把这些小细节改改，用着就更舒心了。
#爱车点评M8用车三年感受 22年年底提的宗师M8燃油版，到现在三年多了，平时城里上下班、带家人出去玩、接客户都开它，不知不觉跑了55403公里。整体用下来挺满意的，跟大家念叨念叨真实感受，有想问的随时留言～ 感谢圈主拉我进群！ 一、先说说花钱和油耗的事儿吧，这也是大家买车最关心的。 我这台车是宗师系列旗舰版，在苏州购买，裸车28.98万，当时第一批车根本就没有优惠，不加钱就是好事了，加上上牌500元、税费24700、保险6100、利息20000，总共花了大概不到35万。4S店送了不少实用的东西，车膜、脚垫、头枕、行车记录仪都有，还送了5次保养，提车直接就能用，省了不少事儿。不过用了一阵子，我把这些赠送的都换了，换成自己喜欢的款式。另外说句实话，车价这东西一年一个样，现在回头看，当年这个价格买也不亏。 再说说油耗，作为这么大一台商务车，再高也得接受，买都买了，总不能油耗高了，把它推沟里吧。不过考虑这是一台2.2吨2.0T的大商务了，市区堵车的时候费点油，最高能到15个左右；跑高速就省多了，才7个多油。毕竟车这么大，这个油耗水平很正常，慢慢接受了平时开着也不觉得有太大压力了。 二、然后是外观和开着的感觉。 我选的金色，当时就觉得这个颜色特别，再一个和我的名字互补，这颜色还耐脏，气场也足。不管是办事还是带家人出门，看着都体面。洗完车放太阳底下一晒，越看越喜欢，颜值这块没话说。 开起来的感觉我很喜欢，特别顺。起步有一点顿挫，毕竟是燃油车，变速箱肯定不如电车平稳，不过倒还顺畅，不会猛地窜一下，老人孩子坐着不晃，挺舒服的；就算满载着人超车，也有劲，跑高速完全不费劲。过减速带或者坑洼路的时候，车身很稳，不怎么颠，家人坐着也踏实。高速开巡航功能太省心了，不用一直踩油门，跑长途没那么累。 安全提醒功能也挺贴心，变道的时候旁边有车会闪灯，跟车太近了也会提示，开着更安心。唯一的小缺点就是车太大了，停车、会车的时候得格外注意前后距离，熟悉一阵就好了。 三、内饰和空间这块，重点说空间。 车机操作很简单，不用琢磨半天，导航、听歌都流畅。最方便的是语音控制，调空调、开天窗，喊一声就行，后排的人也能喊，不用费劲找按钮。后来我自己加了个后排电视，孩子坐车的时候能看动画片，就不闹了，长途出行省了不少心。车机就是够用的水平，导航、听歌这些基础功能没问题，太复杂的也别指望。 空间是真的大，这也是我最满意的一点。我身高中等（一米七五），坐前排腿能完全伸开，不挤；后排坐两个成年人也没问题，腿部、头部空间都够。第二排座椅能随便调，还有加热、通风，我媳妇坐长途喜欢半躺着，说比坐飞机还舒服。 后备箱也能装，放几个行李箱轻轻松松，带家人露营的装备、孩子的婴儿车都能塞下，而且高度够，放大件也不费劲。后排还有小桌板，我媳妇和孩子在后面放个平板、放些零食都方便。 四、说说一些小细节，还有车友圈的氛围。 隔音还行，高速上开120，跟人说话不用大声喊，把音乐开小一点就能盖住外面的噪音，用到现在也没发现大的问题。小问题就是中门有异响。 空调也挺人性化，前后排能调不同温度，后排还有出风口，每个人都能吹到。不过我这台车当时没有蓝牙钥匙，得随身带车钥匙，好在靠近车能自动解锁，走的时候自动锁车升窗。还有App远程开空调，冬天提前预热，夏天提前降温，上车就舒服，这个功能在当时觉得挺高级，现在虽然不新鲜了，但确实实用。 五、缺点： 所有事物都有缺点，就没有完美的事物，这台车也是，我买的时候功能不全，不能用carplay，导航信号偏移，OTA次数太少，而且功能增加的不多，中门异响，不过这也是商务车的通病，好在车友群的车友热心解决。车机有点小智障，不能安装应用市场外的软件。 另外，M8的车友都挺热心的，平时有不懂的问题在群里问，大家都会帮忙解答，这种互帮互助的感觉特别好。 最后总结一下，三年用下来，我给这台车打95分！ 总的来说，这台车好开、空间大、还省心，家用、商用都hold住。
#爱车点评从看车到提车中间隔了几天犹豫了一下…价格落地我没算… 价格就是多了个置换补贴和地区补贴8000 还有个额外7000 反正忘记了多少钱，刚提一晚上都还没过呢，热乎的，跑了一下高速用车感觉 噪音不大，舒适度也很好，副驾可以直接躺平，用来公司商务接待，家庭长途也很舒适我认为这个车还可以，主要就是爱他的前脸和屁股，音响也还不错，反正这个价格来说还不错的值得购买的一辆车，提速也ok 主要停省油的没有大家说的那么油老虎？买的2026向往m8激光雷达版，细节可能还需要优化吧，整体来说还是不错的高速智驾也ok舒服度蛮高的，就是轮毂比较小，还得去加装个电视和星空顶那样才帅啊哈哈哈哈，折腾了一下午提车成功，空间表现堪称王炸，3070mm轴距搭配5251mm车长，让七座布局毫无局促感，185cm乘客坐第三排仍有一拳两指余量，510-1625升可变后备箱能轻松容纳露营装备与多件行李箱。二排航空座椅配备加热、通风、24点SPA按摩功能，173°躺平设计搭配石墨烯颈枕，长途乘坐堪比移动头等舱。 动力与续航兼顾实用，增混系统纯电续航202km、综合续航1177km，市区通勤一周一充，长途无需频繁补能，高速油耗仅7.2L，一年能省万元油费。华为乾崑智驾加持下，自动变道、全场景泊车轻松拿捏，192线激光雷达让窄路会车、极窄车位泊车不再棘手。 安全配置拉满，85.6%高强度钢车身+360°环抱式气囊矩阵，C-NCAP全G评级带来十足安心，AEB主动刹车与540度全景影像大幅降低驾驶风险。鸿蒙座舱流畅度出色，双巨幕娱乐屏+20扬音响，配合6kW对外放电，露营K歌、办公皆可实现。 美中不足是部分版本二排无过道，第三排乘客进出不便，新车略有异味需通风散味。
传祺M8 · 懂车分（口碑）
3.94
“良好”
共453人评价
3.94
综合
3.87
内饰
3.91
配置
4.17
空间
4.24
外观
3.86
舒适性
3.68
操控
3.81
动力
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