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#二手车行情分享想整个 10 到 15 万的 MPV，既能拉着全家舒坦自驾游，又能在商务接待时撑场面？那你可得瞅瞅被叫做 “国产埃尔法” 的传祺 M8 二手车，12 万出头就能圆你高品质 MPV 梦。不过选哪年的有门道，听我给你说道说道。 2018-2019 款的，都是 2.0T 发动机，210 马力配 6AT 变速箱。动力不算多猛，但平顺得很，市区开着、高速跑着都没啥问题。当年新车落地得 18 万多，现在二手的 7-10 万就能拿下，年份久点的 7 万多就有。性价比是真没话说，就是内饰塑料件多了点，车机反应慢，市区油耗 11 个多。但 8 万左右能整个这么大的家伙，还想啥呢？ 2020-2021 款的就靠谱多了，诚意升级，直接换了 8AT 变速箱，换挡比老款 6AT 顺太多，堵车时那顿挫感基本没了。车机也大换血，能联网听歌、在线导航，语音控制特灵敏，说句 “你好小祺”，调空调、切歌都能搞定，比老款方便太多。 现在二手价 9-13 万，2021 年车况好的得 12 万左右。我一个开民宿的朋友就收了辆 2021 款，跑了 8 万公里花了 14 万 8，平时拉客人用，后排乘客都说比坐出租车舒服多了。这两款还加了全景天窗、电动尾门，第二排带加热，冬天上车再也不冻屁股；车身刚性也强了，高速 120 码开着比老款稳当不少。 重点是 2023 款，绝对最值得入手！新车落地 25 万多，现在一年多车龄的二手车 10-14 万，直接省好几万。这代是大改款，前脸换成直瀑式格栅，看着比老款大气十倍；全 LED 灯光晚上开车亮度比老款强太多，老远就能看出是好车。 动力上 2.0T 发动机调校到 252 马力，超车时一脚油门，推背感立马就来，满载 7 个人爬坡也不费劲。前阵子帮人看了辆 2023 款，跑了 5 万公里全程 4S 店保养，要价 12 万 8，内饰跟新车没差。 配置更是拉满：第二排航空座椅带按摩、通风，还有腿托和脚踏，坐上去跟头等舱似的；第三排空间比老款又大了点，成年人坐两小时也不憋屈；后备箱能电动调节，放行李不用弯腰；车窗用了双层夹胶玻璃，高速上说话不用扯着嗓子，隔音比老款好太多。 总结一下，预算 7-10 万，2018-2019 款完全够用，适合第一次体验 MPV 的家庭；9-13 万选 2020-2021 款，配置升级更舒服；10-14 万直接冲 2023 款，车新、配置高、开着还爽。
#二手车行情分享如果你打算花 10-15 万买台 MPV，既要能让全家舒舒服服自驾游，又能胜任商务接待撑场面，那被称为 “国产埃尔法” 的传祺 M8 二手车可以重点考虑。现在二手市场 12 万出头就能实现高品质 MPV 梦，但不同年份款型有不同特点，选对了才划算。 2018-2019 款，搭载 2.0T 发动机，210 马力配 6AT 变速箱。动力不算强劲，但比较平顺，市区代步和高速巡航都能满足。当年新车落地 18 万以上，现在二手价 7-10 万，年份较长的 7 万多就能买到，性价比很高。不过它也有缺点，内饰塑料件多，车机反应慢，市区油耗 11 个多。但 8 万左右能买到这样大尺寸的 MPV，已经很值了。 2020-2021 款有了不少升级，换成了 8AT 变速箱，换挡比老款 6AT 平顺很多，堵车时的顿挫感基本没有了。车机也进行了大换代，支持联网听歌、在线导航，语音控制很灵敏，说 “你好小祺” 就能调空调、切歌，比老款方便很多。 现在二手价 9-13 万，2021 年车况好的大约 12 万。我一个开民宿的朋友收了辆 2021 款，跑了 8 万公里花了 14 万 8，平时用来拉客人，后排乘客反馈比坐出租车舒服很多。这两款还增加了全景天窗、电动尾门，第二排带加热功能，冬天上车不会觉得冷；车身刚性也有加强，高速 120 码行驶比老款更稳。 2023 款非常值得入手！新车落地 25 万以上，现在一年多车龄的二手车 10-14 万，能省不少钱。这代是大改款，前脸换成直瀑式格栅，比老款大气很多；全 LED 灯光晚上亮度比老款强不少，辨识度高。 动力方面，2.0T 发动机调校到 252 马力，超车时动力充足，推背感明显，满载 7 人爬坡也不费力。前阵子帮人看了辆 2023 款，跑了 5 万公里全程 4S 店保养，要价 12 万 8，内饰几乎和新车一样。 配置很丰富：第二排航空座椅带按摩、通风，还有腿托和脚踏，乘坐体验如同头等舱；第三排空间比老款有所增加，成年人坐两小时也不会觉得难受；后备箱可电动调节，放行李不用弯腰；车窗采用双层夹胶玻璃，高速行驶时隔音效果比老款好很多，说话不用大声。 总的来说，预算 7-10 万，2018-2019 款足够用，适合第一次用 MPV 的家庭；9-13 万可以选 2020-2021 款，配置升级后更舒适；10-14 万直接选 2023 款，车新、配置高、驾驶体验好。
#二手车行情分享手里有 10 到 15 万，想弄辆 MPV，既能带着一家人开开心心自驾游，又能在商务接待时有点面子？跟你说，被叫做 “国产埃尔法” 的传祺 M8 二手车真得看看，12 万出头就能实现高品质 MPV 的愿望。不过哪年的款更合适，这里面有学问，我给你念叨念叨。 2018-2019 款的，都是 2.0T 发动机，210 马力配 6AT 变速箱。动力不算特别强劲，但平顺性不错，市区开也好，跑高速也罢，都没啥大问题。当年新车落地得 18 万多，现在二手的 7-10 万就能拿到，年份长点的 7 万多就有。性价比确实高，就是内饰塑料件多了些，车机反应有点慢，市区油耗 11 个多。但 8 万左右能弄这么个大家伙，还想啥呢？ 2020-2021 款的就好多了，有诚意升级，直接换了 8AT 变速箱，换挡比老款 6AT 顺太多，堵车时那种顿挫感基本没了。车机也更新换代了，能联网听歌、在线导航，语音控制特别灵敏，说句 “你好小祺”，调空调、切歌都能搞定，比老款方便太多。 现在二手价 9-13 万，2021 年车况好的得 12 万左右。我一个开民宿的朋友就收了辆 2021 款，跑了 8 万公里花了 14 万 8，平时拉客人用，后排乘客都说比坐出租车舒服多了。这两款还加了全景天窗、电动尾门，第二排带加热，冬天上车再也不会冻屁股；车身刚性也强了，高速 120 码开着比老款稳当不少。 重点是 2023 款，绝对最值得入手！新车落地 25 万多，现在一年多车龄的二手车 10-14 万，直接省好几万。这代是大改款，前脸换成直瀑式格栅，看着比老款大气十倍；全 LED 灯光晚上开车亮度比老款强太多，老远就能看出是辆好车。 动力上 2.0T 发动机调校到 252 马力，超车时一脚油门，推背感马上就来，满载 7 个人爬坡也不费劲。前阵子帮人看了辆 2023 款，跑了 5 万公里全程 4S 店保养，要价 12 万 8，内饰跟新车没差。 配置更是丰富：第二排航空座椅带按摩、通风，还有腿托和脚踏，坐上去跟头等舱似的；第三排空间比老款又大了点，成年人坐两小时也不憋屈；后备箱能电动调节，放行李不用弯腰；车窗用了双层夹胶玻璃，高速上说话不用扯着嗓子，隔音比老款好太多。 总结一下，预算 7-10 万，2018-2019 款完全够用，适合第一次体验 MPV 的家庭；9-13 万选 2020-2021 款，配置升级更舒服；10-14 万直接冲 2023 款，车新、配置高、开着还爽。
#二手车行情分享广汽传祺 M8，国产商务 MPV 的 “常青树”，2025 年 8 月收购价里，不同年份车型像 “阶梯式商务套餐”。从 2020 款 7 - 9 万，到 2023 款 12.5 - 13 万 ，选车得按 “需求 + 预算” 精准匹配。 预算...查看全文
#二手车行情分享聊国产商务 MPV，广汽传祺 M8 必有姓名。2025 年 8 月收购价里，2020 款 7 - 9 万到 2023 款 12.5 - 13 万 ，不同年份车型，把 “商务实用” 刻进细节。 2020 - 2021 款是 “商务基石”，39...查看全文
#二手车行情分享在国产商务 MPV 领域，广汽传祺 M8 是绕不开的角色。看 2025 年 8 月收购价，从 2020 款 390T 的 7 - 9 万，到 2023 款大师至尊的 12.5 - 13 万 ，年份递进间，藏着商务车的价值逻辑。 车况是基石。...查看全文
传祺M8 · 懂车分（口碑）
3.94
“良好”
共423人评价
3.94
综合
3.87
内饰
3.91
配置
4.17
空间
4.24
外观
3.86
舒适性
3.68
操控
3.81
动力
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